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FD3S（6型）おすすめタービンは？
- 1： こりん ： 2005/07/04 14:03
- ストリートからドリフト、サーキットまでオールマイティにこなせるタービンでおすすめは何でしょうか？
一応、候補としては
HKS TO4S kit
TO4R カットバックkit
TO4Z kit
などですが、そのほかオススメや、上記タービンの特徴などお聞きしたいです。
TO4R,TO4Zでは大きすぎるんでしょうか？ゼロヨン、最高速仕様ではないのであまりピーキーでなく低、中速のレスポンスが損なわれない物が希望です。
- 51： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/02 14:02
- まだあるょ｡
- 52： ＳＡ先輩 ： 2008/12/02 18:43
- ただ今はマイカー予算がない。笑
オークションでも７０までだが、業販だと無理だろ、
- 53： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/02 22:48
- ｵｰｸｼｮﾝで…｡ＦＣゎ値段付きませんょ｡
- 54： 牛 ： 2008/12/02 23:50
- ワンオーナー物乗りっパでも検査付き２～４万キロレベルら値段入るよ。後ｱﾝﾌｨﾆⅣと後期型程度良いカブリオレも色が白なら２０～４０くらい入る場合がある
- 55： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/03 03:17
- 確かに｡けど､希です｡距離だけで判断できないのもロータリー､箱ゎわかりやすい｡
- 56： マツダ牛 ： 2008/12/03 03:35
- 稀だから値段入る、それがオークションだ、確かにＲＥの乗りっぱで、３万キロとかってのもヤバイの多いよね。
１０年以上おきっばなしのヤツなんかオイルでコーナーシールなど固着してる固体も多いよね。
- 57： 牛 ： 2008/12/03 03:43
- 訂正→希ね 、笑
しかしオークションでみるヤツは、ほとんど見向きもしないくらいの固体しかないね、まだヤフオクで出てるオーナーカーのがましだよ。
- 58： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/04 15:01
- 長期間の展示も車にゎよくないと思う｡主観的ですがね｡硬直化が疑わしい場合ゎかける前にクランキングを心掛けましょう｡
- 59： マツダ牛作 ： 2008/12/04 17:58
- その手の展示車バッテリー上がりが多いんだな笑）後カブった時に長期クランキングでシール破損もたまに…
- 60： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/04 19:32
- 多い｡そこまで長期放置の車だったら､クランクを手で回してやれば問題ないのでゎ?プラグ穴から少しオイルを入れて｡
- 61： 牛 ： 2008/12/04 20:50
- いやオークション会場だと、知らない無知が無謀にもセル回してる場合多いから笑）
後その手の車出す業者もわざとバッテリー上がりとガス欠状態で出してるケースもある、まあ何年も長期間放置してるヤツはガソリンタンク、自体古いガスのタールで駄目になる事も…
- 62： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/05 00:22
- (笑)良く知ってますね(笑)
- 63： 牛作 ： 2008/12/05 01:15
- 笑、仕事だから…
ところでｱﾝﾌｨﾆ氏は、ショップ系の人かな？
ＦＣってドラッグ仕様乗ってるの？
- 64： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/05 20:33
- そっちは本職だったんだｰ｡自分は現役ではありません｡ニートです(笑)
- 65： 牛 ： 2008/12/05 22:45
- ならちょうど良かったよ！お宅に仕事出すから…
俺のエンジン組んでくれ！Ｅ／ｇのＯＨ、補機類セットアップ、足とクラッチ交換全て脱着込もみで５万出すよ！ これで年越せるでしょ？笑
- 66： 言い忘れた ： 2008/12/05 22:46
- タービンは任せるよ、出来れば三菱ね。
笑
- 67： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/06 11:52
- ニートだったら､こんな金喰ぃ車なんて乗れないから…
- 68： マツダ牛 ： 2008/12/06 22:31
- 笑：無理するな、好きなんだろ？わかってるから嘘が下手過ぎ：笑
- 69： 牛 ： 2008/12/06 22:52
- あんたの事聞いたぞ、ＨＫＳのドラッグミーティングに参加してただろ？知ってんだからな笑
- 70： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/07 01:21
- 出てないし(^^;
…誰に聞いたわけ?
- 71： マツ牛 ： 2008/12/07 01:48
- ある闇のＲＥの筋からな！笑
それは、地獄のＲＥ軍団！俺のようにＲＥで会社潰したヤツや、マンション溶かしたヤツ、カミサンと母親風呂に沈めて造った５７０馬力ＦＣが１２０万中古シルビアに破れてショックで入院したヤツの駄目人間ＲＥの会、もしやお宅も…
- 72： マツ牛 ： 2008/12/07 01:51
- どうでもいいがお宅とは、変なシンパシー感じるな～
その内名岐で会うかもな…
オッサンだが負けないぜ…
- 73： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/07 18:18
- 名岐で現役なんだ!! だったら炎上事故も知ってますょね…｡あの頃ゎブルーのFCで直線やってました｡で赤に塗ったRで復帰… 辞めた時ゎ少しローン残してしまいましたがね(--;) 若かったんで後先考えてませんでしたm(__)m
- 74： マツ牛 ： 2008/12/07 19:31
- いや住んでる場所が全然違うから、今でもやってるらしいね、名岐は、赤のＲって３２の事かな？因みに幕張に来たことないよね？
- 75： 牛 ： 2008/12/07 19:42
- だから来年復活予定ね、ＦＣで→ファンクラブ
仕様はブーストアップだ笑
- 76： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/07 21:55
- 幕張て何?
- 77： マツ牛 ： 2008/12/07 23:00
- 幕張は千葉のロッテマリンスタジアム前で９０年くらいからやってたゼロヨンだね、５年くらいで潰れたけど、多い時は１０００台位集まったね、社会現象にもなった、
- 78： 牛 ： 2008/12/07 23:02
- 当時で最速がＲのＣ７仕様と同格でシルビア０６
- 79： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/08 00:35
- へ～｡Ｃ７なの(・・;) ７８ではダメだったの?
７８33DのFCがブルーです｡買った時ゎそちらが口にしてるＣ７がついてましたよ｡VPC仕様のやつ｡雨の日は決まってガブってました(;´д｀)
- 80： ↑ ： 2008/12/08 03:25
- その時代はまだ７８なんてなかったよ、０７か０８／３３Ｂしかリリースされたなかったよ、とにかくいきなり速い２０Ｇ組んだＳ１３が現れて、３２ＲのＣ７とトントンで走ってしまったから目が点になったね。
- 81： ↑ ： 2008/12/08 03:29
- ＶＰＣは俺も経験したけど、気温と湿度でかなりセッティング変わるね、当たればメチャ速だけど確かにカブるし、エンストもする、
出してるＨＫＳでさえ手に負えないと言われたよ笑
- 82： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/08 17:47
- ヒシヒシと年齢差を感じとります(￣▽￣;) その(時代)とは何年前になります?
- 83： マツダ牛 ： 2008/12/08 18:28
- そんな事ないだろ～笑
絶対同年代だって、下手すりゃタメだな。
Ｔ７８だってたしか９４年辺りだろ？トラストからリリースされたの。
後ＶＰＣ使ってるくらいだら、
確かにＲのＣ７で５５０馬が速いなんて言われた時代だが…
６００馬は嘘６００と言われてたな。
- 84： 牛 ： 2008/12/08 21:21
- 時代は１９９０年だ。
８０年代中半から、走ってたが、…
- 85： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/09 00:33
- …なるほど｡理にかなったお話です(--;)VPCの話から年齢を割り出されるとは思ってもいなかったゎ｡あれの癖も良く知ってるみたいですし(笑)…ただ､自分の場合は(セ)が決まったためしがなかったですょ↓
- 86： マツダ牛 ： 2008/12/09 01:02
- 確かに、実際にどこが、ベストなのか、俺は解らんかったが、笑
ブルーのＦＣって後期のＦＣだった？
- 87： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/09 02:21
- 後期で前期テールっす｡ ベストって言われても… 晴れの日はいいが､雲や雨の日は最低｡ライターでプラグ焼くぐらいぢゃ焼け石に水(笑)ＲＥ乗りは常時 予備プラグ持つべし｡
- 88： マツダ牛 ： 2008/12/09 03:09
- どうりでシンパシー感じる訳だ、純正のブルメタでブレイブルーダークのほうなら俺と同じ色だね。実は俺も前期テールにしたかった！笑
ＶＰＣはＴ７８/３３Ｄ、実は俺も浮気してたＧＴＲで使ってたよ、笑
同じ経路辿ってるし…
- 89： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/09 13:04
- いぇ｡カルソニックのＲみたいな色に全塗してました｡ソリッド[青]｡科学の進歩ゎ凄まじいものがありますね～!!今なら簡単にｴｱﾌﾛ(無)にできますもんね～(--;)
- 90： 牛 ： 2008/12/09 18:47
- ＳＡのキャブターボ全盛時代から、ＦＣ後期になってブーストアップでも追加なしで誰でも楽しめるようになって、ゼロヨンや最高速もブームになったね
ＳＡの純正ＣＰと６２年前期までのＦＣのＣＰは、難点ありだった、俺のＳＡもＣＰ壊れたし
- 91： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/12/09 21:03
- ユニットが壊れるの?
自分は経験ない｡
- 92： 牛 ： 2008/12/09 21:54
- ＳＡのターボは前オーナー含めて２回も駄目になったよ、原因は不明、１２Ａターボの三菱製のＣＰ基盤自体は日立かな？は、確かＦＣなってからも６２年の前期まで、使ってたと、ディーラー所長のＳＡターボも同症状で駄目になってた、笑
- 93： 牛 ： 2008/12/09 21:56
- 雨の日の次の日に２回とも駄目になってたから、ＣＰ本体が原因でないかもしれないけど…
- 94： 牛 ： 2008/12/10 02:03
- 青のＦＣって埋め込みのライトにスリット入れてるボンネットでねぇ？
- 95： OSAKA中年 ： 2009/03/18 14:22
- 僕はＴＯ4Ｚ使ってますが正直高速道路や大きいサーキットに
行かないと楽しくありません。個人的には峠もサーキットも
走る派なのでＴＤ06-25Ｇ辺りにｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄ軽く彫る程度が長持ちして
そして何処に行っても速いと思います。ファイナル4.3入れてたら
登りで置いていかれる事はほぼ皆無でしょう。登りで３速でもｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾄ
入ったら空転誘発出来る程パワフルです。
- 96： ↑ ： 2009/03/19 02:35
- 俺のはトラストのキットベースで２０ＧＳＨ使ってたよ、１６ｃｍね
- 97： こまったちゃん ： 2009/06/04 01:45
- タービン変えても、パワーが出ない時はそうすればいい？
- 98： CB ： 2009/06/12 18:16
- あきらめろ・・・
- 99： ひらめちゃん ： 2009/10/16 17:46
- 次に入れたいなって思うのはＴＯ4SＢＢでしょうかね（＾＾）
- 100： 魚君 ： 2009/10/17 04:03
- いやオススメはTO4E60トリム
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