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(^_-)-☆ 2すとろーく♪
1: 2すとろーく : 2004/09/25 14:42
2スト好きあつまれー♪

13: 走り屋 : 2004/09/27 21:57
ディーゼルエンジン≠2スト

14: 名古屋人 : 2004/09/28 19:06
昔、125のウルフにするか
400のCB-1にするか迷ってました。

15: 2すとろーく : 2004/09/28 19:44
名古屋人さんはどちらを選びましたか??

16: 名古屋人 : 2004/09/29 20:46
CBー1です。やっぱとうで出来なくなると
峠まで厳しいかなと思いまして。

17: 2すとろーく : 2004/10/01 18:30
高速上がれないのは痛いですよね!!
なかなかお金が貯まらなくて泣いてます(┰_┰)

18: 赤バン : 2004/10/06 04:17
CB1ハ良イバイク。
NK4トカ見テテモ未ダニ走ッテル。
ワタシ、好キネ。

19: 名古屋人 : 2004/10/06 23:09
CB−1はバンク角が浅すぎて曲がらないッス。
いまじゃーパーツも出てないッス。
入門車には適してる??

20: 元赤バン、今黒バン : 2005/03/12 03:15
フロントダブル+4POTならなぁ・・・

21: 名古屋人 : 2005/03/29 17:12
↑CB-1ですか〜?
一応シングルでもジャックナイフできますよ〜。

22: 元赤バン、今黒バン : 2005/04/01 21:19
いえいえ、バンディット乗っております。

23: ガゼール : 2005/04/15 16:43
二年前までMVX乗ってますた。3チャンの後ろシリンダーが焼き付き廃車(泣)今MC18NSR買おうか悩んでおります。金が無い(´・ω・`)

24: 伽不車 : 2005/09/23 19:54
最近2ストロークの中古ってアホみたいな高値だね(×_×;)

みんなどうしてるの?ヤフオク?

25: ホンダマン : 2005/09/26 20:27
NSー1欲しいんですけどエンジンって丈夫なんですか(..)?
今はエイプに乗ってて前からN1欲しかったんですが…なかなか買えなくて(..)
おもいきって買う予定なんですが(^≧ω≦)どなたかN1に詳しい方おしえて下さいm(__)m

26: 花鳥風月 : 2005/09/26 21:41
ホンダマンさん>こんばんわ!NSー1はいくらぐらいで買おうと思ってるんですか〜??

27: : 2005/09/27 03:01
原ちゃのエンジンなんて潰れてもピストン換えたら大概動く。それ位自分でしなさい。2スト原チャなんて馬鹿でもばらして組める。

28: : 2005/09/27 05:41
基本構造を知らん奴は例え原チャでも組めんよ

29: ホンダマン : 2005/09/27 12:25
花鳥風月さん>後期デュアルヘッドを15万までで欲しいんです!
エイプとズリ変えなんで自分が出すんは3万くらいです(..)
バイク系って高いですよねΣ(´口`;)
車やったら3万とかで買えるのに

30: 花鳥風月 : 2005/09/27 15:24
バイクは高いですね(>_<) 15万円まで出すんでしたら、NS−1もかっこいいと思うんですけどNSR50なんてどうですか〜(?_?)

31: ホンダマン : 2005/09/27 17:41
花鳥風月さん>Nチビは弟が乗るもんでカブル訳にわいかんのですΣ(´口`;)
花鳥風月さんは何乗りですか(..)?
花鳥風月さん以外の人に>2ストくらい自分でやれっ!って馬鹿にされましたけど誰も自分で出来ません↓って書いてないんで( ̄ω ̄)

32: : 2005/09/29 09:52
そのとーり

33: ぱるぱる : 2005/09/29 10:43
NS50Fいいよぉ〜♪

34: ホンダマン : 2005/09/29 12:50
やっぱ後期デュアルヘッドの6速に憧れます(^≧ω≦)
なんでN1?って馬鹿にされるかもしれませんが個人的にN1が1番好きなんで

35: 花鳥風月 : 2005/09/29 13:29
ホンダマンさん>こんにちは!!僕はNSRに乗ってますよ! 自分が好きなバイク乗ればいいと思いますよ!NSー1はメットインが便利だし見た目もかっこいいし!!

36: ホンダマン : 2005/09/29 15:37
花鳥風月さん>こんにちは(」゚□゚)」
今N1マッハで探し中です(^≧ω≦)Nチビもカッコイイですよね(^≧ω≦)
一応、後期シルバーと後期レッドが14万で見つかりかけです(」゚□゚)」

37: 花鳥風月 : 2005/09/29 16:35
ホンダマンさん>やっぱり赤色でしょ〜!!

38: ホンダマン : 2005/09/29 17:02
花鳥風月さん>やっぱ赤ですかねぇ〜(^≧ω≦)
どちみち塗装の練習にN1のカウルと180SXの車体使うんで色は何色でもイイんですけどねΣ(´口`;)

39: 花鳥風月 : 2005/09/29 17:44
ホンダマンさん>N1買ったら、峠仕様にするんですか〜??

40: ホンダマン : 2005/09/29 19:53
花鳥風月さん>ちと峠せめたろうと思い中なんですよ(^≧ω≦)
花鳥風月さんは何県住みですか(..)?
自分は三重ですよ

41: 花鳥風月 : 2005/09/29 20:00
ホンダマンさん> キタ〜〜峠仕様〜!熱いですね!! 僕は愛知ですよ〜!!

42: ホンダマン : 2005/09/29 20:25
愛知ですかぁ〜(^≧ω≦)隣りですね(^O^)
愛知て峠あるんです?
自分の周りは峠だらけ(^O^)
一応下手くそながらも車(シルビア)でもドリしてます(..)

43: ROTHMANS : 2005/09/30 00:51
ホンダマンさん、初めまして☆彡ボクも三重県人ですが、三重のどこらへんの方ですか?

44: ホンダマン : 2005/09/30 00:54
ロスマンズさん>はじめましてm(__)m自分は三重の真ん中くらいです(..)
ロスマンズさんは?

45: ヤマハマン : 2005/09/30 10:35
2ストクレイジーって読んだことある?

46: 花鳥風月 : 2005/09/30 18:42
ホンダマンさん>愛知にも峠はありますよ〜!!三重にも行ってみたいですね!ロスマンズさん>はじめまして!!

47: ROTHMANS : 2005/10/01 00:27
みなさん、はじめまして☆ 僕は四日市の高○生で2ストONRYチームをやっています!!
愛知ですと、イルカとかですか?

48: : 2005/10/01 06:07
イルカにドリ車なんていない

49: : 2005/10/01 08:00
↑アホかドリ車なんて1言も言ってねぇ〜よ

50: 変態大型鱸 : 2005/10/01 10:29
最近久しぶりに2ストを買っちゃいました。50ですが^^;全域フラットなバイクをメインに乗ってるので、20分の1の排気量でもパワーバンドに入った加速は楽しいですね。2スト侮りがたし。TZR250R(V型)売ってしまったのをちょっと後悔してます。

ROTHMANSさん>綴りはONLYですよ(笑)

51: 49 : 2005/10/01 18:08
バカだねぇ〜
ドリ車って自分でいってんじゃん

52: : 2005/10/01 18:15
…(´+д)y…

53: 花鳥風月 : 2005/10/01 18:36
おぃおぃ始めからちゃんと読んでみなよ〜(^_^;) ロスマンズさん>こんばんは!僕はイルカには行ったことないですね!一回行ってみたいですね!! 鱸さん>こんばんは!

54: 左効きではない男 : 2005/10/01 23:35
48>イルカで一台ドリ車見た事ありますよ〜 知ったかしないでくださ〜い

55: ROTHMANS : 2005/10/02 01:53
すいません、ONLYを急いだら間違えちゃいましたぁ(*_*) てよりこの板ごちゃごちゃしてきまいましたねぇ(◎-◎;)

56: 花鳥風月 : 2005/10/03 22:46
みなさんどんどん上げましょう!!

57: 2すとろーく : 2005/10/05 07:10
なんだか違う方向で盛り上がってるなぁ〜

58: ホンダマン : 2005/10/05 12:18
久しぶりです(^O^)
N1手に入りそうです(^≧ω≦)

59: 花鳥風月 : 2005/10/05 17:25
ホンダマンさん>お久しぶりです!!手に入りそうなんですか〜??

60: ホンダマン : 2005/10/05 17:56
花鳥風月さん>たぶん無料奉仕で手に入ります(^≧ω≦)
カウルは汚いらしいですが全塗、自分でするんで関係ないですし┐(:>へ<)┌

61: クマさん ◆Avh93w2Y : 2005/10/07 06:44
初めまして!みなさん2ストオイルなに入れてます?

62: ギン : 2005/10/07 07:29
GR2にハイオクです

63: ROTHMANS : 2005/10/07 23:51
V2Rです!

64: ハルクン : 2005/10/08 02:16
アクティブ

65: クマさん : 2005/10/08 09:17
ギンさん>ハイオク入れるとフケあがりとかも違いますかね?

66: ギン : 2005/10/08 10:11
私は焼き付き防止の為に入れてます、始動時にグズる事が少なくてエンジンのかかりが良いですね

67: : 2005/10/08 12:13
レギュラー車にハイオルは良くないらしい

68: クマさん : 2005/10/09 13:24
まじ?

69: 花鳥風月 : 2005/10/09 16:09
みなさんこんにちは!! ガソリンですか〜どうなんですかね!僕はレギュラーをいれてますけどね!てかガソリン高いんですよ!

70: ギン : 2005/10/10 08:20
正直レギュラーでもいいんでは?と思いますが高速でリッターと走ってるんで念の為にハイオクですね( ´∀`)

71: 2ストローク : 2005/10/10 08:34
俺は全てハイオクにしてますよ〜
やっぱ焼き付き怖いからさ(×_×;)

72: 変態大型鱸 : 2005/10/10 09:01
TZR250R(どノーマル)に乗っているときはカブリを嫌ってレギュラーでした。V型初期のTZRはキャブの同調が狂いやすく、よく下バンクが被って大変でした。そのおかげか、35000キロ走っても焼きつきませんでした^^。
 点火時期をいじったとき(CDI変更、ポートタイミング変更など)はハイオクが間違いなくお勧めですね。一度コレを怠ってストマジを焼きつかせました・・・。

73: クマさん : 2005/10/10 22:08
今日ハイオク入れました! 高い(-.-;)

74: R1Z : 2005/10/12 07:09
エンジン終わってしまった!
キックアームが降りんよ〜(T.T)

交換するパーツは、シリンダーとピストンとピストンリングだけで良いのでしょうか?
解る方いらっしゃいましたらアドバイスをおねがいします!

75: SIN : 2005/10/12 11:19
はじめましてSINです。
僕はN1で愛知で走ってます
焼き付きは何回か経験してますが一度エンジンあけてみないと何とも言えませんね
ピストンなどが割れてクランクに入ってしまっているとエンジン載せかえた方が良いと思います
シリンダー外した時にキックが降りれば多分問題ないですよ
その時はシリンダー、ピストン、ピストンリング、サークリップ
は、かえたほうがいいですね
サークリップは再利用出来ますが、あまりお勧めしません
走行中に外れて焼き付くことがあるから(汗
どこで走ってるんですか?

76: R1Z : 2005/10/13 11:45
レスありがとうございます

自分も愛知ですよ(^^)v名前は出せませんが某峠です〜

焼き付いてしまったのは過去にも経験あるけど店に出してしまってたから今回は自分で直そうと思ったんです!

また結果報告しますね(^-^)/

77: たく : 2006/02/04 16:52
NSRの焼き付きって上のシリンダーが多いのは、何故か知りませんか?

78: 豊明市民 : 2006/02/04 17:44
リアバンクよりもフロントバンクの方が焼き付きやすいハズですか…。
腰上をばらしてクランクケースを覗いてもらったら違いがわかりますよ!
オイルラインがフロント側は少ないんです。

79: たく : 2006/02/04 18:13
そうですか.....
私は、上2回焼き付きで、次はセンターシールが抜けました。
キャブもばらしたのですが、焼き付き癖なのかな?

80: 豊明市民 : 2006/02/04 18:37
クランク交換ですか…。またお金が飛んでいきますね。
私もエンジン2機目です。次焼き付いてもスペアがあるんで気は楽ですが。

81: たく : 2006/02/04 19:22
スペアエンジンは、いいですね。うらやましいてす。
NSRのクランクは、持病ですからしょうがないです。
チャンバーもノーマルなので、維持が精一杯です。

82: 豊明市民 : 2006/02/04 20:10
シール抜けが持病とはいえ抜けただけでクランクASSY交換ですからねぇ…。
何とかならないですかね。
オイルポンプシールみたいにJhaあたりで強化品作ってくれないかなぁ。

83: たく : 2006/02/04 21:06
そうですね。時間の問題で抜けますからね。
ただ、レブらせないことが効くと聞きました。
何か対策してますか?

84: 豊明市民 : 2006/02/04 21:35
シールに関しては特にしてないです。
焼き付き防止とレスポンスの向上をはかる目的で混合仕様にはしてますが。

85: たく : 2006/02/04 21:49
混合ですか。サーキット走っているのですか?

86: 豊明市民 : 2006/02/04 22:10
恥ずかしながらストリートのみです…。
まぁ町乗りはしないんで問題ないです。

87: たく : 2006/02/04 22:32
私は90SPですが、何乗られてますか?

88: 豊明市民 : 2006/02/04 23:17
車体は92SEですけど、今のエンジンは93SEだったと思います。
よせ集めなんでバラバラなんです。

89: たく : 2006/02/05 20:11
私もこけ過ぎて、カウルは寄せ集めです。アッパーはSEで他はSP。
恥ずかしいですが....
でもMC21は速いからいいですよね。
純正のセッティングだと、プラグは9番溶けませんか?

90: 豊明市民 : 2006/02/05 20:29
スタンダードセッティングで溶けたことはないですね…。
二次エア吸ってませんか??

91: たく : 2006/02/05 20:38
キャブをオーバーホールした際にゴム製品は交換したのですが、高速乗ると結構な確立で溶けます。10番だと大丈夫なので吸ってないと思うのですが..
ちなみにレギュラーガソリンです。ハイオク使ってもさほどプラグの焼けは変わらなかったです。

92: 豊明市民 : 2006/02/05 20:50
ジェッティングは合ってますか?
私のはチャンバー交換・エアクリの蓋カットでもプラグは問題無いですよ!念のため10番を入れてますが。

93: たく : 2006/02/05 21:00
フル純正セッティングです。
それにしても速そうな仕様ですね。殆どレース仕様じゃないですか....
スーパースポーツ系相手でなければ、よっぽど負けないのでは?

94: 豊明市民 : 2006/02/05 21:23
走りなれたとこならですが…。
今はサーボが焼けてRC全開固定なんで走りにくいばかりです。

95: たく : 2006/02/05 21:51
ホームコースはどこですか?

96: 豊明市民 : 2006/02/05 22:20
最近潰れました。残念です。無料解放された某スカイラインです。

97: たく : 2006/02/05 22:31
残念ですね。次は決めましたか?本○、三○根ですか?

98: 豊明市民 : 2006/02/05 23:19
湾スカです。
次はまだ決めてませんね。最近は忙しいので走りにも行けませんし。

99: たく : 2006/02/06 22:13
暖かくなったら、お手合わせして下さいね。

100: 豊明市民 : 2006/02/07 00:08
是非お願いします。
たくさんは主にどちらで走られてるんですか?

101: たく : 2006/02/07 22:39
矢○や岩○です。名古屋より北に住んでいるで走りに行くにもちょっと遠出です。

102: 豊明市民 : 2006/02/07 22:50
んっ??
たくさんはチームに所属されてます?
鈴スカとかに行かれたことありませんか?

103: たく : 2006/02/07 22:59
チームには所属していません。ただ、3,4台では行動します。
今年は行ってませんが、去年は結構な回数行きましたよ。

104: 豊明市民 : 2006/02/07 23:06
もしかして以前、400カタナに乗ってらっしゃいましたか??
人違いかもわかりませんが…。

105: たく : 2006/02/07 23:17
乗ってないです。以前は、ファイヤーブレードです。

106: 豊明市民 : 2006/02/08 00:09
それは失礼致しました。
私の知り合いにも似た人がいたもので。

107: たく : 2006/02/08 23:00
足回りってどのようにしてますか?ばね、オイル等....

108: 九州男児 : 2006/02/09 00:12
2スト原付で峠を攻めたいのですが
NSR50とNS-1とどちらが良いと思いますか
最高速と瞬発力はどちらが上ですか

109: 豊明市民 : 2006/02/09 01:04
フロントはハイパープロのバネに同社のオイルを入れてます。OHの時にヘタってたので変えました。
リヤは奥村でOHしてもらって(確か)アイファクのバネにしてますよ。リンク周りも同時にOHしたので軽快ですよ!

110: 二すと : 2006/02/09 20:31
奥村って、あのスクーデリア奥村ですか?

111: たく : 2006/02/09 21:58
やはり、さわってるのですね。エンジンの仕様から純正では無いと思ったで...
私は、フロントがワコーズのオイルでリヤがメーカー不明のバネです。
前後のばねは、NSR用ですか?前後共レートはいい感じ出てますか?
私も探しているのですが、結構柔らかめのものが多いと効くので。

112: 豊明市民 : 2006/02/09 22:46
二すとさん>そうですよ。ス○ーデリアのことです。


たくさん>前後ともスプリングは専用品ですよ。フロントはHRCのを入れたかったのですが生産が終わってたらしく購入できませんでした。
ハイパープロのはガチガチに硬くなる訳ではなく腰のある動きをしてくれてます。

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