(^_-)-☆ ２すとろーく♪

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1： 2すとろーく ： 2004/09/25 14:42: ２スト好きあつまれー♪
60： ホンダマン ： 2005/10/05 17:56: 花鳥風月さん＞たぶん無料奉仕で手に入ります(^≧ω≦)
カウルは汚いらしいですが全塗、自分でするんで関係ないですし┐(：>へ<)┌
61： クマさん ◆Avh93w2Y ： 2005/10/07 06:44: 初めまして！みなさん２ストオイルなに入れてます？
62：ギン： 2005/10/07 07:29: ＧＲ2にハイオクです
63： ROTHMANS ： 2005/10/07 23:51: V2Rです！
64： ﾊﾙｸﾝ ： 2005/10/08 02:16: ｱｸﾃｨﾌﾞ
65： クマさん ： 2005/10/08 09:17: ギンさん＞ハイオク入れるとフケあがりとかも違いますかね？
66：ギン： 2005/10/08 10:11: 私は焼き付き防止の為に入れてます、始動時にグズる事が少なくてエンジンのかかりが良いですね
67：あ： 2005/10/08 12:13: レギュラー車にハイオルは良くないらしい
68： クマさん ： 2005/10/09 13:24: まじ？
69： 花鳥風月 ： 2005/10/09 16:09: みなさんこんにちは！！ガソリンですか～どうなんですかね！僕はレギュラーをいれてますけどね！てかガソリン高いんですよ！
70：ギン： 2005/10/10 08:20: 正直レギュラーでもいいんでは？と思いますが高速でリッターと走ってるんで念の為にハイオクですね（ ´∀｀）
71： ２ストローク ： 2005/10/10 08:34: 俺は全てハイオクにしてますよ～
やっぱ焼き付き怖いからさ(×_×;）
72： 変態大型鱸 ： 2005/10/10 09:01: TZR２５０R(どノーマル)に乗っているときはカブリを嫌ってレギュラーでした。V型初期のTZRはキャブの同調が狂いやすく、よく下バンクが被って大変でした。そのおかげか、３５０００キロ走っても焼きつきませんでした＾＾。
　点火時期をいじったとき(CDI変更、ポートタイミング変更など)はハイオクが間違いなくお勧めですね。一度コレを怠ってストマジを焼きつかせました・・・。
73： クマさん ： 2005/10/10 22:08: 今日ハイオク入れました！高い(-.-;)
74： Ｒ１Ｚ ： 2005/10/12 07:09: エンジン終わってしまった！
キックアームが降りんよ～(T.T)

交換するパーツは、シリンダーとピストンとピストンリングだけで良いのでしょうか？
解る方いらっしゃいましたらアドバイスをおねがいします！
75： SIN ： 2005/10/12 11:19: はじめましてSINです。
僕はN1で愛知で走ってます
焼き付きは何回か経験してますが一度エンジンあけてみないと何とも言えませんね
ピストンなどが割れてクランクに入ってしまっているとエンジン載せかえた方が良いと思います
シリンダー外した時にキックが降りれば多分問題ないですよ
その時はシリンダー、ピストン、ピストンリング、サークリップ
は、かえたほうがいいですね
サークリップは再利用出来ますが、あまりお勧めしません
走行中に外れて焼き付くことがあるから(汗
どこで走ってるんですか？
76： Ｒ１Ｚ ： 2005/10/13 11:45: レスありがとうございます

自分も愛知ですよ(^^)v名前は出せませんが某峠です～

焼き付いてしまったのは過去にも経験あるけど店に出してしまってたから今回は自分で直そうと思ったんです！

また結果報告しますね(^-^)/
77：たく： 2006/02/04 16:52: NSRの焼き付きって上のシリンダーが多いのは、何故か知りませんか?
78： 豊明市民 ： 2006/02/04 17:44: リアバンクよりもフロントバンクの方が焼き付きやすいハズですか…｡
腰上をばらしてクランクケースを覗いてもらったら違いがわかりますよ!
オイルラインがフロント側は少ないんです｡
79：たく： 2006/02/04 18:13: そうですか.....
私は、上2回焼き付きで、次はセンターシールが抜けました。
キャブもばらしたのですが、焼き付き癖なのかな？
80： 豊明市民 ： 2006/02/04 18:37: クランク交換ですか…｡またお金が飛んでいきますね｡
私もエンジン2機目です｡次焼き付いてもスペアがあるんで気は楽ですが｡
81：たく： 2006/02/04 19:22: スペアエンジンは、いいですね。うらやましいてす。
NSRのクランクは、持病ですからしょうがないです。
チャンバーもノーマルなので、維持が精一杯です。
82： 豊明市民 ： 2006/02/04 20:10: シール抜けが持病とはいえ抜けただけでクランクASSY交換ですからねぇ…｡
何とかならないですかね｡
オイルポンプシールみたいにJhaあたりで強化品作ってくれないかなぁ｡
83：たく： 2006/02/04 21:06: そうですね。時間の問題で抜けますからね。
ただ、レブらせないことが効くと聞きました。
何か対策してますか？
84： 豊明市民 ： 2006/02/04 21:35: シールに関しては特にしてないです｡
焼き付き防止とレスポンスの向上をはかる目的で混合仕様にはしてますが｡
85：たく： 2006/02/04 21:49: 混合ですか。サーキット走っているのですか？
86： 豊明市民 ： 2006/02/04 22:10: 恥ずかしながらストリートのみです…｡
まぁ町乗りはしないんで問題ないです｡
87：たく： 2006/02/04 22:32: 私は９０ＳＰですが、何乗られてますか？
88： 豊明市民 ： 2006/02/04 23:17: 車体は92SEですけど､今のエンジンは93SEだったと思います｡
よせ集めなんでバラバラなんです｡
89：たく： 2006/02/05 20:11: 私もこけ過ぎて、カウルは寄せ集めです。アッパーはＳＥで他はＳＰ。
恥ずかしいですが．．．．
でもＭＣ２１は速いからいいですよね。
純正のセッティングだと、プラグは９番溶けませんか？
90： 豊明市民 ： 2006/02/05 20:29: スタンダードセッティングで溶けたことはないですね…｡
二次エア吸ってませんか??
91：たく： 2006/02/05 20:38: キャブをオーバーホールした際にゴム製品は交換したのですが、高速乗ると結構な確立で溶けます。１０番だと大丈夫なので吸ってないと思うのですが．．
ちなみにレギュラーガソリンです。ハイオク使ってもさほどプラグの焼けは変わらなかったです。
92： 豊明市民 ： 2006/02/05 20:50: ジェッティングは合ってますか?
私のはチャンバー交換･エアクリの蓋カットでもプラグは問題無いですよ!念のため10番を入れてますが｡
93：たく： 2006/02/05 21:00: フル純正セッティングです。
それにしても速そうな仕様ですね。殆どレース仕様じゃないですか．．．．
スーパースポーツ系相手でなければ、よっぽど負けないのでは？
94： 豊明市民 ： 2006/02/05 21:23: 走りなれたとこならですが…｡
今はサーボが焼けてRC全開固定なんで走りにくいばかりです｡
95：たく： 2006/02/05 21:51: ホームコースはどこですか？
96： 豊明市民 ： 2006/02/05 22:20: 最近潰れました｡残念です｡無料解放された某スカイラインです｡
97：たく： 2006/02/05 22:31: 残念ですね。次は決めましたか？本○、三○根ですか？
98： 豊明市民 ： 2006/02/05 23:19: 湾スカです｡
次はまだ決めてませんね｡最近は忙しいので走りにも行けませんし｡
99：たく： 2006/02/06 22:13: 暖かくなったら、お手合わせして下さいね。
100： 豊明市民 ： 2006/02/07 00:08: 是非お願いします｡
たくさんは主にどちらで走られてるんですか?
101：たく： 2006/02/07 22:39: 矢○や岩○です。名古屋より北に住んでいるで走りに行くにもちょっと遠出です。
102： 豊明市民 ： 2006/02/07 22:50: んっ??
たくさんはチームに所属されてます?
鈴スカとかに行かれたことありませんか?
103：たく： 2006/02/07 22:59: チームには所属していません。ただ、３，４台では行動します。
今年は行ってませんが、去年は結構な回数行きましたよ。
104： 豊明市民 ： 2006/02/07 23:06: もしかして以前､400カタナに乗ってらっしゃいましたか??
人違いかもわかりませんが…｡
105：たく： 2006/02/07 23:17: 乗ってないです。以前は、ファイヤーブレードです。
106： 豊明市民 ： 2006/02/08 00:09: それは失礼致しました｡
私の知り合いにも似た人がいたもので｡
107：たく： 2006/02/08 23:00: 足回りってどのようにしてますか？ばね、オイル等．．．．
108： 九州男児 ： 2006/02/09 00:12: ２スト原付で峠を攻めたいのですが
NSR50とNS-1とどちらが良いと思いますか
最高速と瞬発力はどちらが上ですか
109： 豊明市民 ： 2006/02/09 01:04: フロントはハイパープロのバネに同社のオイルを入れてます｡OHの時にヘタってたので変えました｡
リヤは奥村でOHしてもらって(確か)アイファクのバネにしてますよ｡リンク周りも同時にOHしたので軽快ですよ!
110： 二すと ： 2006/02/09 20:31: 奥村って、あのスクーデリア奥村ですか？
111：たく： 2006/02/09 21:58: やはり、さわってるのですね。エンジンの仕様から純正では無いと思ったで．．．
私は、フロントがワコーズのオイルでリヤがメーカー不明のバネです。
前後のばねは、ＮＳＲ用ですか？前後共レートはいい感じ出てますか？
私も探しているのですが、結構柔らかめのものが多いと効くので。
112： 豊明市民 ： 2006/02/09 22:46: 二すとさん>そうですよ｡ス○ーデリアのことです｡

たくさん>前後ともスプリングは専用品ですよ｡フロントはHRCのを入れたかったのですが生産が終わってたらしく購入できませんでした｡
ハイパープロのはガチガチに硬くなる訳ではなく腰のある動きをしてくれてます｡
113：たく： 2006/02/09 23:06: ありがとうございます。
週末にいろいろ探してみます。
114： 豊明市民 ： 2006/02/09 23:22: たくさん>
私はよくライスポに載っているディーズ筑波という店から取り寄せてます｡すぐ配送してくれますし､品揃えもなかなかのものです｡
参考までに｡
115：たく： 2006/02/10 23:38: 参考にします。ちなみにＲＳのパーツってどの程度使えるか御存知でしたら教えて下さい。電装品は無理そうな気もしますが．．．
116： 九州男児さんへ ： 2006/02/11 01:18: 好きなほうに乗った方がいいかと… 体格とかもありますし
117： 豊明市民 ： 2006/02/11 08:41: RSですか…｡もちろんホンダの方ですよね?
RSエンジンをNSRに積んでいるのは見たことありますよ!簡単にはいかないかもしれませんが…｡
あと､イグニッションコイルをRSの物にするのは点火系の強化として有名です｡
まぁ後はフロントフォークを三又ごと移植とかですかね…｡あまりノウハウが無いもので｡
118： ほんとかどうか知らんけど ： 2006/02/11 10:40: RSの腰上がまんまつかえるらしい
要確認
119：たく： 2006/02/11 19:27: 皆さんありがとうございます。
イングニッション使えるとは知りませんでした。
てっきり、ハーネスやユニットの関連で無理と思ってました。
ガスの関連でシリンダーやヘッドは使えないとの噂は知っているのですが、何分にも噂なもので．．．．．．
120： 豊明市民 ： 2006/02/11 19:50: イグニッションコイルに関してはネット等で情報が出回ってますよ｡
ステーの加工でいけるみたいです｡

RSからの流用をお考えとはなかなか過激ですね!
121：たく： 2006/02/11 20:05: いえいえ、センターシール不良のついでいっその事と考えた次第です。
先程、エンジンのクランク交換が終わりました。腰が痛いです。
頂いた情報も考慮して、ＦフォークＯ／Ｈしたですが、インナー転がしたら変な転がりで、交換になりました。とりあえず、異常が見つかったので、交換して、純正の正常を試そうと思います。
122： 豊明市民 ： 2006/02/11 20:15: お疲れ様です｡
しかし奇遇ですね､私もスペアエンジンの腰上をバラしてるんですよ（笑）
私も一回始めると止めるタイミングが難しくなるくらい熱中しちゃうので腰にきます…｡
123：たく： 2006/02/11 21:20: 今日は、土曜なのでいいんじゃないですか？
私は、部品待ちなので、エンジンかけたところでやめました。
維持ばっかりで改造がまったくすすみません。
124： 豊明市民 ： 2006/02/11 22:21: でもそれも面白いんですけどね（笑）

最近はCBばかりでNSRに乗れてないのでフラストレーション溜まりまくりです｡
125：たく： 2006/02/11 22:43: ＣＢも持っているのですね．．．
あれ？ＮＳＲは壊れてるのですか？
126： 豊明市民 ： 2006/02/11 22:56: NSRは健在ですよ!ただ保安部品がいろいろ足りてないので街乗りはリスキーでして…｡
買物や通学はCBでしてるんです｡
127：たく： 2006/02/11 23:14: 気をつけて下さいね。私は通勤は車なので．．．．．
128： ぱらついん ： 2006/02/13 14:40: こんにちは！
どなたか２ストのキャブセッティングの簡単な方法を知りませんか？
車種はＲ１Ｚです
129： 豊明市民 ： 2006/02/13 17:55: ↑そう簡単にできるなら皆苦労しませんよ(^_^;
燃調をかなり濃い方にふってから絞ってくのが焼くリスクが減るので気分的に楽かと｡
130： ROTHMANS ： 2006/02/21 09:46: 豊明市民さんお久しぶりです。その他の方は初めまして。
MC28に乗っているものですが、ﾘｱｱｽからｵｲﾙ漏れをしだしましてOHに出そうかと思っているのですが、どこのSHOPが良いでしょうか？また、だいたいの値段がわかりましたら、教えて下さい。お願いいたします。
131： 豊明市民 ： 2006/02/21 13:38: お久しぶりです!
純正のOHですか｡NSRに強いアイファクトリーなんか良いかもしれませんよ!私は出したことが無いので詳しくは存じ上げませんが…｡
安さで選ぶなら静岡のババナショックスは安いですよ!ここは12000～くらいかと｡
あとは､スクーデリア奥村とかですかね!フルメンテナンスでオイル代等込みで25000くらいでしたよ!
132： ROTHMANS ： 2006/02/21 22:15: ありがとうございます。
ｱｲﾌｧｸﾄﾘｰに試しに出してみようかなと思いました。

ｸﾞｰﾊﾞｲｸに載っていた、鶴舞にあるﾓﾄｸﾗｯｼｭ？とかなんとかゆぅSHOPにNSR250のOHしますと書いてあったので電話をしたら、初回だけ次回からOHをしやすくする加工をするから３万ほどかかると言われたんですが、このSHOPご存じでしょうか？
133： 豊明市民 ： 2006/02/21 22:32: 確か､おやっさんが一人でやってる店じゃなかったですかね!レースにも参戦とかしてた記憶があります｡

利用したことはないですが…｡どうなんでしょうね??
134： ROTHMANS ： 2006/02/22 11:59: 電話にはおっちゃんが出ましたよ！やっぱりレースもやってましたよね★

おちゃん一人というのは何かいいですねぇ、何か気になるのでまた覗きにでも行ってみます！！

ありがとうございました(@^^@)
135： 豊明市民 ： 2006/02/22 12:47: もしOHされたらインプレお願いします!

話しは変わりますが､新しいチームでの活動はいかがですか?
136： ROTHMANS ： 2006/02/22 15:16: わかりました！！

新ﾁｰﾑはまだ冬なんで、少し集まって話しただけですね★

峠が開いたらいろいろ行こうかと思っています！

ﾒﾝﾊﾞｰがまだ少ないので集めて行こうかという感じです！
137： 豊明市民 ： 2006/02/23 09:19: 鬼○そう主体のツーリングでも企画かれたら声掛けてくださいね!
MC21でガンガンいきますから（笑）
138： ROTHMANS ： 2006/02/23 10:02: 豊明市民さん、それはかなり嬉しいです！！
３月に行こうと思ってたのですが、私のMC28がｵｲﾙ漏れしだしたので、そこが問題です(-_-;お金がない。。
今は改造よりも、維持にかなりのお金がかかってますよ(--;)　

早く直してﾂｰﾘﾝｸﾞなどの準備をしないとだめですね！！
139： 豊明市民 ： 2006/02/23 11:25: 乗れないと変にフラストレーション溜まりますもんね｡

ツーリングですが､私は今年から社会人で不定休の職につくので100％参加とはいかないと思われますが宜しくお願いします｡
140： ROTHMANS ： 2006/02/23 22:46: ホントですよぉ(--;)
早く直したい！！

そうなんですかぁ！ﾂｰﾘﾝｸﾞに行く際はどのように連絡させて頂けばよろしいでしょうか？
また、ｻｰｷｯﾄ走行なども一緒に参加いたしませんか？
141： 豊明市民 ： 2006/02/23 23:15: いいですね!
また後日にホームページの方にお邪魔させて頂きますのでその時に!
142： ROTHMANS ： 2006/02/24 00:14: じゃぁ、一緒に参加しましょうよ★

了解しました！！いろんなﾁｰﾑのﾚｰﾚﾌﾟのﾏｼﾝで集まりたいですねぇ！！いろいろ考えて起きます(・o・)
143：や： 2006/02/24 00:26: >132
たしかリザーバータンクあたりにガス封入穴を取り付けする加工を含めてその値段のはずだよ。
一度やっておけばヘタってきたなと思ったら安価でガス入れ替えできるし割りとよいと数年前のロードライダーで見た気がする。
144： ROTHMANS ： 2006/02/24 09:12: やさん、ありがとうございます！

でしたら、是非行ってみたいと思います★
145： ○ ： 2009/02/04 21:04: 過疎ぎみ
146： ○ ： 2009/03/01 13:36: いい匂いです
147： △ ： 2009/03/05 22:32: 甘い匂いの排気ガスぶっかけられたい
148： △ ： 2009/03/09 23:46: 嗅がせてくれた方にはメシや部品代など奢ります。
149：なぎ： 2009/03/10 01:18: 念願のスガヤチャンバーをゲットしましたぁ！
Ψ(>_<)Ψ
150：菊治： 2009/03/10 06:39: なぎの偽物ハケーン
Ψ(^_^;)
151： △ ： 2009/03/11 20:52: ２ストの排気ガス欲しい
152： △ ： 2009/04/19 22:42: 黒いオイルの飛沫浴びたい
153：なぎ： 2009/04/19 23:08: 菊治さん酷いわ！あたい本物なのにψ(>_<)ψ
154：菊治： 2009/04/24 12:47: 自演はヤメな。
155： △ ： 2009/04/29 13:36: 顔がオイルで黒くなるまで排気ガス嗅がせてくれる人いないかなあ
156： △ ： 2009/04/29 23:56: メシおごるとかしてもう一度募集かけたらくるかな
157： 山田氏 ： 2010/05/27 23:40: 好きなオイル缶代金何本か持ちますよ。
排気ガス嗅がせてくれれば。
158：太郎： 2011/01/05 17:16: 排ガスフェチってなんなの？
159： 排ガスフェチ ： 2011/01/11 00:15: 排ガスフェチは俺の事
２ストの排気ガスの匂いを嗅ぐのが大好き。
嗅がせてくれたらお礼しますよ☆
メールくれればお話でも。
会った人は、排気ガスぶっかけられて体中臭くなって
シャツに多数のオイル染みがついた俺を見て「ホントに
そんなのでうれしいの？」って不思議がります

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