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アクアライン
1: 180SX改 : 2007/03/24 21:59
今日はエンジンを600馬力に上げたんで久しぶりにアクアラインを300qで流してきた↑まぁ上々の出来だったね。

701: : 2007/09/24 01:00
中古もかえないね

702: : 2007/09/26 21:39
貧乏人がひがんでやんの笑

703: そろそろ : 2007/10/07 20:19
本物の最高速やってる奴出てこいや〜

704: 俺の : 2007/10/13 16:49
F-50に挑戦する奴いるか?

705: ジイサン : 2007/10/21 11:57
ヤルカ

706: ジーサン : 2007/10/21 13:06
ヤルカ コノヤロー

707: ジーサ ン : 2007/10/21 13:15
神龍出てこい!

708: テスト : 2007/10/21 13:31
クソヤイテクイテー

709: ジーサ ン : 2007/10/21 13:32
あれ?

710: シャチョサン : 2007/10/29 20:38
バイアグラ飲み過ぎ!(笑)

711: ジイーサん : 2007/10/29 20:55
シヌヨ

712: : 2007/11/13 14:10
いつも350ぐらいだしてるポルシェの詳細しってるかたいます?

713: ↑↑ : 2007/12/12 15:21
アゲ

714: ↑の↑ : 2007/12/16 00:02
ポルシェで350ってミッド○イトかな?
350ったらかなり速いぞ?
いるのか?幻か?

715: : 2007/12/16 00:17
いるよ(☆_☆)
ドライバーはおっさんです。クラクションをプッて鳴らして見えなくなります。

716: ほ〜 : 2007/12/16 00:34
ぷって鳴らして消えるか!
キチガイおやじな常磐道にもいるぞ!そのおやじは
フェラーリカップとか出てプロをブッチギリするくらいだからな〜
かなり前だがベールサイドで32Rフルチューンさせて常磐道はしったんだが
300以上でず〜と走れないからクレームつけたりしてたよ!そのおやじポルシェターボも 持っているけどね!前に西の方の人と喧嘩してた!そっちはマクラーレンF1で高速飛ばしてるらしいけど?

717: : 2007/12/17 10:45
ゲームやりすぎ!!

718: ほ〜 : 2007/12/17 11:07
常磐道のおやじは実在だ!
だ○べさんだ!
このおやじ!一味ちがうぞ!

719: パープルメテオ : 2008/01/19 16:13
アクアラインってオービス無いって聞いたんですが本当ですか?

720: 地主 : 2008/03/23 22:45
上下共に無いな。
連絡道には(金田⇔袖ヶ浦方面)
ライト消して走っているパンダPC居るから注意だな。(違法だな)
レンタルF430=293キロしか出なかった。

721: 若僧 : 2008/03/23 23:11
土曜の夜中に死亡事故あったみたいですね!
取り締まり強化されなければいいのですけどね!
F430って490Ps位ありましたよね?
300出ないのですね!

722: 七誌 : 2008/03/24 06:25
青のATのGTOで参戦します




























ねーよwww

723: HG : 2008/03/26 18:55

ATって事態でアホだな。

724: 上の人 : 2008/03/26 20:21
何も知らない低レベル!
(笑)























走りの方もな!

725: 地主 : 2008/03/27 03:05
一昨日、館山道でカッ飛んでたら覆面だー!!って何で左にパトランプ?って走行車線に移動してスルー待ちしたら事件があった見たいだ。ここの管轄のスカイラインは230km位までだな。

726: 余所者 : 2008/05/31 16:35
アクア事故からどうなりまつたかぉ?


727: USA : 2009/09/18 20:41
Very nice site!

728: we are : 2009/09/18 20:59
very fucking mens!!! |o|

729: シルバー34 : 2009/09/18 21:47
韓国ソウルの最高速アタックは金浦空港から仁川空港までの約30キロある直線。片側3車線だし交通量も少ない

730: 七誌 : 2009/09/18 22:16
ATのGTOでGTRをぶち抜いたけどなにか?

731: グリーンネックレス : 2009/09/20 12:35
>>730
じゃあアタシの愛車「メラ」と今度勝負しましょ〜

732: 俺様の : 2009/09/20 12:41
ペリターボいないかな? サイドポートとどれぐらい差があるか知りたい


733: アクアライン : 2009/09/21 08:02
アクアタイムズ

734: あわ : 2009/09/21 20:50
ひえ

735: : 2009/09/30 22:18


736: ただに : 2009/10/02 21:42
ならねえかな

737: アクアライン : 2009/10/03 23:15
最高

738: R34湾岸線バトルナイト : 2009/10/04 01:28
アクアライン最高です。
300オーバー絵文字誰かバトルしませんか。

739: : 2009/10/04 08:19
タービンがブロー気味で250`以上出ないょ〜俺のz参兄

740: ゴールまで : 2009/10/04 23:38
あと260キロ

741: : 2009/10/05 12:02
290からブロー………








参った(*_*)

742: 浮島で : 2009/10/05 17:18
ドリカムがプロモ撮影

743: 速い人は : 2009/10/05 21:20
アクアラインを何分位で渡りきりますか?途中の海ほたるまででのタイムでも構わんけど

744: : 2009/10/05 21:53
35秒

745: それは : 2009/10/05 22:06
どっち側の入り口から?

746: : 2009/10/05 22:08
天井からアスファルトまで。

747: @おっさん : 2009/10/05 23:13
アクアラインは全長15キロしかないから300出せば1分掛からんな

748: : 2009/10/08 16:21


749: : 2009/10/08 20:06


750: : 2009/10/08 21:01


751: : 2009/10/08 21:31


752: : 2009/10/08 22:10


753: : 2009/10/08 22:56


754: : 2009/10/09 00:12


755: : 2009/10/09 11:15


756: : 2009/10/09 11:36


757: : 2009/10/09 12:00


758: : 2009/10/09 16:18


759: : 2009/10/09 17:42


760: : 2009/10/09 18:09


761: : 2009/10/09 18:15


762: : 2009/10/09 18:25


763: : 2009/10/09 18:38


764: : 2009/10/09 18:42
暇な奴…

765: : 2009/10/09 18:58


766: : 2009/10/09 19:10


767: : 2009/10/09 19:37


768: : 2009/10/09 19:57


769: : 2009/10/09 20:07


770: : 2009/10/09 20:34


771: : 2009/10/09 20:45
何か書け

うぜぇよ 馬鹿

772: : 2009/10/09 21:13


773: : 2009/10/09 21:23


774: : 2009/10/09 21:37


775: : 2009/10/09 22:16


776: : 2009/10/09 22:39


777: 確変 : 2009/10/09 22:43
777

778: : 2009/10/09 22:50


779: : 2009/10/09 22:57


780: : 2009/10/09 23:14


781: : 2009/10/09 23:38


782: : 2009/10/10 00:47


783: : 2009/10/10 01:06


784: : 2009/10/10 01:15


785: : 2009/10/10 03:39


786: : 2009/10/10 04:21


787: : 2009/10/10 05:01


788: : 2009/10/10 05:40


789: : 2009/10/10 07:15


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792: : 2009/10/10 13:17


793: : 2009/10/10 13:43


794: : 2009/10/10 14:01


795: : 2009/10/10 15:00


796: : 2009/10/10 15:31


797: : 2009/10/10 16:17


798: : 2009/10/10 16:59


799: : 2009/10/10 17:30


800: あと : 2009/10/10 17:32
200

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