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Ｑ＆Ａ（足廻り・駆動系）掲示板 ■ ▼
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1: 車高の低い車のジャッキアップ (13)　2: 火を起こすな！怪しい煙りを立てるな! (30)　3: デフ (138)　4: 車高調 (32)　5: ナックル加工 (7)　6: メンバー流用 (3)　7: オイル (1)　8: バーカ能無し共め騒ぐな！ (48)　9: ＢＮＲ34　駆動系から異音 (15)　10: デフロックって… (77)　11: 110 マーク２ ｼｮｰﾄﾅｯｸﾙ (1)　12: ブレーキのエア抜き (7)　13: 地球温暖化問題を本気で考えやがれ！ (26)　14: ABSカットについて (54)　15: ハイキャスキャンセルロッド (2)　16: ワイドスペーサー (27)　17: ＡＴ→ＭＴ (6)　18: 貴方の好きなエンジンは？ (21)　19: JZX100 足回り (1)　20: トルセンLSD (5)　21: サス斬りたいんだが (38)　22: ＡＴのトラブル (1)　23: ガタガタ音 (9)　24: 日産ﾏﾙﾁﾘﾝｸ　車高短 (1)　25: デフ (8)　26: フロントのローターが… (12)　27: バシバシ絡んでちょーだぃ！ (1)　28: 車高調について皆にききたいです！ (3)　29: 顔出し要望があったから (1)　30: ピロテン (3)　31: 車高調のスプリングシ－ト固着 (4)　32: ω･`)の脚廻り (1)　33: ＭＴオイル (16)　34: Ｓ１５、足？故障… (19)　35: ３２ (3)　36: ニスモの２ＷＡＹ (8)　37: 助けてください (5)　38: 車高調からの異音 (5)　39: 聞きタイタニック！ (21)　40: EP82 タイヤサイズ (11)　41: 33GT-Rに34ミッション (20)　42: スズキ車。すみませんが教えて下さい (56)　43: jzx100 (7)　44: 走行中の異音 (11)　45: クラッチの繋がる位置 (42)　46: きしきし (7)　47: クラッチ (109)　48: スズキのkeiワークスのＦＲ化 (6)　49: S14NAのデフ (20)　50: Ｃリング (5)　51: キャンバー (5)　52: ９０のＬＳＤを (3)　53: クラッチ (17)　54: 96ｲﾝﾃRに (5)　55: ブレーキホース (36)　56: パイロットベアリング (50)　57: カタカタ (14)　58: フィットのアライメントについて (26)　59: セリカST205 (2)　60: 車高調の交換方法 (6)　61: K-sports (3)　62: CVT (10)　63: SR20DEのクラッチ (24)　64: ＪＩＣのケースに合うショック (3)　65: ブレーキキャリパー (4)　66: リアのブレーキ (41)　67: けつがすべるような (39)　68: Ｒ３１の 車高調………… (16)　69: D,speedの… (7)　70: プリロード (77)　71: ピロのガタ (8)　72: ドリ車の足って… (9)　73: 日産のミッションについて (4)　74: 変な車高調 (68)　75: 教えて下さい！ (7)　76: BMWのAT→MTへ載せ変え (26)　77: タワーバーについて (6)　78: 問題 (22)　79: ５穴化のパーツ (12)　80: Ｒ３１のＬＳＤ流用 (3)　81: フライホイール？ (3)　82: GTO (8)　83: ボルトを(>_<) (9)　84: ハンドルが…… (20)　85: クラッチミートポイント (2)　86: 下回りヒット… (14)　87: ローター【ﾌﾞﾚｰｷ】 (30)　88: 異音？ (11)　89: ブレーキパット (6)　90: BCNR33 (6)　91: バックタービン音 (11)　92: 19アルミについて (2)　93: ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄについて (6)　94: トー角って (18)　95: ﾛｱｱｰﾑ交換 (4)　96: 足回り (1)　97: シフトがはいらなくなったんですが (11)　98: １５のロアアーム (14)　99: ラテラルロット (11)　100: ディスクパッドがあ！ (6)　101: ケツが出ない (15)　102: ｓ１４とＹ３３のフロントハブ (1)　103: 車高調について！ (14)　104: イチサンのハブの外し方 (12)　105: キャンバー (38)　106: EG6に… (1)　107: 足回りからの異音 (9)　108: ハブベアリング交換 (20)　109: 足まわりの不調 (10)　110: GTR足回り移植 (10)　111: ランエボのＡＣＤ (9)　112: クロス (24)　113: Ｓ１５スペックＲにＳ１４用クラッチを… (9)　114: ハイキャス…… (26)　115: ＬＳＤのならし (8)　116: civic（ＥＧ６） (6)　117: 車の事知りたいです色々教えて下さい (15)　118: ロールセンターアジャスター (3)　119: ｩ分の運転に合ったアライメント！ (12)　120: 左後ろの車高が (5)　121: キャリパーについて (6)　122: デフ有無 (20)　123: デフの役割について (9)　124: ブレーキが… (17)　125: 足廻り (41)　126: ブレーキパッドって… (21)　127: クラッチからの (8)　128: ＧＴＲブレーキ流用 (3)　129: Ｃ３３のいじり方 (2)　130: なぜ (8)　131: C35ローレルにS15純正キャリパーを・・ (2)　132: ＧＴ－Ｒキャリパー (24)　133: 32リア (4)　134: アッパーアーム (3)　135: クラッチペダル (8)　136: ブレーキパッド (6)　137: 異音 (16)　138: 車高調の慣らし (2)　139: ニスモＧＴＬＳＤ (7)　140: ホイールがテンションロッドに当たる。 (4)　141: ピロアッパーマウント (2)　142: ＬＳＤって何？ (90)　143: ワイドトレッドスペーサーって (8)　144: 足まわり移植 (5)　145: HCR32 (1)　146: シンクロ (14)　147: ブレーキは何処が一流？ (15)　148: スーパーストラットって… (8)　149: 車高調 (18)　150: ドリ車のブレーキ (7)　151: 質問です！ (14)　152: 流用 (9)　153: 社外クラッチで… (1)　154: 埼玉のアライメント調整の安いお店 (3)　155: ダブルウィシュボーンって (6)　156: ピロと強化ブッシュって… (6)　157: バーンナウト (24)　158: ギア鳴り… (12)　159: アテーサ (14)　160: 質問です (12)　161: 滝川市近郊で… (1)　162: ローレルに… (3)　163: ９０乗りの皆様へ (2)　164: ＥＰ８２にＡＥ系６ＭＴ流用について (5)　165: FFのドライブシャフト (8)　166: ﾅｯﾄをなめてしまた時 (26)　167: セリカGT4をFRにできますか？ (22)　168: パワステ (12)　169: ドリ足で最高！ってのは？ (5)　170: クラッチ (7)　171: オーリンズＰＣＶについて (6)　172: ブレーギジャダー (19)　173: 勿攬啓洙折ｰ (2)　174: 100のﾔ高調 (5)　175: Y33にZ32の… (13)　176: 32 (6)　177: CSTのショック (2)　178: トレーリングアーム (2)　179: 右フロントのホイールナット (3)　180: RBエンジン (1)　181: BCNR33に34純衰X淞弩湮�[�ﾛ (3)　182: ミッション (7)　183: アクレのパット (5)　184: インプのＤＣＣＤ (5)　185: ＬＳＤ (58)　186: リヤアーム類 (2)　187: ﾐ外ショック・サスの取付け工賃 (9)　188: 母のツアラーをいじりたい！ (30)　189: 異音 (5)　190: ＡＣＤって (7)　191: ＧＴＲのブレンボキャリパー (9)　192: ランエボのＦＲキットって (6)　193: ブレーキから煙り？！ (8)　194: キャリパー交換 (4)　195: リアフェンダー爪折り (5)　196: ワークスドラシャについて (1)　197: ピロボールｮのアームって調子いいんすか？ (1)　198: シーケンシャルミッションってどんな仕組み？ (4)　199: 移植について (2)　200: ブレーキパッド☆ (4)　201: ﾔ高調が… (12)　202: GT-Rｖｵ�ﾖ鋪ｰｓﾙ粟-について… (8)　203: ローダウン (4)　204: ﾔ高 (31)　205: GT-Rのキャリパーとローターについて (5)　206: Ｃ３５ローレルのﾔ高調なんですけど… (8)　207: ﾔ高調とデフ (8)　208: 中古ﾔ高調 (2)　209: KTSの安いﾔ高調について (4)　210: ＲＢ系に小倉クラッチ (8)　211: Ｓ１３系シルビア乗りの方々！ (14)　212: １４の４ポットキャリパー (15)　213: ビスカス改 (25)　214: LSDについて… (18)　215: ＨＲ３３にＨＣＲ３２ハブ流用？ (1)　216: 流用 (8)　217: ピボット！ (13)　218: ブレーキパッド (10)　219: セクションﾔ高調 (1)　220: 教えてください！！ (3)　221: 車高調 (3)　222: デフロック (10)　223: ＳＲに33タイプＭミッション流用で！ (3)　224: すいません。分かる方お願いします (8)　225: アッパーマウント (3)　226: LSD (11)　227: 彊ﾂLSD (7)　228: テンションロッド調整について (6)　229: ＭＴ乗換え (13)　230: ﾔ高調の (9)　231: ＪＩＣのﾔ高調 (10)　232: C３３＆A３１足回り (5)　233: 足の不調 (27)　234: クラッチかな？ (16)　235: パット (11)　236: LSDについて教えて下さい (3)　237: ニスモ2WAY R200 (2)　238: ニスモ GT LSD PRO (6)　239: ﾔ高調 (6)　240: クラッチ！？ (3)　241: 機械ｮ (6)　242: タイロッド (2)　243: クラッチが滑って (7)　244: デフロックについてｿ問です (2)　245: しゃこちょうの (2)　246: ブレーキ (3)　247: デフ (8)　248: 足をかえたんですが… (19)　249: ハイキャスつきでドリ (14)　250: アリスト車高調＝ソアラの車高調 (3)　251: クイックシフトについて (4)　252: すいません。分かる方お願いします (8)　253: C３３＆A３１足回り (5)　254: 足の不調 (27)　255: クラッチかな？ (16)　256: パット (11)　257: LSDについて教えて下さい (3)　258: ニスモ2WAY R200 (2)　259: ニスモ GT LSD PRO (6)　260: ﾔ高調 (6)　261: クラッチ！？ (3)　262: 機械ｮ (6)　263: タイロッド (2)　264: クラッチが滑って (7)　265: デフロックについてｿ問です (2)　266: しゃこちょうの (2)　267: ブレーキ (3)　268: デフ (8)　269: 足をかえたんですが… (19)　270: ハイキャスつきでドリ 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【1:13】車高の低い車のジャッキアップ
1： ボブ ： 2007/10/15 02:42
フロントはどうしたらいいのですか？

4： あ ： 2007/10/15 07:43
持ち運ぶのめんどいから小さい木の板が楽

5： あ ： 2007/10/15 08:48
雑誌は何回か雨に打たれると×

6： ↑ ： 2007/10/15 10:07
やぐらジャッキあるやん

7： か ： 2007/10/15 12:32
それか車高を上げる

8： 腕 鈍り ： 2007/10/21 13:24
パンダを二個使う

9： ↑ ： 2007/10/21 17:30
やぐら二基とはやるね。あれば便利なもの

10： パンダ ： 2007/10/22 04:18
(●⌒∀⌒●)

11： よしお ： 2008/02/20 16:11
ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしなきゃいいじゃん

12： ↑ ： 2008/02/20 18:31
なんで？

13： 帝王 ◆6l0Hq6/z.w ： 2012/04/10 12:42
ジャッキアップは必要

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【2:30】火を起こすな！怪しい煙りを立てるな!
1： 井上博士 ： 2009/05/30 00:26
バーカ！火を起こすな！怪しい煙りを立てるな！ゲップを出すな！下品だぞ汚マエら！

21： 井上博土 ： 2009/06/12 22:52
バカモノ！
男が一度口にした事を簡単にひるがえすでない！


22： 助手 ： 2009/06/12 23:33
ああでも言っておかないと、日本製粉や農水省がうるさいからな。幕の内のスパゲティも、刺身のつまも、くだらない飾りだ。無いよりはマシかなって、程度だ。下層階級はくだらない事で、難癖つけやがって…

来世は家畜に転生しやがれ！

23： ↑ ： 2009/06/13 09:15
助手君、言葉遣いが井上博士になってるぞ！

24： 助手 ： 2009/06/13 10:09
あらやだ！井上博士の事を想っていたら、同じ様な口調になってしまったわ。博士ったら、罪作りな人ね…

つまちゃんと大根さん、あまり騒ぐと、キュオｵｵ～ン・・・ビヒョオｵゴゴｵｵ…

25： なんか ： 2009/06/13 16:07
もう飽きた…

26： 助手 ： 2009/06/15 20:38
これは、ボランティアだからさ…

皆が相手をする事によって、井上博士の病状が少しでも改善されるならば、良いじゃないか…

27： 井上博士 ： 2010/06/30 17:22
汚マエらは太平洋のど真ん中にボロ漁船で急行し、運賃が足りないと激しく罵倒を繰り返し漁師からさんざんに言われた挙げ句、太平洋のど真ん中に投げだされ、捕鯨船に捕まり！船員にいじめられろバーカ死んじまえ！

28： 井上博士 ： 2010/12/30 18:23
貴様ら！怪しい火を立てんじゃねぇよバーカ！

29： あ、 ： 2012/02/17 10:55
火おこしてごめーん

30： 井上博士 ： 2012/03/21 07:12
じゃあ死ね!

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【3:138】デフ
1： さた ： 2007/06/28 19:41
デフを付けよぉと思うんですがなにで買うのが一番安い？一番くるの早い？ドリ天とかの通販でええかなぁ？

129： 腕は・大株主 ： 2008/03/07 08:25
君は人生滑りまくり君かな。

130： おまえだろ？ ： 2008/03/07 11:09
すぐ否定、バカにするアホは消えろｶｽ
言い方かんがえろや

131： 腕は大株主 ： 2008/03/07 12:07
君は人生滑りまくり君だね

132： ↑ ： 2008/03/07 15:20
おまえの発言は滑ってるW　きえろ

133： 腕にキャンパス ： 2008/03/07 16:00
君は人生滑落君だね

134： ↑これオツム大丈夫? ： 2008/03/08 12:28
悪いけど全く別人だぞ｡ ムッツリちゃう自分? あまりクドいと女の子に嫌われるぞ(笑)

135： かなりの勢いで ： 2008/03/08 14:24
空気読めてないな…腕

136： 釣りする・クドイ腕 ： 2008/03/08 17:19
空気読んでないだけです。でも、調子にのりすぎた、反省してます。てか 君は誰だ？貧乏の人生滑りまくり君かな？

137： にはらはなして ： 2010/05/16 20:10
徳島のトヨタ共犯かなりやばいわ

138： (*^^*) ： 2012/02/17 11:28
このサイトはオタクしかおらんみたいやな(*^^*)

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【4:32】車高調
1： 30ソアラ乗り ： 2008/05/04 03:00
久しぶりの質問ですが、車高調にして車高落としているのですが、スプリングが今遊ぶ限界まで下げているんですが遊んでもいけるんですかね？

23： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/07/02 23:08
樹海さん｡フェンダーから測っては正確な数字は出せませんよ!!さっ寝ぉ

24： ↑ ： 2008/07/03 15:43
Cリングしか使った事ないけどフルタップは車高調整するときショック外さんといかんの？リング回して調整できないの？

25： ↑ ： 2008/07/05 17:27
外してください。プリロードは変わりませんが、左右精密に合わせて、装着、アライメントを取ってください。ショックを外して調整しない馬鹿がたまにいますが絶対にやめてください。

26： ↑ ： 2008/07/06 07:33
と言うバカがいます。

27： ↑ ： 2008/07/06 18:17
まあ、君ほどではないが。フルタップの車高調整の仕方を教えてあげようか？w

28： ↑ ： 2008/07/06 20:16
教えて下さい！

29： ↑ ： 2008/07/07 00:10
いや。君のオツムで果たして理解できるかな・・・・

30： ↑ ： 2008/07/10 20:34
別に構造が分かってりゃ調整なんて屁の河童でしょ
構造もよう分かっておらん奴は触らんで良し！

31： ↑ ： 2008/07/12 18:17
構造が解っているからこそ、何故外す必要があるのかが気になる。
どんな迷論をご享受下さるのかがな。

32： クラウン ： 2011/11/17 02:46
175クラウンに16アリストの車高調って付けれるんですかね～？？教えてください。

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【5:7】ナックル加工
1： 俺 ： 2010/04/09 20:58
自分で溶接しようかと思ってるんですけど半自動溶接機で大丈夫なんですかね?

2： ↑ ： 2010/04/12 13:41
ハンダ付けで大丈夫です

3： ↑ ： 2010/04/12 19:53
開先をしっかりとれば大丈夫。

4： ↑ ： 2010/04/12 20:15
タイラップ止めで大丈夫です。

5： 溶接工 ： 2010/04/14 09:06
くっつきますが、強度は極めて低いです。
鋳物用の溶接棒でアーク溶接するのが一番無難です

6： チキン ： 2010/05/26 15:37
みなさん加工ナックル入れた時って、ロアアームのストッパーはどうしてますか？

7： 金 ： 2011/04/25 00:29
ナックルストッパーは削ってますよ｡

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【6:3】メンバー流用
1： s14 ： 2010/09/13 12:49
180に15メンバー流用は聞いた事があるのですが14メンバーは流用できないんでしょうか？誰かわかる方教えてくださいm(__)mまた流用できるのであればその際アーム類はどうしたらいいのかも教えていただけたら有り難いですm(__)m
よろしくお願いしますm(__)m

2： ↑ ： 2010/09/18 01:03
検索

3： 金 ： 2011/04/25 00:24
S14様｡180SXにS14リヤメンバーは流用は多分可能だと思います｡あくまでも多分です｡その時､デフキャリア､ドラシャ､ナックル､アッパーアーム､ロアアーム､トラクションロッド､トーロッド等すべてをS14のパーツを使えば､ほぼボルトオンで多分いけます｡
ちなみに自分はR31スカイラインにECR33スカイラインのリヤメンバー回りをすべて移植してます｡もちろんボルトオンで付くはずがなく､フレームを切ったり溶接したりして大幅に加工して取り付けてますよ｡

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【7:1】オイル
1： CL7 ： 2011/02/25 12:25
アコードユーロＲCL7のミッションオイル容量を教えて下さい。

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【8:48】バーカ能無し共め騒ぐな！
1： 井上博士 ： 2008/08/08 15:38
地球温暖化に涙しやがれ！

39： 井上博土 ： 2009/05/31 06:46
囲炉裏が有るとは素敵じゃないか！


40： 井上博士 ： 2010/06/30 17:23
３９！人の名を騙るな！自殺しろー！

41： 金聖哲 ： 2010/08/10 19:25
肉食する奴は神聖霊験で穢れた脳を洗い浄めろ!!

42： 井上博士 ： 2010/08/15 11:27
真のリズミカルとコミカルさを追い求め自ら青木ヶ原の樹海をさ迷い続けやがれ！汚マエらは、音楽を聴く前に頭の中を空っぽにし、一曲、一曲を曲を作った作詞家や作曲家やアーティストに感謝の念を噛み締めながら聞きやがれ！

43： ウンコ ： 2010/08/31 06:04
ぬこ大好き

44： 井上博士 ： 2010/09/28 07:02
４３！汚マエは直ちに自らのキチガイぶりを見て発狂しやがれバーカ！

45： 滝沢迷惑教授 ： 2010/09/28 22:02
井上！汚マエは極度の人格障害を患っているな！直ちに尖閣諸島に行き、日本の主張を絶叫し、中国政府に身柄を拘束されよ！

46： ↑ ： 2010/09/29 21:03
句点に勢いを削がれているな。

47： 井上博士 ： 2010/10/05 22:42
人の作った物を美味しく食べろ！タバコで味がわからない味覚馬鹿は飯を喰う資格が無い！タバコを吸う前に料理をしてくれている人に感謝の念を持ち礼を言ってから飯を喰え！素材の良さがわからなくなるような事をするな！ごまかすな！味覚音痴め！ふざけるなよ！

48： 井上博士 ： 2010/12/30 18:22
汚マエらは、真のアカウンタビリティとは、何かと云う事を探しだし気付き、その中から何かを感じとり究極の真のアカウンタビリティを追求し探し出しやがれ！馬鹿野郎め!

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【9:15】ＢＮＲ34　駆動系から異音
1： ボボ ： 2010/04/13 11:49
34ＧＴ－Ｒ走行距離2万キロです。高速道などでレーンチェンジすると
右に切ると左後方からゴーと異音がします　因みに左に切った時は発生しません。
後輪左のハブベアリング交換しても変わりませんでした。
考えられる原因は、あと何があるでしょうか？

6： あ ： 2010/04/20 19:57
はずれな車ですね

7： ボボ ： 2010/04/22 12:40
原因解明できました！

8： ↑ ： 2010/04/22 12:53
何だった？ドラシャだった？

9： あ ◆J/ZoJAt3T2 ： 2010/04/23 06:24
あ

10： ↑ ： 2010/05/30 01:07
いやドラシャじゃなくてドラえもんのせいだった、もしかしたらカーセックスしてカオシャしたからかな？

11： ６５６５ ： 2010/07/08 19:20
クラッチペダル踏むとガーって言うんですが壊れてますか？ＥＣＲ３４です

12： ↑ ： 2010/07/22 22:28
ミッションオイル交換してもガァー言うの？

13： それは ： 2010/07/30 11:14
ガァー＼(+×+)／

14： ↑ ： 2010/08/04 00:21
確かパイロットベアリングって言う部品じゃないかな～？

15： ↑ ： 2010/08/06 12:28
レリーズベアリングでしょ。
工賃３万だな。

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【10:77】デフロックって…
1： ゆう ： 2007/01/05 19:35
あんま良くないんすか？？
たまたまもらったもんで、どうかなと思ったので！！

68： それと ： 2008/05/15 19:54
デフロックしてドリフトできますか？

69： ＳＰＬ ： 2008/05/15 23:03
デフロックで４ＷＤ改ＦＲだけど簡単にドリフトできますよ
雨の日はコーナーの途中でガボッってアクセルＯＮにしたら
もう大変。

70： YOU ： 2008/12/16 23:09
なんかFRの話ばかりだがFFではどうなの？



71： ↑ ： 2008/12/19 00:04
曲がらなくなる

72： 名無し ： 2009/01/28 14:29
お前らバカか

73： ＞58 ： 2009/02/20 12:44
コンプレッサーをデカクしたら

74： 葉 ： 2009/09/22 21:41
溶接にコークスなんて出ない

75： ）） ： 2010/07/25 21:31
知ったかどもが(笑)
見てて笑える

76： ↑ ： 2010/07/26 01:45
オマエがだろ、www

77： 食べ過ぎ注意 ： 2010/07/30 02:55
デブロックはゴール手前にデブを並べれば完成！
でもなかなか足の速いデブって見つからないんだよね…
まぁ瞬発力だけあればとりあえずいっか!

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【11:1】110 マーク２ ｼｮｰﾄﾅｯｸﾙ
1： 轟 ： 2010/07/14 12:40
110マーク２に乗っているのですがこの度ｼｮｰﾄﾅｯｸﾙをつけようと思っているのですが

フロントが１９インチで９Ｊ+40に20ﾐﾘｽﾍﾟｰｻｰでタイヤが215 35なのですが

タイヤがﾅｯｸﾙに干渉するでしょうか？

教えて頂けると大変助かりますm(__)m
よろしくお願いします！

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【12:7】ブレーキのエア抜き
1： ぷ ： 2009/07/20 16:28
やり方を教えて！

2： ２人で ： 2009/07/31 02:16
踏んで～離して～～ダブって～離して～～　

以上　やり方

3： 一人では ： 2009/07/31 12:46
どうやるの？

4： 一人で ： 2009/08/01 00:34
できません。一人でやったらエア抜きどころかエア入れになっちゃうよ！

5： ！ ： 2009/08/01 01:16
ヤフ～とかグーグルで検索すりゃぁすぐやり方わかるよ

6： 細胞 ： 2009/09/22 19:50
道具は
ブリーダーにあうメガネ


ブリーダーにあうホース

ペットボトル２ｌ用
ブレーキ油


だけで、エアは普通に抜けます(笑)

7： ↑ ： 2010/06/26 10:30
パタパタとブレーキ煽ってから踏みっぱなしにしてナット緩めて
エア抜くときブレーキが床までついたらナット締める。
これを繰り返せば大丈夫ですか？
なんかすぐに床まで踏み込めてあんまりエアが抜ける気がしなくてナット緩めてた状態でパタパタとブレーキをあおってみたけど大丈夫かなぁ？

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【13:26】地球温暖化問題を本気で考えやがれ！
1： 井上博士 ： 2008/08/20 10:11
汚マエらの出すゲップから有毒なＣｏ２が排出されている！直ちにゲップのでるような下品な飯の喰い方をやめよ！バーカ！イージーに飯を喰え！此れこそ究極の地球温暖化対策だ！

17： ↑ ： 2009/03/25 22:32
げんいんじゃね?

18： ↑ ： 2009/03/27 20:02
この流れに涙した。

19： 井上博士 ： 2009/05/05 08:49
ごちゃごちゃ逝ってんな！馬鹿野郎！無重力状態を体験しやがれ！

20： ↑ ： 2009/06/16 17:18
アホに乾杯

21： ↑↑ ： 2009/06/20 04:17
おまえが体感しろｗｗｗｗ

22： 井上博士 ： 2009/06/21 00:57
汚マエらはパチンコ店の前で在日の送金問題を訴えてこい！そして怒り狂った店員にフルボッコにされろ！バーカ！

23： ↑ ： 2009/06/22 08:03
その問題は気軽に茶化さない方がいいぞ！

何故誰もカキコミしないか判るか？



24： ↑ ： 2009/09/09 19:39
分からないから教えて♪

25： 井上博士 ： 2010/03/24 23:23
汚マエらは世界謝罪旅行を自ら企画し、メキシコに逝きメキシコの人々に豚以下の扱いを受けよ！そして汚マエは帰国後、空港の検疫所で職員に捕まり豚以下の家畜扱いをされ豚箱にいれられろ！バーカ！

26： 井上博士 ： 2010/06/22 22:00
汚マエらは、ひたすら個性だ自由だと騒ぎ立てているが、それは真の個性でも自由でも無い！ただのエゴだ！自分勝手だ！戦前の日本人の道徳観と美徳をもう一度振り返って、真の個性とは何かと云う事を探求せよ！

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【14:54】ABSカットについて
1： アメアメ ： 2006/10/11 16:01
シルビア15スペックR買いました
ABSカットして走ってても壊れたりしませんかね？
ABS装置取っちゃうとブレーキバランスはどうなりますかね？

45： ＡＢＳ ： 2006/10/17 12:38
をカットしてもマスターシリンダとピストンの比率が変わらないんで、前後のブレーキバランスは変わりません。フロントがロックしやすくなると感じる人は、今までＡＢＳのコントールに助けられていただけです。それが無くなるんで、ロックするようになるだけです。

46： ぽぽんた ◆STXAtBqk ： 2006/10/17 14:02
ここはチンカスばかりだなﾜﾗ

47： ↑ ： 2006/10/17 15:10
田舎もんのガキンチョ発見！チンカスなんて表現、ダサすぎ・格好わるすぎて、とてもじゃないけど口に出来ないねワラ②。ていうか便所の落書きレベルだな笑ぽぽんた見極めたりぃ～！

48： だって ： 2006/10/17 16:32
所詮ぽぽんただもん。

49： 信者 ： 2006/10/17 20:11
きたーーーぽぽんたｗｗｗｗーーーーーーーー

50： ききき ： 2006/10/17 20:58
　　　　　人＿人
　　　　　　キ━━━━━（●□●）━━━━タ
　　　　　　　　　　　　（Ｕ　Ｕ）
　　　　　　　　　　　　　Ｕ　Ｕ

51： アメアメ ： 2006/10/17 21:48
>>42・45さん、意見有難うございます。
確かにその感じです。パッドの選択とかを考えて自分のクセも考慮してやってみます。

52： ５５６ ： 2008/09/23 21:35
癒着！！

53： ワロス ： 2010/04/14 22:21
このすれワロス

54： ↑ ： 2010/04/15 12:21
確かにバカばかりだな。
ABSだってピンキリなのに、ABSと足との優劣を語ってんだから。

オレはドライビングを愉しむために「無し」だな。
スポーツABSには勝てんけど。

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【15:2】ハイキャスキャンセルロッド
1： 匿名希望 ： 2010/04/09 13:37
HCR32のタイプMなんですが、ハイキャスキャンセルロッドを貰ったので付けたいと思ってます。

が！！なんか、スカイラインはボルトで油圧を止めなきゃならないらしく、そのボルトがありません・・・ホームセンターで売ってるのを使っても大丈夫なんですかね？
どなたか知ってる方、お願いします。

2： スーパーハイキャス ： 2010/04/09 15:20
シールテープ巻いてネジ径の合った袋ナットでＯＫ

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【16:27】ワイドスペーサー
1： ど素人 ： 2008/07/28 21:51
やっぱ、2センチのワイドスペーサーは危険ですかね？普通に街乗り程度でも、ボルトが折れたりしますかね？
因みに、ボルトは削りだし一体型のヤツです。
折れる折れるって、皆さんおっしゃいますが、そんなに簡単に折れるもんでしょうか？

18： ﾆｬﾝ ： 2008/08/05 14:33
219さん、お久しぶりですぅ～♪
それはそうと、四つんばいになった事ありますかぁ？(^^)最近、ﾆｬﾝｺにはちっとも飛び出されません…
ﾆｬﾝｺに見限られた気分です近頃、荒い運転になってきているからかなぁ…
お前の前になんか飛び出せるか！！みたいな笑
ﾆｬﾝｺに最悪のﾀｲﾐﾝｸﾞで予期せぬ場所で飛び出される度に、自分の反射神経を確認すると共に、鍛えられていたのですが…

19： ﾆｬﾝ ： 2009/04/07 01:38
219さん、いずこへ(ΤΤ)?
この前、ﾆｬﾝｺよりも狸の方が数倍恐ろしい事を思い知らされました。
ﾆｬﾝｺは車の気配を気にしすぎたり、ライトなどに怯えて恐怖のあまり飛び出す訳で、一旦飛び出したら必死になって一目散にダッシュして駆け抜けようとしますが、ﾎﾟﾝﾎﾟｺの場合はマイペースに走るうえに中途半端な間隔をあけて何匹も出てきたりします。
見た感じでは、ﾎﾟﾝﾎﾟｺは、車の真ん前まで来て初めて車に気づいている様子です。
しかも、車に気づくと問答無用で急停止して固まります。おかげでスリップしました´｀

20： 素人 ： 2010/01/22 03:14
唐突な質問で恐縮なのですが、数多くあるﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰの中で、品質、精度強度面で、一番信頼出来るメーカーはどこでしょうか？やはりREALとかﾌﾟﾛｽﾍﾟｯｸとかが良いのでしょうか？

21： だっさ ： 2010/01/23 00:06
ワイドスペーサって意味わからん。

22： ここに ： 2010/01/24 21:02
わいのスペーサーありませんか？
さっき無くしちゃって困ってる。

23： 爺 ： 2010/01/25 22:01
わしの入れー歯ーは知らんかのぅ？

24： 車は素人 ： 2010/02/01 12:05
＞20さん
付属のナットが薄い六角のタイプは安いレンチだと舐めやすいので避けたほうがいいです。
あとはどこも大して変わりません。

25： 孫 ： 2010/02/02 01:05
じぃちゃんの、口に入れるスペーサーまだ見つからないの？

26： の ： 2010/02/03 17:34
アタシ、メカニック兼ドライバーですが何か問題でも？腕のいいドライバーでも車の悪い部分をどうしたら良くなるのかがわからない＆部品交換が出来ないでは話しにならない＆ただのクソドライバーって件

27： ↑ ： 2010/04/04 15:02
ﾎﾟﾝﾎﾟｺは数頭で行動し庭先の一カ所に一山の野糞を盛って行きます。

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【17:6】ＡＴ→ＭＴ
1： Ｃ３５ ： 2009/01/28 23:26
載せ換えによって何か悪くなることってありますか？

2： まず ： 2009/01/29 16:57
渋滞が嫌になります。

3： あほ ： 2009/02/02 09:15
載せ変える人がｲﾔになる

4： ただ ： 2009/02/04 00:35
エンジン、ミッションだけでもいいが…ファイナルがね…

5： さい ： 2010/01/29 21:36
ＡＭ→ＰＭ

6： ↑ ： 2010/01/29 21:44
エンジンチェックランプが常時点灯する。


ギアをリバースに入れるとAT車特有の警告音が鳴る。まぁ～警告音はAT時代の名残見たいな物だな。

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【18:21】貴方の好きなエンジンは？
1： エンジンパワー ： 2008/10/26 16:51
あなたのお気に入りのエンジン教えてください。

12： ↑ ： 2009/02/23 20:55
4G63って、エボがデビュー作なの？あのエンジンも古いよね。。

13： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2009/02/23 21:07
ギャランだよ

14： ↑ ： 2009/02/24 10:43
昔のVR4？？じゃぁ4G63のNAは存在しないんだ。。
生まれながらの宿命。。RB26みたいだな。
確かに最強かも

15： いや ： 2009/02/25 03:06
Ａ１７５のランタボ時代スタリオンも４Ｇブロックだよ。

16： ↑ ： 2009/02/25 03:08
λは？

17： ヤマハ ： 2009/03/16 21:47
キャンターやフォークリフトにも載ってたらしいな。
かれこれ設計されて３０年近く経ってんじゃない？

18： 三菱オタク ： 2009/03/17 10:47
4Ｇ63の祖であるシリウス80はＬ型が現役の時代に設計されてるから確かに歴史はある。
ちなみに当初4Ｇ63は商用バン用の実用ユニットだった。
それがいつの間にかスポーツユニットになってしまったと言うからある意味すごい。

19： S15 ： 2009/12/16 20:52
やっぱＳＲエンジンでしょo(≧∀≦)o



20： やっぱ ： 2009/12/19 10:13
Googleエンジンが最高でしょ。

21： こぽちん ： 2010/01/18 22:04
13B

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【19:1】JZX100 足回り
1： 水 ： 2010/01/13 21:48
JZX100 ツアラーＶの純正サスのレートはどれくらいか知っている方がいましたら教えてください。現在ロールが激しくそれを抑えたいので車高調を検討しているのですが、その際の参考にしたいので質問しました。

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【20:5】トルセンLSD
1： 90 ： 2009/11/10 13:14
トルセンLSDが入ってる車の、コーションプレートの
アクスルのとこに打刻されてるナンバーをわかる方いますか。

車はJZX90VのATです。

2： 百式JZX百 ◆.zoje2rRs. ： 2009/11/10 18:55
1061000だけど！あなたのボロ90買い取りますよ。

3： 自転車 ： 2009/11/11 20:40
まぁ、百式も大分ボロなワケで―

4： ｷﾀｰ ： 2009/11/13 19:14
JZX105


5： ソー ： 2009/11/20 14:38
ロー

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