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軽で峠･ｻｰｷｯﾄ走ってる
- 1： ﾗｷｽﾄ ： 2008/01/24 03:18
- 走ってる方、また走ってた方、今から走ろうと思ってる方皆さんで語りましょう!!
- 23： リアシャクリ ： 2008/01/29 00:05
- 四駆でも全然いけると思いますよ～(^O^)/
- 24： ＣＰ３２Ｓ ： 2008/01/29 10:26
- でもＦＦの方がスピードでませんか？？四駆だと駆動力にパワーとられるせいかもしんないですけど…ギヤ比が違いません(^_^;？
- 25： ぽっしーの ： 2008/01/29 11:34
- ミラの四駆乗ってるんですが、ギヤ比は確かに違いますね。でも四駆はスタートの出足が良いですしコーナーの立ち上がりでFFより有利ですよ！後車体の強度もありますし悪い事ばかりでもないです。重たいし良くは曲がらないけど絶対に負けとは限りませんよ(・ω・)/
- 26： リアシャクリ ： 2008/01/30 01:28
- たしかに四駆の方が立ち上がりやスタート面では有利ですね(^_^)
ただFFの方が軽い分スピードの上がりは速いと思います(>_<)
- 27： ぽっしーの ： 2008/01/30 07:53
- そうなんですよね～FFと対等にやるには馬力が足りない。FFの加速について行かなきゃならないと考えるとノーマルだと厳しいですね(T_T)
- 28： ＣＰ３２Ｓ ： 2008/01/30 10:30
- たしかにＦＦの方が加速が早い感じがしますね(^_^;ってかみんなはヴィヴィオ速いって言いますけど実際の所どうなんですか？俺は速いのに出会ったことないんで…
- 29： ぽっしーの ： 2008/01/30 14:04
- ノーマル同士ならヴィヴィオは速いですよ！足周りが４輪独立で低回転から効くスーチャーも悪くないですし。踏めて曲がる足周りが魅力的ですね(^o^;)
後四駆で４輪独立の軽はなかなか無いんですよ。
- 30： ＣＰ３２Ｓ ： 2008/01/30 14:40
- 独立懸架式なんですか？凄いですね(☆o◎)でもまぁ軽のタービン小さいし下を使わないように走ればヴィヴィオに勝てる…はず！
- 31： ぽっしーの ： 2008/01/30 16:55
- 希望を持つのは良い事ですよ(^O^)/
でも勝にはまず相手を知らないとですから機会があったらヴィヴィオに乗ってみるのをお勧めしますよ(・ω・)/
- 32： ﾗｷｽﾄ ： 2008/01/31 23:45
- 前上りでﾋﾞｨﾋﾞｨｵについて行くのがやっとでした！ヤツは速かった下りは問題なく勝負できますよ(笑)
- 33： ＣＰ３２Ｓ ： 2008/02/01 08:34
- なるほど…俺も一回だけヴィヴィオとやりましたよ!山ってほどの所じゃないけど一定の距離空けてずっとついていけました(^-^)v山での経験が役に立ってるのかも♪
- 34： ＣＰ３２Ｓ ： 2008/02/19 12:10
- ところでみなさんは最近山行ってますか？俺は先週久しぶりに行ってきました！！雪ドリがめっちゃ楽しかった♪
- 35： リアシャクリ ： 2008/02/19 15:07
- 毎週行ってますよ(^O^)
雪が降った日はコースに行く前の坂で立ち往生しました(:_;)
- 36： ぽっしーの ： 2008/02/19 21:50
- 自分も雪道頑張って走ってます(^-^)/
雪の峠は熱いですね！後駐輪場のアイスバーンでまんじの練習は楽しかった(^O^)
- 37： ＣＰ３２Ｓ ： 2008/02/21 13:12
- そうですよね～仲間以外の車もいっぱいくるんでにぎやかで楽しいっす！ちなみに前回は１スピンに１もふっでした（笑）
- 38： PP1 ： 2008/05/23 10:24
- 家の近くに峠があるから愛車のビートで、走っているけど、毎日峠を走っている人はいないだろう
- 39： ！ ： 2008/05/23 18:23
- 何県？
- 40： PP1 ： 2008/05/24 08:29
- 群馬県
- 41： ボロミラ４WD ： 2008/05/24 12:26
- 都内住みでたまに神奈川へ出撃！
- 42： 仕事で ： 2008/05/26 12:31
- 会社に出勤する道が峠なので朝ヒルクライム夕方ダウンヒルでせめてます。
林道だから一般車はまず通りません。
その勢いで駐車場へ入って警備員さんに何度怒られたことかｗ
- 43： PP1 ： 2008/05/27 06:22
- >>42
峠の名前を教えてください。
私の家の近くの峠は榛名峠と言います。
- 44： → ： 2008/05/27 12:11
- 林道で名前は無いとこだった奇ガス
強いていうなら町道○●線？
- 45： 空気圧 ： 2008/05/28 23:31
- 165 60 13
のタイヤでサーキット走る時何キロいれてます？
- 46： ↑ ： 2008/05/29 16:16
- 路面温度によるけど １.６～１.７Kくらい 走れば ２.１～２.２Kくらいになると思います 当然駆動輪のが 圧上がります
- 47： 45 ： 2008/05/29 19:29
- ありがとうございます☆
- 48： 軽量化について！ ： 2008/05/29 22:25
- 軽で内装ﾄﾞﾝｶﾞﾗにしたらかわるかな？
やってる人いたらどんな感じ？か教えて下さい。よく聞くのはリヤがポンポン跳ねるって聞きましたがそうなの？
- 49： PP1 ： 2008/05/29 23:57
- >>48
私はカーボンボンネットや軽量ホイールで軽量化しています。
- 50： 最軽量 ： 2008/06/02 20:27
- 内装全部取っ払ったら跳ねるよ。
と、いうよりダンピングの収まりが悪くなる。ショックを固くすれば良くなるよ。
- 51： 催促 ： 2008/06/02 21:43
- 軽は軽量化よりパワー追求すべき。
普通なら軽量化が強いけど軽の場合バランス狂うし強度落ちるし。見合ったタイム短縮にはならないと思う。
- 52： ↑ ： 2008/06/04 08:16
- レースなら軽量化は必要だと 思う
要所にはスポットいれるし ロールバーで重量増すし
軽ターボ車100PSあれば充分でしょ？
それ以上はリスク背負うし 金かかるし
後は タイヤに金まわして 腕磨けって･････隣のじいちゃんが いってたよ
- 53： 催促 ： 2008/06/04 17:10
- ロールバーやらゲージなど補強により増える分はカーボンボンネットで十分だと思う。元々１トンないんだからね。
内装剥いだりガラスをアクリルにする手間やお金あるならタイヤとエンジン周りに使っていくほうが私は楽だと思う。
- 54： ↑↑↑ ： 2008/06/05 01:00
- どんがらにしてﾀｲﾑｱﾀｯｸしてますが…
足まわりで跳ねはだいぶましになります
- 55： フムフム… ： 2008/06/05 15:14
- セッティング命だぁ～ぬ！( ゜3゜)ノ
- 56： レロレロ ： 2008/06/05 16:18
- くんに命だぁ～ぬ！( ゜3゜)ノ
- 57： 最軽量 ： 2008/06/05 17:55
- やっぱり軽いほうが速いでしょ。上りとコーナーが全然違うよ。
それに、内装外すのは金かからないし(σ・∀・)σ
フロアに貼ってあるアスファルトシートまで剥がせば完璧
でも足周りとロールバーは必需品だね。手っ取り早くタイム上げるならパワー出した方が速いけど(´∀｀)
- 58： PP1 ： 2008/06/05 18:59
- >>52
100馬力までアップはどうするの？
- 59： ｾﾙﾎﾞﾎﾞ ： 2008/06/07 03:36
- ﾀｰﾋﾞﾝとｲﾝｼﾞｪｸﾀｰとeマネで行けるのでわ？
(ﾟДﾟ)
ﾀｰﾋﾞﾝよるとは、思われるが、HT07とか装着すれば100馬力は行くんでわないでしょうか☆
( ・∀・)つ
- 60： ダイハツの ： 2008/06/07 07:08
- ４発ならインジェクターノーマルで１００馬力までイケるとＫスペ見たことが…
- 61： 100馬力なら ： 2008/06/07 07:58
- ①C系のﾜｰｸｽの BHB3A/R9のタービンが 付いてヤツやワゴンRワイドのHT07タービンで ブースト1.0Kなら そのままいける
②～1.3Kなら インジェクター交換+e-マネージ
③1.3K～なら メタルガスケットにひきかえた方がいいかと
①で80馬力
②で100馬力
③で120馬力くらいではないかと..... あとは 補器類で...軽でもインタークーラーで 10馬力くらいかわるみたい 体感できるょ
- 62： 軽で ： 2008/06/09 17:45
- yzｻｰｷｯﾄ走ってる方いますかぁ？
できればハコ型で。
- 63： 軽 ： 2008/06/11 23:31
- フロントのｷｬﾝﾊﾞｰってどのくらいですか？
サーキットにもよるとおもうのですが！
- 64： ↑ ： 2008/06/14 12:57
- 分かってんじゃん(笑っ
コースとか走る方法とかでベストは全然違う。まあポジで１ｃｍ程度が妥当じゃない？
- 65： ↑ ： 2008/06/14 14:28
- w
- 66： ２３ ： 2008/08/12 10:24
- で上手く走るコツを教えて下さい。(´～`；)
- 67： ↑ ： 2008/08/14 05:55
- 練習するしかない！
- 68： ２３ ： 2008/08/30 21:29
- インリフトするたび恐怖心がつのるばかり。よいテクはないものですかねぇ？
- 69： ↑ ： 2008/08/31 04:40
- サスペンションはどうなってる？
- 70： リフト ： 2008/08/31 06:15
- アップ仕様。3インチ
- 71： ワニさん ： 2009/12/17 22:46
- 大排気量電子制御車のれば誰も付いてこれないの
分かるワニからどうしても
楽しむ為の軽になるワニからね～
- 72： 高田延彦 ： 2018/04/11 20:44
- ワニ男、出て来いや！
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