燃費

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燃費

1： ☆堀☆ ： 2007/02/10 11:30: SR20DETの燃費ゎどのくらぃでしょぉかぁ？
2：黒頭： 2007/02/10 13:53: 踏み方で変わるけど大体６～７だよ長距離で高速乗ったら１０いける時もあんで
3： パール ： 2007/02/10 18:28: 自分の15は街乗りだけで､ﾌﾞｰｽﾄかけないで走って信号で止まる時などｴﾝﾌﾞﾚ使って平均燃費10です
4： ☆堀☆ ： 2007/02/10 20:56: ぁりがとぅござぃます☆★勉強になりましたぁ♪
5： (☆＿☆) ： 2007/02/11 21:06: エンブレって燃費にいいの？
6： パール ： 2007/02/11 21:17: 最近の車はｴﾝﾌﾞﾚを使うと燃料供給をカットするから長い下り坂などの時はｴﾝﾌﾞﾚ使って燃費を伸ばすチャンスですよ
7： (ノﾟOﾟ)ノ ： 2007/02/12 07:05: なるほど！
8： ↑ ： 2007/02/12 11:08: 前から思ってたけど

初めてドリ車を買う子って
やったら燃費気にするよね

だったらＮＡ買えよって思うけど
9： 14 ： 2007/02/12 11:11: NA,ターボそこまで変わらないでしょ
10：黒頭： 2007/02/12 14:31: 燃費気にしてたらドリフトももちろん何もできやんな(´ー`)燃費気になるならプリウス乗ればえーねや♪♪
11： 俺だけ天才 ： 2007/02/12 15:08: まあ全然気にしないやつの方がどうかと思うけどな
12：あ： 2007/02/12 15:10: 間違いない。
燃費を始め、タイヤ代、維持費なんぞ気にしとったら全く走れんぞ。
金銭的にやべーんならジュースの代わりに水道水飲むとか遊び行くん控えるとかしてでも走りやらパーツに金を回すのが走り屋やと思うけど。
燃費うんぬんは普通車で語りましょう。
13： 俺の方が天才 ： 2007/02/12 16:09: ↑の人に一票！そんなん気にするならまず買わんかったら？走りまくるなら他の何か犠牲にしないと駄目な事もある。
14： etlvph ： 2007/02/12 19:10: いんじゃねーの？心配するのは自由だから
ほんとに金がなくなりゃ乗らなくなるだろうしな。うぜーのはわかっとる
15：あ： 2007/02/13 08:48: 心配するのは自由。
それは間違いないけど心配性の人って保守的やからあとの事考えすぎて結局走らずじまい。
事故ったらどーしよーとかガス代とか維持費とか…
走り車買うだけ損やと思うけど。
まぁそーゆー人はゴッツいエアロ組んで高いアルミ履いてピッカピカで乗り回すのを楽しんでる傾向にあると思うけどそれはそれでいいんじゃない。
人それぞれやで。
要は金を気にしてちゃあ存分には走れんって事だら。
16：メン： 2007/02/13 09:20: んだ、んだ。
燃費気にするなら走るのは辞めた方がえ～。
速く走ろうとすると、馬力もあがり、自然と燃費もわるくなる。
ターボ車で町乗りリッター５あればいい方。
17：あ： 2007/02/13 09:35: だね

リッター５もありやぁそれ以上なんもいらんくらいありがたい
18： ↑ ： 2007/02/13 10:53: んでも
特にドリ車なんかはカッコだけじゃなくて走ってほしいもんだ

後輩とかに得に多いんだけど

フルエアロ、オールペン、車高調
デフなし！！

とか悲しくなってくる
19： ごるあ ： 2007/02/13 10:56: 燃費気にしてるヤツは、意味なくただ聞いてるだけ
金はあるのに
20： １８さんへ ： 2007/02/13 21:48: 確かに凹む。
いわゆる丘ドリフターって奴ですな！
後、いじるだけいじって壊れるのがやだから、踏まない奴。
21： 18 ： 2007/02/13 23:50: オイル交換のやり方知らないけど

フルチューンの14を買った後輩にはビビッタ
22： ↑ ： 2007/02/14 04:31: んでそいつが事故したら安く買い叩くんだろ？WWW
23：かな： 2007/02/14 06:53: 自分は手が出ないけど、友人が車買ったから、それが飽きたら貰おうと考えてる図々しい輩は多いのか？貰えないのに
24：あ： 2007/02/14 08:45: なかなか寒いな
25： a ： 2007/03/06 11:17: リッター５
26： b ： 2007/03/06 12:28: リッター８
27： Sあ～る ： 2007/03/06 12:29: S14、GT‐SS、東名燃ポン、550ccインジェクター、パワーFC、現車合わせ。
町乗り 7～8
高速 10～12
ﾄﾞﾘﾌﾄ約5
鈴鹿約2
28： 半目リトラ ： 2007/03/06 15:36: リッター7～9
29： ナスカ ： 2007/03/09 17:49: リッター1000000
30： 180 ： 2007/03/16 21:21: 走るときは気にしないけど移動するだけの時は気にすんじゃない？俺は6-7だな。
31： まんこぺろ ： 2007/06/17 21:46: 燃費気にしてる時点でプリウス買う資金は間違いなくない
32： 加山二課 ： 2007/06/17 21:51: >>10
33：ユウ： 2007/08/01 22:40: 平成８年式S14前期。K's。リッター１０.５キロ。
34：あ： 2007/08/03 23:07: リッター１３１円！
35： ギャンダー ： 2007/08/07 22:39: リヤのトータルのトーインが３０ミリ付いた状態でリッター８～９でした。
んで、トータルトーを０ミリ付近に直すとリッター１１キロに伸びました＾＾
アライメントでも燃費に影響するんでしょうね☆☆☆
36： ｻﾞﾅｳﾞｨﾖｼﾓ GT-R ： 2007/09/21 09:21: 空気圧とガソリンの質でかなり燃費の違いがある。
安いだけのガソリンはすぐになくなる！
37： ↑ ： 2007/09/21 09:28: リッター１３１円？安い！！！
38： ↑ ： 2007/09/21 19:29: 俺の地域は、リッター118だよ。
39： ↑ ： 2007/09/21 19:35: 安すぎる！これならセルシオやクラウンに乗れる(>_<)
40： イニシャルはＤ ： 2007/09/21 20:54: 118円？？？どこで？ってかハイオク1181円やったらﾚｷﾞｭｰﾗｰ108円？？
41：雲： 2007/09/21 20:56: 僕の地域は145円ですが…（ハイオク

レギュラーなら139円ぐらいでしょうか？
42：　　： 2007/09/22 20:57: リッター３
43： (＾O)＝3 ： 2008/01/18 00:07: たーぼ車でＳ１４と１８０ってどっちが燃費いいの？
44： 保証人 ： 2008/01/18 00:20: ノーマルならたぶん180SXでしょ。おれのは普通に乗ってればリッター10いくよ。
45： ↑ ： 2008/01/18 00:29: 180って10も走るんだ！
46： 保証人 ： 2008/01/18 01:13: SRなら特に珍しくもないと思いますが。180でリッター12っていうのもどこかでみたことあるような。
47：さー： 2008/01/18 23:54: Ｓ１４Ｑず。
で
ネットカタログみたら10･15モードﾘｯﾀｰ12キロ。
だって
でも満タン入れたら600キロぐらい走れる
＝
素敵ヤン☆
48： 180 ： 2008/06/13 01:40: いいときで8から10はいきます
49： １３８０ ： 2008/06/13 08:22: オイラの場合はリッター１７～３５ぐらい走りますよ。
50： ↑ ： 2008/06/13 11:42: メートル？
凄い燃費悪いね♪
51：あ： 2008/06/13 15:38: ほうなかなかいい燃費ですね。
やっぱｽﾎﾟｰﾂかーも燃費悪いけど重いセルシオとかのほうが燃費悪いかも
52：３： 2008/06/15 11:17: 僕の180SX、リッター10～12ｷﾛ走ります(^-^)
53： ↑ ： 2008/06/15 13:11: ちんたら走ってんだろノーマルで
54： 前期乗り ： 2008/06/15 18:26: 俺のはＣＡエンジンでリッター７くらいかな。
55：３： 2008/06/16 14:01: >>53

いやぁ～街乗りで交通の流れにのってですよ(笑)
街乗りでかっ飛ばすバカいないでしょ、危ないなぁ
56： ↑ ： 2008/06/17 14:18: 飛ばすのは普通だろ！
大体東京人は走り行くとしたら大低２～３時間かけて現地行くんだから。
昼間は飛ばさないけどね！場所弁えてるんで。
57： ↑ ： 2008/06/18 06:45: みんな東京に住んでるんじゃないぞ
58：俺は： 2008/06/18 22:05: 愛知☆
59： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/19 19:33: 街乗りで…東京と連想…どこの田舎の坊主だ？こんな事書くのは。
60： ↑ ： 2008/06/20 19:40: じぃちゃんよ！
連想…
どこの田舎の坊主？これも…連想だよね(苦笑)
なんで
田舎の坊主なんだ？
61： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/20 21:18: わかりやすいから
62： おいじじい ： 2008/06/21 11:48: 田舎者で何が悪い。
テメーに迷惑かけたか？
調子のんじゃねーよカス。
63： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/21 12:43: なんだ？こいつは？
64： (笑) ： 2008/06/22 11:37: >>62

なんか起こってる？(笑)
65： あはは ： 2008/06/23 02:19: わかりやすくねぇwww
66： サイボーグじじぃ ： 2008/06/23 22:57: 発見！
こいつ軽四しか乗ったことあるません。笑
67： あるません(笑) ： 2008/06/24 00:04: 燃費の話じゃないっすね(--;)
68： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/24 08:30: 軽四しか乗ったことないの？まさか（笑）大型乗ってるよ（笑）
69：あ： 2008/06/24 11:58: 俺はアメリカに住んでる
70：あ： 2008/06/24 13:21: おれはちんじゃ
71： あああ ： 2008/06/24 21:51: 燃費スレなんで燃費のハナシでも。
自分はＳ１４ターボ、Ｓ１５ターボを乗りついできましたがＳ１５で６速でゆっくり流すとけっこう燃費が伸びると感じます。リッター１１キロくらい。
あとエンジンブレーキを多用すると１２～１３まで伸びますね☆☆☆
72： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/24 21:56: エンジンブレーキ使えばそりゃ当然だな
73： あああ ： 2008/06/24 22:02: そうですね＾＾燃料カットになりますからね☆☆☆
74： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/24 22:22: キャブレータでも燃費よくなるよ（笑）
75： あああ ： 2008/06/24 23:27: そうなんですか＾＾初耳です☆☆☆
76： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/25 07:32: 燃料カットするから
77： あああ ： 2008/06/25 22:42: キャブは、スロージェットから少しずつですが、常にガソリンがエンジン側へ噴射していると思うのですが＾＾；
燃料カットにはならないと思いますです☆☆☆
78： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/26 00:13: 燃料カットソレノイドバルブがついてるよん。
79： あああ ： 2008/06/26 00:30: すんません！確かに燃料カットソレノイドバルブありました＞０＜！
いい加減な事を発言してしまい申し訳ないです（泣；
80： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/26 11:43: ↑は整備士の卵？
81： あああ ： 2008/06/26 12:15: いいえ、整備士ではないのですがバイクも好きなのでサービスマニュアルを見ながらイジって、自己流で覚えただけなんです＾＾
やっぱプロの方には勝てませんです＾＾；☆☆☆
82： ↑ ： 2008/06/27 20:00: プロじゃないよ
83： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/27 22:27: じゃあナニ？
84： ↑ ： 2008/06/27 23:33: サラリーマン
85：んー： 2008/06/28 00:24: 運転方法以外で燃費向上ありますかねぇ？
こうすれば180SXは燃費上がるとか…
86： むむむ ： 2008/06/28 01:25: １．タイヤの空気圧を規定値を下回らないようにする。
２．軽量化。余分な荷物を降ろすとか。
３．エアクリーナーとエアフロをたまには掃除する。

お金をかけずに、という条件だとこれくらいでしょうかね・・・
ウン万円かけて燃費を良くする位ならそのお金でガソリン入れたほうが良いような気がしますです☆☆☆
87： むむむ ： 2008/06/28 01:33: あと、スレの上の方でも書きましたがリヤのトーを０度付近にするとけっこう燃費は伸びましたよ＾＾
88： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/28 17:54: そりゃそうだろ。無闇にいじるから燃費悪くなるんだろ。
89： フムフム ： 2008/06/28 22:38: って事は燃費がいい＝あまりイジられてないって事になるんですかね？
90： ↑ ： 2008/06/29 03:36: あまりいじられてないから燃費がいいと言うより、車いじったらセッティングも調整してやれば結構変わってくると思うよ。
91： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/29 09:55: 走りは変わるだろうが、燃費はわからんぞ？
92：ん～： 2008/06/29 10:09: つまりはセッティングで走りは変わるけど、燃費はその次第って感じですかね？
燃費いい180SXもあれば、悪い180SXもあるみたいな(^^;)
93： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/29 10:31: まぁそうだね。機械物だから、一概には言えないが、燃費いい１８０もあれば悪いヒャクハチジュウもあるだろ。ドノーマルで。走らせ方にも影響される。
94：？： 2008/06/30 07:16: セッティングで低負荷時の燃調と点火時期見直したら燃費良くなると思うよ

ノーマルのセッティングはマージン取ってあるから
95：あ： 2008/06/30 17:50: 負けるなじいちゃん！
96： 太郎 ◆fsx1nKbxy6 ： 2008/06/30 18:10: 久しぶりぃ～
Gちゃんよ大志を抱けｗ
97：では： 2008/07/01 00:46: >>>94

そうすると必ず燃費良くなるんですか(・・;)？
荒く乗られてるイジった車でも大丈夫？
98：真実： 2008/07/01 00:55: A/F計なんかも使って、
本当に緻密にセッティング出した車は、
そこそこチューニングされていても燃費はよくなります。
チューニングしてるから燃費悪いとか言いますが、
大半はセッティングが悪いだけです。
更に言うと
日本で本当に素晴らしいセッティング探れる人はごく小数しかいません。
99： 寄り道君 ： 2008/07/01 09:52: どんなに荒く乗られてた車でも壊れてない限りセッティングで多少燃費良く出来るよ。
ただほぼノーマルの話で、タービンなどの関係上ネンポン、インジェクターを変えて燃圧上げたるような車では無理かな。
まあガス代高くなったしどうしても燃費気になるなら車変えのが一番でしょ。
本気で走る人はもう燃費は諦めてますから
100： へぇ～(*^^*) ： 2008/07/01 09:58: かなり勉強なりますねぇ(^-^)
何事もセッティング次第って事なんですね(≧ω≦)

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