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ロータス エリーゼ
- 1： 111R ： 2007/07/07 19:37
- エリーゼ好きな人いますか？
- 52： ☆ ： 2008/11/12 22:35
- 皆カキコして
- 53： ☆ ： 2008/11/13 00:10
- 皆抜抜して！
- 54： ☆ ： 2008/11/13 21:30
- 皆スーパー７どう思う？
- 55： うーん ： 2008/11/16 23:14
- 買う気があるならコメントも書くが、ただの興味本位ならあまり答える気にならないな。
- 56： ↑ ： 2008/11/16 23:18
- 確かに；
- 57： ☆ ： 2008/11/17 20:46
- カッコつけんな☆
- 58： べつに ： 2008/11/20 04:08
- すーぱー７欲しけりゃ買えば
どう思おうが、自分の買える範囲で欲しい車をかえばいいのさ
人がどう思おうが関係ない
まあ、おれは嫌いだけどね レーシングカーもどきは
速くて当然みたいな、ずるい車は嫌いだからね
あれがまともな室内空間を付けて、最低限の車としての必要機能を
つけて、それでもまだ速いならすごいけど、そうなったとき
きっとただの旧式自動車になり果てるだろうね
- 59： ☆ ： 2008/11/20 06:46
- スーパー７は公道レーシングカーみたいなものだから、それに「たられば」で話をしてはいけないと思うよ。
車それぞれに個性があるからさ。
ランエボが電子デバイス無くしたら、インプレッサより全然遅くなると同じことだな。
- 60： ☆ ： 2008/11/20 06:50
- ５５しね
- 61： 55 ： 2008/11/20 06:51
- 55
- 62： ☆ ： 2008/11/20 06:57
- ＞５５
何の車乗ってんの？
俺は、アストンマーティンＤＢ９だよ。
- 63： ＆ ： 2008/11/24 18:59
- 皆～～～
- 64： 俺は ： 2008/11/28 21:24
- アストンはＤＢ４が一番すきだな。
- 65： 俺は ： 2008/11/30 22:44
- ＧＴ３ＲＳに乗ってるよ。
- 66： ↑ ： 2008/12/03 15:53
- グランツーリスモ3でヴィッツRSに乗ってるんでしょ？
- 67： そう言う ： 2008/12/03 16:50
- お前は何乗ってるの
俺は本当にＧＴ３ＲＳに乗ってるよ。
- 68： ↑ ： 2008/12/04 14:31
- YAMAHA YZF-R1と993GT2
- 69： 本人 ： 2008/12/13 15:42
- 久しぶりに覗いたら、何乗ってるか質問されたのはおれのコメントだが わけわからんのが回答しとるな
車種はB5といえば、アストン乗ってるなら わかるよね
B5Sが出て 少しがっかりだが B5でももて余すから いいかと思ってる
- 70： ↑ ： 2008/12/14 09:57
- 皆ゲームのやり過ぎだろ？笑
ｇｔ３ｒｓね。
仕様教えてよ、
- 71： ↑ ： 2008/12/15 10:34
- 993GT2はシートが合わなかったから、ブリッドのジータⅢにしてステアリングをナルディクラシック33Φにしたくらい。
元々速いから何もいじらなくて良い。
R1はヨシムラのスリップオンとメーカー不明のバックステップ、カーボンミラー、スプロケ、カラーチェーンとNGKのプラグetc
- 72： ↑ ： 2008/12/15 11:12
- シート合わないって元々フルバケなのにか？
しかも仕様ってクラブスポーツのほう？
- 73： ↑ ： 2008/12/16 18:59
- クラブスポーツだが。シートがあってないってのは前オーナーの好みで996GT3純正バケットが入ってたんだけど、俺には少しばかり大きかった。
あとデザインが気に食わなかったのもある。
- 74： ↑ ： 2008/12/17 00:33
- ｇｔ３用でも値段は一脚５０万以上のはずだ、勿体ないな、ロールゲージ入ったモデルか？
- 75： ↑ ： 2008/12/17 00:35
- ステアリングも純正から変えたとは…
- 76： ↑ ： 2008/12/19 02:25
- ところでＧＴ２だが、幾らで購入した？
- 77： ↑ ： 2008/12/20 11:25
- ロールゲージは外してあったが、俺が後から着けた。
値段は前オーナーから現状渡しで500万だった。
因みにエンジンブローしてた。
- 78： らたまかよた ： 2008/12/20 22:49
- エキシージの話しようぜ。
- 79： ↑ ： 2008/12/21 19:20
- ５００万は安いな、ロールゲージってクラブスポーツは溶接で付いてるだろ？
エンジンＯＨ代幾ら掛かった？
- 80： ↑ ： 2008/12/21 22:18
- ポルシェのことはポルシェのスレで書けよ非常識だな<(｀^´)>エッヘンプンプン
- 81： ↑ ： 2008/12/21 22:51
- そうだな、世界的なスポーツカーメーカーの話題何もロータスエリーゼなんて雨降ったら乗れないショボイ車の板で語る事ないな。
いや失礼した
俺のＧＴ２最高！
- 82： ↑ ： 2008/12/22 06:43
- それは違うな。人は好きな車に乗ればいいし、峠はロータスの方が速い。しかも、ロータスとポルシェとでは、得意な場所は違う。あと、エクシージはクーペだ。ま、マクラーレンＦ１にレースではぼろ糞に殺られてたな。ＧＴ２
- 83： ↑ ： 2008/12/22 11:07
- ワークスのＧＴ２なら互角だよ、９５仕様のＦ１とは、ボロ負けはロータスだよ、エスプリ時代のＢＰＲシリーズではＦ４０ＧＴＥに勝てないしＦＩＡ・ＧＴのエリーゼＧＴ１なんかサーキット完走出来ないお荷物だよ
- 84： ↑ ： 2008/12/22 11:14
- ＧＴ１が格下ＧＴ２バイパーに勝てないしね、Ｆ１もスポンサー付かないから撤退するは、そもそもエンジンも自社製ないんじゃスポーツカーメーカーとは言えないよ。
一度ＧＴ２乗ってみなよロータスなんか糞だって解るよ、所詮MR-Sレベルの玩具だよあれ、
- 85： ↑ ： 2008/12/22 13:45
- ＧＴ３だろ普通に。
ＧＴ２って中途半端だし、なんかやだな～
- 86： ↑ ： 2008/12/22 13:54
- 元々ＧＴ２は、１９９５年にＢＰＲのＧＴ２枠に出ていたが、マクラーレンＦ１ＧＴＲには歯が立たなかった。そこでポルシェは、このＧＴ２を、敢えてＧＴ１枠で走らせるという策に出た。
- 87： ↑ ： 2008/12/22 13:58
- そこでの規定がやや緩くなることを利用して、Ｍ６４/８３型ユニットに換装したＧＴ２エボリューションを開発した。
- 88： ↑ ： 2008/12/22 14:00
- ポルシェが殺ることはせこいな～～～～～～～～～～～～～～と思ったね。
じゃ
- 89： ↑ ： 2008/12/22 14:08
- あと、お前から吹っ掛けてきた喧嘩もうやめようぜ。
疲れるから
- 90： 何～！怒！ ： 2008/12/22 17:59
- ポルシェがセコイだと！（｀ε´９６からのＧＴ２は９５Ｆ１やＦ４０とも互角だったぞ！Ｆ１は９７スペックが出てポルシェもＧＴ１を９７にアップツーデートしたんだ！９６シーズンのエスプリＶ８は、カッコは良かったが、完成度の低さに泣いたし、
- 91： 何～！怒！ ： 2008/12/22 18:06
- エリーゼもエスプリから移植したＶ８ターボの完成度の低さで低迷したじゃないか！９７ル・マンも６ＬシボレーＥｇに変更してきたし、
ロータスは結局スパー７とエランとヨーロッパで終わったメーカーだよ。まあシャーシ造りは良いがＴＶＲのが好きだな
- 92： ↑ ： 2008/12/22 19:11
- 何度も言うけど、喧嘩吹っ掛けたのあんただし、第一、ここはロータスの板なんですけど。だからこういうことは、ポルシェの板で書けってこと。意味分かりますか？
- 93： ↑ ： 2008/12/22 22:24
- 喧嘩はしてない、スポーツカーの物議だろ？確かにエリーゼの板でしたわエリーゼのように
- 94： ↑↓ ： 2009/01/22 07:00
- エキシージについて語ろう
- 95： ↑ ： 2009/01/27 02:32
- エキシージも素晴らしいがJAGUARについて語ろうよ。
- 96： ↑ ： 2009/03/02 23:45
- トヨタ エリーゼ
- 97： タカシ ： 2010/04/09 18:30
- ポルシェ乗ってる人熱くなりすぎ。僕はエリーゼ好きだよ。
- 98： 欲しいな ： 2010/06/18 17:59
- 車の完成度が素晴らしい…でもＫ20Ａを搭載してほしいな、スーチャーわ要らない
- 99： ь(￣∇￣+)けんぼ～ ： 2010/06/21 12:47
- エリーゼって！カスでしょ？
- 100： ヤッター ： 2011/06/15 21:27
- 100GET
- 101： ぷ ◆qg0DB6SKL. ： 2016/03/02 19:22
- プー
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