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日本ロングサーキットランキング!
1: ダー : 2007/10/18 13:55
日本国内でハイスピードの高速コーナー、ロングストレート距離etc

ランクをつけるなら!?

2: 岡山 : 2007/10/18 15:46
マイクナイト

3: ダー : 2007/10/18 21:53
岡山マイクナイトコーナーすか?

4: 高羽根FD : 2007/10/18 22:37
C・P速度

1.鈴鹿・まっちゃん

2.鈴鹿・ダンロップ2コ目

3.鈴鹿・130R

ダーさんこんなのが欲しいの?

5: ダー : 2007/10/18 23:05
そんな感じ!

やっぱ鈴鹿がトップ3すか?

6: かさ : 2007/10/22 11:02
追加:鈴鹿1コーナー

素人とプロ(の車)で差が一番大きい場所かもしれない。
信じられない速度で1コーナーアペックスは処理しているよ。
(スーパーGTクラスの話だけど・・・。)

でも最速は、鈴鹿130Rでしょ。
素人でも5速で処理するところは他にないんじゃないかなぁ・・・。


7: 高羽根FD : 2007/10/23 19:40
なんか急に携帯から書けなくなりました。
鈴鹿とセントラルの10コーナーの事書こうとしたんですが…

8: 高羽根FD : 2007/10/23 20:57
かささんは130R5速なのか… 私はノーマルミッション、ファイナル4.3で
4速。1コーナーも。

鈴鹿、富士、岡山、セントラルと走ってますが、今の仕様ではコーナリング中
の5速はまっちゃんとダンロップだけです。故に↑の順位。

フォーミュラは130Rはノーブレーキだそうで、F1なんて300キロ以上でクリア
してますから、エアロとパワー次第では順位は変わるかもしれないですね。

9: 高羽根FD : 2007/10/23 21:05
では攻め甲斐のある、コーナー難易度ランキングは?

1.鈴鹿 スプーンカーブ
 1コ目が5速全開からの進入で路面カントが殆ど無く、2コ目は長く回り込んでて
 ラインが読み辛い上、大事なバックストレート立ち上がりなのに下りでトラクションが掛け難い。

2.鈴鹿 1・2コーナー
 鈴鹿トップスピードから下りの減速&コーナリング、次いで2コーナーアプローチは上りで
 C・Pからフラットになる巻き込み易い上に、S字に向けての短いストレートがある。

3.セントラル 10コーナー(別名称あるかな?)
 珍しい急勾配の下りコーナーで、ミスるとエスケープの殆ど無いコンクリートウォールでリスク大。

皆さんは?

10: かさ : 2007/10/24 18:13
>8:高羽根FDさん
130R 5速・・・。
はい、ギア比の関係で5速で処理してます。
(ちなみにギアはファイナルをいじってます)
本当は左足Bで処理できれば最高なので練習中です。
B−UPだとアクセルを抜いちゃうとシケインまでの
パワー(トルク)が戻ってこないんですよ。
失敗するとホントに死ぬかと思います。
鈴鹿だとヘアピンとシケインだけが2速ですね。
あとは3速以上です。

11: かさ : 2007/10/24 18:34
=攻め甲斐コーナー=

1.鈴鹿 1-2コーナー
文句無く怖い。フルアタックの時に一番緊張する。
1と2の間では車体が歪むのも感じられます。
1年くらい前(?)ダートが深く掘られたので
変な角度で入ると横転リスクがあるのが余計に怖い。
でもやめられません。

2.鈴鹿 デグ1
「4速でジャーンプ⇒縁石で止まれー」みたいな感じがいいですね。
ここ第2セクターのタイムはこだわってます。
ただ、ここのダートもバンカーになって、飛び出し方間違うと横転…
早く、舗装して欲しいですね。

3.岡国 1コーナー
攻め甲斐というか、ベストレコードラインは1つでしょうが、
レース中は幾通りもラインが組めるので、バトルという点で
楽しいコーナーですね。
地元の方の突っ込み合戦は見てても楽しい。
結構、平気で押しますよね。

おまけ マゼ Zコーナー
コースアウト⇒畑に転落
そういう事実があるだけで、攻め甲斐があるかも(笑

12: : 2007/11/23 17:09
雨の岡山
モスエス
川が出来るからかなり危険!

13: はぁ? : 2007/11/24 16:20
ロングサーキットランキングって、長けりゃいんでしょ?

14: じゃね〜の? : 2007/11/24 23:48




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