はたして

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はたして

1： 230 ： 2007/02/05 00:30: インプレッサは本当にFDより速いのか？
ゼロヨン・最高速・サーキット等…

ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ程度の車どうしでやればどっちかつだろう？
2： ↑ ： 2007/02/05 12:33: 粘着キンモー♪
3： FDﾌﾟｯ ： 2007/02/05 15:37: 粘着キンモー
4： ↑↑ ： 2007/02/05 17:53: お前一人でなにやっとるん？あほちゃうん？きもいんはお前やで！
5： ↑ ： 2007/02/06 07:07: ぽぽんたキンモー☆
6： ↑↑ ： 2007/02/06 18:48: ポポンタちゃうからなぁ～あほちゃうけ？まじきもいわ
7： ↑ ： 2007/02/07 07:31: 関西キンモー☆
8：あ： 2007/02/07 18:02: 関西人バカにしとんちゃうぞぉ～(-"-;）
9： ↑ ： 2007/02/07 22:17: 関西キンモー♪
10： ↑↑ ： 2007/02/08 00:09: お前の方がキモいって！！
11： ↑ ： 2007/02/08 01:04: キンモー☆
12：あ： 2007/02/08 06:12: キンタマ？？
アホやろ。お前。
13： ↑ ： 2007/02/08 08:00: 粘着キンモ～♪
14： 230 ： 2007/02/08 17:42: あんたの方がキモいから
15：毅： 2007/02/08 22:06: 喧嘩するな！！本題だが、俺はFDやと思う。直線･ｺｰﾅｰ両方速いから！
インプは四駆やけど、加速がとろすぎる。個人的に嫌いではないが。何にせよ軽いFDが速いってことだな
16： ↑ ： 2007/02/08 22:38: とりあえずキンモ～☆
17： ↑↑ ： 2007/02/09 00:32: 死ね
18： ↑ ： 2007/02/09 07:48: キンモー♪
19：新種： 2007/02/13 08:37: キンモー星人だぁ
逃げろぉー
俺はバリアしてるからセーフ！
20： ローカル ： 2007/02/14 22:23: インプレッサが圧勝
21： ↑↑↑ ： 2007/02/15 19:21: ない②
22： 気違い ： 2007/02/17 00:37: 車は見た目だけで選べ

スピード狂ならバンジーのほうがスリルあるから楽しいぞ。どうだ？一つ挑戦してみないか？安くしとくよ兄ちゃん
23：俺： 2007/02/17 01:24: まじめにインプの圧勝だろう
24： ↑↑↑ ： 2007/02/17 13:10: ない②
25： ローカル ： 2007/02/17 21:40: FRは駆動ロスが多過ぎ 4WDは少ない
26：雪道： 2007/02/18 12:20: ではインプの勝利だな！
当たり前やん！！！！
27： ↑↑ ： 2007/02/18 13:00: 筑波でﾚｰｽしてｲﾝﾌﾟはFD・NSXに負けまくってるけど
28： ↑ ： 2007/02/18 15:37: それぞれ特性があるから何が一番ってのは難しいと思う…
29： ローカル ： 2007/02/18 17:52: どちらも素材はいいと思う。勝敗はドライバーのスキルにもよるし、改造にもよる。
30： テキスト ： 2007/02/20 23:14: DVDでみたけどRE雨宮の水色？のFD速いね～峠でラリー用のｲﾝﾌﾟがついていけてなかった↓↓
なんとも悲しいことである
31： ↑ ： 2007/02/21 11:56: 雨宮のＦＤは別格でしょ
あそこのＦＤはどのステージでも速いですから
32： ↑↑↑ ： 2007/02/21 15:21: あのFDなら俺のｲﾝﾌﾟもかなわないような気がする。

はやいからな
でもｴﾎﾞにだけはまけらんねぇ
33： ↑↑ ： 2007/02/23 19:33: ｲﾝﾌﾟ遅すぎ！！！
ダサイ、ヲタ

エボはカッコいい
速い
最強
34： ↑ ： 2007/02/24 04:16: ｵﾀ　　キモっ
35： オプス ： 2007/02/27 23:38: 雨宮のＦＤも速いがインプＷＲカーが現れたら敵わないだろう
36： ↑ ： 2007/02/28 02:19: それはサーキットでインプＷＲカーがＧＴ３００の雨宮ＲＸ７に全く歯が立たないのと一緒ですから
チューニングカーとレーシングカーを一緒にしちゃダメよ♪
37： ↑ ： 2007/02/28 06:29: GTのRX7とｲﾝﾌﾟのWRｶｰのバトル、見てみたいですね
38： ↑↑ ： 2007/02/28 13:06: WRｶｰでも勝てないやろ?
GT300ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝやのに…
39： ↑↑ ： 2007/02/28 22:40: 見てみたいと言うがｲﾝﾌﾟに勝ち目はない。
どれだけ速いか…
40： ♪ ： 2007/03/01 16:06: ｲﾝﾌﾟＷＲカーはヲタ達のネ申である。
あの逝かれたエアロパーツは具の骨頂だね
41： ↑↑ ： 2007/03/01 19:08: ｲﾝﾌﾟで雨宮FDにかてないんかなぁ?
42： ↑ ： 2007/03/04 20:00: ホットバージョン(ＤＶＤ)を見るといいよ！雨宮ＦＤがどれだけ早いかわかるよ！！
43： ↑↑↑ ： 2007/03/04 22:08: 確にドリキンが誉めるだけの事はありそうだね！！
MCRR34やﾗﾘｰｲﾝﾌﾟをぶっちぎってるからな…

あの車ほしい
44： ↑↓ ： 2007/03/05 13:03: でも、普段乗りはかなりキツそうだ。
多分、一千万円級だろうし燃費最悪、保険メチャ高！もしくは入れない(￣□￣;)!!
やっぱり選ばれた車には選ばれた人！だなぁ･･･
45： ↑↑↑ ： 2007/03/05 18:03: 1000万では無理だろう…
なんたってフル装備＋軽量なしだしで筑波59秒台…
あんな車をMAZDAが売り出したら絶対買うよ。
46： ↑↓ ： 2007/03/05 22:27: 売り出したらマツダ倒産決定！
だから雨さんとこが作るしかない！
47： ↑↑ ： 2007/03/05 23:02: AWD＋４ローター（NA)＋ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ
だったらﾌｪﾗｰﾘより速いかも(笑)

まぁ夢のまた夢だな……
48： ↑↓ ： 2007/03/06 11:48: フェラーリ買っといたほうがいいのでは･･･
49： ↑ ： 2007/03/06 12:22: 峠バトルならＧＴのＦＤよりインプＷＲカーがブッチギリだろう。
現実的にチューニングカーで公道走るならやはりインプの方が上なのでは？
50： ↑ ： 2007/03/06 19:08: ＷＲカーは馬力規制されてるの知らないだろ？
51： ↑ ： 2007/03/06 19:34: インプのＷＲカーって遅いじゃん
パワーは４００馬力もないし
52：！： 2007/03/06 22:14: RE雨宮FDをみろ！！
軽量なしでﾗﾘｰｲﾝﾌﾟぶっちぎってるのに。
だいたいGTｶｰが公道走る事はない。
走ってもｲﾝﾌﾟは勝てない。
53： ↑ ： 2007/03/06 22:42: ｻﾝﾚﾓやｶﾀﾙﾆｱやﾓﾝﾃｶﾙﾛのﾁｭﾘﾆ峠を走ったら絶対インプにかてないだろう。お互い走るステージが違うんだしサーキットじゃインプが勝てない。インプはラリーを走る車なんだから同じ土俵では勝負できないだろう。
54： ↑ ： 2007/03/06 23:07: >>49ですが、>>53さん分かってますね。
そう解釈してもらいたかった訳です。
つまり日本の一般的な峠道では、ＲＥ雨宮ＦＤだろうと、ＧＴＦＤだろうと、
まずは、まともに走ることが出来るかどうかというところから始まるわけです。
それに峠は馬力があれば良いってもんでもないですし。
馬力規制されてるの知ってるか？という質問ですが、
数学で言う分数の足し算するのに分母合わせないと計算できないこと知ってるか？
的な質問はやめて下さい。
55： ↑ ： 2007/03/06 23:21: 大体雨宮ＦＤは馬力規制も無ければタイヤ幅の規制もない！
同じ規定で造ればＦＤがインプに勝てる訳が無い！勝てるのであればラリーの主流はＦＤになってるはずだろ！
逆にＧＴで雨宮ＦＤがクスコインプに負けた事が幾度かあるよな！
56： ↑ ： 2007/03/06 23:32: まあまあ、落ち着きましょう。
僕もインプ派なので言いたい事は分ります。
天候・路面状況などを考慮して総合的に見ればインプの方が上だと思いますし。
ただ、ＦＤのコーナーリング能力は凄まじいものがあるのも分ってます。
57： ↑↓ ： 2007/03/07 09:27: ある1回の1場所での勝敗ですべてを決めようとしても、あらゆる事情が絡むのが現実だから
この論争に、大して意味はないような･･･
それよりも、楽しむことですよ！なんでも。
58： ♪ ： 2007/03/07 12:45: WRｶｰが速いと思ってる奴等はかなりヤバイな…
実際に走ってるのを見た事があるが、立上がりが速いだけで車の性能的には大した事は無い
あれはラリードライバーが凄すぎるだけだから
59：かな： 2007/03/07 14:21: ｲﾝﾌﾟがGTＦＤに勝のは無理!!

悪路だとＦＤは不利
ﾗﾘｰ用に造られた車がｻｰｷｯﾄでGTｶｰにかなうわけがない
60： ↑ ： 2007/03/07 15:35: そもそもファミリーカーとスポーツカーを比べる事自体間違ってると思いますが…。
61： ↑↑ ： 2007/03/07 17:56: いえてる…
ﾌｧﾐﾘｰｶｰだけどｲﾝﾌﾟもはやいんだよ!!
ﾗﾝﾍﾎﾞよりはやいから
62： ﾗｰﾘｶｰ ： 2007/03/07 18:31: ってトルクメニスタンで扱いやすそう
63： 61へ ： 2007/03/07 21:24: ランエボより速いといっているがランエボはWRCで4連覇した車だぞ。それだけで普通にはやいだろ？もちろんインプもはやいが。ようするにはやいかおそいかは乗り手の問題だろう。あんたは速いとはおもえないが…
64： いやいや ： 2007/03/08 00:29: なんども言うようだけど、サーキットならＧＴＦＤにＷＲインプは勝てないだろう。どんな天候だろうと。
ただ、凹凸の激しい一般的な峠だったらＷＲインプがＧＴＦＤに負ける訳がない。
狭い峠ならなおさらだな。
ただね、普通のチューニングカーでどちらが速いか比べたら難しいな。
65： ぽぽんた ： 2007/03/08 07:30: >>64 お前、キモいから消えろや
66： ↑↑とりあえずさ… ： 2007/03/08 12:09: ここで言ってる『一般的な峠』ってｸﾞﾗﾍﾞﾙ？ﾀｰﾏｯｸ？どっちだよ？？
67： そりゃあ ： 2007/03/08 12:52: ターマックでしょ。じゃなきゃFDとの比較にならいよ
68： 水色FD ： 2007/03/08 16:48: DVDの峠最速伝説でﾗﾘｰのｲﾝﾌﾟがRE雨宮FDにぶっちぎられてるのはなぜ？
ﾄﾙｸならｲﾝﾌﾟのほうがあるのに…
ｲﾝﾌﾟとﾗﾝｴﾎﾞって正味どっちがはやいの？
69： ↑ ： 2007/03/08 21:17: お前が運転してる訳でもないのに、そんなに気になるの？笑
70： ↑↑ ： 2007/03/08 22:20: 気になるからきいてるんじゃない？わからないの？
71： そんなこと ： 2007/03/09 17:53: どうでもいいじゃないか！
大して差は無いに等しい！
それよりも、乗って楽しむことが一番！
所詮は他人の車なんてわかりっこない！
自分の車を愛し、走りまくれ！楽しめ！
72： ↑ ： 2007/03/10 01:57: その考えが一番温和に問題を解決できるが、それじゃあ意味がない。
やはり速い車に乗っている限り退くに退けないことだってあるのだ。
やはりＦＤとインプならインプだろ。
73： ↑ ： 2007/03/10 08:42: チャリにしか興味の無い人にはわからないかも！
74： ↑ ： 2007/03/10 09:29: なぜ車で比べたがる？
車はいじりゃ速くなる！そんな事より自分を鍛えたほうがイイと思うが？
どうしたら目標まで追い付けるとか、自己タイムを更新出来るかとか…
あんたら目標とする物や人は無いの？
75： ↑↑ ： 2007/03/10 13:14: インプとＦＤならＦＤやな
76： ↑ ： 2007/03/11 00:55: いや、インプだろ
77：？： 2007/03/11 04:10: ＰＣＷＲＣのインプって吸気制限されてるから２５０馬力程度しか出てないじゃん。
雨宮のＦＤは４００馬力程でしょ？
普通にグループＮ車がＦＤに勝てるとは思えんけどね。
78： ↑↑ ： 2007/03/11 09:25: でもｲﾝﾌﾟまけてるよ!!

峠でね。
79：傘： 2007/03/11 12:45: 同じ馬力でインプが雨宮AWDＦＣにゼロヨン・筑波で負けてますが!!
80： ↑ ： 2007/03/12 02:26: へぇ～そうなんだあ
で、インプレッサでしょう
81： ↑ ： 2007/03/12 08:48: だからぁ･･･
インプでしょ！！
82： ↑↑↑ ： 2007/03/12 13:10: インプはﾗﾘｰ以外おそいよ～

GTＦＤに勝てるわけないじゃん
83： ↑ ： 2007/03/12 13:16: 所詮他人のふんどし（笑）
84： ↑↑ ： 2007/03/12 18:06: でた②
85： ♪ ： 2007/03/13 01:05: どちらも良い車。
それでいいんじゃないの？
86：いや： 2007/03/13 08:30: ここでその妥協は許されないのだ！
片一方が氏あるのみ！！
87： ↑ ： 2007/03/13 18:49: そういうけど　いつまでたったて机上の空論じゃん　俺はここでは永遠に答えはでないと思う。
88： インプ乗り ： 2007/03/13 20:50: 大体ＦＣ四駆にして勝負するとか卑怯!!!

インプのほうがエンジン・車体重いから勝てないし!!

でもインプ乗りとしてはＦＣなんざどうでもいい!

敵はランエボ
89： ↑↑↑ ： 2007/03/13 23:41: ＲＸよりエボのがうざい
90： ↑ ： 2007/03/14 01:01: 対向意識燃やしちゃってさ。かわいいね～（笑）
91： ソルベルグ ： 2007/03/14 01:28: ランエボなど敵ではない。
我らスバルの敵はセバスチャン･ローブとシトロエンのみ！
今年こそは打倒フランスなり！
92： 何度も言うようだが ： 2007/03/14 02:09: あらゆる天候、路面、を考慮した上で、ＦＤよりインプレッサの方が速い！
>>86よく言った！その通りだ！
確かに>>85のいう通りかもしれんが…ここで丸く納めたら意味が無いんだ！！
退く訳にはいかないんだよ！！
93： ♪ ： 2007/03/14 09:09: インプが遅いのはジムカーナ競技で証明済み。
全てのクラスでランエボに負けているしな
94： 筑波でも ： 2007/03/14 09:28: 速いインプいね～
エボはいぇ～！ＦＤはいぇ～！
95： だから ： 2007/03/14 17:52: たからインプ遅いよ!!!
速いんだったらなんで筑波で勝てないんだよ？

速いんだろ？ＮＳＸにだって追い付けないのに。
96： ↑ ： 2007/03/14 21:34: 雑誌の筑波対決の結果に踊らされているヤツは間違いなく語り屋だな
筑波で速いのと峠で速いは別の話だから
97： ↑↑↑ ： 2007/03/14 21:54: 峠にしろ!軽さが一番なんだよ!インプみたいに重たい車は峠道ではＮＳＸにはかなわないよ。
98： ♪ ： 2007/03/15 05:21: ポルシェ対フェラーリみたいな争いを国産車でやらなくてもいいやん。
ちなみに>>97の言ってる峠を走ってる速いＮＳＸって見た事ないんだけど…
ＮＳＸで峠を攻めるヤツなんているんか？
99： ↑ ： 2007/03/15 09:30: 俺の行ってる峠にはいるぞＮＳＸ
エボタービン変え・ＦＤタービン変えの連中と互角（って言うか負けてない）
バカハヤ！その集団にインプはいない･･･てか、インプはよくシルビアとかシビックに煽られてるの見る。
100： よーし！ ： 2007/03/15 12:19: １００ゲット☆

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