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【1:28】スープラ８０のインパネは格好悪い

1： Ｚ３２ ： 2009/12/04 23:29: やっぱりＺ３２が一番！三連メーターは必要だがな
19： ↑ ： 2012/04/05 23:48: ははは(≡^∇^≡)知ってる知ってる♪ありゃ－酷いな(笑)おい！アクセル離すのかよっ！？って思った。
20： スープラ使い ： 2012/04/06 11:49: 能書きはいいからバトルすんの？しないの？
21： ↑ ： 2012/04/06 18:32: てかお前どこに在住してるんよ？何県？あとバトるステージは？最高速、峠、ゼロヨン…どれ？
22： スープラ使い ： 2012/04/07 20:13: サーキットに決まってんだろ！だれが違法なストリートでやるかよ！お前と同じ犯罪者扱いすんなよ！

サーキットでタイム勝負だな

場所は鈴鹿サーキットな、
23： ↑ ： 2012/04/08 09:01: 真面目くん乙…

シャバ僧くんに用はないわ(笑)こんか所でイキってないでサ－キットスレに書けよ。本気組に遊ばれて終わりだろうけどな。
24： スープラ使い ： 2012/04/09 14:57: ↑君はストリートのカスでしたか？あんまナメたこと言ってたら
負けたとき恥ずかしい思いすんで？だから黙っときな。

ちなみに本気組みとかのくくりがあるなら、俺もそうやわ。
人様の税金で作られた公道をサーキット代わりに走ってるガキ
大っ嫌いやわ。やでお前ら潰せやん腕くらいなら俺はここでこんなこと
言わんしな。
25： スープラ使い ： 2012/04/11 15:58: ちょっと気に食わないことがあったんだけど、いいかな？

ここにいる奴、本気でシバきたいからマジで集合しようや？

ネットの世界だけでえらそう言えるだけちゃうやろな？
26： ↑ ： 2012/04/12 21:47: タイムアタックでバトルって言うの？(笑)レースは苦手のようですね。まあいろんなタイプの人が居るけどあまり調子に乗ると車潰すよ(笑)
27： スープラ使い ： 2012/04/18 13:14: バカ言ってんじゃないよ、お前らと同じレベル扱いすんな！！！
28： スープラ使い ： 2012/04/20 17:13: ここはもはや怖気づいたハエ達しかいないってこてでOKだね？; 名前： E-mail：

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【2:6】アイドリング不調

1：ﾋﾛ： 2007/05/21 15:10: いきなりですけど、アイドリング不調に陥りました。原因っぽいのがプラグの１番２番の配線の先(サージタンクの上辺り)の何かのセンサーっぽいﾔﾂのｷｬﾌﾟﾗｰ内の断線と思われます。これは何かわかる方おられますか？　あとアイドリング不調の原因って他に何がありますか？
2：１Ｊ： 2007/05/23 22:27: エンジンは何でしょう？１Ｊスープラですと、ダイレクトイグニッションのカプラーが熱でダメになってリークしたりする事もあります。あと、原因としては、ＣＰＵの基板のハンダの割れによるアイドリング不調もあるみたいです。
3：ﾋﾛ： 2007/05/25 00:29: 書き込みありがとうございます。エンジンは2JZ-GTEです。先程のCPUのことで気になる点が、ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰの配線が断線しかかってる可能性もあるかもしれませんね。一度、CPU周りを点検してみます！
4： ｶｵﾙ ： 2008/03/25 19:53: 80ｽｰﾌﾟﾗRZに乗っています｡ｴﾝｼﾞﾝ､補機類のｽﾚｯﾄﾞに書いているようにｴﾝｼﾞﾝかけてもｴﾝｽﾄ､走っていてもｴﾝｽﾄ､その後ｴﾝｼﾞﾝかかりにくいなどの症状を同じｽｰﾌﾟﾗ乗りの方でありましたら意見をお願いします｡
5： 運子 ◆qgqXZWB30M ： 2008/03/30 14:02: ↑メンテちゃんとしてる？
6：大地： 2011/06/11 07:46: カオルさん←ＡＦセンサーいかれてるかもしれませんよフルブーストの加速でガクガクなるならそうですね; 名前： E-mail：

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【3:51】80の軽量化

1： まだ予備軍ですが… ： 2007/11/17 16:22: 80が欲しいのですが１番気になるのが重量です。そこで、取り外すだけで軽量化できる部品（リアシート等）とその重量、また社外品等に交換することで軽量化できる部品（ボンネット等）とそれによってどれくらい軽くなるのかを教えてください。
42： チョナンムー ： 2009/03/18 00:01: 日本語しゃべれ
なに言ってるかわからん
ゆとり乙
43： ↑ ： 2009/03/18 14:37: 日本語を理解しろ！字が読めない阿呆へ
44： ↑ ： 2009/03/18 19:02: 頼むから中学生はここに来ないでくれ
話にならん
45： ↑ ： 2009/03/19 07:13: チョナンムーは小学生だから
46： ↑ ： 2009/03/19 07:53: こいつはオシメが取れてないから
荒らしはシカトできない間抜け
47： ↑ ： 2009/03/19 23:46: お前は金魚のフンだな
48： ちょんまげ ： 2009/04/14 13:37: ソープラなんか乗ってる奴ぁOUT OF 眼中！
たのまれたってブトルなんてしね～　よ
49： ↑ ： 2009/04/28 23:14: 馬鹿乙発生注意
50： ななし ： 2011/04/28 02:20: カスの集まりきたー死ねカスども死ね
51：？： 2011/04/28 02:28: まだ予備軍ですがさんへ軽量化の前におまえを軽量化しろその前に金あるの？; 名前： E-mail：

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【4:2】スープラ70に詳しい方へ

1： 婿殿の母 ： 2011/03/14 10:17: スペアタイヤの収納部分に雨漏りで劣化、右ハッチバック付近からの漏れのよう交換部品を探しているのと今後どうしたらよいでしょう？
2： 70王子 ： 2011/03/14 11:27: まずナビのアンテナがリアガラスに貼ってあるなら車内への線の引き込みを見直して下さい。
次はリアスポイラ－の取付ボルトにシ－ラ－を塗って下さい。それでも駄目ならウェザーストリップ（ハッチ廻りのゴム）を交換で約￥8000の部品。最終手段はスペアハウスのゴムパッキンを取って下さい。水が溜まらなくなりますよ！; 名前： E-mail：

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【5:1】80ｽｰﾌﾟﾗｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ

1： SZR ： 2011/02/15 23:39: 80ｽｰﾌﾟﾗNA後期のｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ(ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ付の)をまだ生産しているﾒｰｶｰを知っている方おりましたら教えて頂きたいです。自分でも探したのですが見つからなくて、、、; 名前： E-mail：

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【6:20】スープラ取扱店

1： あっぷる ： 2010/06/05 15:57: スープラのチューニングが得意な店ってどこですか？
ROM・ECU・ボディ補強・エアロetc・・・
東海三県でいいショップがあれば是非教えて下さい。
11： ↑ ： 2010/06/19 23:38: 2Jのノーマルターボはブースト1.0でもヤバイだって、越前が言ってた、後バワーを上げるだけがチューンじゃないて事もさ、
走行13万キロの2Jのターボやエンジンの状態考えてのセッティング変更してくれた、そのまま乗り続けてたら後5000キロもターボ
もたなかって言ってた、修理代で高い費用掛けるなら、まだブースト落としてROMチューンでバワーセーブしたほうがいいって判断だったんだよ
これならOIL交換だけでもあと数万キロは平気だって言ってくれたよ、ほんの些細な噂が又聞きで話し膨らんで悪いshopのレッテルはられる事なんか
良くあるじゃん、不確定な人の噂より自分で電話するなりして確認してみなよ、工賃だって相談のってくれるよ、
12： ↑ ： 2010/06/20 00:03: それと300馬力仕様って書いたけど正確には326馬力なんだよ、実際に2Jってピークパワー重視するより中速トルク太らしたほうが速くて燃費も良くなるんだって
だから俺のは2000からブースト立ち上がる仕様で3500でmaxブーストになるよう純正ターボの良い所生かしてるよ、トルクは前の400馬力仕様の時と同じだけど、実際に
乗ると前よりトルクがあるように思うよ、越前も言ってたよ、この仕様で普通のshopで言う400馬力と同じか乗りやすい分最高速までは、こっちのが速いって、2Jってね高回転型のエンジン
じゃないんだよね、だから上でパワーが出すより中速トルク太らしたほうが有利なんだ、
どうだい？納得できるだろ？
13：　： 2010/08/11 15:49: 残念だけどブースト1.1まではROM書換はリミッター解除以外は不要なんだけど…
14： ↑ ： 2010/08/23 18:52: .1掛かけたら、タービンイクな。
上のヤツも無知だな。
15： ↑ ： 2010/09/08 23:40: いかねーよ
お前も無知だな
16： ↑ ： 2010/09/08 23:44: 2ヶ月も前のコメントにレスつけるのもなんだが・・・
>10は>9が『皮肉』を言ってのがわからないんだろうな。
>10はちょっと脳みそがかわいそうな人なんだろうね
17： ↑ ： 2010/09/13 09:10: >15もちょっと脳みそがかわいそうな人なんだろうね。
18： ↑ ： 2010/09/13 09:13: 2Jのセラミックタービンに、ブースト1.1掛けたら確実に5000キロ持ちませんよ、>15は、多分皮肉いってるのか、無知かってところでしょうね。
19： 大気圧 ： 2010/11/27 15:08: ノーマルタービン」。。。
拘る代物かねえ。。。
糞のやくにもたたないよ。。。
20： ↑ ： 2011/01/16 16:16: お前も糞の役にも立たないヤツなんだろうなwww; 名前： E-mail：

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【7:87】GA70スープラ乗り集合！

1： ななまる ： 2006/02/07 19:28: GA70スープラについて色々話しましょう。先ずは軽量化からですな(意味不)
1の渺発ﾄ
2ご越
3の屋ﾙ
4つ浣(窓も)
5ぜ按
6だｺ足鰐廾
ｩ分が知ってるのはこれぐらいです。他になにかありますか？
78： 青い８０乗り ： 2006/02/24 23:33: マナーの悪い走り屋が増えると、警察の目も一段と厳しくなるので、嫌ですよね。
79： ななまる ： 2006/02/25 08:21: 最近マナーの悪い方が、地元の埠頭に出没し始めたんで、もうすぐ警察の目がぎらぎらになるかもです。マナーの悪い人、追い出しちゃおうかな･･･。
80： 九州７０乗り ： 2006/02/27 15:43: ２４日会社の〆日でバタバタでしたが２５日ヤフードームにイチロウ見学いってきました。いましたよ～超マナー悪兄ちゃん！皆が車で並んでいるのに駐車場入り口前でＵターンして割込んで係員にボンネット押さえられているお兄ちゃん。何でフツーにできないんでしょうね～。係員数人とやりあってました。係員も大変だ～。話し変わりまして今日地元で朝通勤時にとってもきれいな７０とすれ違いました。見たところ絶対５５歳過ぎのおじさん。ん～気になる地元ナンバー。２，５Ｒ２０２ブラックきれいでした。
81： 青い８０乗り ： 2006/03/02 23:07: いますよねー、７０を大事に乗ってる人って。　　　見かける度に“格好良いなぁ～”って思っちゃいますよ。
82： 九州７０乗り ： 2006/03/03 12:22: そうですよね～、私の場合、磨きこまれたちょっと古い２ドアスポーツ系を窓全開でイキに街中流して走っている、な～んて「ちょい悪風おやじ」を描きあこがれて”というのも７０を買った複数理由の中の一つであったりもするんですよ。
83： ∩ﾟ∀ﾟ∩age ： 2008/02/05 16:59: ∩ﾟ∀ﾟ∩age
84： デジパネ ： 2008/02/06 10:26: 初めて覗いたのですが、今時70のスレを見ている人など居ないのでしょうか？
最新（？）が約２年前．．．。
なんか寂しいですね。
85： ↑はぁ？ ： 2008/02/07 18:58: ＞最新（？）が約２年前．．．。
＞なんか寂しいですね。
どこが？
86： デジパネ ： 2008/02/18 06:02: ん？なにか釣れたでやんす。
87： 昔70乗り ： 2010/12/13 22:01: 今まで所有した車の中で、
「70が一番良かった」って、ウチのカミさん談。
歴代の車に対するワタシの思い入れを、
何だか初めて認めてくれた感じ、、、。; 名前： E-mail：

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【8:56】JZA80で峠

1：あｗ： 2007/01/29 18:56: スープラで峠ってきつい？
47： 紫の。。。 ： 2009/09/24 16:23: すいません・・もう一文
ドリフトですが・・昔はタイヤに頼れない為のテクでしたが・・今では市民権取得というか・・
しかし・・交差点などでは如何なものかと・・
猫追いするより魚自体・・隠したら・・
と云いますからねえ・・昔から・・
この前も大捕り物が報道されてましたし・・
あと・・
軽四輪も悪くないですね・・使いきれる性能・・満足感が得られるますねえ・・
軽さは正義となりますから・・
48： ↑ ： 2009/11/11 07:10: 後期ってＶＶTI付いてるヤツだっけ？
確かリアスとかいうヤマハが開発した補助のサスが付いてるヤツが後期だろ？
49： ↑ ： 2009/11/11 09:37: リアス式サスペンションはＲＺ－ＳとＳＺ－Ｒのみ！
50： 2J ： 2009/11/11 19:28: 2J前期と後期の違いって、カムやピストンやタービンなど変わっるのかな？
51： ↑ ： 2009/11/24 16:34: インチキスポーツカー
の成れの果て、スポーツカーと謳いながらスポーツの要素がこれっぽっちもない。
52： ↑ ： 2009/11/28 11:34: スープラはGTカーじゃねー？
53： ｽｰﾌﾟﾗで峠。 ： 2009/12/02 18:36: おもたくてしゃぁないやろ
という私はソアラでチーム最速だが。
54： ↑ ： 2009/12/04 07:28: たいしたチームじゃないんだね！
55： 紫の。。。 ： 2010/09/05 16:21: 確かに、後期エンジンの方がトルク変動が無く扱いやすいですね。。。。
しかし、前期もイジリ方しだいで変えられるし、足も全面的に仕上げれば
かなり愉しめますよ。。。だいいちミドルサイズ相手にコーナーアプローチ
で負けませんし。。。立ち上がりは言わずもがな。。。
いかに車が仕上げられているか、いかに操り曲げるか。。。
ですね。。。それと。。。80も含め、ＧＴですよ。。。
国産にスポーツカーは存在しません、すべてＧＴです。。。
ＥＵでのＧＴの定義、。。。あ。。。ＧＴの起源はＥＵですから。。。
確かな走りのセダン。。。朝に購入した花束のみずみずしさが
失はれないうちに遠方にいる意中の相手に届ける事のできる車。。。
安全に早く快適に、そしてドライバーに決意させる車。。。
それがＧＴです。。。跳ね馬でさえ。。。自分達の作る車が
ＧＴだと認識していますからねえ。。。
世の中にスポーツカーは存在しません。。。ほぼ。。。
スポーツもどきがスポーツと呼ばれているにすぎません。。。
スーパーＧＴにナンバーが着けられれば、無論異論もなく
認識されスポーツと呼ばれるのですがねえ。。。
故に。。。恐ろしく刹那的で崇高な存在。。。
それがスポーツカーですよ。。。
日本のメーカーもＧＴといえば良いのですよ。。。
12行省略されています。。。全文を表示をする場合はクリック
56： 紫の。。。 ： 2010/09/05 16:35: 最近また、それとなく、改造したのでミドルと互角にやれるんです
以前は苦戦もありましたが。。。; 名前： E-mail：

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【9:2】後期８０スープラのデフ

1： lalala ： 2010/07/29 01:05: 後期80スープラのSZ-RとRZのデフって同じなの？？
2： 白80 ： 2011/08/23 23:30: 1年前の質問に本気レス！！

まずMTとATで違います。MTSZ‐Rはファイナルが3.769。MTRZは3.266です。ATは双方とも4.086です。違いはファイナルのみですので、ケース等交互性があります。; 名前： E-mail：

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【10:4】五年式SZスープラ

1：ゆん： 2010/03/20 11:58: これでドリフトしようと思ったら
変えなきゃいけないとこは
どこだと思いますか？

ノーマルと違うのは
ホイールが18インチになってます。

あとはノーマルです。
2： ↑ ： 2010/03/31 16:25: 車
3： 白のSZ-R ： 2010/04/08 22:58: サーキットなんかで、パワーがないのでコース全体をつなげるのは厳しいけど、
高速コーナーなんかは、結構飛距離が出て気持ちいいですよ。
変えなければいけないのはLSD、
サスは走ってから欲しくなると思いますよ。
4：ぶぷ： 2010/06/14 00:44: 2にﾜﾛﾀｗｗｗ; 名前： E-mail：

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【11:2】誰かいく？

1： オフ会好き ： 2009/02/17 17:51: ３月１日に浜名湖Ｐでスープラオーナーミーティングが有るねぇ
2： ь(￣∇￣+)けんぼ～ ： 2010/06/13 06:52: 国産が．．．; 名前： E-mail：

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【12:3】ISCV

1：あ： 2010/02/17 18:54: 80後期VVT-i乗りです。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定せずISCVの洗浄を考えているのが、本体の位置が解りません。
前期の位置は分かるんですが、後期乗られてる方いませんか？？
2： (^o^) ： 2010/02/17 18:59: ２０１０年、Ｊ－ＳＴＡＲは原点に立ち返り走る楽しさを伝えていく方針である。
若者には走る楽しさはもとより車の楽しさを教え、すでに走る楽しさを知っている者たちにはより楽しさを感じてもらう所存だ。
広島の走りスポットはすでに制覇してしまったＪ－ＳＴＡＲではあるが、もう一度一から頂点を目指していこうと思う。
西バイや羅漢・えげの馬鹿どもにはこれからも踏み台になってもらうぞ。
言っておくが、今年のＪ－ＳＴＡＲ軍団はデモカー級の車とプロ並みのドライバーでいくぞ！

新・Ｊ－ＳＴＡＲ伝説２０１０　始動──────！
3：プ： 2010/03/04 02:37: しね。軍団て、ジジイひとりやし、とろいし。; 名前： E-mail：

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【13:26】７０でドリドリ

1： ７０オーナーなりたて ： 2006/01/14 20:35: 最近、やっと思いで免許をとって憧れの７０に乗る事ができました！ちなみにドリにも興味があってやろうと思ってるんですが７０でやってる人見ないから無理なんでしょうか？誰か良かった教えてください（：．；）
17： ↑↑↑ ： 2009/05/08 20:43: 一宮ナンバーの赤70の事か？
18： スープラ ： 2009/06/13 02:10: 郡山市の赤の70スープラで板金屋の店長さんです！
19： スープラ ： 2009/06/28 02:22: 一宮ナンバーの方です(__)
20： ↑ ： 2009/07/02 16:39: 探してどうするの？
21： スープラ ： 2009/07/05 01:48: 今は、何してるのかなぁーと思いまして、(__)
また、ｽｰﾌﾟﾗ見てみたいと思います。
22： ↑ ： 2009/08/12 01:21: その人の知り合いなの？
23： (*^^*) ： 2010/01/15 00:31: 昔、逢った事､あります。
一宮は、何処の県ですか？
24： ↑ ： 2010/01/20 22:25: 一宮って愛知でしょ？
25： (*^^*) ： 2010/01/23 22:47: ありがとうです(^O^)
昔、福島で見たこと、あった
26： ヌーブラ ： 2010/01/27 06:39: スープラ乗りはキモい; 名前： E-mail：

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【14:45】俺の車が最速？？？

1： 黒羽根 ： 2004/05/24 23:31: 管理人も粋な計らいですな。
36： 8O ： 2008/08/07 03:55: 俺のｽｰﾌﾟﾗは４００ｷﾛオーバーだ！！
37： 人民１ ： 2008/08/07 09:50: スープラ660ターボで鱈すぐ買う！オラの四駆ターボ売って。
38： マジックゼロ ： 2008/08/08 19:04: ゼロで散々蹴散らせてやったな特に７０のプースラな！あれはトラクションかからんウドの大木だな！ＦＣにも１３にもなんと同じメーカーのＳＷにもゼロで勝てない、ただゲートの音だけ
39： ↑ ： 2008/08/08 19:28: その70ってノーマル？
40： 3037 ： 2008/08/12 04:42: トラクションかからんなら、かかるようにするのもチューニング。
馬力だけじゃないだろ？
ウドの大木とは、失礼。
車に接する自分の態度と考えが、まるで大木のようですね。
41： ↑ ： 2008/08/12 09:04: 38は初心者同士が仲良く公道でやったｾﾞﾛﾖﾝもどきで70に勝ったんじゃない？(笑)
42： ↑ ： 2008/08/12 19:05: ７０は確かにゼロヨンに向かない車だな、ゲートってＷＧの事だろ？１ｊが駄目なんじゃなくＭＴが入りずらいからでわ？
43： ↑ ： 2008/11/09 03:37: 確かに７０でゼロヨンって向かないよな。
44： ↑↓ ： 2010/01/12 22:23: 弱い犬は良く吠えるＷ
45： ↑ ： 2010/01/23 01:01: うるさい猫もよく噛み付く; 名前： E-mail：

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【15:13】幻の

1： 70 ： 2009/08/02 18:10: ○名高速を100ｷﾛ程で
走っていたら３台
(ランエボⅥ、S15、FD)
にあおられたんで
振り切れろうと190
までだしたんですが
振り切れなかったんで
左によけようとしたら
すごい勢いで80スープラ
が…３台ともおいか
けて行ったんで僕もつ
いて行こうと頑張って
220(社外デジタル
メーターで確認)だし
てギブアップ…SAで
おりて煙草すってたら
先程の３台が…30歳
くらいのおじさま達が
「全然ついてけんか
ったわ」とか「あのス
6行省略されています。。。全文を表示をする場合はクリック
4： 2 ： 2009/08/03 21:32: １Ｊでしたか。８０もいいですが７０でいくのも渋いですよ。
恐怖心があるほうがいいんです。
怖いもの知らずの人は無茶をし、事故やマシントラブルで
辞めていく人ばかりです。頑張ってくださいね。
5： 70 ： 2009/08/03 22:46: 70も大好きです♪高校３
の時一目惚れで速攻買い
ました。乗ってる人も少
ないんで寂しいですが大
事に乗ります(*^^*)
70、80は重いだとかすごいけなされて悔しかった
んで２さんみたいないい
人がｽﾚくれて嬉しぃです
6： 70って ： 2009/08/04 17:32: 乗ったことないけど見た目超かっこいいよね！
古さぜんぜん感じさせない！
自分的には８０より外見は好きです。
7： 70 ： 2009/08/04 23:35: 》6さん
そう思ってもらえるだけで70乗ってる人は嬉しいです。内装は…ですけど (--;)
70に合うｴｱﾛと羽根って何がありますかね？
僕はｴｱﾛなしでﾍﾞﾀ②の車
高調のみ(18ｲﾝﾁでﾎﾞﾃﾞｨ
にすりまくり)似合うｴｱﾛあったらつけたいです☆
8： 2 ： 2009/08/05 09:01: 80は派手なエアロを付けても違和感ないですが、70は純正が一番いいと思います。族車みたいに下品な仕上がりになるので。
付けるなら見にくいですがエアロミラーのみが渋いですよ。ホイルは17インチが70にはBestです。
9： 70って ： 2009/08/05 12:11: ７０さん喜んでもらえてうれしいです！
ぼくはまだ予備軍ですが
時々７０見ると渋くて超あこがれます！！！
（走り屋予備軍ですみません）
出来れば７０ずっと現役でいてほしいですよね！！
10： 70 ： 2009/08/05 23:21: 2さん
そうですか族車みたいに
はなりたくないんでつけ
なくてよかった(-_-;)
ﾎｲｰﾙは大きければｶｯｺｲｲ
やと思って18にしちゃい
ました…

70ってさん
いや②僕走り屋なんて大
袈裟なもんぢゃないです
よ(^-^)
買い換えようと思って貯
金してましたがもうちょ
っと70可愛がります☆
70ってさんは何乗ってる
んですか？
11： 70って ： 2009/08/06 12:27: ごめんなさい
まだ中学２年の走り屋予備軍なので愛車ありません・・・
あこがれの車は70、BNR32、Z32などです！
70オーナーさんの人と話できてうれしいです！
あっ　いま夏休みなのでニートでは無いですよ（笑）
７０さんの愛車の７０は何色ですか？？
12： 70 ： 2009/08/06 13:02: 70ってさん
まだ学生でしたか(*^^*)
しかも中学生で70など古
車に興味があるなんて嬉
しいです♪
まだ社会人２年目ですが
夏休みが恋しい…
頑張って70やZやR手に入
れて下さいね♪
僕は黒ですよ！自分の中
で黒が一番です。白もいいですけど。
13： 70って ： 2009/08/07 11:54: ７０さん応援ありがとうございます！！
気が合いますね！僕も白や黒などシンプルな色が好きです！
やっぱ黒でしたか！７０は黒が人気ですよね！
僕の中でも「７０といえば黒！！！」って感じがします。
社会人になれば忙しいですよね・・
けど早く大人になって愛車を手に入れたいという気持ちでいっぱいです！
子供に応援されるのも変かもしれませんが
７０さん暑さに負けずにがんばってくださいね！！; 名前： E-mail：

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【16:7】JZA80のシートポジション

1： DAI ： 2007/08/25 16:40: 現在使用しているシートは純正(RZ)で装着されていたRECAROのSR2で
私は身長が186cmあり、天井に髪の毛の先が擦るような状態です。

そこで現在よりローポジションになるようなシートに交換したいのですが
皆様が装着しているシート&レールでこれはローポジションになるという情報を
よろしければ教えてください。　宜しくお願いします。

交換候補は、RECAROのSP-GTⅡ、WISTERIA-JAPANのRA300C(タイプL)、
BRIDEのジータⅢ(タイプL)、ローマックスのジーグⅢ、ガイアスなどです。
2：ｽｰ： 2007/08/28 20:31: 自分はﾚｶﾛSP-Gをつけてます。とりあえずﾌﾙﾊﾞｹだからﾎﾟｼﾞｼｮﾝは低いですね。今は１番上にしてますが
3：１Ｇ： 2007/10/15 14:02: レールにブリッドのレカロ対応を使えば、ＳＲ－２でもローポジになります。

事実、シートの下に手が入りませんから。
4： 白80 ： 2007/10/23 02:15: 自分はジータ2ですが、ロールケージまであと僅かです…お勧めしません。ちなみに座高100cmあります。
5： 赤80 ： 2009/05/24 07:03: 俺もSR-Ⅱだけどシートレール変えれば低くなります？
お勧めのレール教えてください。
6： インプ乗り ： 2009/05/31 08:55: そんなつまらない車やめなよ
7： DAI ： 2009/06/22 19:01: 1Gさんの仰っていたブリットのレールに変えました。
純正RECAROのSR2でブリット(ハトプラ)レカロ用にしてみたら
3センチくらい落ちました。; 名前： E-mail：

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【17:27】JZA80

1： かっしー ◆45WGInqaPk ： 2007/04/22 20:11: 買おうと思っているのですが、どのグレードが良いですか？
ちなみにターボでMT希望です。
高いのは無理です＞＜
18：： 2008/04/27 00:39: 同意
19：： 2008/05/08 00:30: >>11そりゃあこの車は悪っぽさがないからなぁ
20：でも： 2008/05/08 15:38: キモさがむんむん出てるで
21：： 2008/05/22 22:30: >>2-
22： ドＳＺ乗り ： 2008/12/01 21:56: アッパーアーム＆ロワアームのブッシュの交換は
前後やるといくらくらいかかりますか？
強化でなく純正で交換を考えてるのですが。
１３万キロ走行でヘタヘタです・・
23： ↑ ： 2008/12/02 05:59: 買い換えた方が安くね？１３万なら
24： ドＳＺ乗り ： 2009/02/04 21:39: プロペラシャフトがカコッカコッ！って音してるオ－ナ－居る？
要ペラシャフ交換と車屋に言われました（泣）
￥6000！けっこうイカレやすいモンでしょうか？
25： ↑訂正 ： 2009/02/04 21:40: ￥60000でした
26：腕： 2009/02/06 18:19: ドライブシャフトでは？
27： ↑ ： 2009/02/08 07:29: ドラシャならカコカコ音でねぇだろ; 名前： E-mail：

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【18:7】８０のベストオフセット

1： まさやん ： 2008/11/10 10:57: 質問失礼します。
８０スープラ前期ＲＺ乗りですがホイールがツライチになるオフセットを教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。
2：八丸： 2008/11/12 22:47: 自分のスープラは車高短(ﾀｲﾔ被るぐらい)+ﾌﾛﾝﾄちょっとばかしﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰですﾎｲｰﾙは9.5 10.5ですｵﾌは共に45ですかなり引っ込みますちなみにﾌﾛﾝﾄ30㎜ﾘｱ10㎜ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞ入れてツラです
3： まさやん ： 2008/11/13 07:44: 貴重なコメントありがとうございます。やはりスペーサーを使わないとツライチは難しいのでしょうか？
4：八丸： 2008/11/13 08:55: ツラを求めるならやっぱりスペーサーは必要になってくるかとおもいます
5： まさやん ： 2008/11/13 10:41: 了解しました。
貴重なアドバイス及びご意見本当にありがとうございます。
6： ↑ ： 2008/11/13 23:47: 話割り込んで悪いんだがスペーサー割れたり、しない？後アライメントも狂いやすくないか？
7： まさやん ： 2008/11/14 12:38: そうなんですか？
それならスペーサーを使わない方が安心ですね(汗); 名前： E-mail：

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【19:38】80スープラをドッカンに。

1： ひよこ ： 2006/08/31 22:58: 重いスープラをドッカンになんてアホだけど,一気に加速するギャップに憧れが…
ﾔとしては大丈夫なんすかね？３Lあれば街乗りメインなら楽しめるかなと…
29： ↑ ： 2008/08/29 01:21: ３キロね、ハイハイ
さよなら～

俺のは光ファイバーだから１００メガだぜ！
30： ２８の知ったか乙 ： 2008/08/30 23:22: >>28のお前に
どのタービンでブースト３Ｋ掛けてるのか、仕様説明しろよ、
素人君
31： 大気圧 ： 2008/10/05 17:30: 入れて３キロか！ｗ
32： ↑ ： 2008/10/29 00:42: ＞24
エンジン終わってて、クーラントにオイルが回って白濁したエマルジョンがリザーブタンクから出てくるんだろ？
33： ↑ ： 2008/11/08 21:57: スープラをドッカンにってダイナマイト仕掛ければ走行中ドッカンと逝くが…
34： ↑ ： 2008/11/09 23:42: つまらな～い。
35： ↑ ： 2008/11/11 01:44: スープラねたじゃＭ１に出れないか…
36： ↑ ： 2008/11/11 03:23: スープラはダイナマイトバディ～だからだろ？
37： ↑ ： 2008/11/11 03:24: ドカンとさ！
38： ↑ ： 2008/11/11 08:33: ５１Ｒ組むのが一番だな; 名前： E-mail：

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【20:121】♪憧れの黒い80スープラ♪

1： 黒い80スープラ ： 2006/07/09 22:24: おﾗ魔しまｌ偬香勞僕は高校行かないでアルバイトしている17歳の私でｌ剳将来は80スープラを買う為に頑張ってまｌ辧色は黒がいいですね～80スープラのRZが欲しいでｌ厮80スープラ乗りの人�是非知ｯがない僕に教えて下さａ
112： ↑ ： 2007/06/01 11:22: カスばかりやな
113： 一般観衆 ： 2007/06/01 20:39: だからこんな掲示板で低レベルな言い合いを繰り返している段階で、
本当に車を走らせている人間がどの程度いるのかは察しがつきますよ…
114： 現役ランナー。 ： 2008/01/02 18:49: 俺は東京湾岸走ってるけど、黒羽根さんが速いという話はいくつか聞いたことがありますよ。
実際黒羽根さんは走ってましたよ。確か引退したはず…。GTウイングにGT風エアロのガンメタ系の色の80です。ですが今はもうすでに引退していますよ。それらを知らないと言っている人は実際走ってないという証拠です！

66のミッドナイト＞まずミッドナイトという名前を使わないでください。チームのイメージが悪くなります。私もR33乗ってますが名古屋や大阪のような環状には向いてません。重量は重いし車体がデカイしフロントヘビーなので一般車の間をすり抜ける事は不利です。
115： ↑ ： 2008/01/03 16:12: おまえじたい悪影響
116：　： 2008/01/04 15:14: 大卒エリートのイメージ！！
117： ポポンタ ： 2008/01/11 10:46: うんちのシルエットのようなイメージ。
118： ↑ ： 2008/06/05 18:02: ばか
119： :) ： 2008/06/05 22:19: どこの掲示板も似たようなものだと思っていました、しかしここは本当に荒らしとクルマが好きな人の差が顕著に出ていると実感しています。

この文は翻訳ソフトウェアで書いています。もし間違っていたりおかしかったら私は不幸です。
120： ↑ ： 2008/06/06 19:18: おまえも元荒らしだから
121： ↑ ： 2008/11/09 03:45: なにかとタービンとゲートの話ばかりの板だ…; 名前： E-mail：

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