■掲示板に戻る■ 全部 1-
最新50
日本ロングサーキットランキング！
- 1： ダー ： 2007/10/18 13:55
- 日本国内でハイスピードの高速コーナー､ロングストレート距離etc
ランクをつけるなら！？
- 2： 岡山 ： 2007/10/18 15:46
- マイクナイト
- 3： ダー ： 2007/10/18 21:53
- 岡山マイクナイトコーナーすか？
- 4： 高羽根FD ： 2007/10/18 22:37
- C･P速度
1.鈴鹿･まっちゃん
2.鈴鹿･ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ2ｺ目
3.鈴鹿･130R
ﾀﾞｰさんこんなのが欲しいの?
- 5： ダー ： 2007/10/18 23:05
- そんな感じ！
やっぱ鈴鹿がトップ３すか？
- 6： かさ ： 2007/10/22 11:02
- 追加：鈴鹿１コーナー
素人とプロ（の車）で差が一番大きい場所かもしれない。
信じられない速度で１コーナーアペックスは処理しているよ。
（スーパーＧＴクラスの話だけど・・・。）
でも最速は、鈴鹿１３０Ｒでしょ。
素人でも5速で処理するところは他にないんじゃないかなぁ・・・。
- 7： 高羽根FD ： 2007/10/23 19:40
- なんか急に携帯から書けなくなりました｡
鈴鹿とセントラルの10コーナーの事書こうとしたんですが…
- 8： 高羽根FD ： 2007/10/23 20:57
- かささんは１３０Ｒ５速なのか… 私はノーマルミッション、ファイナル４．３で
４速。１コーナーも。
鈴鹿、富士、岡山、セントラルと走ってますが、今の仕様ではコーナリング中
の５速はまっちゃんとダンロップだけです。故に↑の順位。
フォーミュラは１３０Ｒはノーブレーキだそうで、Ｆ１なんて３００キロ以上でクリア
してますから、エアロとパワー次第では順位は変わるかもしれないですね。
- 9： 高羽根FD ： 2007/10/23 21:05
- では攻め甲斐のある､ｺｰﾅｰ難易度ﾗﾝｷﾝｸﾞは?
1.鈴鹿 ｽﾌﾟｰﾝｶｰﾌﾞ
1ｺ目が5速全開からの進入で路面ｶﾝﾄが殆ど無く､2ｺ目は長く回り込んでて
ﾗｲﾝが読み辛い上､大事なﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄ立ち上がりなのに下りでﾄﾗｸｼｮﾝが掛け難い｡
2.鈴鹿 1･2ｺｰﾅｰ
鈴鹿ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞから下りの減速&ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ､次いで2ｺｰﾅｰｱﾌﾟﾛｰﾁは上りで
C･Pからﾌﾗｯﾄになる巻き込み易い上に､S字に向けての短いｽﾄﾚｰﾄがある｡
3.ｾﾝﾄﾗﾙ 10ｺｰﾅｰ(別名称あるかな?)
珍しい急勾配の下りｺｰﾅｰで､ﾐｽるとｴｽｹｰﾌﾟの殆ど無いｺﾝｸﾘｰﾄｳｫｰﾙでﾘｽｸ大｡
皆さんは?
- 10： かさ ： 2007/10/24 18:13
- ＞８：高羽根FDさん
１３０Ｒ 5速・・・。
はい、ギア比の関係で5速で処理してます。
（ちなみにギアはファイナルをいじってます）
本当は左足Ｂで処理できれば最高なので練習中です。
Ｂ−ＵＰだとアクセルを抜いちゃうとシケインまでの
パワー（トルク）が戻ってこないんですよ。
失敗するとホントに死ぬかと思います。
鈴鹿だとヘアピンとシケインだけが２速ですね。
あとは３速以上です。
- 11： かさ ： 2007/10/24 18:34
- ＝攻め甲斐コーナー＝
１．鈴鹿 1-2コーナー
文句無く怖い。フルアタックの時に一番緊張する。
１と２の間では車体が歪むのも感じられます。
1年くらい前（？）ダートが深く掘られたので
変な角度で入ると横転リスクがあるのが余計に怖い。
でもやめられません。
２．鈴鹿 デグ１
「４速でジャーンプ⇒縁石で止まれー」みたいな感じがいいですね。
ここ第２セクターのタイムはこだわってます。
ただ、ここのダートもバンカーになって、飛び出し方間違うと横転…
早く、舗装して欲しいですね。
３．岡国 １コーナー
攻め甲斐というか、ベストレコードラインは１つでしょうが、
レース中は幾通りもラインが組めるので、バトルという点で
楽しいコーナーですね。
地元の方の突っ込み合戦は見てても楽しい。
結構、平気で押しますよね。
おまけ マゼ Ｚコーナー
コースアウト⇒畑に転落
そういう事実があるだけで、攻め甲斐があるかも（笑
- 12： ↑ ： 2007/11/23 17:09
- 雨の岡山
モスエス
川が出来るからかなり危険！
- 13： はぁ？ ： 2007/11/24 16:20
- ロングサーキットランキングって、長けりゃいんでしょ？
- 14： じゃね〜の？ ： 2007/11/24 23:48
-
。
3KB
■掲示板に戻る■ 全部 前100 次100 最新50