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スープラ掲示板
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1: どなたか北米輸出用 (1) 2: スープラ80のインパネは格好悪い (32) 3: JZA80で峠 (57) 4: 80の輸出仕様のタービン (2) 5: 80について教えて下さい (21) 6: あれ!シフトノブのサイズが・大至急です。 (2) 7: 後期80スープラのデフ (3) 8: アイドリング不調 (11) 9: スープラ取扱店 (21) 10: 80の軽量化 (52) 11: スープラ70に詳しい方へ (2) 12: 80スープラ スピードメーター (1) 13: GA70スープラ乗り集合! (87) 14: 五年式SZスープラ (4) 15: 誰かいく? (2) 16: ISCV (3) 17: 70でドリドリ (26) 18: 俺の車が最速??? (45) 19: 幻の (13) 20: JZA80のシートポジション (7) 21: JZA80 (27) 22: 80のベストオフセット (7) 23: 80スープラをドッカンに。 (38) 24: ♪憧れの黒い80スープラ♪ (121) 25: マフラー音聞くならここがいいゆ (1) 26: 触媒 (5) 27: トップシークレット V12スープラ (19) 28: 70について教えてくださいm(__)m (150) 29: スープラ (132) 30: SZ-R (7) 31: スープラ (13) 32: スープラ (13) 33: スープラ馬力番長 (31) 34: ヌープラ (86) 35: ブローオフW (18) 36: GA70スープラのヒーター (5) 37: スープラのNA (38) 38: エアロジャケットについて (1) 39: スープラオーナーの俸勦 (5) 40: スタビライザーについて (2) 41: 80スープラ (44) 42: 足回り (14) 43: 急ぎです。 (5) 44: T10ポジションランプについて (9) 45: 80前期sz-rの触媒 (2) 46: 80フロントバンパー (5) 47: 80のミッション (16) 48: JZA80 (12) 49: 70スープラ (19) 50: 70の冷却 (8) 51: JZA80 燃費 (15) 52: 2JZエンジン (1) 53: スープラで峠に挑戦 (32) 54: JZA80を買おうと (2) 55: スープラでドリフト! (44) 56: JZA80の中で (1) 57: 70スープラ (10) 58: 前期バンパーに後期フォグ (1) 59: 前期バンパーに後期フォグ (1) 60: JZA80 (15) 61: SZとRZの見た目の違ぃてぁるの? (13) 62: はじめまして (22) 63: スープラの70と80の違い (26) 64: VVT-iキャンセル (3) 65: FD (64) 66: SZのECU (1) 67: 80のデフマウント (2) 68: ガソリン (6) 69: 次期スープラ (12) 70: メーターとっかえについて。 (1) 71: スープラとアリストどちらが良いか… (35) 72: 駅縦・衆餅ラ (3) 73: 初めて (14) 74: SZ (13) 75: 初めてのヤ! (15) 76: GA70H (3) 77: 雪道 (11) 78: JZA80のAピラーの外し方 (2) 79: JZA80の前期or中期 (40) 80: 70スープラの足周り流用・・・m(_ _)m (1) 81: 初めまして (13) 

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【1:1】どなたか北米輸出用
1: 牛乳 : 2015/08/13 12:33
どなたか北米輸出用のコーナーランプ、サイドマーカを譲っていただける方いないですか?

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【2:32】スープラ80のインパネは格好悪い
1: Z32 : 2009/12/04 23:29
やっぱりZ32が一番!三連メーターは必要だがな

23: : 2012/04/08 09:01
真面目くん乙…

シャバ僧くんに用はないわ(笑)こんか所でイキってないでサ−キットスレに書けよ。本気組に遊ばれて終わりだろうけどな。

24: スープラ使い : 2012/04/09 14:57
↑君はストリートのカスでしたか?あんまナメたこと言ってたら
負けたとき恥ずかしい思いすんで?だから黙っときな。

ちなみに本気組みとかのくくりがあるなら、俺もそうやわ。
人様の税金で作られた公道をサーキット代わりに走ってるガキ
大っ嫌いやわ。やでお前ら潰せやん腕くらいなら俺はここでこんなこと
言わんしな。

25: スープラ使い : 2012/04/11 15:58
ちょっと気に食わないことがあったんだけど、いいかな?


ここにいる奴、本気でシバきたいからマジで集合しようや?

ネットの世界だけでえらそう言えるだけちゃうやろな?


26: : 2012/04/12 21:47
タイムアタックでバトルって言うの?(笑)レースは苦手のようですね。まあいろんなタイプの人が居るけどあまり調子に乗ると車潰すよ(笑)

27: スープラ使い : 2012/04/18 13:14
バカ言ってんじゃないよ、お前らと同じレベル扱いすんな!!!

28: スープラ使い : 2012/04/20 17:13
ここはもはや怖気づいたハエ達しかいないってこてでOKだね?

29: 名前いれてね。 : 2012/06/23 04:41
まだ、蛆です!

30: スープラ使い : 2012/06/25 11:07
そうか、蛆だったな!

31: それじゃ : 2012/07/20 13:25
蛆がかわいそうだよぅ

32: (-。-)y-~ : 2014/03/15 22:11
コイツらなんだィレベル低いな

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【3:57】JZA80で峠
1: あw : 2007/01/29 18:56
スープラで峠ってきつい?

48: : 2009/11/11 07:10
後期ってVVTI付いてるヤツだっけ?
確かリアスとかいうヤマハが開発した補助のサスが付いてるヤツが後期だろ?

49: : 2009/11/11 09:37
リアス式サスペンションはRZ−SとSZ−Rのみ!

50: 2J : 2009/11/11 19:28
2J前期と後期の違いって、カムやピストンやタービンなど変わっるのかな?

51: : 2009/11/24 16:34
インチキスポーツカー
の成れの果て、スポーツカーと謳いながらスポーツの要素がこれっぽっちもない。

52: : 2009/11/28 11:34
スープラはGTカーじゃねー?

53: スープラで峠。 : 2009/12/02 18:36
おもたくてしゃぁないやろ
という私はソアラでチーム最速だが。

54: : 2009/12/04 07:28
たいしたチームじゃないんだね!

55: 紫の。。。 : 2010/09/05 16:21
確かに、後期エンジンの方がトルク変動が無く扱いやすいですね。。。。
しかし、前期もイジリ方しだいで変えられるし、足も全面的に仕上げれば
かなり愉しめますよ。。。だいいちミドルサイズ相手にコーナーアプローチ
で負けませんし。。。立ち上がりは言わずもがな。。。
いかに車が仕上げられているか、いかに操り曲げるか。。。
ですね。。。それと。。。80も含め、GTですよ。。。
国産にスポーツカーは存在しません、すべてGTです。。。
EUでのGTの定義、。。。あ。。。GTの起源はEUですから。。。
確かな走りのセダン。。。朝に購入した花束のみずみずしさが
失はれないうちに遠方にいる意中の相手に届ける事のできる車。。。
安全に早く快適に、そしてドライバーに決意させる車。。。
それがGTです。。。跳ね馬でさえ。。。自分達の作る車が
GTだと認識していますからねえ。。。
世の中にスポーツカーは存在しません。。。ほぼ。。。
スポーツもどきがスポーツと呼ばれているにすぎません。。。
スーパーGTにナンバーが着けられれば、無論異論もなく
認識されスポーツと呼ばれるのですがねえ。。。
故に。。。恐ろしく刹那的で崇高な存在。。。
それがスポーツカーですよ。。。
日本のメーカーもGTといえば良いのですよ。。。
12行省略されています。。。全文を表示をする場合はクリック

56: 紫の。。。 : 2010/09/05 16:35
最近また、それとなく、改造したのでミドルと互角にやれるんです
以前は苦戦もありましたが。。。


57: : 2014/02/25 22:40
ブレーキとリアタイヤのキャパシティ上げてやれば極太の低速トルクで
結構良い線行けるのでは?
旋回性能はイメージとは裏腹に優秀。
下りなら+α軽量化

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【4:2】80の輸出仕様のタービン
1: はち : 2013/12/07 00:58
詳しい方教えて下さい。
現在ブーストアップなのですが、もう少しパワーが欲しいので
輸出仕様のタービンに交換しようと思うのですが、タービン本体と
エキマニ、タービンアウトレット、シーケンシャル切り替えバルブ?
の他にも国内仕様と排気系の相違点はありますか?


2: : 2013/12/29 16:28
輸出用のタービンはどれくらい違うんだ?

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【5:21】80について教えて下さい
1: 素人 : 2004/05/25 15:26
スープラはどちらかと言えば直線番長として有名ですがコーナーリング性能などはどうなのですか?実際に乗ってみた方の意見が聞いてみたいです。

12: 素人 : 2004/06/05 21:15
確かにいつの間にかFDの話に(^^;)
まぁでもFDも好きなんでいいんじゃないでしょうか

13: JZZ : 2004/08/14 21:32
80乗りの皆さんにお聞きしたいんですが、
やっぱ80乗りはGT-Rは負けられないって
いうのがあるんでしょうかね?

14: 黒羽根 : 2004/08/14 21:42
俺はそんな事無いよ

15: 走り屋 : 2004/08/28 19:41
FRにこだわって80に乗ってる私はできれば四駆に負けたくないってのはありますね

16: (−_− ◆k1wjKgHI : 2004/12/18 01:49
(R=最速)≠8○

17: ののの : 2006/06/20 14:15
新しいスレ建てるのもなんなんで、お願いします。

セキュリティ付けようと思うんですけど、
ドアロック・アンロックの配線ってどこから取るのが一番簡単ですか?
配線図集見ても場所がよくわからなくって…。

あとエンジンルームから室内に配線を引っ張るためのバルクヘッドの穴(グロメット?)ってどこにありますか?
フロントエンジンの車って初めてなんでごちゃごちゃしてて良くわからないのが正直なところです。

できればやさしく教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。

18: スープラJZA80 : 2012/08/23 12:32
質問します。80にアフブラックのゼフィールをつけて、
Fバンパーをヴェイルサイドにできますか?

19: 最速スープラ乗り : 2012/09/12 15:29
よっしゃ、いっちょ君ら鍛えてやるぜ!?

20: 80 : 2012/09/12 16:16
18 結論を言おう、無理だ

因みにエアロはお勧めしない


なぜなら・・・・

21: 80 : 2013/12/04 02:45
80かっこいいよ


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【6:2】あれ!シフトノブのサイズが・大至急です。
1: ブライアン : 2013/01/26 18:24
今、VeilSideのシフトノブを装着しようと、ノーマルを外したのだが、サイズがノーマルの方が太いよ!スープラの6ソク用で購入したのだがどうして?

2: ◆TbjlUtTwCg : 2013/06/22 10:59


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【7:3】後期80スープラのデフ
1: lalala : 2010/07/29 01:05
後期80スープラのSZ-RとRZのデフって同じなの??

2: 白80 : 2011/08/23 23:30
1年前の質問に本気レス!!

まずMTとATで違います。MTSZ‐Rはファイナルが3.769。MTRZは3.266です。ATは双方とも4.086です。違いはファイナルのみですので、ケース等交互性があります。

3: gooo : 2012/07/29 09:41
10年 RZ-ATにRZ6MTのデフを換装できますか?ファイナルが違うとのことですが、どう変わってしまうのでしょうか?よろしくお願いします。

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【8:11】アイドリング不調
1: ヒロ : 2007/05/21 15:10
いきなりですけど、アイドリング不調に陥りました。原因っぽいのがプラグの1番2番の配線の先(サージタンクの上辺り)の何かのセンサーっぽいヤツのキャプラー内の断線と思われます。これは何かわかる方おられますか? あとアイドリング不調の原因って他に何がありますか?

2: 1J : 2007/05/23 22:27
エンジンは何でしょう? 1Jスープラですと、ダイレクトイグニッションのカプラーが熱でダメになってリークしたりする事もあります。あと、原因としては、CPUの基板のハンダの割れによるアイドリング不調もあるみたいです。

3: ヒロ : 2007/05/25 00:29
書き込みありがとうございます。エンジンは2JZ-GTEです。先程のCPUのことで気になる点が、レブリミッターの配線が断線しかかってる可能性もあるかもしれませんね。一度、CPU周りを点検してみます!

4: カオル : 2008/03/25 19:53
80スープラRZに乗っています。エンジン、補機類のスレッドに書いているようにエンジンかけてもエンスト、走っていてもエンスト、その後エンジンかかりにくいなどの症状を同じスープラ乗りの方でありましたら意見をお願いします。

5: 運子 ◆qgqXZWB30M : 2008/03/30 14:02
↑メンテちゃんとしてる?

6: 大地 : 2011/06/11 07:46
カオルさん←AFセンサーいかれてるかもしれませんよフルブーストの加速でガクガクなるならそうですねヌ

7: スープラマニア : 2012/06/21 14:21
アイドリング不調じゃなくてお前らの脳が不調なだけだろ。

8: 名前いれてね。 : 2012/06/23 04:39
脳ドック行ってきますw

9: スープラマニア : 2012/06/25 10:02
結果はどうだったんだよ?

10: スープラマイスター : 2012/07/02 13:47
完全に脳が逝ってたよ

11: スープマニア : 2012/07/20 16:06
コンソメ茶づけが最高だよ

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【9:21】スープラ取扱店
1: あっぷる : 2010/06/05 15:57
スープラのチューニングが得意な店ってどこですか?
ROM・ECU・ボディ補強・エアロetc・・・
東海三県でいいショップがあれば是非教えて下さい。


12: : 2010/06/20 00:03
それと300馬力仕様って書いたけど正確には326馬力なんだよ、実際に2Jってピークパワー重視するより中速トルク太らしたほうが速くて燃費も良くなるんだって
だから俺のは2000からブースト立ち上がる仕様で3500でmaxブーストになるよう純正ターボの良い所生かしてるよ、トルクは前の400馬力仕様の時と同じだけど、実際に
乗ると前よりトルクがあるように思うよ、越前も言ってたよ、この仕様で普通のshopで言う400馬力と同じか乗りやすい分最高速までは、こっちのが速いって、2Jってね高回転型のエンジン
じゃないんだよね、だから上でパワーが出すより中速トルク太らしたほうが有利なんだ、
どうだい?納得できるだろ?

13:   : 2010/08/11 15:49
残念だけどブースト1.1まではROM書換はリミッター解除以外は不要なんだけど…

14: : 2010/08/23 18:52
.1掛かけたら、タービンイクな。
上のヤツも無知だな。

15: : 2010/09/08 23:40
いかねーよ
お前も無知だな

16: : 2010/09/08 23:44
2ヶ月も前のコメントにレスつけるのもなんだが・・・
>10>9が『皮肉』を言ってのがわからないんだろうな。
>10はちょっと脳みそがかわいそうな人なんだろうね

17: : 2010/09/13 09:10
>15もちょっと脳みそがかわいそうな人なんだろうね。

18: : 2010/09/13 09:13
2Jのセラミックタービンに、ブースト1.1掛けたら確実に5000キロ持ちませんよ、>15は、多分皮肉いってるのか、無知かってところでしょうね。

19: 大気圧 : 2010/11/27 15:08
ノーマルタービン」。。。
拘る代物かねえ。。。
糞のやくにもたたないよ。。。



20: : 2011/01/16 16:16
お前も糞の役にも立たないヤツなんだろうなwww

21: 名前いれてね。 : 2012/06/23 04:38
うん!ち

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【10:52】80の軽量化
1: まだ予備軍ですが… : 2007/11/17 16:22
80が欲しいのですが1番気になるのが重量です。そこで、取り外すだけで軽量化できる部品(リアシート等)とその重量、また社外品等に交換することで軽量化できる部品(ボンネット等)とそれによってどれくらい軽くなるのか を教えてください。

43: : 2009/03/18 14:37
日本語を理解しろ!字が読めない阿呆へ

44: : 2009/03/18 19:02
頼むから中学生はここに来ないでくれ
話にならん

45: : 2009/03/19 07:13
チョナンムーは小学生だから

46: : 2009/03/19 07:53
こいつはオシメが取れてないから
荒らしはシカトできない間抜け

47: : 2009/03/19 23:46
お前は金魚のフンだな

48: ちょんまげ : 2009/04/14 13:37
ソープラなんか乗ってる奴ぁOUT OF 眼中!
たのまれたってブトルなんてしね〜 よ

49: : 2009/04/28 23:14
馬鹿乙発生注意

50: ななし : 2011/04/28 02:20
カスの集まりきたー死ねカスども死ね

51: : 2011/04/28 02:28
まだ予備軍ですがさんへ軽量化の前におまえを軽量化しろその前に金あるの?

52: 名前いれてね。 : 2012/06/23 04:36
お財布の軽量化

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【11:2】スープラ70に詳しい方へ
1: 婿殿の母 : 2011/03/14 10:17
スペアタイヤの収納部分に雨漏りで劣化、右ハッチバック付近からの漏れのよう交換部品を探しているのと今後どうしたらよいでしょう?

2: 70王子 : 2011/03/14 11:27
まずナビのアンテナがリアガラスに貼ってあるなら車内への線の引き込みを見直して下さい。
次はリアスポイラ−の取付ボルトにシ−ラ−を塗って下さい。それでも駄目ならウェザーストリップ(ハッチ廻りのゴム)を交換で約¥8000の部品 。最終手段はスペアハウスのゴムパッキンを取って下さい。水が溜まらなくなりますよ!


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【12:1】80スープラ スピードメーター
1: SZR : 2011/02/15 23:39
80スープラNA後期のスピードメーター(オドメーター付の)をまだ生産しているメーカーを知っている方おりましたら教えて頂きたいです。自分でも探したのですが見つからなくて、、、

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【13:87】GA70スープラ乗り集合!
1: ななまる : 2006/02/07 19:28
GA70スープラについて色々話しましょう。先ずは軽量化からですな(意味不)
1の渺発ト
2ご越
3の屋ル
4つ浣(窓も)
5ぜ按
6だコ足 鰐廾
ゥ分が知ってるのはこれぐらいです。他になにかありますか?

78: 青い80乗り : 2006/02/24 23:33
マナーの悪い走り屋が増えると、警察の目も一段と厳しくなるので、嫌ですよね。

79: ななまる : 2006/02/25 08:21
最近マナーの悪い方が、地元の埠頭に出没し始めたんで、もうすぐ警察の目がぎらぎらになるかもです。マナーの悪い人、追い出しちゃおうかな・・・。

80: 九州70乗り : 2006/02/27 15:43
24日会社の〆日でバタバタでしたが25日ヤフードームにイチロウ見学いってきました。いましたよ〜超マナー悪兄ちゃん!皆が車で並んでいるのに駐車場入り口前でUターンして割込んで係員にボンネット押さえられているお兄ちゃん。何でフツーにできないんでしょうね〜。係員数人とやりあってました。係員も大変だ〜。話し変わりまして今日地元で朝通勤時にとってもきれいな70とすれ違いました。見たところ絶対55歳過ぎのおじさん。ん〜気になる地元ナンバー。2,5R202ブラックきれいでした。

81: 青い80乗り : 2006/03/02 23:07
いますよねー、70を大事に乗ってる人って。   見かける度に“格好良いなぁ〜”って思っちゃいますよ。

82: 九州70乗り : 2006/03/03 12:22
そうですよね〜、私の場合、磨きこまれたちょっと古い2ドアスポーツ系を窓全開でイキに街中流して走っている、な〜んて「ちょい悪風おやじ」を描きあこがれて”というのも70を買った複数理由の中の一つであったりもするんですよ。

83: ∩゚∀゚∩age : 2008/02/05 16:59
∩゚∀゚∩age

84: デジパネ : 2008/02/06 10:26
初めて覗いたのですが、今時70のスレを見ている人など居ないのでしょうか?
最新(?)が約2年前...。
なんか寂しいですね。

85: ↑はぁ? : 2008/02/07 18:58
>最新(?)が約2年前...。
>なんか寂しいですね。
どこが?

86: デジパネ : 2008/02/18 06:02
ん?なにか釣れたでやんす。

87: 昔70乗り : 2010/12/13 22:01
今まで所有した車の中で、
「70が一番良かった」って、ウチのカミさん談。
歴代の車に対するワタシの思い入れを、
何だか初めて認めてくれた感じ、、、。


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【14:4】五年式SZスープラ
1: ゆん : 2010/03/20 11:58
これでドリフトしようと思ったら
変えなきゃいけないとこは
どこだと思いますか?

ノーマルと違うのは
ホイールが18インチになってます。

あとはノーマルです。

2: : 2010/03/31 16:25


3: 白のSZ-R : 2010/04/08 22:58
サーキットなんかで、パワーがないのでコース全体をつなげるのは厳しいけど、
高速コーナー なんかは、結構飛距離が出て気持ちいいですよ。
変えなければいけないのはLSD、
サスは走ってから欲しくなると思いますよ。

4: ぶぷ : 2010/06/14 00:44
2にワロタwww

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【15:2】誰かいく?
1: オフ会好き : 2009/02/17 17:51
3月1日に浜名湖Pでスープラオーナーミーティングが有るねぇ

2: ь( ̄∇ ̄+)けんぼ〜 : 2010/06/13 06:52
国産が...

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【16:3】ISCV
1: : 2010/02/17 18:54
80後期VVT-i乗りです。
アイドリングが安定せずISCVの洗浄を考えているのが、 本体の位置が解りません。
前期の位置は分かるんですが、後期乗られてる方いませんか??




2: (^o^) : 2010/02/17 18:59
2010年、J−STARは原点に立ち返り走る楽しさを伝えていく方針である。
若者には走る楽しさはもとより車の楽しさを教え、すでに走る楽しさを知っている者たちにはより楽しさを感じてもらう所存だ。
広島の走りスポットはすでに制覇してしまったJ−STARではあるが、もう一度一から頂点を目指していこうと思う。
西バイや羅漢・えげの馬鹿どもにはこれからも踏み台になってもらうぞ。
言っておくが、今年のJ−STAR軍団はデモカー級の車とプロ並みのドライバーでいくぞ!

新・J−STAR伝説2010 始動──────!

3: : 2010/03/04 02:37
しね。軍団て、ジジイひとりやし、とろいし。

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【17:26】70でドリドリ
1: 70オーナーなりたて : 2006/01/14 20:35
最近、やっと思いで免許をとって憧れの70に乗る事ができました!ちなみにドリにも興味があってやろうと思ってるんですが70でやってる人見ないから無理なんでしょうか?誰か良かった教えてください(:.;)

17: ↑↑↑ : 2009/05/08 20:43
一宮ナンバーの赤70の事か?

18: スープラ : 2009/06/13 02:10
郡山市の赤の70スープラで板金屋の店長さんです!

19: スープラ : 2009/06/28 02:22
一宮ナンバーの方です(__)

20: : 2009/07/02 16:39
探してどうするの?

21: スープラ : 2009/07/05 01:48
今は、何してるのかなぁーと思いまして、(__)
また、スープラ見てみたいと思います。

22: : 2009/08/12 01:21
その人の知り合いなの?


23: (*^^*) : 2010/01/15 00:31
昔、逢った事、あります。
一宮は、何処の県ですか?

24: : 2010/01/20 22:25
一宮って愛知でしょ?

25: (*^^*) : 2010/01/23 22:47
ありがとうです(^O^)
昔、福島で見たこと、あった

26: ヌーブラ : 2010/01/27 06:39
スープラ乗りはキモい

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【18:45】俺の車が最速???
1: 黒羽根 : 2004/05/24 23:31
管理人も粋な計らいですな。

36: 8O : 2008/08/07 03:55
俺のスープラは400キロオーバーだ!!

37: 人民1 : 2008/08/07 09:50
スープラ660ターボで鱈すぐ買う!オラの四駆ターボ売って。

38: マジックゼロ : 2008/08/08 19:04
ゼロで散々蹴散らせてやったな特に70のプースラな!あれはトラクションかからんウドの大木だな!FCにも13にも なんと同じメーカーのSWにもゼロで勝てない、ただゲートの音だけ

39: : 2008/08/08 19:28
その70ってノーマル?

40: 3037 : 2008/08/12 04:42
トラクションかからんなら、かかるようにするのもチューニング。
馬力だけじゃないだろ?
ウドの大木とは、失礼。
車に接する自分の態度と考えが、まるで大木のようですね。

41: : 2008/08/12 09:04
38は初心者同士が仲良く公道でやったゼロヨンもどきで70に勝ったんじゃない?(笑)

42: : 2008/08/12 19:05
70は確かにゼロヨンに向かない車だな、ゲートってWGの事だろ?1jが駄目なんじゃなくMTが入りずらいからでわ?

43: : 2008/11/09 03:37
確かに70でゼロヨンって向かないよな。

44: ↑↓ : 2010/01/12 22:23
弱い犬は良く吠えるW



45: : 2010/01/23 01:01
うるさい猫もよく噛み付く

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【19:13】幻の
1: 70 : 2009/08/02 18:10
○名高速を100キロ程で
走っていたら3台
(ランエボY、S15、FD)
にあおられたんで
振り切れろうと190
までだしたんですが
振り切れなかったんで
左によけようとしたら
すごい勢いで80スープラ
が…3台ともおいか
けて行ったんで僕もつ
いて行こうと頑張って
220(社外デジタル
メーターで確認)だし
てギブアップ…SAで
おりて煙草すってたら
先程の3台が…30歳
くらいのおじさま達が
「全然ついてけんか
ったわ」とか「あのス
6行省略されています。。。全文を表示をする場合はクリック

4: 2 : 2009/08/03 21:32
1Jでしたか。80もいいですが70でいくのも渋いですよ。
恐怖心があるほうがいいんです。
怖いもの知らずの人は無茶をし、事故やマシントラブルで
辞めていく人ばかりです。頑張ってくださいね。

5: 70 : 2009/08/03 22:46
70も大好きです♪高校3
の時一目惚れで速攻買い
ました。乗ってる人も少
ないんで寂しいですが大
事に乗ります(*^^*)
70、80は重いだとかすご いけなされて悔しかった
んで2さんみたいないい
人がスレくれて嬉しぃです

6: 70って : 2009/08/04 17:32
乗ったことないけど見た目超かっこいいよね!
古さぜんぜん感じさせない!
自分的には80より外見は好きです。

7: 70 : 2009/08/04 23:35
》6さん
そう思ってもらえるだけ で70乗ってる人は嬉しい です。内装は…ですけど (--;)
70に合うエアロと羽根って 何がありますかね?
僕はエアロなしでベタAの車
高調のみ(18インチでボディ
にすりまくり)似合うエアロ あったらつけたいです☆

8: 2 : 2009/08/05 09:01
80は派手なエアロを付けても違和感ないですが、70は純正が一番いいと思います。族車みたいに下品な仕上がりになるので。
付けるなら見にくいですがエアロミラーのみが渋いですよ。ホイルは17インチが70にはBestです。

9: 70って : 2009/08/05 12:11
70さん喜んでもらえてうれしいです!
ぼくはまだ予備軍ですが
時々70見ると渋くて超あこがれます!!!
(走り屋予備軍ですみません)
出来れば70ずっと現役でいてほしいですよね!!

10: 70 : 2009/08/05 23:21
2さん
そうですか族車みたいに
はなりたくないんでつけ
なくてよかった(-_-;)
ホイールは大きければカッコイイ
やと思って18にしちゃい
ました…

70ってさん
いやA僕走り屋なんて大
袈裟なもんぢゃないです
よ(^-^)
買い換えようと思って貯
金してましたがもうちょ
っと70可愛がります☆
70ってさんは何乗ってる
んですか?

11: 70って : 2009/08/06 12:27
ごめんなさい
まだ中学2年の走り屋予備軍なので愛車ありません・・・
あこがれの車は70、BNR32、Z32などです!
70オーナーさんの人と話できてうれしいです!
あっ いま夏休みなのでニートでは無いですよ(笑)
70さんの愛車の70は何色ですか??

12: 70 : 2009/08/06 13:02
70ってさん
まだ学生でしたか(*^^*)
しかも中学生で70など古
車に興味があるなんて嬉
しいです♪
まだ社会人2年目ですが
夏休みが恋しい…
頑張って70やZやR手に入
れて下さいね♪
僕は黒ですよ!自分の中
で黒が一番です。白もい いですけど。

13: 70って : 2009/08/07 11:54
70さん応援ありがとうございます!!
気が合いますね!僕も白や黒などシンプルな色が好きです!
やっぱ黒でしたか!70は黒が人気ですよね!
僕の中でも「70といえば黒!!!」って感じがします。
社会人になれば忙しいですよね・・
けど早く大人になって愛車を手に入れたいという気持ちでいっぱいです!
子供に応援されるのも変かもしれませんが
70さん暑さに負けずにがんばってくださいね!!

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【20:7】JZA80のシートポジション
1: DAI : 2007/08/25 16:40
現在使用しているシートは純正(RZ)で装着されていたRECAROのSR2で
私は身長が186cmあり、天井に髪の毛の先が擦るような状態です。

そこで現在よりローポジションになるようなシートに交換したいのですが
皆様が装着しているシート&レールでこれはローポジションになるという情報を
よろしければ教えてください。 宜しくお願いします。

交換候補は、RECAROのSP-GTU、WISTERIA-JAPANのRA300C(タイプL)、
BRIDEのジータV(タイプL)、ローマックスのジーグV、ガイアスなどです。


2: スー : 2007/08/28 20:31
自分はレカロSP-Gをつけてます。とりあえずフルバケだからポジションは低いですね。今は1番上にしてますが

3: 1G : 2007/10/15 14:02
レールにブリッドのレカロ対応を使えば、SR−2でもローポジになります。

事実、シートの下に手が入りませんから。

4: 白80 : 2007/10/23 02:15
自分はジータ2ですが、ロールケージまであと僅かです…お勧めしません。ちなみに座高100cmあります。

5: 赤80 : 2009/05/24 07:03
俺もSR-Uだけどシートレール変えれば低くなります?
お勧めのレール教えてください。

6: インプ乗り : 2009/05/31 08:55
そんな つまらない車やめなよ

7: DAI : 2009/06/22 19:01
1Gさんの仰っていたブリットのレールに変えました。
純正RECAROのSR2でブリット(ハトプラ)レカロ用にしてみたら
3センチくらい落ちました。

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