熱いロードスター乗りの方。２

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熱いロードスター乗りの方。２

1： へたれロードスター乗り。 ： 2007/03/13 20:34: 前スレが終わってしまったので新規作成です。
これからもみなさんロードスターで楽しいオープンライフを
送っていきましょう！

ではこれからも交流お願いします。
2： ＮＡターボ ： 2007/03/14 00:54: こちらこそ、これからもお願いします。
3：ＤＣ： 2007/03/14 02:02: 初めまして！ＮＡ好きで今ＤＣ５インテ乗ってます！エンジンフィーリング等ロードスターはどんな感じですか？
4：えぬ： 2007/03/14 02:20: 愛知はミニサーキットがたくさんあるからいいですよね。僕は兵庫やから近くにグリップで走れるミニサーキットがないからツラいっす。因みに三河と作手と美浜は行ったことありますよ！最近は仕事が忙しくてなかなか遠征出来ないんですが遠征した時はよろしくお願いします。
5： へたれロードスター乗り。 ： 2007/03/14 18:10: >ＤＣさん

はじめまして。ロードスターのエンジンはかなりもっさりしてますよ。
ターボ、チャージャーなどを装着すれば楽しめると思います。

またインテグラのエンジンと比べられるとさらにきついでしょうね。。汗
6： シルボン ： 2007/03/14 20:14: ヘタレさん…
１０００レスおめでとうございます。パート２も頑張りましょう！
先日Ｍ〇Ｍ行ってきました。使用タイヤは中古ネオバの片減りタイヤ
最高速は１１５でタイムは２９秒１です。バリヤマ０１Ｒはまた次回に取っておきます。
フランチャイズさん…
こんな感じです。同じタイヤでＮＡ６とＮＡ８だとコンマ３～４秒位は違いそうです。
7： 桃太郎侍 ： 2007/03/14 21:36: (ノ゜O゜)ノあ…
いつの間にやらスレ変わってる…
1000で終わるのね、このスレ。
おめでとうございます♪♪

『あつロド②』でも引き続き、皆様ヨロシクお願いしますね♪＼(^^:;)

・ＤＣさん＞
初めまして!!ｗ
インテ良いですね♪
昔、ＥＦ乗ってた頃からホンダ結構好きです♪
単車も結構ホンダですし…ｗ

『ターボ化』はずっと興味有りますが、自分には断然扱いやすい『ＮＡ』ですね
♪
遅いですけど愉しんでますよ。

・えぬさん＞
初めまして!!ｗ
兵庫から遠征なんて気合い入ってますねー!!
自分も関東方面に遠征したいんですが、仕事柄余り連休取れないモノでして…（
泣）

でも、東海地区はホントに『ミニサーキット天国』です♪
知ってる限りでミニサーキットが⑧箇所（鈴鹿除く）、カート場は⑧箇所（サー
キット重複②箇所）ですから、毎月ハシゴしてます…f^_^;

今年更に一つサーキット出来ますし…、楽しみ愉しみ♪(^_-)-☆
8：ゲソ： 2007/03/14 22:51: どうも、元１０ｔｈユーロテールＮＢ乗りです。
初めまして。
今は銀のＮＢ２型乗りです。
いつのまにか見ないあいだに１０００スレ行っていますね♪

自分もようやく最近サーキットデビューしました。
サーキットも峠も楽しいですね☆

フランチャイズさん＞
足を換えたら乗ってみてやってください。
9： フランチャイズ ： 2007/03/15 06:53: へたれさん》スレ１０００ｏｖｅｒおめでとうさん♪ これからもヨロシク！

シルボンさん》先日ＮＡ６で湾を攻めてみましたが、よく回るエンジンですね。でも上りの２速→３速で４千強位のトルクは欲しいかな？

ゲソさん》ＨＮの由来は？（笑）
インプレ？当然乗ります。強制です！

今月末にALTすることになり、貰いものゲージを取り付けることにしました！
あとMLMの教訓でバネのレート変更とデフをクスコLSDにする予定デス！
ほんとはATSのカーボンが欲しいけれどこれがまた高い！！いまのオープンよりいいか…
10：ゲソ： 2007/03/15 11:40: フランチャイズさん＞
ｍｉｘｉ、みんカラでこちらのＨＮを使っているので統一です。
微妙に違いはありますけど。

とりあえず、今はダウンサス卒業を目指して頑張って働いています（笑）
11： ＮＢターボ ： 2007/03/15 12:31: 前スレに続きよろしくです。
桃太郎侍さん、確かに秘境ぽいし、俺もロードスターでは、超シャコタンなんで無理ですよ。別のカート専用車で行ってます。
ところでＥＦ乗ってたと話がありましたが、実は俺もレース用ＥＧ６を仲間と共同で乗ってます。
オ〇ション２の耐久レースなどで使用してます。
因みにロードスターのエンジンはホンダのに比べて、本当にショボイので雰囲気で乗る程度にしてます。
12： シルボン ： 2007/03/15 20:59: ゲソさん…
自分もネーミングの由来が気になります。
フランチャイズさん…
ＮＡ６のエンジンの方が4500からパワーが盛り上がって速く感じませんか？ＮＡ８は4000から滑らかに盛り上がる感じがします。
いまのロドスタはＮＡ８でしたよね？
ＮＢターボさん…
ＥＧ６いいですね！あのエンジンが欲しいです。オ〇ション２耐久楽しそうですね(^_^)
カートネタ…
貰い物ですが直結レーシングカートありますよ♪しばらく乗ったらブレーキが完全に固着してお蔵入りしてます。いまはたまに新城のカート場で遊んでます。
13： 桃太郎侍 ： 2007/03/15 21:22: ・ゲソさん＞
（掲示板上だけですが）お久し振りです♪（笑）^^;
サーキットデビューされたんですね♪ｗ
主にどこへ行かれてるんですか？(^^ゞ

・ＮＢターボさん＞
お恥ずかしい…(〃д〃)ノ
ＥＦと言っても実はＡＴなんです…（滝汗）^^;

でも、ＦＦ車に限定するなら、ＥＫ９乗りたいです。
腕関係無く速いから…（笑）

いつかカートの手合わせお願いします♪m(__)m

・シルボンさん＞
やっぱりカートもカジッてましたか…
大体自分の身の回りの『速い』『上手い』と認める方々は、まずカジッてますね、カートを…f^_^;

にしても、土曜も火曜もＭＬ○河通いだなんて、大変熱心ですねぇ♪＼(^m^:;)
最近はドリよりグリなんですかね？
14： へたれロードスター乗り。 ： 2007/03/16 00:44: みなさんこんにちは。
それにしても最近この板も人口が増えて盛り上がってきてますね。

第２回ロードスター乗りミーティングでもやろうかと思いますが
どうでしょうか？
15：ゲソ： 2007/03/16 12:32: シルボンさん＞
ＨＮの由来は・・・長くなります・・・。
とりあえず、本名関係ですので、ここで載せるとまずいです。

桃太郎侍さん＞
美浜サーキットへ行ってきました。
まだ１回しか行けていません。

へたれさん＞
第２回ロードスター乗りミーティングはサーキットとかですかね？
貸切でロードスターのみで走ってみたいですけど、人数的に予算がきつそうですね・・・。
16： シルボン ： 2007/03/16 21:11: 桃太郎侍さん…
カートあると言っても自分はほとんど乗ってないです。貸しカートにたまに乗る程度です。クルマとは別物の過激な挙動は練習になりますね。
へたれさん…
ミーティングいいですね！サーキットならＡＬＴがロドスタ向けかな？走行料金を考えるとＭＬＭが安いですよ。
夜の山でミーティングとなると湾〇カは恐いなぁ(￣○￣;)
ここは一つロドスタ山にお越し下さいませ(^o^)／
ゲソさん…
本名はマズイですね。
17： 桃太郎侍 ： 2007/03/17 11:51: ・へたれロドスタ乗りさん＞
いーですねー、ミーティング♪
前回はどこでやったんですか？
昼ですか？
夜ですか？

やっぱり会場はサーキット場ですかね？（笑）

・げそさん＞
○浜サーキットですか…、自分は○浜とＭＬ○鹿は嫌いです。
料金高いから…（笑）ｗ

・シルボンさん＞
そ、れ、がっ!!
『Ｓタイヤ』ってめちゃくちゃ『実車版カート』になりますよ、乗り心地が♪
こないだ初めて使いましたが、誰に何と言われよーと、しばらく使います、Ｓ♪（笑）ｗ
18： へたれロードスター乗り。 ： 2007/03/20 00:18: 前回はお山で開催しましたね。

次はサーキットでもよいですね。時間枠に台数を予約してって感じの
ミーティングならその時間だけロードスターだらけになりそうですが。

どこかの広場で集合おしゃべり程度のミーティングでもよい思います
けどね！

みなさんどうでしょうか？
19： 桃太郎侍 ： 2007/03/20 12:05: こんにちは♪ｗ

今日も天気良いですね。

先日、走りそびれた○手ＡＬＴへ、異音に負けず強制的に行って来ました♪

以前、ＮＢターボさんが31～32秒位、シルボンさんが31秒7とターゲットタイムを想定して貰いましたが、何とかかろうじて面目保つ31秒5でした…f^_^;

でも、シルボンさんがラジアルで31秒498なんで、テンロクvsテンパチを差っ引いても、まだまだ上には上が居ると痛感…（泣）^^;

今度は平日の昼間にアタックしたいと思います。(^_-)-☆

狙うはノーマルＢ６エンジンで31秒斬りです♪

・へたれロドスタ乗りさん＞
自分は休みが取れるかが微妙ですが、出来たらどこでも良いのでサーキット♪（欲を言えば電光掲示板で一目瞭然の○浜か、○手ＡＬＴですかね？）^^;
あくまで①意見ですが…
20： シルボン ： 2007/03/22 23:00: ミーティネタ…
湾スカは勘弁して下さい～。今度ぶつけられるとＮＢになっちゃいます(笑)
山派とサーキット派が居ますから土曜に昼からサーキット→飯→カラオケ→夜はお山なんかどうでしょう？
サーキットはＡＬＴかＭＬＭがいいです。たかが５kmしか離れてないのでハシゴするのもいいかも？
桃太郎侍さん…
なかなかいいタイムですね！ＮＡ６にＳで３１秒切りできたらかなり巧いと思います。がんばって下さいね(^o^)
自分のＮＡ８だとラジアルで３１秒４９ですのでＳタイヤ係数？のコンマ８で３０秒７あたりかな？
21： 桃太郎侍 ： 2007/03/24 07:55: ・シルボンさん＞
はい～♪ｗ
既に終わってるけど、『クールドライバー』何とか言うのを参照すると、31秒フラットがＮＡ６＋Ｓの基準タイムみたいやねー♪(^^ゞ

でも、ＥＫとかと扱い一緒なのは残酷やわ…（笑）^^;

ま、あとコンマ②～③秒はイケそーな気がします♪＼＾o＾／

最終時間に走ったから、西日が眩しくて①コーナー突っ込めなかったし…ｗ

また、報告します♪！(＾＾)！
22： シルボン ： 2007/03/27 01:18: 自作のマル秘チューンを施しました。本〇でテストしたら１ストレートのスピードが２～３ｷﾛは伸びてたので効果有りみたいです(^_^)v
本〇走った事ある方に質問です。上り１ストレートはいくつでますか？
桃太郎侍さん…
あのコースに関してはシビックもそう手強い相手じゃないですよ。ロードスターとシビックがいい勝負してる光景をよく見掛けますし。

５月の上旬にクールドライバー達成者だけのシルバーバッチ？杯なるステッカー争奪イベントがあるようです。
それぞれのベストタイムが目標で何秒オチかで競うイベントみたいです。
過去の結果をみる限りコンマ３秒オチまでを出せばステッカーゲットみたいなんで出てみようかな？
23： ＮＢターボ ： 2007/03/28 00:20: 本〇ストレートはバリ山タイヤだと１６０弱でしたよ。
スタッドレスでメーター１３０でした。
俺の知る限りでは最高２００キロ出してる人もいますが、ロードスターでは厳しいですね(； _ ；)/~~
最近はピュアな気持ちで走れないのが悩みです（￣Д￣）
24： シルボン ： 2007/03/28 18:11: ＮＢターボさん…
やっぱりターボは別物ですね。エンジンノーマルのＮＡ８だと１２５～６くらいが普通でしょうか？
ヘタレさんや黒いのさんのスピードが気になります。

マル秘チューン試作２号機を組んでみました。結果が楽しみです。
25： 黒いの ： 2007/03/29 12:07: シルボンくん＞本○は最近行ってないので、あまり憶えてないけど、たしか130位だったと思います。
26： シルボン ： 2007/03/29 13:34: 黒いのさん…
カム＋４、７ファイナルだと結構伸びてますね。ノーマル４、３ファイナルだと１２４～５位です。
前のＮＡ６ハイコンプは１２０しか出なかったから辛かった。
数年前に乗ってたスーチャーＡＷは１４０くらい出てたんでその位は出したいなぁ。
27： へたれロードスター乗り。 ： 2007/03/29 20:20: みなさんこんにちは。
ミーティングはＭＬＭかＡＬＴで１時間枠で台数確保して
って感じのミーティングでよさそうですね。
みなさんの都合がいい日がいいのですが大体いつぐらいがいいので
しょうか？自分は基本的に土日休みですが。

本○は２～３回程度しか行ったことがないのでいまいち覚えて
いないです。。汗　また行く事があったら常連の方の後ろについて
走ってみれば参考になる速度まで出せれるかと。。
28：４発： 2007/03/30 17:06: はじめまして最近ﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えを考えてる者です。ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りの先輩の方々正直な所やはりﾛｰﾄﾞｽﾀｰは不便で乗ってられねーよ!って思う事ってやはり多々ありますか？
29： ＮＢターボ ： 2007/03/30 20:33: ここに登場する方々は、ロードスターが大好きで不便だなんてあまり思ってないのではないでしょうか？
不満を言うなら、シートが倒れないぐらいかな。
俺はむしろ便利だと思います。出かける時も連れが車出してくれたり、迎えに来てくれたりと楽です。
30：４発： 2007/03/30 21:19: 助言ありがとうございます。ﾛﾄﾞｽﾀ乗りたいけど不便そうで、あと一歩踏み込めない自分としては新しい発想で思わずニヤリとしてしまいました。車ってマイカーとして乗らないと解らない部分が多いですからね！
31： 桃太郎侍 ： 2007/03/31 10:08: ・４発さん＞
初めまして♪
自分もＮＢターボさんと同意見ですね♪
あと、万が一不満が有ったとしても、『オープン走行』すれば、全てが相殺、浄化されますから…（爆）
身近にロドスタ乗りが居れば、一度オープンしてみて下さい!!ｗ
32： ＮＢターボ ： 2007/03/31 17:06: ここに登場する方々は、ロードスターが大好きで不便だなんてあまり思ってないのではないでしょうか？
不満を言うなら、シートが倒れないぐらいかな。
俺はむしろ便利だと思います。出かける時も連れが車出してくれたり、迎えに来てくれたりと楽です。
33： ＮＢターボ ： 2007/03/31 18:33: 書き込みした訳でもないのに、重複してますね。不思議だ。
オープンは意外にウケが良いですね！
オープンにして箱乗りでワインディング流せば、……スリル最高！涙モノです(ToT)
34： へたれロードスター乗り。 ： 2007/04/02 00:19: ４発さんはじめまして。

ロードスターは安い、乗りやすい、最近では絶滅しはじめているＦＲ
といろいろとメリットもありますがやはり２人しか乗れないし、
荷物もあまり載せれないとか考えてしまいますよね。
しかし、ロードスターは車両重量が軽いのでスポーツ走行（ドリフト等）
されてもタイヤに負担がかかる度合いが低いので意外とスペアのタイヤを
使うことが少ないです。
またオープンで助手席に女性なんか乗せたりすると意外と近い仲に
なれたりなれなかったりとかいろいろと楽しいことが多いのも事実。
言えることは好きな車、乗りたい車に一度は乗っておいたほうが後悔
することはありませんよ☆
35：４発： 2007/04/02 08:49: へたれさんはじめまして！乗りたい車一度乗っておかなきゃ損ですよね！あとひとつ伺いたいんですがへたれさんはマルハ４スロ仕様でしたよね？メンテなど含めてどんな感じですかね？
36： へたれロードスター乗り。 ： 2007/04/02 12:05: こんにちは。
自分の４スロですがメンテらしいことはしてないですね。。汗
基本的に耐久性の意味でもターボやスーチャ、キャブなどをやめて
普段のメンテがいらない方向で４スロにしましたし。
ひとつやることとといえばエアクリーナーの掃除ぐらいでしょうか？
あとオイル交換ぐらいしか自分はメンテというメンテはしてないですね。
37：４発： 2007/04/02 12:32: 基本メンテナンスフリーでいけるんですね！よしﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りの道を歩むかな！購入したらまた顔だします。
38： ＮＢターボ ： 2007/04/02 23:36: ♪走る喜び～♪って、一度走れば楽しさが判るはずです。ロードスターはそんな車ですよ。
もともとアメ車が好きで、この車に全く興味なかった俺が、ひょんな事がきっかけで、どハマリしてここまできました。
連れ周りでもロードスターに乗り替えた人が３人いるけど、失敗した、後悔したなんて言う人はいないです。
４発さんも乗り替える事になってロドスタ人口が増える事は良い事ですね(~-')b
39： ＮＡターボ ： 2007/04/03 12:26: ４発さんはじめまして。
私のロドスタはハードトップですが、充分に楽しいですよ。オープンにすればなおのことでしょうね。
私のに着く予定だった幌はフランチャイズさんが使っているので、私はまたオアズケですが。

シルボンさん、参考になりませんが私のターボで本○ストレート１７０くらいです。スピードメーター不動のためタコメーターからの逆算値です。
５速６８００回転くらいでした。
ＮＡだと、ホンダが１５０くらいだから、目指せ１４０！あたりかな？
40： ブルメタロド ： 2007/04/03 23:07: はじめまして！携帯からなので読みにくかったらすいません!
皆さんロードスターのミッションオイルはどこの奴を使ってますか？
NA6を買ったのですが！２速の入りがしぶくて、ロードスターはミッションオイルをかえたらだいぶ変わると聞いたのですが！
41： ＮＡターボ ： 2007/04/03 23:50: ブルメタさんはじめまして。
私はレッドラインのショックプルーフってのを使ってますよ。
普通は店頭に置いてないから注文する必要がありますが、オーバーホールを考えていたミッションがスコスコに入るようになった実績があります。
ちなみにＯＨを考えた原因はワコーズのオイルdeath。
42： シルボン ： 2007/04/04 03:01: ＮＡターボさん…
パワーが違いすぎて参考になりません(笑)
１４０目指して小細工してみます。

いまワイドトレッド化をしようと考えてます。色々なオフセットのホイールを使うのでワイトレスペーサーではなくロングボルトを使おうと思います。
だれかロングボルト使ってる方いますか？ヤフーで検索するとかなり割高な製品は見付けましたが予算オーバーです。
いい方法知りませんか？
43： ブルメタロド ： 2007/04/04 07:37: NAターボさんはじめまして！
そこまで変化があったのですか、凄い良さげな感じですね～！
ロードスターは周りで乗ってる人が居ないので,とても助かります。　　オイルさっそく注文してみます。m(__)m
44： ＮＡﾀｰﾎﾞ ： 2007/04/04 13:15: ブルメタさん、ショックプルーフにも種類がありまして、松竹梅みたいな感じに３種類あったと思います。
私は負荷が高いので竹を使っていますが、通常のロードスターなら梅がいいと思います。

シルボンさん、確かにロングボルトも１６本買うと結構お値段張りますよね。１本２５０円くらいだったかな？
連れがどっかのカー用品店で買ったときはなんかの手違いで、４本入りの一袋が２５０円で買えちゃいましたが。
車種によって５ミリ程度なら長いやつがあった気がしますが、１０ミリ２０ミリも長いボルトは買うしかないだろうなあ。
45： ブルメタロド ： 2007/04/04 14:57: NAターボさん今ヤフオクでハードと言うのがあったのですが梅＝ソフトですか？
46： シルボン ： 2007/04/04 17:36: ＮＡターボさん…
トヨタや日産用ならそのくらいの値段で見付けたんですがロードスターに使える製品が量販店で売ってなかったです。
ヤフーで検索したら特注10㍉ロングハブボルトが出品されてました。一本１８９０円です。
どう考えても高すぎます。安い量産の製品売ってないかな？
47： ＮＡターボ ： 2007/04/05 18:25: ブルメタさん、確か「ライトウエイト」「スーパーライトウエイト」ってグレード分けだったかと。
私はライトウエイト…だったかな？

シルボンさん、マツダ用って他メーカーと違うんですか？私、デミオ用にワンセット持ってるんですが。
48： シルボン ： 2007/04/05 21:15: ＮＡターボさん…
サイズが違うみたいです。ヤフーで見る限りマツダだけでもマツダタイプ、ユーノスタイプ、旧ユーノスタイプ、ロードスターのリヤに関してはモデルによって違う特注みたいです。
スプライン径がマツダタイプと日産の細いタイプが同じみたいなのでピッチは変わりますが使えるかも？
49： ＮＡターボ ： 2007/04/06 09:18: あらら、サイズがいろいろあるんですね＜シルボンさん。
じゃあ今私がストックしてるロングハブボルト８本も無駄におわる可能性が高いわけですね。
50： シルボン ： 2007/04/06 22:50: ＮＡターボさん…
ＨＫＢ？からマツダ用のロングハブボルトが発売になる予定があるみたいです。デミはそれが使えるかな？
ロードスターは分かりません(^_^;)
51： ＮＡターボ ： 2007/04/13 00:48: ロードスター直しました。
とりあえず全開できるようになっただけですが、いろんなことを気にしなければ峠も走れます。久々にそこらで乗ってみたら、５速全開から４速へシフトアップしてしまったヨ。
そんなわけで明日は久々に走りに行ってきます。雨降るかな？
52： へたれロードスター乗り。 ： 2007/04/14 03:22: 今日は２３時とかには結構雨降ってましたね。

ＮＡターボさんついに全開できるようになったんですね。
おめでとうございます。
自分のロードスターは最近当ててしまったのでマフラーとリアの
バンパーがしょぼくれてます。。汗
53： シルボン ： 2007/04/28 21:29: 戯言…
シルボンを検索したらシルボン紙っていうのが出てきました。カメラのレンズ拭きみたいです…(笑)

ＮＡターボさん＆黒いのさん…
燃調イジッたら宮ストレートで〇３０でました(^o^)
さらに小細工してみます。
54： シルボン ： 2007/05/01 23:35: フランチャイズさん宛…
例のブツですがねんの為設定方法書いときます。
デップススイッチが
下上下下下上下上
ロータリースイッチが８らしいです。
55： フランチャイズ ： 2007/05/02 05:59: シルボンさん》先日はアリガトー♪
一昨日の深夜、湾にて取り付け完了しました。が、あまり調子がよろしくなかったので助かりました。
パッドもフィーリングは好みです☆

今度会ったらコーヒーでよろしいですか？
湾でまた一緒にはしりましょう。
56： シルボン ： 2007/05/02 07:53: フランチャイズさん…
きちんと設定したらよくなったって事ですか？パッドもブツも使わないやつなんで有効活用して下さい(^o^)／コーヒー楽しみにしてます。
57： ＮＡターボ ： 2007/05/04 10:21: ロードスターぶつけました。湾スカで。
〇００キロで走って帰れる程度のダメージでしたが、ちょうどいい機会なので乗り換えしたいと思ってます。

誰かいいロードスターありませんか？
58： へたれロードスター乗り。 ： 2007/05/07 17:05: ＮＡターボさんお体は大丈夫だったんでしょうか？
最近程度の良いＮＡは少なく
なってきていますね。
ＮＢがお買い得感がでてきてますよね。
59：黒猿： 2007/05/08 17:07: はじめましてo(＞＜)o黒猿と言います！みなさん熱くロドスタで走られてるみたいなのでいろいろ教えてもらいたくて書き込みしてみました！よろしくお願いしますm(__)m
60： ＮＡターボ ： 2007/05/08 19:35: 黒猿さんはじめまして。こちらこそよろしくです。私でお答えできることなら何なりと聞いて下さいね。
ヘタレさん＞寸止め失敗程度のヒットだったので、まったく問題なしです。ただ、次の車に持ち越す予定のホイールが２本逝ってしまったのが痛いですね。
ショップに丸投げでお願いすることにしちゃいます、ＮＡ６か８の車体に全部載せ換えで。明日持ってくのでしばらくはロドスタ無しの生活death。
61：黒猿： 2007/05/08 19:49: ＮＡターボさんはじめましてo(^-^)oお体が無事そうでなによりです。僕もＧＷ前に黄色ＮＡ６キャブ仕様から黒ＮＡ８にキャブ以外載せ換えしたばかりです。。黄色はＹＺ４０．３だったので３９秒ねらったんですがタイムめっちゃ落ちました．．。キャブは偉大でした。。
62：黒猿： 2007/05/09 13:46: あの～みなさんの中に白ロドスタターボでＭＬＭ２５秒いくつかで走られる方の知り合いってみえますか？？憧れの人なんですがあったこともなくて．．どっかの走行会にでてるとかでもいいんですがm(__)m
63： シルボン ： 2007/05/09 16:07: 黒猿さん…
初めまして。
自分も気になってました。タイムまでは覚えてませんがそのロドスタと思われるのは走行会かなにかでみましたよ。
ＮＳＸで有名？なプロー〇゛とかいうハチマキステッカー貼っていたのでそこら辺に聞いたら連絡つくかもしれません。
64： シルボン ： 2007/05/09 16:19: 黒猿さん…
その方は某レンタルランキングにも載って(乗って)ましたよー。
65：黒猿： 2007/05/09 21:09: シルボンさんはじめましてo(^-^)oありがとうございます。名前までは雑誌かどでみたんですが謎だらけです(´～`；)その人めざしてNA8に乗り換えたようなもんなので．．ターボにしたいんですが自分じゃできません。オススメのショップなどありますか？？
66： シルボン ： 2007/05/09 23:20: ここら辺でロードスターターボのお店ですか…。ロードスター専門の浜松のア〇〇タイ〇〇グぐらいしか思いつかないですm(_ _)m
そことは違う知り合いのショップでも２８０馬力仕様を作ってたけどロードスターに特別詳しいっていうお店じゃないのでオススメしかねます。
現状でＭＬ三河はどの位のタイムで周回してますか？
67：黒猿： 2007/05/10 07:52: シルボンさん．．．走行データが残ってないですが黄色ＮＡ６キャブでたしか２７．８でした(^O^)/ターボで２２０馬力くらいだとどのくらいの予算がひつようかなと．．クラッチなどもひっくるめて．．。
68： ＮＡターボ ： 2007/05/10 10:23: 黒猿さん＞２２０馬力だと私の車がドンピシャリですね。私のはＡＶＯのキットで２２０くらいです。
私はうまいこと中古が転がり込んできて総額２０万くらいで収まりましたが、ロードスターの場合は１８０馬力あたりから値段がだいぶ変わると思います。クラッチも１８０まではノーマルでいけるそうです。
ＡＶＯだと、５０万＋工賃＋クラッチ。だと思われます。私のクラッチは戸田のウェルバランス？で足りてます。

お勧めショップは分からないですね～。最近ショップに箱換え依頼しましたが、ロドスタショップじゃないし。いい仕事してくれますけどね。
ロドショップはほとんど行ったことがありません。わんだああぐりくんにパッド買いに行ってましたが潰れちゃったしなあ…
69： シルボン ： 2007/05/10 10:40: 黒猿さん…
なかなか速いタイムをお持ちですね。
タイヤはＳですか？ＮＡ６はＢＰ載せていたって事ですか？
70：黒猿： 2007/05/10 12:38: NAターボさん．．．AVOってキットほしいですね～☆キットってインタークーラーつきですか？だいたい７０位考えてたんでそんなもんですね(￥_￥)もっと働かねば．．ありがとうございます！！
71：黒猿： 2007/05/10 12:47: シルボンさん．．．Ｓタイヤですよ！黄色NA6はエンジン載せ換えしてないです。前オーナーがノーマルっていってましたがポート研磨？のみしてあったみたいです。さらに上めざしNA8に乗り換えたんですが．．おそらく三河も１秒くらいおちるとおもわれます．．
72： ＮＢターボ ： 2007/05/11 09:11: 黒猿さん、初めまして。その人はノーマルロードスターでも速いですが、マシンレベルも半端ないですよ。
ボルトオンターボでないし、別ものです。
三河地方のショップを渡り歩けば、情報あるいは会えるかも知れませんね。
73：黒猿： 2007/05/11 12:14: NBターボさんはじめまして(^O^)/あそこらへんのタイムの人は腕もはんぱないですね(¨；)いつかの目標ですね(^^ゞNBターボさんはどのくらいで走られますか？？
74： へたれロードスター乗り。 ： 2007/05/12 23:10: 本日の解体ミーティングお疲れ様でした。
75： ＮＡターボ ： 2007/05/12 23:40: ヘタレさん及び参加したみなさん、お疲れ様でした。
76： ＮＢターボ ： 2007/05/14 21:05: 黒猿さん、三河サーキットはタイム計測したことないので判りません。
今はタイヤつるつるで足周りも逝かれてるんで走っても良いタイムは期待できないですよ。
77： ロドスタターボ ： 2007/05/21 19:50: はじめまして、いきなりすみませんがロードスターターボにはブローオフバルブはどこのメーカーなら取り付け可能ですか？
78：かぢ： 2007/05/22 22:53: 取り付いてるターボチャージャーと同じメーカーならあるんじゃないかな？
もしくは･･･
他車流用？
79： ＮＡターボ ： 2007/05/23 01:27: ロドスタターボさん初めまして。
その車は純正ターボですか？どのみち少量生産なので社外のブローオフキットは出ていないと思われますよ。着けたいなら、ショップなどで加工してもらうことになるでしょうね。
具体的には、ブローオフ本体とその台座を用意して、ノーマルの配管に台座を溶接する格好ですね。ブローオフの選定は、詳しくないならショップに任せるのが無難です。工賃で２万くらい見とけば大丈夫じゃないでしょうか？
ただ、大気開放にするとしょっちゅうエンストするので注意が必要です。
80： ロドスタターボ ： 2007/05/23 12:21: NAターボさん、ありがとうございます！近くにロドスタの専門店があるのでいってみます！
81：黒猿： 2007/05/23 12:35: 週末にＡＬＴ行こうかと思うんですけど行く人います？？この暑さじゃタイムはでないですが．．。楽しむを目標にってことでo(^-^)o
82： シルボン ： 2007/05/23 20:29: 土曜ですか？
83： へたれロードスター乗り。 ： 2007/05/24 09:01: 明日は天気崩れるみたいですね。。汗
84：黒猿： 2007/05/24 13:02: 日曜朝予定ですo(^-^)oHKSのターボキットにインタークーラーで200くらいパワーでますかねf^_^;？？
85： ＮＢターボ ： 2007/05/24 22:46: 黒猿さん、ＨＫＳのボルトオンターボでインタークーラーレスでも２００馬力イケますよ。
シルビアクラスの加速が得られます。
今ちょうど、ターボキットを外そうと考えているんで、そのあまりを誰かに売ろうとも考えてます。
86：黒猿： 2007/05/25 11:58: NBターボさんありがとうございます。エンジン圧縮下げたりしなくていいんですか？キット組むだけで200くらいですか？コンピュータもキットに含まれてるようなやつで．．．質問ばっかですいませんm(__)m
87： ＮＢターボ ： 2007/05/25 12:43: キットにサブコンなるものが含まれてますね。ボルトオンなだけに、メーカーもそれが売りで商品にしてるので圧縮比もノーマルでいけます。ＮＡ８とＮＢ８前期対応です。
部品としては、タービン、サクションパイプ、エキマニ、フロントパイプ、サブコン、他に細かな部品だったか。
88： へたれロードスター乗り。 ： 2007/05/27 20:06: 今日は黒猿さんはサーキット行かれたのですかね？
自分は午前中寝てました。。そういえば今日暇でしたので部品取りの
ロールゲージ外したのですが誰か要りますか？
６Ｐハードトップ対応の物ですがどこのメーカーかはわかりませんけど。
89：黒猿： 2007/05/29 11:03: 行きましたよo(^-^)oタイムは．．．楽しむが目的だったのでφ(.. )LSDって片輪あげて手でタイヤまわすと簡単にまわりますか？イニシャルトルクにもよるとおもいますけど。。なんかトラクション弱い感じです。。
90： フランチャイズ ： 2007/05/29 11:57: 黒猿さん》書き込みを見て自分もALMしようと朝一逃して、昼以降と言われたのでMLMで、どこぞの走行会飛び入り途中参加になりました…
また次回あれば一諸に走りましょう！

さてMLMですが、エキマニと小技で、あの暑さの中タイムアップですo(^-^)o
91： へたれロードスター乗り。 ： 2007/05/29 14:39: 行かれましたか～。自分も参加したかったのですが。
次回行く時には参加したいですね(^O^)/
デフの様子を聞いた感じではオ－バ－ホ－ルが必要そうですね。
92：黒猿： 2007/05/29 15:52: なんかデフオイルがもれてるんです。。１．８にターボくむとしてカーツのでたえれますかm(__)m？ほんと質問ばかりですいません。サーキットで一緒に走りたいですねー！まわりはロドスタ少なくて．．
93： シルボン ： 2007/05/30 21:29: フランチャイズさん…
タイムが気になります。やっぱりエキマニ変えるとタイムがよくなるんですね！
自分が使ってたエキマニは折れちゃってマフラーの材料になっちゃいましたｗ
94： フランチャイズ ： 2007/05/30 23:40: シルボンさん》タイムは２８秒６９４でしたよ！最終的には２７秒台目指します。
95： シルボン ： 2007/05/31 21:00: フランチャイズさん…
はえー！
ノーマルエンジンでそのタイムは半端じゃないです。
自分の仕様だと２８秒８くらいは出そうだけど２８秒６は出す自信ないです(-.-;) 自分もエキマニを変えねば…。
黒猿さん…
参考になるか分かりませんがマフラー、エアクリ、足、デフ仕様でＡＬＴは３１秒中盤は出ますよー。
96： へたれロードスター乗り。 ： 2007/06/01 01:28: それにしてもみなさん速いっすね(-_-;
もっとタイム出せるように精進しないと。。
97：黒猿： 2007/06/01 22:59: シルボンさん．．．速いっすね！黄色で３１．３でしたＳですけど．．。黒は３２フラットでした．．作手教えてくださいm(__)m
98： フランチャイズ ： 2007/06/01 23:38: 黒猿さん》シルボンさんの作手は速いですよ！
mistarクラスかな？
99： どこかのロドスタ乗り ： 2007/06/02 16:39: マイスタークラスは、表だったランキングより速いですよ。
100： シルボン ： 2007/06/02 20:16: 黒猿さん…
特別走り込んでる訳じゃないのでそんなに速くないですよー。自分ではクルマの性能は使い果たしてるつもりですがクルマの性能自体が低いので…。
フランチャイズさん…
言いすぎですよ～。いいとこ作手マイタケーですｗマイスタークラスってのがよく分からんけど…
どこかのロドスタさん…
お初です！そのマイスタークラスの方はどの位のタイムで周回してるんですか？仕様なども知りたいですm(_ _)m

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