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FD
1: 川崎 : 2006/12/16 19:22
はスープラと同じか‥‥‥貴方ならドッチを買う?

2: : 2006/12/18 16:55
デカいの嫌いだからFD

3: たか : 2006/12/19 09:55
自分もスープラかFD、将来どっちを購入するか迷っている身です。
それぞれ違う良さがあって魅力的ですよね。
トルクもりもりで直進安定性抜群、ロングドライブに最適なスープラ。
切れ味抜群のコーナリングのFD。。
自分はサーキットとか走る予定は無いし、高速域での余裕が欲しいので今のところスープラですが。
コーナリングも意外といいみたいですしね。
スタイリングはどちらも同じくらいカッコイイですが、迫力でスープラの勝ちです(笑)

4: ロンドラなら・・・ : 2006/12/19 10:29
GTOに敵なし!しかも白ボディでNAが天下!
スープラ?アウトオブ眼中!

5: : 2006/12/19 21:56
スープラは遅いよ
加速に時間かかるし。首都高とかならいいけど


6: たか : 2006/12/20 05:52
圧上げ400馬力にしてもか?

7: : 2006/12/20 14:03
直線ならいんじゃないか
山はほんとに遅いから

8: ‥‥ : 2006/12/20 14:21
スープラもFDもそう加速かわらないんじゃないんですか?

9: WEST : 2006/12/20 16:57
いえいえ、FDのほうが圧倒的に速いですよ。同じ馬力でもスープラは重さが隠しきれないです。筑波だとインテやシビックのRにも脅かされます。ただ、エンジンはトヨタの最高傑作のエンジンなので長く乗れます。セルシオ以上です

10: : 2006/12/21 14:43
プースラはゼロヨン・最高速向け!

11: : 2006/12/21 15:03
同じ馬力でゼロヨンしたらFDのほうがはやいんすか?

12: たか : 2006/12/21 17:11
>>11
FDのほうが軽いんだから当たりまえです。

13: トシ : 2006/12/21 17:22
YES!

14: : 2006/12/21 22:56
そうですかぁ〜自分もFD乗りなんですが…直線でスープラより遅いと思ってましたが…

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