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ＪＺＸ系(ﾏｰｸⅡ･ｸﾚｽﾀ･ﾁｪｲｻｰ)掲示板 ■ ▼
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(3)　66: 100系マーク?に (2)　67: ホイール＆タイヤ (12)　68: 81系を買おうとしているんですが… (158)　69: ９０のタイヤ、ホイールサイズ (16)　70: １００チェイサー・17インチアルミ (4)　71: 100系にＧＴＲサイズアルミ (17)　72: ＪＺＸ系で好きな車 (229)　73: 今更90系イジってしゃしゃってる馬鹿共 (40)　74: １００系マークⅡについて (7)　75: JZX100に20インチは入るの？ (1)　76: JZX100のＨＫＳ旧型ＳＱＶ！ (4)　77: 教えてください (10)　78: 笑えるトピック (18)　79: 社外タービン (25)　80: タイベル交換 (8)　81: 振動 (31)　82: ツイーター?? (22)　83: 100マークⅡ (9)　84: パワステ？ (10)　85: JZX100チェイサー (28)　86: 100系ＭＴ乗せ替え (8)　87: BADMOON RACINGマフラーはどう？ (48)　88: ABSとTRCの解除って (65)　89: 買い取り (5)　90: 今月の (16)　91: 電機系トラブル (34)　92: ハンドル異音 (8)　93: ＡＢＳだけ (6)　94: 燃料フィルタ交換・・出来ず (27)　95: 車高調 (24)　96: 100チェから (3)　97: 部品取り (3)　98: ＧＸ100のダウンサス (3)　99: 最高 (15)　100: 90ﾁｪｲｻｰに90ﾏｰｸⅡの顔面移植 (3)　101: 90VのTRC解除のしかた (22)　102: 純正加工クリスタルライト (4)　103: 質問！！ (22)　104: ｴｱｺﾝ不調 (17)　105: １００系クレスタ後期について (1)　106: ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ音について (28)　107: HID (1)　108: ﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁ (1)　109: マウント (4)　110: ダッシュボードからパキパキ音が (5)　111: カーナビを取り付けるにあたり (3)　112: おすすめｴｱﾛ ﾏｰｸ2・110系 (5)　113: アクセルのレスポンス (11)　114: ﾃｰﾙｸﾘｱ化90ﾁｪｲｻｰ前期 (5)　115: ９０のデフ (19)　116: JZX100 純正インタークーラー (9)　117: 流用 (3)　118: JZX101 (14)　119: 強化クラッチの事について教えてください。 (4)　120: 改造 (13)　121: マーク２対ローレル (9)　122: ツアラーＶ (19)　123: ＪＺＸ100にお乗りの皆様 (3)　124: jzx90 触媒について (7)　125: １Ｊで速い奴なんて居ないよ (25)　126: 仙台最高速つあＶ乗り (27)　127: 弱っています。 (7)　128: 足回りのガタ…助けて！ (17)　129: ダイレクトサクション装着してる人に質問 (1)　130: アンプ取付 (4)　131: ブレーキ？ (4)　132: マークのフロントについて (5)　133: ﾁｪｲｻｰの (3)　134: 100チェいじりについて (77)　135: 電装系…助けて下さい！！！ (11)　136: エアコンコンプレッサーのプーリー故障？？ (7)　137: 警告灯について (23)　138: 異音発生オートテンショナー？プーリー？ (12)　139: マフラー (22)　140: デジパネへの交換方法 (1)　141: １００系９０系クリアウインカー (2)　142: １００チェイサークリアウインカー (6)　143: 運転中に勃起した事ある？ (7)　144: 教えてください！ (6)　145: クラッチ (3)　146: ９０チェイサー部品売り (1)　147: MT載せ換えとカーナビ (3)　148: 燃費 (11)　149: エンジンルーム異音 (13)　150: インナー (4)　151: エンジンの下取り価格 (24)　152: トランク穴 (5)　153: １０系ハリアーのヘッドライト (2)　154: １００系の情報 (1)　155: ９０系のハネ (4)　156: セキュリティー (2)　157: 純正バネレート (1)　158: 1JターボとRB25ターボ (5)　159: クラッチ (4)　160: クラッチ ミートポイント (5)　161: 異音 (6)　162: 黒煙の原因 (12)　163: どっちがいいですか？？ (23)　164: 100系マークⅡ (8)　165: りあめんばー (11)　166: トランクパネル交換 (9)　167: 純正ウィング (10)　168: 純正リアウイング (5)　169: 足回りの異音 (32)　170: ９０でおすすめマフラーは？ (2)　171: ＪＺＸ９０に (246)　172: ９０チェイサー安くありませんか？ (12)　173: 100Vからの乗り換え (1)　174: シートカバー (11)　175: ブレーキから音？ (21)　176: ＴＤ０６… (12)　177: グランデライト (11)　178: ツアラーＳ (17)　179: 90の警告灯 (12)　180: ｊｚｘ110　MT乗せ換え (37)　181: チェイサー、マークⅡ、クレスタ (10)　182: 載せかえ (3)　183: 回転下がり (3)　184: JZX90　ツアラーVのプロペラシャフトについて (8)　185: JZX90チェイサーのテールランプについて (9)　186: ペラシャの加工って・・・ (3)　187: ９０か１００ (24)　188: ＬＥＤランプ (7)　189: 15マジェスタ前期に後期ライト移植 (3)　190: キーレスエントリー (1)　191: SLD (6)　192: 100系110系 (107)　193: フロントテンションロッド (34)　194: 純正コーナーレンズ (11)　195: 1J乗りの方､集まりませんか？ (72)　196: 後部座席 (8)　197: スープラキャリパー (21)　198: エアコン (21)　199: いろいろ (39)　200: 90系マークIIに (31)　201: JZX100を買うにあたって (41)　202: この症状って何が原因かな？ (59)　203: ツアラーV、IR-Vおすすめオイル (33)　204: マフラー周辺のビビリ音 (5)　205: １ＪＺｰＧＥのマフラー (16)　206: ガタ (17)　207: ETCSカプラー抜き (5)　208: ターボタイマー (3)　209: ＥＣＵ (7)　210: ハブボルト (23)　211: ｽﾋﾟﾝﾀｰﾝﾉﾌﾞ (13)　212: ガタ (1)　213: ETCSのカプラー抜き (22)　214: オイルクーラー2基がけ (1)　215: 百式改⇒八壱 (16)　216: クラッチ (7)　217: １００系 (34)　218: ブッシュ交換について (1)　219: JZX100マーク2の内張り (1)　220: JZX90 NA倶楽部 (48)　221: パワステの (9)　222: jzx100マークⅡのヘッドランプ (43)　223: ETCSのｶﾌﾟﾗ抜き (3)　224: 100系のダッシュボードの浮き上がり (26)　225: １００前期2.5グランデで (16)　226: １００系マークⅡのホイールサイズ (12)　227: トルセン溶接デフロック (3)　228: JZX100のサブスロ (8)　229: 100系の運転席窓ガラス (34)　230: コンピューター (2)　231: 100のＶ (73)　232: デフ流用のことで (12)　233: オーナーズクラブ (3)　234: みんなはブッシュ交換などやってます？ (5)　235: 車高調 (17)　236: ターボに載せ変え (4)　237: オプティトロンメーターの色 (6)　238: ハンドリング (5)　239: グランデの改造車って… (10)　240: ｴﾝｼﾞﾝが…。 (10)　241: 水温 (8)　242: ハザードランプボタンの豆球 (6)　243: 質問です。 (12)　244: 13年式 社外マフラー交換不可・・ (2)　245: 教えて下さい (4)　246: １００にトルセンデフ (4)　247: マークII１００系の・・ (9)　248: フロントハブナックル (2)　249: グランデがほしい (18)　250: 90の1Jと1Gの燃料系 (2)　251: タービン (14)　252: マークIIのトライト (2)　253: 東海 (2)　254: １１０系チェイサー (8)　255: ダッシュボード浮き上がり (3)　256: 任意保険 (2)　257: マークIIグランデ (2)　258: 質問！ (13)　259: 教えて下さいm(__)m (2)　260: 社外デフ (10)　261: タービン (3)　262: 90ﾂｱﾗｰSで (15)　263: リヤバンパー (3)　264: 車検 (2)　265: 100チェイサーのキャンバー (6)　266: ファイナル (4)　267: 教えてください (19)　268: 教えてください (14)　269: ﾌﾛﾝﾄのﾓｰﾙ (5)　270: 九零ＶＳ百式 (17)　271: ホイールは何を？ (17)　272: 質問！ (6)　273: キーレス配線 (8)　274: 岐阜市のツアラーＶ (2)　275: 後期JZX100チェイサーの純正Fバンパーの価格 (6)　276: オーナーズクラブ (66)　277: ﾊﾞｯﾃﾘｰのもち (3)　278: 1JZの高回転のフケ (7)　279: 100系ﾁｪｲｻｰについて (3)　280: メッキノブ (8)　281: アダルトコミュニティサイト【グラマラス】 (3)　282: エンジン載せ替え (4)　283: JZXのホムペと言えば？ (6)　284: 顔出し要望があったから (2)　285: １００系チェイサーを (3)　286: 原因が・・・ (13)　287: ｊｚｘ８１のタービン (3)　288: 90マーク２ (1)　289: いくらぐらい？ (2)　290: ＴＲＣの解除 (6)　291: ＡＴの (8)　292: ABSのヒューズ (14)　293: ﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ (4)　294: 教えてください！ (4)　295: 触媒レス一体型 (3)　296: ★ブレーキローター★ (7)　297: 100系チェイサー (7)　298: 質問です (8)　299: 教えて下さいm(__)m (9)　300: ＪＺＸ９０　フルエアロ３点セットです！ (12)　301: 1JZのレブ (5)　302: ﾌﾞﾘｯﾄﾞ (6)　303: 埼玉の１ＪＺ乗りの集まりヽ(´∇｀)ノ (18)　304: JZX90　ツアラーＶ　中古 (7)　305: JZX100の後期化 (8)　306: 100マーク2純正コーナーレンズ左右 (3)　307: 90にﾏｼﾞｪｽﾀのﾄﾞｱﾉﾌﾞ (5)　308: ツアラー (36)　309: マーバンに (2)　310: ＪＺＸ９０に (3)　311: 2JZ!! (4)　312: 1Jの走行距離 (15)　313: ＪＺＸ８１に (5)　314: マフラー (14)　315: ﾌｫｰﾁｭﾅｰ (2)　316: 愛知の１００系マークⅡ載り！ (44)　317: 100系マークⅡサイドミラーの修理方。 (6)　318: １００チェイサーにさ・・・ (17)　319: １００チェに２０セルシオ用車高調は？ (2)　320: １００系用GTウイング (11)　321: 車高調 (16)　322: ＪＺＡ80キャリパー (5)　323: 栃木県で、 (1)　324: １１０系に１００系の車高調は合う？？ (3)　325: 愛知県尾張旭のツアラーＶ (31)　326: １００系に９０系のマフラーは？？ (7)　327: ハイビームに (42)　328: jzx81タービン (3)　329: ETCS (2)　330: 90ツアラーVのコンピューター (3)　331: ETC-Sモニター (19)　332: 前期・後期不明… (8)　333: GにＶのエンジン載せ変え (6)　334: 1ＪＺ－ＧＴＥコンピュータ (2)　335: ハンチング (7)　336: ﾔﾏﾊ (7)　337: ハンドル (4)　338: ９０マーク２のシフトについて (3)　339: JZX100 TRDウイング (1)　340: 質問です (4)　341: 90マークⅡの購入について☆ (18)　342: ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ加工(･･;) (6)　343: 90チェイサーに付く門型ウイング (2)　344: ＪＺＸ１００　ＭＴ換装 (2)　345: 100の (5)　346: ショックアブソ－バについて (2)　347: ブースト計 (7)　348: ■ﾀﾜｰﾊﾞｰ（ｱﾊﾞﾝﾃ）■ (2)　349: ち (1)　350: 100系チェイサーは (8)　351: 100系車高調 (3)　352: jzx110に100のマフラー (1)　353: １ＪＺのミッション (15)　354: JZX100 (3)　355: ＣＬＡＢ８１ (3)　356: 車高調 (2)　357: ３兄弟互換性 (3)　358: ツアラーVのアイドリング (2)　359: １００系の (2)　360: アリスト (1)　361: 純正ブローオフの殺し方 (11)　362: １００系マークⅡの (4)　363: 90の社外タービン (4)　364: チェイサーは？① (26)　365: ９０　ツアラーＶ　 (2)　366: 100系には (8)　367: ミッションの情報求む！！ (1)　368: 百チェに (20)　369: っっっっｄ (1)　370: 110系 (22)　371: 乗せ換えについて。 (3)　372: パワーシート (4)　373: 品番 (1)　374: 90マークII (4)　375: 81に詳しい人いませんか？ (7)　376: ＪＺＸ ＧＸ８１ (2)　377: MT載せ換えについて (2)　378: ルーフウイング (3)　379: JZX100のｵｰﾃﾞｨｵ交換をしたいのですが… (3)　380: 100チェ (4)　381: ９０ツアラーＶのウイング (5)　382: 愛知のJZX系乗り (3)　383: ブレーキキャリパについて (5)　384: 社外ＣＰＵ交換後 (7)　385: 10系セルシオ (3)　386: 100のクレスタに (14)　387: JZX90マークII (3)　388: １００系チェイサー (21)　389: 内装パネル (1)　390: 90のデフなんですけど (7)　391: 1JZ初心者です！！ (40)　392: １００系マークⅡの (4)　393: ボディー剛性 (7)　394: 詳しい皆さんに (4)　395: 100顔移植 (2)　396: 100のデフ (5)　397: ムカつくﾔ (64)　398: インタークーラーについて (7)　399: 質問です☆ (8)　400: 100の (4)　401: 純正HIDライトの不具合 (5)　402: ８６最高 (8)　403: アッパーアームにタイヤが干渉 (7)　404: リアのウインカーバルブは (3)　405: ブーストがかからない！ (4)　406: JZX100のアーム (7)　407: 100のルラーンG (4)　408: ｊｚｘミーティング開催検討中　 (37)　409: Mark　II　90 (2)　410: クリスタルウインカーについての質問です。 (5)　411: ブースト (4)　412: 100のﾔ高調 (11)　413: JZX100に・・・ (3)　414: エアバックランプ (9)　415: 思ったけど (38)　416: 90マークⅡ好き (2)　417: スタビライザー (4)　418: 洗車 (6)　419: チェイサーツワラーV (52)　420: GX100のエアクリ (6)　421: 教えてください… (5)　422: JZX93永渺ﾃ (4)　423: 100のチェイサーの (6)　424: ＥＴＣＳの (61)　425: JZX100マーク２ (8)　426: 90V 100Vのリアメンバーについて (8)　427: ﾔ高調、インタークーラー、フロントパイプ (6)　428: JZX90 (7)　429: このサイト (4)　430: 90の窓がぁ(￣□￣;)!! (10)　431: ｿ問です (3)　432: 百に (20)　433: １００　チェイサーのトランク (5)　434: jzx-81＆1JZ博士探してます！ (6)　435: マフラーについて (2)　436: ツアラーで (24)　437: 90系100系扱ってます (2)　438: ＩＲ―Ｓや、ツアラーＳでも (9)　439: サイドブレーキ (4)　440: つあら～ブリィ (28)　441: JZX系で！（８１，９０，１００） (80)　442: ドアの… (3)　443: トラストのeマネージ (2)　444: リアのウーハー (3)　445: 110系　オイルクーラー (3)　446: オーディオ！ (24)　447: JZX90に (4)　448: 予備軍ですが…チェイサーサイコー！！ (48)　449: アペックスのＳ－ＡＦＣⅡ (1)　450: 100マーク2フェンダー (1)　451: ツアラーＳのいいところ (17)　452: リアの変なやつ (8)　453: ＪＺＸではないですが (8)　

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【1:4】チェックランプ
1： ひ ： 2012/05/17 21:37
１００のＶなんですけど、ＡＢＳとＴＲＣＯＦＦが急に点灯しっぱなしになりました。症状についてわかる方いましたら、よろしくお願いします。

2： ↑ ： 2012/05/17 22:54
オルタネータかもよ。点検方法はバッテリーの＋－の端子に電圧計をセットしてエンジンをかける。12V以下ならオルタネータがイカれてるな。13V～14Vくらいなら正常だからオルタネータ以外を疑ってくれ。

3： ひ ： 2012/05/18 17:08
返事ありがとうございます。実は去年にオルタ変えてるんです…。でもリビルト品何で電圧チェックしてみます。

4： あらがきゆい ： 2012/05/18 18:07
もう廃車ですよ？５０００円で買いますから！

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【2:4】JZXが犯罪者に人気なわけ
1： 犯罪心理捜査官 ： 2012/05/13 08:25
語ってもらおうか

2： ブラジル同好会 ： 2012/05/13 12:18
チェイサー好きですー

3： ジスイズ ： 2012/05/14 10:27
テンプラナンバーカモーン

4： や ： 2012/05/17 01:48
警察24時の逃走車両はコイツばっかｗ

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【3:173】『ツアラー』だって言っているじゃないか！！
1： 結構オタク ： 2006/10/01 17:59
どうも。100系のチェイサーに乗っています。
少し前にマフラーを交換したのですが、オー○バッ○スの店員に、
「車種は何ですか？」
と聞かれて、
「１００系のチェイサーの後期のツアラーです。」
と質問にしっかりとお答えしてあげたのに、
「ツアラーＳですか？」
と聞かれました。
そんなにツアラーが珍しいんですか？

164： ホントに！？ ： 2012/01/28 18:23
１ＧのＮＡはホントに壊れない！？エンジンオイルと水が空っぽで走っても壊れない！？

165： ↑ ： 2012/01/30 19:57
↑何言ってんだこいつは？

166： ↑ ： 2012/02/01 22:19
だってー １ＧのＮＡはまず壊れないっていってたじゃーん

167： 整備士 ： 2012/02/12 20:56
冷却水 エンジンオイル 各シール類 ベルト関係などの消耗品の交換はどのエンジンでも必要ですよ。 １Ｇ、１Ｊでコンロッドが折れた、ヘッドガスケットが吹き抜けた、等々の致命的なトラブルはほとんど見た事がありません。３Ｓエンジン はたまにありますよ。

168： ↑ ： 2012/03/26 15:51
3Sの実馬力はどうなんだ？

169： あ ： 2012/03/27 10:45
『ツアラー』だって言ってるじゃないか！！

170： ぉ ： 2012/04/08 23:05
〝あ″の言ってるツアラーとはツアラーSの事です。

171： ↑ ： 2012/04/13 17:03
違います。２０００ｃｃのツアラー５ＭＴです

172： ↑ ： 2012/04/19 19:53
だから…『ツアラー』だって言っているじゃないか！

173： ↑ ： 2012/05/16 22:34
１７２の言ってるツアラーとはツアラーＤといってディーゼルエンジン搭載車の事です

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【4:13】ヘッドライト
1： あ ： 2009/10/05 12:52
ロービームの裏のカバーみたいのが緩んでて中に水が入ってしまいました。
ヘッドライト丸々変えないとだめですか？

うまく水なくす方法あったらよろしくお願いします！

4： あ ： 2009/10/05 21:45
ヘッドライトの外しかたわかんない。ｵﾜﾀ

5： い ： 2009/10/05 23:40
ネジ回せば外れるｵﾜﾀ

6： ぶ ： 2009/10/06 09:54
水の量にもよるけど、結露くらいなら手っ取り早くドライヤーで暖めると良いよ。

7： あ ： 2009/10/06 14:05
ドライヤー持ってないｵﾜﾀ

8： 百式JZX百 ◆.zoje2rRs. ： 2009/10/07 18:58
彼女いないｵﾜﾀ

9： 百式 ： 2009/10/08 01:38
童貞ですｵﾜﾀ

10： 七氏 ： 2009/10/08 03:23
包茎ですｵﾜﾀ

11： あ ： 2009/10/08 04:08
性病ですｵﾜﾀ

12： 100 ： 2012/03/18 01:58
いっそうのこと 殻割りして リフレッシュしたら？ 自分 インナーブラックアウト&レンズ磨きで ピカピカやん！

13： JZX100ﾁｪｲｻｰ16年目 ： 2012/04/21 02:02
俺のチェイサーも16年目にして 運転席側のライトが雨漏りする様になったのでディラーに相談したら
ライトのパッキンのみの交換は出来ないと言われたので ヘッドライトのカバー一式交換で五万六千円の出費です。
リビルド品も考えていたけど中古品を付けてすぐに雨漏りする様では嫌なので
新品を付けて貰う事にした。
しかし ここのところ四年位でエンジン ミッション以外で 修理に百万円以上かかってるかな。

ちなみに新車から16年目で走行距離は14万5000㎞位だけど 好きな車だからあと10年位は乗るつもりです。

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【5:1】ターボ
1： クレスタ ： 2012/04/16 18:17
アメリカ製ＴD0625Ｇ使ったことある人いますか？新品フルキットでも日本製から比べると半額以下で手に入るので怖いので気になりました！

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【6:229】アルミホイールの質問
1： クレ ： 2007/10/06 21:56
8JJ/OFFSET+38のホイルってフロントに入りますか？
どなたか教えてください！
その他、各フロント・リアの（7JJ～9JJ位まで）
装着可能サイズなど把握している方いませんか???

220： ↑ ： 2011/09/13 12:42
すみません何も知らないもので
ひっこみすぎってことですか？


221： ↑ ： 2011/10/28 13:23
１８インチに、どーにかして１７インチタイヤ履けないですかね？

222： ↑ ： 2011/11/02 07:38
専用工具があれば大丈夫！

223： 100番 ： 2011/11/03 11:29
↑そんな 専用工具あるの？？

224： ポッター ： 2011/11/17 23:25
18マジェスタで車高10ｾﾝﾁダウンで前後19インチでフロント9Ｊ+27リア10Ｊ+27
にしようと思っているんですがリムツラになりますか？後深リムにしたいんですけど誰かサイズ教えて下さい


225： ↑ ： 2011/12/01 08:45
１８なのに、ずいぶん貧弱なサイズだね

226： 恥しのび ： 2012/01/15 00:11
Ｆ/Ｒともに、⒏５Ｊ＋３０で、タイヤサイズが225/40/18の場合、
ノーマル車高で、はみ出しどうでしょう？
100のツアSです。爪折等加工はしたくないのですが。

227： ↑ ： 2012/01/15 08:50
だっさ (´Д`)

228： (￣^￣)ゞ ： 2012/02/22 21:10
９ｊｊの１５インチのアルミに引っ張って履くタイヤで限界のサイズと１０．５ｊｊの１５インチのアルミに引っ張って履くタイヤで限界のサイズを教えてください。よろしくお願いします。 

229： 裏技 ： 2012/02/24 22:39
中にチューブを入れるとよい

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【7:1】教えて
1： ↑ ： 2012/02/15 17:51
ＪＺＸ９０、１００、１１０のドライブシャフトは共通ですか？グレードによって違いはありませんか？

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【8:3】エアクリについて！！！！！
1： ＡＫ ： 2011/12/03 23:20
ブリッツのサスパワーを購入しました。
ぽんずけできるときいたので取り付けようと思ったら
エアフロのカプラが純正のエアクリに取り付いているので
サスパワを取り付けても空気制御がされていません。

ＪＺＸ－１００　ツアラーＳ　１３年式チェイサーに乗っています
回答できる方お願いします


2： ａ ： 2012/01/20 11:24
Ｓにエアフロ付いて無いでしょう！
それ吸気温センサーじゃない？
エアクリの近くに固定すればどう？？

3： ↑ ： 2012/01/24 18:36
自分のケツの穴に差し込めばＯＫ！

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【9:3】セルモーター
1： ↑ ： 2009/12/08 21:30
ＪＺＸ９０クレスタツアラーＶのＡＴ車ですが、セルモーターの寒冷地仕様は寒冷地仕様車両以外でも取り付けできるのですか？

2： ↑ ： 2009/12/08 22:21
出来るけどバッテリ食うよ

3： a ： 2011/12/06 15:03
JZX100ツアラーVも同様に寒冷地仕様じゃない車両に寒冷地仕様のセルモーターってそのまま使用できるんですか？

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【10:23】９０マフラー
1： ↑ ： 2010/05/24 12:27
９０Ｖと９０Ｓは触媒以降のマフラーって共通ですか？

14： ↑ ： 2010/05/26 07:43
一言で言うと（笑）

前女の子にwの意味知ってるの？と聞いたら
意味を勘違いしていたので
ﾈｯﾄｦﾀ発祥用語とは知らないみたい

実際
女の子が使う顔文字には
2ちゃん発祥の物も含まれてるしね

15： ↑ ： 2010/05/26 11:04
ﾜﾗﾜﾗww

16： ↑ ： 2010/05/26 12:40
あなたのﾏｸﾞﾅﾑは何口径ですか？

17： ↑ ： 2010/05/26 15:27
ｗ=開脚後転だよ
ｗｗ=開脚前転だよ
ｗがいっぱい=バクテンだよ


理解したかな？

18： ↑ ： 2010/05/27 14:47
（笑）＝ｗ

理解した？

・・・常識ちゃ常識だけど

知ってる必要もないかもｗ

19： やたら ： 2010/05/28 06:02
JZX乗りは掲示板とかで

ホイールサイズをやたら質問するのはなぜですか？

20： ↑ ： 2010/05/29 05:44
ビシッとキメたいからだよ



21： ↑ ： 2010/05/29 06:54
個体差あるんで他人に頼ってたら
決まらないと思います

22： ↑ ： 2010/05/29 18:31
それでも参考にする程度なら別にいいと思います

23： カス(~o~) ： 2011/11/15 06:57
ネットオタク用語第2段　　(orz)



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【11:10】はがれまくり。
1： まーぼー ： 2005/10/08 09:40
９０チェイサー前期、Ｄグリーン板金歴無し、屋根、ボンネットクリアーはがれまくり。みんなも、そうなの？環境？の、せい？

2： ↑ ： 2005/10/08 10:16
そんなん再塗装してあるんじゃないの？

3： まーぼー ： 2005/10/08 15:33
最初から乗ってます。なんででしょー？

4： さあ？ ： 2005/10/09 19:04
なんでだろうねー。
いずれにしても剥がれだしたら、どうしようもないね。

5： ぁ ： 2005/10/09 21:27
手入れ不足だ！！日向駐車しすぎ

6： ナナシ ： 2005/11/22 11:58
雪国に住んでる？だとしたら劣化は早い。どっちにしろ
>>5の言うとおり。濃色系は太陽光などを吸収しやすいから劣化しやすい。
あと、タービン交換車で、ボンネットの内側のグラスウールの防音遮熱剤を取ってる車とかだとタービンの上は結構キツイ。

7： あ ： 2010/12/24 17:47
ガレージ買えばすむだろ

8： あ ： 2010/12/25 07:42
ちゃんとワックスかけた？

9： 塗装屋 ： 2011/11/03 11:38
見てないから わからんけど 再塗装なら よっぽど 手抜き塗装だなぁ！ じゃなかったら 手入れ次第だと思う

10： や ： 2011/11/06 13:49
それくらい古い車だとねえ、ワックスやコーティングを長年かけずに青空駐車してると剥げてくるよ。
ガレージに入れてても、ガレージに入れるのが夜間で、昼間は外に出てるような使い方だと青空駐車とほぼ変わらないし。

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【12:2】１００のエアロ
1： たぬき ： 2011/10/02 17:10
１００のマークⅡのサイドステップは、１００のチェイサーにポン付け出来ますか？

2： ↑ ： 2011/10/08 19:18
大丈夫ですよ(*^^*)

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【13:5】90と100って
1： もるつ ： 2011/08/03 00:24
どっちが早い
ﾀｰﾋﾞﾝ交換なしで

2： ↑ ： 2011/08/04 13:20
お前ゆとりだろ?

早いってなんだよw

3： もるつ ： 2011/08/06 20:07
さーせんｗｗｗ
ゆとりですｗｗｗ
速いの間違いでしたm(_ _)m

4： どらい ： 2011/08/18 23:33
断然ツインターボの90が速い

5： １１０マ ： 2011/09/09 09:23
非常識だゾ

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【14:8】90ﾏｰｸ2の前期と後期
1： 90 ： 2011/07/28 14:58
外装と内装が違うだけですか

2： ↑ ： 2011/07/28 19:06
テールランプのセンターラインとか違うよ。ボケ！

3： ↑ ： 2011/07/31 12:17
外装だろ、ボケ


4： ↑ ： 2011/07/31 20:17
悪かったなボケ！

5： ↑ ： 2011/08/04 13:21
普通だわボケ！

6： 90 ： 2011/08/10 11:15
ｴﾝｼﾞﾝ関係も違ったような・・・ﾀｰﾋﾞﾝとか

7： はろ ： 2011/09/06 13:25
ﾀｰﾋﾞﾝはﾘｺｰﾙになってなかったけ

8： ↑ ： 2011/09/06 17:21
どーでもいい話題だわ(´Д`)

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【15:14】不調
1： まさ ： 2011/01/30 19:01
高速とかで100ｷﾛくらいで走っていると止まるとエンジン停止なんですかこれわ
普通の公道で60ｷﾛくらいではしっててもとまらないです
でも加速して走ったら止まったらエンジン止まりますなんですか教えてください

5： ま ： 2011/01/31 01:18
お前らが頭よえぇんだよ
見えない相手にそれか
なんだ?その荒らしお前らが小学生レベルだから
アホか?馬鹿か?
しょーもねぇ

6： ↑ ： 2011/01/31 06:04
×　お前ら
○　＞１が

7： ↑ ： 2011/01/31 06:17
釣りか？


8： ラモス ： 2011/02/01 23:40
>１ 君だめだわ。馬鹿だもん。文章ぐらいしっかり書きなさい。

9： ： 2011/02/05 00:21
>>1 最近流行りのアイドリングストップ機能だから気にしないで。エコカーって事。

10： 1 ： 2011/02/08 22:44
釣れすぎWW

フイタＷＷ

11： ↑ ： 2011/02/27 23:20
お前もな！

12： 　↑ ： 2011/08/03 16:28
あんたもな

13： ↑ ： 2011/08/08 11:49
おまえもだよ

14： 白戸二郎 ： 2011/08/10 09:29
おれもかっ

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【16:9】始動不調
1： あ ： 2010/03/12 19:16
90ですがエンジン始動時かぶります。ISCV清掃、スロットルボディ交換しましたが変わらず、再度スロットルボディをばらすと内部の前側だけ、ガソリン？ですすと交ざって濡れてました。あとTRCOFFとエンジンチェックランプが同時につきます。どこが悪いのでしょうか

2： ↑ ： 2010/03/12 21:35
純正ＣＰＵ使ってますか？もしかすると、７０スープラや８１、９０系特有の不具合でＣＰＵ内部のコンデンサーが液漏れ起こして、制御がおかしくなってる可能性があります

3： あ ： 2010/03/12 22:35
CPUは純正です。経緯ですがハイドロリックから漏れがあり、中古eg買って交換、ついでにスロットル交換して、10日位からランプがつくようになりました。始動不調はそれから数日後からで、信号待ちでエンストしそうにもなります。私のはATで、中古egはMTです

4： あ ： 2010/03/12 22:43
追記ですが、症状が出てプラグ、イグニッションコイル清掃とカプラのみ交換しました。ブローオフも純正に戻したけど改善されません。CPU悪くなるんですね。情報ありがとうございます。

5： ↑ ： 2010/03/13 19:51
ＴＲＣ、チェックランプが点灯及び点滅と結びつくか不明ですが、燃料ポンプや燃料フィルターの詰まりなどの確認もした方がいいと思います。

6： あ ： 2010/03/13 19:57
自分の90は前期なんで、フィルターはやはり必須ですかね。ネットで純正の半額位で出てるようなんで。情報ありがとうございます。

7： チェイサー ： 2011/06/19 22:18
突然すいません。
JZX90の1JZ-GTEなのですが、エンジン始動時に、全くクランキングしないときや、クランキングしても初爆が無かったり、初爆後すぐにエンストしてしまいます。
調子良くかかっても、次にエンジンをかける時はかからなかったり…。
エンジン始動後すぐにチェックランプが点灯して、クランク角センサー系統を表します。
走行中に突然クランク角センサー系統のチェックランプが点灯することもあります。
クラセンは新品交換してみたのですが、症状変わらず。

皆様のご意見を聴きたく投稿しました。

とてもわかりにくい説明ではありますが、困ってしまって…よろしくお願いします。

8： ↑ ： 2011/06/20 10:57
セルモーター、オルタネーター、チャコールキャニスター、あとクランクプーリー分離して滑ってないですかね？

9： ↑ ： 2011/07/26 20:50
５０００円で引き取りしますよ！

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【17:4】サイドブレーキの効き
1： マークII ： 2011/07/17 04:45
ドリフト中にサイドブレーキを
何度も引いていると
しばらくして、サイドブレーキが
引かれたまま、元に戻らなくなります。

ノブの部分はスピンターノブに
変えてあり、スピンターノブが
どんどんめり込まれていきます。

原因がわかりません。
教えて頂きたいです。

2： ↑ ： 2011/07/17 19:09
単なるサイドワイヤー不良だよボケ！

3： サイドマニア ： 2011/07/22 21:04
サイドブレーキは別名パーキングブレーキといい 車両を止める際に動かないようにするためのブレーキです

4： ↑ ： 2011/07/23 18:01
詳しくはトヨタに行けば解決しますよ！

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【18:4】100ﾏ　2灯→3灯
1： １００マ ： 2011/06/07 20:27
JZX100　マークIIのヘッドライトなんですが、ハロゲンの2灯式からHIDの3灯式に交換する事は出来ますでしょうか？

H4の3本の配線からHi/Lo別の4本の配線だとマイナスが1本増えてコンピューターの関係で点灯しないと聞いたのですが、本当でしょうか？

どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

2： １００マ ： 2011/06/26 21:37
あげます↑

3： ウンコが臭い児 ： 2011/06/28 09:57
くれるの？

4： 100 ： 2011/07/10 20:27
どうぞ！

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【19:15】質問
1： ↑ ： 2010/02/20 21:08
ドゥーラックの、フロントとリアのフレームをつなぐフロアサポートバーは、９０と１００って共通ですか？

6： ↑ ： 2010/03/18 00:06
直管にすればそれなりの音の大きさにはなりますよ。ただ四気筒エンジンと比べたら回転バランスが良い分、バラツキが少なく音が小さく感じるかも。どうでしょ？

7： ↑ ： 2010/03/18 20:19
回転バランスが良いとばらつかないんですか？

8： ワォワォ ： 2010/03/18 20:55
西日本を代表する屈指のチューニングショップ、Ｊ－ＳＴＡＲ

数々の伝説と記録を打ち立て、今や世界のＪ－ＲＴＡＲと呼ばれるまでに。

古くは谷田部、昨今は筑波と常に時代とチューニング業界、ひいては走り屋をリードしてきた。

そして今、新たな伝説と記録に挑む。
－－－－公道最強伝説
地元広島を制覇した現在、日本中に新たな旋風を巻き起こす。

9： ↑ ： 2010/03/18 23:59
いつ起こすんだよ(笑)

いい加減口だけじゃなくさっさと起こしてみろよ(笑)



10： ワォワォ ： 2010/03/19 00:48
Ｊ－ＳＴＡＲは本当にまじめなショップです。
心無い一部の人間たちによる、インターネットでの嫌がらせを受けていますが、
お客様からは変わらぬご愛顧と御支持を頂戴しております
興味のある方、どうぞ土曜夜のあの場所へ来て気軽に話しかけてください

11： ↑ ： 2010/03/19 01:16
あほか。笑

伝説を自分で語ってる時点であほ


周りに言われないと


はい、出直しておいで

12： ↑ ： 2010/03/19 06:22
釣りにいちいち反応しないでW

13： ↑ ： 2010/03/20 03:43
釣りなん？笑

14： あ ： 2010/03/25 04:39
>>6
バッフル抜けばうるさくなるよね

15： チェイサー ： 2011/07/06 19:26
質問がありますぅ(^-^)☆
JZX90 1JZ-GTEのエンジンチェックランプ。
42番は何系統のチェックランプですか(^^ゞ
よろしくお願いしまーす(^-^)

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【20:1】雨漏れ
1： ↑ ： 2011/06/26 20:50
ＪＺＸ９０クレスタですが、最近強い雨が降ると運転席の足元がぬれています。ウェザーストリップ以外に水漏れがおこりうる箇所ありますか？ちなみに晴天時にエアコン使用しても水漏れの問題はありませんでした

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