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100系ＭＴ乗せ替え
- 1： ささ ： 2007/05/04 11:41
- とにかくATからMＴ乗せ替えに詳しい方、ハーネス加工など色々なことを教えて下さい。
- 2： 百式 ： 2009/05/26 19:43
- 自分も知りたいです
コンピューターを変えなかったらメーターとか狂ったりしますか？
- 3： 経験者 ： 2009/09/30 13:54
- ググれ。
話はそれから。
- 4： 川崎 ： 2009/10/19 19:35
- MT換装して、ストール加工したAT ECUだと
VVT-iが作動しなくなって、低、中速域が遅くなるって聞いたんだけど、
ECU交換以外に作動させることってできますか？
わかる方いたら、教えてください。
- 5： ↑ ： 2009/10/19 21:25
- 純正ＡＴのＣＰＵに拘る理由がよくわからない。先の事を見据えてパワーＦＣでコントロールが一番。
パワーＦＣならＶプロにはないＶＶＴ制御もできるし５００馬力までなら十分いける。
１．５Ｊもしくは２Ｊでハイパワー狙うならＶプロ
- 6： だけど ： 2009/10/20 04:27
- パワーＦＣてやすいだけあって、頭悪いよね。
- 7： ↑ ： 2009/10/20 05:10
- わかる！突然データ飛ぶし！
俺は信頼性あるV-PRO派！
- 8： 川崎 ： 2009/10/20 23:40
- パワーFCはトラブルが多いって聞いてるから、ちょっと心配だぁ。
MT換装にあまりお金かけられなくて、
スピードはノーマル状態でいいので、ECUをそのままでいこうと思って。
ヤフーのオークションでVVT-iが使える加工AT ECUが
福岡から出てるんですけど、ホントかなぁ？
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