シルビア・１８０ＳＸ掲示板

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(10)　292: 車高調について (3)　293: ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝって何キロで切れますかね？ (7)　294: ５穴化 (13)　295: ｴｱｸﾘかﾀｰﾋﾞﾝから異音！ (4)　296: ひらたくさんについて (45)　297: S14後期NAのLSD (10)　298: 後輪に以上あり (12)　299: ローター (2)　300: 180、CAです。 (7)　301: 沖縄の人いる？？ (6)　302: S15で (2)　303: 最近180SX買ったよ (11)　304: 新型シルビア (4)　305: S15 (24)　306: サイドスッテプについて (5)　307: CA用とSR用のマフラーの違いについて (6)　308: 原因不明の故障 (6)　309: 180SXのリアハッチ (6)　310: SR20用のパワーFC使い (7)　311: パッド (3)　312: 180のオイルについて (8)　313: ウインカー (7)　314: 電気トラブル (11)　315: 形式について (3)　316: 社外の (7)　317: フロントから (23)　318: エアコンきかない？？ (4)　319: 白煙 (8)　320: １８０ｓｘの後期型の質問で･･･ (23)　321: ﾘｱｼｰﾄについて。 (5)　322: 質問です (1)　323: 機械式ＬＳＤ入れたら (8)　324: １４ｸﾘｱｳｨﾝｶｰ (1)　325: インタークーラー (4)　326: ミッションOH (5)　327: アクセル踏んだら… (27)　328: フロントブレーキ (2)　329: 安上がりチューニング (9)　330: 方向指示器とかハンドルとか・・ (5)　331: エンスト (20)　332: サーキット (7)　333: ショック (7)　334: 車高調のＧーＭＡＳＴＥＲ (1)　335: しつもん (43)　336: エンジンマウント (15)　337: 180のＦバンパー (5)　338: Ｓ１５のロアアームについて・・・ (1)　339: ３２足回り流用。 (8)　340: エンジンのプラグ (3)　341: S15に (2)　342: インチアップで (7)　343: ミッションが… (4)　344: Ｓ１５スペックＳ (6)　345: オフセット (11)　346: スーチャー (3)　347: LM-1をシルビアにつけている人いますか？ (1)　348: Ｓ１４ターボのエンジンをＳ１５に (9)　349: エンジンの音 (23)　350: フェンダー (7)　351: ブースト計 (29)　352: 稼ぎませんか (2)　353: S14後期　ドリフトしたい！ (14)　354: タイヤサイズ (4)　355: S15の燃費 (5)　356: 180のいいところは？ (69)　357: 180sxを買うについて (47)　358: CAの180SXに乗っているのですが (14)　359: フェンダー内の配線類引きなおし (16)　360: プラグは何番？ (12)　361: V8エンジン載せよーぜ！！ (8)　362: 180sxを (7)　363: カーボンクラッチ (5)　364: アイドリング (10)　365: AFC (2)　366: セレナのＳＲ２０ (2)　367: 【日産】ガーゼル【不人気車】 (2)　368: シルビア　ヴァリエッタ (9)　369: S15で… (8)　370: アウトトラッシュのデモカー (1)　371: ブースト圧 (11)　372: 14前期 (56)　373: １５のデフ (21)　374: ＬＳＤについて (14)　375: S14タービン仕様 (18)　376: 180SXの左ドアの内張り (8)　377: 最高 (1)　378: 初めての車 (8)　379: １８０ＳＸのシートレール (2)　380: シートレールについて (5)　381: 初めての車 (1)　382: 初めての車 (1)　383: 初めての車 (1)　384: 初めての車 (1)　385: あなたなら (8)　386: タイヤサイズ (5)　387: CA18 (24)　388: 教えてください (8)　389: S14後期顔 (12)　390: 180SXのフロントバンパー (7)　391: CA18に詳しいかた (14)　392: ミッションの流用性ってありますか？ (6)　393: ＳＲの… (17)　394: SUPER SQV (3)　395: ブースト (5)　396: ｼﾙﾋﾞｱS14後期 (11)　397: 180sxのイルミ線 (2)　398: おまえら 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【1:74】本当にこの車好きなヤツいるのかね？

1： 180 ： 2011/01/22 16:37: 180とかシルビア乗ってるヤツって本当に好きで乗ってるヤツいるのかね？車みたらほとんどが汚ねぇ車ほとんどなんだけど、ベコベコに凹んでるヤツ、スポイラー割れてもろくに直さないヤツしか見ない、見ててもみっともないし恥ずかしくないのかね？www
はっきり言って止めて欲しいんですけど～www
65：俺様： 2012/04/07 23:14: オレなんかここ数年､1年半に1回のペースでエンジンブローしてるぜ｡一番ショックだったのは大会1回戦通過したあとの本番でエンジンブロー･･･｡
66： オニギラー ： 2012/04/09 15:02: 頻繁すぎるね（笑）さすがに自分のがそうだったら乗ってられない
ですな～。本気の人はそれでも直してのるんだなぁ。
オイラはもう１回の経験で充分ですた、今は自分の器の範囲で楽しく
走ってるよ。
67：俺様： 2012/04/09 19:58: オニギラー､それが一番無難だぜ! 俺なんかエンジンブロー､ミッションブロー､クラッシュは数知れず･･･｡いつもお財布の中はスッカラカンでやんなっちまうぜ｡
68： オニギラー ： 2012/04/11 15:13: サイフは同じくだね。しょうがないけどこういう車はね。
イジリたいってのと、メンテナンスってのでどんどん無くなるよね。

だからって降りようとわまだ思わないなぁ。分かってて乗ってるわけだし、
たとえ街乗りだとしても他のジャンルの車にはない快感があるからね！

ちなみに、近況は、ボンネットが開かなくなった！というトラブルと
デフマウントとかこまかい部品の交換とか～、これも重なればなかなかの出費だぜ～（泣
69：俺様： 2012/04/12 18:37: 最低限のメンテとして各オイルの交換とかやんなきゃならないけど､そのコストも以外に馬鹿に出来ないよな｡
70： オニギラー ： 2012/04/18 13:18: よっしゃメンテからもどってきたぜ。
マウントかえたらシャッキリしました。
純正ゴムからセミリジットにかえたけどなんか乗り心地アップ(笑)
よっぽど純正が劣化してたんだな(笑)
メンテもなかなかいい出費だと感じられたぜ～
71：俺様： 2012/04/26 21:41: リヤメンバーカラーも効果あるぜ!シャッキリ感とトラクションが違うぜ!
72： オニギラー ： 2012/05/08 15:58: オイラみたいなストリート野郎にはガチガチになっちゃいませんか？
デフマウント交換だけでもシフトチェンジ後のトラクションが
上がったから効果は期待できそうだけど。

もともと快適な車でもないし付けてみよっかな～
73：俺様： 2012/05/16 22:28: カラー入れるだけなら以外とそーでもねぇぞ。さすがに完全リジットにするとガチガチだけどな。
74： オニギラー ： 2012/05/24 15:35: トラクションが上がるのは魅力。手ごろなら検討しようかな～; 名前： E-mail：

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【2:34】S15に似合うエアロは？

1：かむ： 2009/12/26 10:07: どこのエアロ？
25： マイケルズ ： 2010/09/28 22:28: ATR京都
26： ｲﾁｺﾞｰ ： 2010/11/28 08:57: ベルテッケス
27： ボブヒコ ： 2010/11/29 18:46: 純正オプション
28：をー： 2012/02/27 14:30: カルビーのフロントバンパー
ソニーのサイドステップ
デフィのリアバンパー

俺のはこんな感じ、結構精悍でかっこよす
29： 名無し ： 2012/04/18 13:13: おれもデフィのバンパーつけてる
30： デフィの ： 2012/04/19 13:59: バンパー、なんか安い割りには結構そのままでチリがピタっと合ったｗ
なかなか良かった。

>28、カルビーってあったっけ？
31： ↑ ： 2012/04/19 21:53: カルビーのエアロは材質がポテトチップスで出来てて峠でエンジンブローし時に､それを食って飢えをしのぐんですよ｡なんちって
32： なるほど ： 2012/04/20 12:33: なかなか新しい発想のバンパーですね。ただ強度は最悪っぽそうだねｗ
33： ↑ ： 2012/04/21 22:08: カルビーのボンネットもあるんですよ｡これは軽量化はもちろんいざと言う時に飢えをしのぐ他に走りながら窓を開けるとエンジンの熱で香ばしい匂いが楽しめるんですよ｡
なんちって･･･
34：それ： 2012/04/21 23:06: 前のオプションに乗ってたね確か！今買おうか検討中; 名前： E-mail：

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【3:24】全国痛車連盟

1： 痛い180☆オーナー ： 2008/05/15 08:16: >走り屋から痛車に時代は変わった今、速く萌える痛車が道を製する。。。。すなわち痛車は公道エンジェルとかす。。。
15： ゆっくり ： 2012/01/25 04:05: 痛車、前より増えたね。
16：１４： 2012/01/28 20:40: インプが多い気がする。
17：おい： 2012/02/27 11:58: インプ多くねぇよ！！どこ見てんだコラ！！
しばくど！！！！！！！！！！！！
18：１４： 2012/03/13 13:23: そうでした・・・インプ多いとか勝手に言ってスミマセンでした、
19： ジーパン ： 2012/03/13 23:19: どしたんだよ？おぉい！待ってくれよ！？･･････

なんじゃぁこりゃあーーーっ！！
俺は死にたくねぇよ～待ってくれよ～おい！
20：１４： 2012/03/14 15:55: いない　いない　ばああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！
21：１５： 2012/03/27 16:15: ぽぉう！！
22：１６： 2012/04/05 17:23: ドゥルッ！ドゥルッ！！！！！！！
23： 17 ： 2012/04/18 13:12: でぇ～～～～～～～いっ！！
24： 18 ： 2012/04/19 13:56: どえいん！！！るーーーーーさーーーーーー！！！！！！！; 名前： E-mail：

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【4:4】180ｓｘ　オイルパンガード

1： 180ｓｘ ： 2011/05/13 21:35: アルミ製ではなく鉄製、もしくは強度の強い180sxの
オイルパンガードを探しています。
情報よろしくお願いします。
2： 180sex ： 2011/05/13 22:33: 180sex
3： ＧＴ-１ ： 2011/06/07 09:45: などいかがかと
4： 浜松で ： 2012/04/12 20:31: また今日も一台のﾜﾝｴｨﾃｨｰが廃車になった; 名前： E-mail：

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【5:25】どうしてシルビアは遅いのか

1： シルビア ： 2010/07/12 10:20: スポーツカーでは無いから仕方ないのかな～。
形は好きなんだけど、あの遅さは使い物にならないよ。
16： ↑ ： 2010/08/17 21:47: イジルなら俄然14だべ
17： ↑ ： 2010/08/19 07:47: 13だべ
18：拓海： 2010/08/21 13:48: いやいや、１５しかないでしょう
19：ん～： 2010/08/22 01:48: まぁやっぱ箱と足の出来も良いし15かな(´･ω･`)
ｼﾙﾋﾞｱ系に慣れると４枚がたるくて乗れねー
20： ↑ ： 2010/09/01 01:36: 遅いっていうが、何に使うかにもよるが、ドリフトならﾐﾆサーキットとかなら14　15ならブーストアップで十分。げんにおれは14ブーストアップで３１０馬力だし。大会は物足りないが。
21： → ： 2010/09/01 03:30: 埼玉県熊谷市のシーエ○プロジェクトにお任せ

修理詐欺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
22： 初心者 ◆OfkcTH8fVM ： 2010/09/14 21:26: 乗り手が単純に遅いだけだろ。
この掲示板に群がるやつは雑魚ばっかだな
23： ありがとう御座います。 ： 2010/09/14 22:45: 掲示板に群がるやつなんて友達がいない独り者？
こんな信用できない情報読んでで嬉しいですか？
お世話になってるガレージとかないわけ？
速い、遅い関係なく楽しく乗れれば俺はそれでいいよ。

煽ってると思うなら食いついてくれ。
もうこのページを見ることはない。
24： ↑ ： 2012/03/12 01:52: だが俺は舞い戻ってきた
25： 山ちゃん ： 2012/03/23 17:07: ↑だから、前も言ったはずだけど？
戻ってくんなって！！！！; 名前： E-mail：

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【6:7】S14K,sとS14Q,sの前期型、後期型

1： ネジ切り ： 2012/02/15 17:02: ようやく念願のS14を買おうとしてるんですが
初心者にはK,sとQ,sそれと前期、後期のどちらが良いですかね？
2：タコ： 2012/02/15 17:40: K'sの後期型がいいのではないでしょうか？

見た目重視ならどちらでもよさそうです
3： ネジ切り ： 2012/02/15 20:04: ご返答ありがとうございます

とりあえず無理せず買えるのを探してみます
4： S14 ： 2012/02/16 19:51: 前期のターボがいいよ

前期の方が安いし、NAも最初はいいかもしれないけど、慣れたらターボ欲しくなると思うよ
5：タコ： 2012/02/17 17:04: 前期ターボおすすめ。
外観かえたければシルビアはパーツ多いし
前期→後期ルックとかすぐ出来ちゃいますよ
友人がそうでした。
6： ネジ切り ： 2012/02/18 01:03: 前期K,ｓですね　探してみます
7：タコ： 2012/03/05 15:36: いいのみつかったかい？; 名前： E-mail：

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【7:7】ドリフト後の白煙

1： ｓ14 ： 2011/05/31 06:05: エンジンかけて白煙なし。
普通に走って白煙なし。
ドリフト走行中白煙無し。
ドリフト走行後、車が止まってる状態のみ、
白煙が多少出ます。
バルブシールが原因ですか？
わかる方宜しくお願いします。
2： ↑ ： 2011/06/02 21:41: どこからでるの？
3： ↑ ： 2011/06/08 03:42: 答えはオイルの片寄り
キャッチタンクで解消
4： ↑ ： 2011/06/08 04:38: 止まってるときだけって書いてるだろ。
こんな短い文章もまともに読めんのか
5： おむおむ ： 2011/11/20 23:55: タービンだよ
6： お前ら ： 2012/02/24 21:12: 全員バカ俺整備士だけどお前らしったかばっか
7： お前ら ： 2012/02/27 11:55: とは言ってみたものの俺も実はシロート、、、
全然分かんないうえに嘘までいった・・・

みんな、こんな俺を罵倒してくれぇw; 名前： E-mail：

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【8:11】グレーのシルビア

1： d ： 2006/08/14 00:42: カラーグレーのシルビアってどう思いますか？
2： d ： 2006/08/14 01:14: ダサいですかね？
3： ○ ： 2006/08/14 15:00: 自分が気に入ったんなら何色でもいいんじゃないの。
4： d ： 2006/08/14 15:08: 気に入ってるわけじゃなくて・・・その色しかない。
パールが欲しいだけどない、最悪塗装するしかないかな～
5： なんか ： 2006/08/15 19:42: 人それぞれやけどおれはありえんなぁ。何かオヤジくさい。やっぱパールいいよな～
6： d ： 2006/08/15 19:56: ですよね・・・他探して見ます
7： ワンビア ： 2011/09/12 21:45: オレはむかしサーフェーサ色で走ってたよ。回りが覚えてくれたし、珍しいからか、女性に「乗せてください」てよく言われてた。
8： ↑ ： 2011/09/13 07:58: 嘘つきめ！
9：あ： 2011/09/28 17:05: 俺もよく言われた！
10： サウザー ： 2012/02/01 17:14: サフェーサーみたいなつや消しカラーも
かっこいいですね
11： キング ： 2012/02/24 13:40: 確かにつや消しブラックほどカッコイイ塗装はない！
ただのブラックは安く見える; 名前： E-mail：

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【9:29】ｴｷﾏﾆを入れると…

1： シルビア ： 2008/01/26 14:01: 甲高いバイクみたいな音になるんですかね？
ｱｳﾄﾚｯﾄも変えないとならないんですか？
甲高い音にしたくて(^^ゞ誰か教えてください☆
20： ふにゃ ： 2008/01/30 15:50: 音に関しては薄さの方が大事かも。割れるの覚悟で音を求めるか…
21： もしや ： 2008/01/30 19:15: スペックＳだったとか！
22： シルビア ： 2008/01/30 20:22: あっちなみに15じゃなくて13です！！
23：ま： 2008/01/31 12:12: 形が重要なら
東名のマニも純正に近い形してるけど
あれも純正みたいにゲロゲロいうんかね
24：か： 2008/01/31 18:37: 東名のエキマニは性能重視らしいね。不等長だし音は変わらなさそう。
25：ばん： 2012/02/10 17:37: １８０ｓｘのHPIのエキマニの肉厚は何ミリか誰かわかりますか？
26：き： 2012/02/15 17:42: ↑たしか８mmじゃなかった？
27：も： 2012/02/17 17:01: ８．４ミリだバカ
28： たしか ： 2012/02/23 14:16: ８ミリですね
29： １３１４１５ ： 2012/02/24 13:32: ９ミリだ！; 名前： E-mail：

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【10:1】Ｓ１５探しています！

1： ＫＩＹＯ ： 2012/02/19 09:44: Ｓ１５のスペックＲの６Ｆ探しています。
できれば無事故でノーマルに近い低走行車がいいのですが、、、なにぶん予算がないので格安で譲っていただける方いらっしゃいましたら連絡お待ちしてます！
めちゃくちゃ大事にしますのでご検討よろしくお願いします！; 名前： E-mail：

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【11:4】SR20で回せる最大のタービンって？

1： 1jzgt ： 2011/01/27 01:13: 最大で何馬力くらい出せるかな？
2： イカれたチューナー ： 2012/02/03 20:47: ＳＲ２０フルチューンにＴ８８でブースト６･７キロかけて１２５馬力が過去最高。
3： ↑間違えた ： 2012/02/03 20:48: １２５０馬力
4： ↑ ： 2012/02/08 16:03: >１２５馬力

ごめん、ちょっと笑った

１２５０馬力、すごいね
実用しないだろうけどｗ; 名前： E-mail：

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【12:4】180ＳＸ純正エアロの

1： ＡＢｃＤ ： 2012/01/13 21:04: エンブレムとってナンバーの位置右下にして残ったナンバーの後を削るかなんかしたらいい感じにできそうな気が。

無理か？＿？
2：あ： 2012/01/14 17:09: う～んそれだったら一層のこと社外バンパーにしちゃえば？
3： ＡＢｃＤ ： 2012/01/30 21:03: 事故したので車体が曲がってて新しくバンパーつけたら費用がヤバいのです。
とりあえずエンブレムだけとりました；；
4： ＡＢｃＤ ： 2012/01/30 21:14: 社外風純正フロントバンパーで; 名前： E-mail：

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【13:187】シルビア

1：１４： 2006/06/21 00:12: 今大学生で、シルビア１４型　Q'Sを購入しようと思いますが、NAの利点など詳しく教えてもらっていいでしょうか？
178： みんな ： 2010/06/20 13:40: おたくばっかり
179： オタクじゃなくて ： 2010/06/21 18:24: マニアなんだよ
180：みき： 2010/06/27 13:42: 誰かいますか？？
181：みき： 2010/06/27 13:43: 因みに私は中２です!!

私の父、S13の後期型にのってますｗｗ

シトラスイエローツートーンのｗｗ
182：みき： 2010/06/27 13:46: 因みに私は仮性包茎です。

ガチムチアニキにガン掘されたいんです
183：あ： 2011/09/28 17:06: 最近の皆さんの車の調子はいかがですか？
184：あ： 2011/11/10 14:59: よし。きたー
185： ↑ ： 2011/11/13 20:35: 何が
186：あ： 2012/01/02 08:31: 気持ちいい～
187：あ： 2012/01/02 08:31: よしっ！; 名前： E-mail：

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【14:15】シルワン

1： 頑張る人 ： 2008/02/23 10:18: ボンネット、バンパー加工。
左右13と180のフェンダーを使えば、前から見て
左13
右180
みたいな感じにできるんでしょうか？
ワンビアにすると180側が長くなるから無理なんでしょうか？
興味のある方お願いします。
6： 頑張る人 ： 2008/02/24 20:13: 書き込みありがとうございます。
マジスレです。
ベースは13です
180のボンネットを今日、解体やから買ってきました。

闇の車検ってあるんですか？
7： 裏車検 ： 2008/02/24 23:43: あります＾＾☆☆☆
8： ↑ ： 2008/02/25 18:38: 闇でも通るわけないだろ。バカか？ペーパーでも通らんぜ
9： 裏車検 ： 2008/02/25 18:55: 裏車検はクルマを預けることが無いのであまり問題無いのですよ～＾＾☆☆☆
10： ↑ ： 2008/02/25 19:55: じゃあどうやるの？ペーパーのことやないん。
11： ↑ ： 2008/02/25 19:59: オレもそう思う｡しかしそをな車通してくれるはずがない｡通したところでポリさんがすぐに停めにくるはずだからな｡だから無理矢理通して貰っても捕まるだけ｡しかも元に戻さなきゃならんからこんなの意味ナシ

でも見たいぞ！
12： 裏車検 ： 2008/02/25 23:09: どうやるのか？は知りませんですＸ－Ｘ
クルマの車検証とお金を車屋さんに渡して１日待ってれば終わりなんで＾＾；
13：１５： 2008/02/25 23:18: 闇車検は仲良い客しかしてもらえないとこ多いですよ！
ﾌﾙｽﾓｰｸだろうが直管だろうが通る！自分の行くSHOPではﾌﾙｽﾓｰｸをｵｰﾅｰから誘われた☆(笑)
14： 頑張る人 ： 2008/02/26 01:38: いろいろな意見ありがとうございます。
警察に停められるもんなんですね。
ライトが左右対照ではありませんし…
15： ワンビア ： 2011/09/12 21:21: その使用でむかし雑誌に載ってたヤツいたよ。; 名前： E-mail：

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【15:9】180 熱ダレ

1： (・_・;) ： 2011/06/29 16:43: 180のSR20DETです

夏になり、暑くなると走行中エンジンが息継ぎします。

去年の夏からだったのですが、涼しくなってから症状が収まり、最近暑くなってきてまた再発しました。

何が原因でしょうか(;_;)
2： ↑ ： 2011/06/29 22:01: 間違いなく原因は熱だれですね！
3： ↑ ： 2011/06/29 23:13: どこがいけないですか？
4： ↑ ： 2011/07/06 07:43: 気温が高いのがいけないです！
5： 二台目も莓 ： 2011/07/15 10:50: エンジンオイルを換えてみてはどうですか？
6： (・_・;) ： 2011/08/21 01:34: オイルとかプラグとかは変えてます…。

ガソリン満タンにしたら治るってのが気になります

ガソリンが半分以下になると吹けなくなる場合があるって聞きますが、それが関係してるんでしょうか

でも暑い日だけしかならないし…

謎です
7： 二台目も莓 ： 2011/08/25 18:24: う～ん、たぶん夏場の暑い日しかでない症状ならば熱ダレの可能性が高いんですがね～(￣～￣；)後の対策としてはエンジン周りの熱をどうにかするしかないですね(^o^;
8： まんこ ： 2011/09/03 18:36: sexsexsexsexsexsexsexsexesxesex
9： ↑ ： 2011/09/04 19:56: DT？; 名前： E-mail：

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【16:1】ワンビア・シルビアを売ってください!!

1： よしハチ ： 2011/06/08 20:47: 当方AE86トレノ売りにシルビア・ワンビアに乗り換えようと思ってます!!
車両交換・ワンビア・シルビアを売ってくれる方を探しています！
取引きの方は最後まで責任持ってくれる方大歓迎です！！; 名前： E-mail：

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【17:2】Ｓ１４アタービンから異音

1： す～さん ： 2011/03/10 18:21: 質問よろしくお願いします。アイドリング時は鳴らないのですが、アクセルを踏むと、タービンから、結構大きめな音で、ｼｭﾙｼｭﾙｷｭﾙｷｭﾙみたいな音が鳴り始めまし、これは一体何が原因なんでしょうか？
2：ほ： 2011/03/11 12:22: ガスケット抜けか軸にガタがきてるんじゃない; 名前： E-mail：

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【18:1】３２６powerのエアロのフォグランプ

1： ＶＩＰちゃん ： 2011/01/16 22:22: １８０ＳＸに乗ってます。

３２６powerのエアロを買おうと思うのですが･･･
フォグランプ（ウィンカー）ってどうなってるんでしょうか？

知ってる人お願いします！; 名前： E-mail：

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【19:8】インナーサイレンサー

1： けんだま ： 2009/09/24 01:15: インナーサイレンサー付けると燃費が伸びる？
2： 抜けが ： 2009/09/24 07:13: 良すぎるマフラーなら着けるとよくなりますよ～。
3： けんだま ： 2009/09/24 17:43: マジですか！？なぜ？
4： きゃんたま ： 2009/09/26 00:29: 抜け『過ぎ』は無駄にロスしてるから。
5： たまたま ： 2009/09/26 00:55: ↑ロスってなんのロス？
6： ↑ ： 2009/09/26 02:53: トルク
7： １８０ＳＸ ： 2010/12/09 00:44: インナーサイレンサー付けたらマフラーのテールが飛んでった
8：しる： 2011/01/01 14:44: インナーサイレンサー着けたら循環器がよくなって追試の科目が減りました！; 名前： E-mail：

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【20:2】雪での走行

1： (・ω・) ： 2010/12/09 12:48: みなさん雪降ったらどうしてますか？

車高を上げるか、バンパー純正にするか、乗るのやめるか迷ってます

それとも低いままでもいけるものなんでしょうか
2： なんだって ： 2010/12/12 07:31: ペタペタのままで問題無いですよ(^_^; 名前： E-mail：

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