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RB20で…
1: RB20 : 2007/07/07 20:34
RB20フルチューンで 何馬力くらい いくんですか????? だれか 教えてください。

2: 23R : 2007/07/08 00:20
フルチューンって排気量はそのまま?エンジンが20だったらタービン
でかくしたらそこそこ出るんじゃないか!?350なんて出るでしょ〜!?
でも意味無いチューニングだけどね!(笑)


3: 20DE : 2007/10/28 19:44
パワーを求めるなら25に載せ換えた方が早いし安いですよ。

4: : 2007/10/31 21:46
高いよ〜税金が

5: : 2007/10/31 22:16
公認とればね…

6: : 2007/10/31 22:19
公認は強制的だろ。ナンバー無しでサーキットだけ走るなら別にいいけど

7: 36 : 2007/11/01 02:55
V36Rのエンジン&足回りって移植できないかな?
せめてエンジンだけでも。

32もそこそこ速くなりそう。

8: : 2007/11/01 08:59
V6エンジンって載るんですか!?

9: スカ〜 : 2007/11/01 10:17
トップシークレットの R32に V6NA 載っとるのあったで〜〜〜〜〜↑↑↑

10: 34R : 2007/11/01 14:50
直6よりはコンパクトだから可能だけど、取り回しなんがか使えないから莫大なコストになるよ。
足回りはもっと難しい。32のセダンをほとんど別物にしないと不可能かも。

使いまわすなら32〜34のパーツが無難。っていうかアフターのチューニングパーツの方がコストパフォーマンスいいよ。
エンジンも組んである26がいい。

25に乗せ換えもコスト考えると???
RB20DE→RB25DETorRB26DETTくらいかな?
20DET→25DETは少しもったいない。

36からの移植は36GT−R買ったほうがはるかに安いし、速い。
相対的な金額ならアレは大バーゲンだよ。
俺は34で精一杯だけど。

ただ32を速くしたい、こだわりたいというのは大いにありだと思う。

速い・遅いではなくて、かっこいい。

11: 34 : 2007/11/01 17:15
そう↑ かっこいい!

12: クワガタ : 2008/06/08 21:01
触媒のボルト切れたどぉすればいいかな?

13: サイボーグじぃちゃんG : 2008/06/08 21:34
ドリルで穴けて、通しにすれば問題解決!

14: クワガタ : 2008/06/08 21:40
何ミリのドリル使えばいいですかぁ?

15: サイボーグじぃちゃんG : 2008/06/09 06:43
ついてるボルトと同じ径

16: クワガタ : 2008/06/09 19:37
くっついて取れない絵文字絵文字
ショック絵文字

17: サイボーグじぃちゃんG : 2008/06/09 19:43
だから、グラインダーで削りゃあ平らになるやん。平らになったらポンチを打ってキリで穴開けたらいいやん。

18: 35セダン : 2008/06/09 21:18
36GT−Rのエンジン載せれば速いよ。

ボディー加工とワンオフパーツでできるっしょ?

公認とか気にしなければ。
速さを求めてるんだから、公認なんていらないか。

19: : 2008/06/10 05:18
残念ですが36GT-Rはまだまだ先って言うか次はあるの??現行GT-RはR35です。なんで間違えるのか…それとも釣り???

20: : 2008/06/10 12:12
考えて物言え

21: ↑に同意 : 2008/06/10 12:44
未来から来た人にきまってるやん

それぐらい考えて物を言え

22: いちおう : 2008/06/10 14:49
考えて物を言いましたが、ソコまでは…(笑)

23: ただ単に : 2008/06/10 15:01
現行スカイラインが36だからGTRも36だと思い込んでるだけ。
いまだにスカイラインとGTRが同系統だと思ってんだろうな。
まぁ最近車の事知ったんだろうけども。

24: : 2008/06/11 22:02
鋭いツッコミする人もいるね♪
反論できないぢゃん(笑)

25: サイボーグじぃちゃんG : 2008/06/11 22:18
ベースは基本的にスカイラインやん。

26: R35 : 2008/06/13 01:29
R35GT-Rはスカイラインではありませんよ。確かに開発の時はV35の偽装ボディを使ってましたが、主要な部分に共通部品は殆どありません。エンジン、ミッション、シャシー、ボディ全て専用設計です。製造ラインは同じですがね。

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