MHカンパニー

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MHカンパニー

1： エジンソ ： 2005/08/03 11:20: どなの？
301： 氏留美唖 ： 2007/09/10 16:53: 返信ありがとうございま～す☆青さんお勧めのオイルってありますか？？青さんがよく使っているオイルとかよかったら教えてくださいー。m(._.)m
302：青： 2007/09/11 11:12: オイル、ケミカル類はワコーズの取り扱い店なのでオールワコーズですよっ
303： ワコーズの ： 2007/09/15 15:22: テンカザイ凄いよかったです！！中回転がふえたのが実感しました！ありがとうございます！！１３シルビィ！
304：えぇ： 2007/09/15 19:15: そぉかぁ？気休め程度にしかならなくない？
305：青： 2007/09/17 11:15: どーせ変わらないって思う人は一度試してみては☆
意外に変るものですよっ
306： 青のり ： 2007/09/20 17:08: デフの慣らしはなんきろくらいやればいいですかぁ？？
307：青： 2007/09/22 20:43: デフの慣らしは普通の町乗り１００～１５０キロが目安ですよ。
慣らしが終わったらオイルは交換してくださいねっ
町乗り→急ハンル×ドリフト×　一応念のため
308： アミバ ： 2007/09/29 03:00: ワンエイティーのたいぷあーるとえっくすって何が違うんですか？？
309： ハート ： 2007/09/29 03:39: 名前♪
310： 308へ ： 2007/09/29 12:30: 英語がちゃうやろ☆
311：あ： 2007/09/29 18:43: グレードだと思うけど内装とか装備品がちょっとだけちがうだけだったと思うよ。走りには全然関係なかった気がする。
312： ↑↑ ： 2007/10/01 03:43: グレートサイヤマン強し☆
313： ↑↑ ： 2007/10/02 12:54: ☆強いわね☆
314：かわ： 2007/10/02 18:09: カタッツの息子も強いわね
315： ピンクの１４‥‥。 ： 2007/10/02 23:28: エロいわね☆☆
316： ↑本当！！ ： 2007/10/05 07:32: めっちゃエロいわね☆☆☆
317： (^O^) ： 2007/10/16 00:22: ＼(^O^)/
318： ↑↑ ： 2007/10/16 17:23: エロピンクの14最近また鍋に出現だわね☆エロ～エロ～(>_<)(^0^)/
319： ソラシド ： 2007/10/27 00:42: 以前、147のＭＴ仕様の車をネットで見て質問します。161アリストのＭＴ化ってやってくれますか？ちなみにやるとしたら、お金はいくらぐらいかかりますか？
320：確か： 2007/10/27 01:10: ８０程です
321：青： 2007/10/27 12:48: あの車は自分の愛車なので会社にありますので都合があれば見に来てください☆　
最近ゲトラグがものすごく高いのでミッション次第ですよ。。。
あとＣＰＵも変えないと駄目ですよぉ汗
かなり苦労しました。
322： ソラシド ： 2007/10/27 17:38: 時間があれば、ちょっと寄ります。
323： しろーと ： 2007/10/30 12:11: すいません質問なんですがフラッシングって何ですか？
324： ↑？： 2007/10/31 12:32: ☆フライフィッシング☆
325：青： 2007/11/02 12:10: フラッシングとは、エンジンなら、エンジン内のスラッジなどを取り除くことですよ。
実際、１回では落ちきらないです。
成分はエンジンオイルに灯油を混ぜたような物です。
一度エンジンオイルを抜き、フラッシングオイルを入れ数分間～１０分ほどアイドリングさせ、再度エンジンオイルを交換して終わりです。
でも１度では落ちきらないです。
説明足らずですみません。
！！！注意！！！
ターボ車はフラッシングしてはダメです！！！　タービンがダメージを受けます！
ターボ車は小まめにオイル交換するか、添加剤でクリーンなエンジンに保つしか方法はないと思われます。
スラッジ（オイルカス）を放置すると
パワーダウン、オイル下がり、オイルシールの老化、オイルラインの詰まり（ターボ車はタービンブローしやすくなります。）、油圧の低下又は上昇（オイルが回らずエンジンブローの可能性が高くなります）などなどイイことはありません。
一度点検をお勧めします。
326： かにみそ ： 2007/11/04 03:52: ＬＳＤって壊れるとどうなるんですか～？？
327：緑： 2007/11/04 16:16: 車が跳ねる。
328：青： 2007/11/07 15:39: ＬＳＤが壊れると・・・の事ですが、デフのギアが壊れると確かに跳ねますがＬＳＤが・・となるとまた違います。
ＬＳＤは左右の内輪差を利用して左右の駆動を１：１に近ずける物です。
なので壊れる＝１：１にならない（ＬＳＤが利かない）です。
発進時に片方のタイヤばかり空転するなら、へたっているか、壊れています。
壊れたとは、ＬＳＤのケースが割れた、伸びた、ギア（ＬＳＤ内部の傘状のギア）が欠けた、焼きついたという時です。
その他の原因（ＬＳＤのプレートが減った）ならばオーバーホールが可能です。
一度どのようになっているかを確認してみて下さい。
329： 疑問なんですが ： 2007/11/09 23:00: 横井はなぜいなくなった？
330： ↑_↑ ： 2007/11/16 17:40: ☆おっぱぴ～☆
331： 青ビア ： 2007/11/22 01:06: 質問です
当日に作業依頼しても作業するのは無理がありますよね?やっぱり前もって伝えておいた方がイイですよねぇ(´Д`)
332： 青さんへ ： 2007/11/23 08:23: KTSのサクションパイプと、トラストのは、どちらがよいですかね？(^O^)
333：青： 2007/11/23 11:30: 当日作業は出来ないこともないですよ☆　一度ご連絡して頂けると助かります♪　
ＫＴＳとトラストのどちらという事ですが、機能的には大差はありません。ただ、トラストと刻印があるほうが見た目、気分的にいいかと思います（笑）
そこまでじっくりエンジンルームを見る人も少ないと思いますのでＫＴＳを組んで、余ったお金で他のパーツを買うのも手だと思いますよ。
334： 81 ： 2007/11/23 14:46: MHカンパニーある場所って北名古屋かな？
335：青： 2007/11/25 13:01: その通りです。
336： サクションパイプ ： 2007/11/25 16:17: ありがとうございました
m(__)m
337： 青ビア ： 2007/11/30 21:19: 14前期に1Ｊを搭載したいのですが、そちらのショップで扱ってますか？またいくらくらいかかりますか？
338： 1Ｊ大好き ： 2007/12/02 19:45: 全然出来ると思いますよ♪
加工するのは得意だから、大概の物は出来るはずv(^o^)v
339：青： 2007/12/04 12:29: 出来ますよ。
ただ、クーラーがコンデンサーの取り付けが困難な為に使えなくなります。
どうしてもと言うならVマウントになりますが。。。
どこまで作り込むか教えて下さい。あと、９０に１ｊか１００の１ｊかどちらですか？
作業的に今年中には仕上げることはキツイと思います。すみません↓
340： 青ビア ： 2007/12/04 19:19: ありがとうございます。100の1Ｊにしたいです！
341： うひひひ‥‥ ： 2007/12/04 23:42: フロントに履かせるにはネオバかゼロワンＲどっちがいいですかね？？もしくわオススメタイヤ教えてくださいm(._.)m
342：青： 2007/12/05 12:25: 個人的にはネオバですよ。温まるまでは０１Rはアンダーが出ますよっ。
アンダーが怖いならR1Rなんかもお勧めですが減りが早いです。フェデラルRSが調子良かったですがもう廃盤です（泣）
オールマイティーはネオバですよっ☆
343：青： 2007/12/05 12:31: １４に１００の１ｊだと、エンジン配線、コンピューター、補機類が一式あるとイイですねっ！
１００エンジンなら社外タービンにするとご機嫌ですよっ☆
344： SWITCH オン ： 2007/12/05 16:59: ネオバの安いとこありませんか？？
345： 黒青ローレル ： 2007/12/08 01:51: 青さんすみません。

ローレルにSR20を積んでいるんですが最近アイドリングが安定しません(*_*)
少しカブリギミのみたいな感じで、エンジンがトコトコ揺れますプラグかなっと思い変えてみたんですが直りません。他に原因は何が考えられますかね？？よかったら教えてくださいm(__)m
346：青： 2007/12/08 19:34: クランクセンサーがあやしいですね！
一度もってきてください！
347：青： 2007/12/13 10:57: ↑の青さんは自分ではないです(^_^;)
アイドリング不調、カブり、…だと結構みんな抱えるトラブルですよ。
簡単な所から点検するのをお勧めします。
プラグ、燃圧、圧縮、アイドリングコントロールバルブの点検、洗浄が手軽に早期発見につながると思います。
確かにクラセンも怪しいですが、その場合日に日に悪化します。
一度来て頂けましたら点検しますよ(*^－')ノ
348：スカ： 2007/12/13 23:12: 33スカイラインの純正パーツありませんか？？
349：青： 2007/12/14 12:56: ３３スカイラインのどんなパーツを探していますか？
350：スカ： 2007/12/15 10:31: ミッションとＬＳＤです
351： YO ： 2007/12/17 08:01: 青さんに教えてもらいたい事があるのですが
バックランプにHIDを組むにはどうすればいいんですか！？
テールランプにはもう加工して取り付けたのですが、配線は普通にバックランプの配線プラス、マイナス
につなげばいいのですか！？
ＨＩＤはトヨタ純正のD4のタイプを流用しました。
あとヒューズはいくつのを使えばいいのですか！？
いきなり質問してすみません。
352：青： 2007/12/17 13:24: 特にヒューズは必要ありませんよっ。
単純に＋－を接続するだけですＨＩＤのバーナーは鉄板ビスで固定した方がいいですよ。ホットボンドだと溶けてしまいます。
バラストはタイラップ等でしっかり固定することをお勧めします。
バーナーはなるべくレンズから離して固定して下さい。レンズ表面を溶かしてしまいますよっ。
参考になればうれしいです。
353：青： 2007/12/17 13:29: スカさん→　
今３３ミッションは無いです。デフは組み合わせ次第では大抵組み込み出来ますよ。
ただ、今在庫が」ありません。かなりの人気パーツなので出てきてもすぐ売れちゃいます（汗）
仕入れればありますが値段が少々高いかも、です。
金額などは公表しませんので直接聞きに来てくださいねっ。
354： YO ： 2007/12/17 17:42: 青さん
どうもありがとございました！
とてもためになりました。
355： YO ： 2007/12/17 17:42: 青さん
どうもありがとございました！
とてもためになりました。
356： 赤いきつね ： 2007/12/17 20:40: Ｒ１ＲってＲＥ０１Ｒより食いつきいいですか？？
357：シル： 2007/12/18 23:56: Ｓ15なんですけど、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙのことを、聞きたいんですけど。最近調子が悪くて、社外か純正どちらがいいですかねー？？(^O^)
358： マーク２ ： 2007/12/20 03:21: Ｒ１Ｒは値段の割にへりがめちゃくちゃ早いからやめたほうがいいよー！

食い自体はこの辺のサーキットとかで走るならそんな変わりはないと思うけどな！
初期の食い自体はＲ１Ｒの方がよかったよ！
359：青： 2007/12/21 12:19: １５のイオグニッションコイルですが、
社外は高いしもし壊れたらキツイですよね。
純正コイル＋岡ちゃん点火統一がお勧めですよっ☆
Ｒ１ＲとＲＥ０１ですが、
０１は温まるまで喰わないです。タイヤを暖める時間がない場合は不利ですよ。
減りは少ない方です。
Ｒ１Ｒは冷えていてもグリップします。
絶対的なグリップを求めるならお勧めです。
でも！もの凄く減ります！！　お財布とのご相談を、、、
やっぱりトータルでバランスがイイのはネオバ（ＡＤ０７）ですね。
360：裸王： 2007/12/22 06:36: ネオバかお～っと☆青さん返答ありがとうございました～★青さんのわんちドリ天に載ってましたね(*^▽^*)/
361： PS13 ： 2007/12/22 19:51: 初めまして.青さんにﾜﾝﾋﾞｱのことで聞きたい事あるんですけど良いですか？
362：青： 2007/12/23 19:43: ありがとうございます☆
まだまだなんで、もっと頑張りますよっ♪
質問ドンドンしてくださいねっ☆
363： PS13 ： 2007/12/24 00:14: ありがとうございます★ 今度ﾜﾝﾋﾞｱにしようと思ってるんですけど.気をつけたら良い点とか難しい点とかもし良かったら教えていただけませんか？
364： 青さんに質問です～ ： 2007/12/24 02:48: 車のハロゲンバルブを単車につけたいんですが同じＨ４なんですがはまりますかね？？車用とバイク用とで形状は違うんですかね？？
365：か： 2007/12/24 03:07: 一緒だよ！
366：青： 2007/12/24 12:06: ワンビアにするときですが、
ほぼポン付けです。ボンネットとフエンダーを仮付けしてからリトラを固定する方がイイですよっ
先に固定すると隙間が合わなくなっちゃいます。
一番面倒なのはリトラの配線です。
配線図を見て配線を室内まで引き込んで、３ＷＡＹスイッチで動かします。
頑張って製作してくださいね。
分からなかったらまた聞いてください☆

単車にＨＩＤですが、同じＨ４ならそのままはまります。
ただ、単車によってはバラストが収まりきらないかもしれません。
その場合１００均などでいいサイズのタッパーなどを買ってきて防水すると長持ちしますよっ！
くれぐれも絶縁だけはしっかりやってくださいねっ☆
367： PS13 ： 2007/12/24 13:45: 青さん.ありがとうございます！！
368： S14 ： 2007/12/25 06:06: 年末はいつまで営業してますか？
369：青： 2007/12/25 12:34: 今年は２７まで通常営業です。
２８は朝から１５時までの営業です。２９は最後の作業が入っているのでそれを終わらしたら帰ってしまいます。
年始は６日（日）より営業です。
多分休み中にもちょくちょく居ると思いますが（笑）
宜しくお願いします。
370：青： 2008/01/02 12:12: 新年明けましておめでとうございます(*^－')ノ
６日はリンゴ走だったので７日からの仕事初めです(≧Д≦)ゞ
371： 青ワンビアm(__)m ： 2008/01/07 10:57: ワンビア君のクラッチがいってしまったわ～誰かクラッチくれ(:_;)
372：青： 2008/01/08 20:16: 青ワンくん→探してるけどいいのがなかなか。。
OHキットの値段調べとくよっ☆
373： 質問でーす☆ ： 2008/01/09 02:56: Ｔ５１８Ｚタービンを使ってるんですが、アイドリング時に白煙が出ます。タービンブローでしょうか？エンジン始動して時間がたつと白煙がでます。走行中は出ないです。ブーストはちゃんと、かかります。

よろしくお願いします。
374：青： 2008/01/09 12:25: 暖まっているいる時、冷えている時関係なくでしょうか？
タービンであれば、走っている時に白煙が出ます。
なので、ヘッドのバルブシールかと思います。
他は、ヘッドカバーのチェックバルブの詰まり、ブローバイホースの詰まり、などが考えられます。
一度点検してみてください☆
375： Ｔ５１８Ｚ ： 2008/01/09 13:14: 青さん、ありがとうございます。エンジンが冷えてる時は出ません。エンジンが暖まってくると出てきます。タービン以外だとしたら、修理するのにどれぐらいの金額がするでしょうか？
このまま乗っていても大丈夫ですか？教えてください。よろしくお願いします。
376：青： 2008/01/09 19:26: その症状ならヘッドカバーのチェックバルブの詰まり、ブローバイホースの詰まりの方が可能性がありますよっ
部品代は大して高くないので点検する価値はあります。
因みに、朝一に白煙が出る、アクセルオフに白煙が出る場合はオイル下がり。
回転をあげた時白煙が出る場合はオイル下がりか、タービンです。
すみませんが点検してみないと、やはり金額は分からないです。
377： Ｔ５１８Ｚ ： 2008/01/09 20:38: 青さん、親切にありがとうございます。一度点検してみます。
378： s15 ： 2008/01/10 23:33: ブーストアップしたいんですけど。最低いくらくらいで、できますか？？今の仕様はブーコン、ニスモの燃料ポンプ、インタークーラー、エキマニ、アウトレット、こりゃい管、エアクリ忙しいところ、すいませんm(__)m
379：青： 2008/01/11 13:07: S１５シルビアであれば、インジェクターの容量が大きいので、
あとは、８番以上のレーシングプラグと、CPU、希望のよってはヘッドガスケット、カムも変えたいところですねっ。
メーカー、パーツによって金額は前後しますよ。
380： s15 ： 2008/01/11 20:51: ありがとうございます
m(__)m お金貯まりしだい連絡してから、持って行くんでヨロシクです(^-^)/
381： 青さんすいません質問です ： 2008/01/12 02:12: オーバークールってどういった現象なんですか？？なぜ冷却のしすぎはだめなんですか？？個人的に冷えるに越したことはないと思うんですが‥。ターボ車は特に冷やしすぎは良くないってきいたんですがなぜですか？質問ばかりですいません(ノ_・。)
382：青： 2008/01/12 13:49: オーバークールはあまりエンジンには優しくないですねっ。
何でか？は、エンジンが暖まっていないときは、当然エンジンオイルも暖まってないですよね？！
潤滑が悪い状態で回すと負担がかかります。
あと暖まっていないときはCPUが水温補正を入れてしまい、燃料の増量、点火補正が入ります。
その状態でカチま回すとあまり良くないのは明らかですよね？！
国産車の場合、ピストンリング、シール類が大体、８０～９０℃で適正クリアランスになるのでパワーもその範囲でMAXパワーがでます。
逆に９５℃を超えるとまた水温補正が入りますよ。
適度な水温、油温。メンテナンスがやはり大切ではないでしょうか。
383： 147 ： 2008/01/13 21:37: 161アリストの2Jミッション（100ミッションにのってますが、最近不具合がかなりあって、吹け上がらないし、ミッションすらはいりません！
マルチ車両なのですが、マルチが原因！？なども言われたのですが思い当たる節がありません…ドリフトするために、70万にて改造しましたがＡＴに戻したいです。何が原因がわかりますか？又161アリストでもＭＨさんは扱ってくれますか？
384： ローレル ： 2008/01/14 02:51: 青さんこんばんわ、
聞きたいことがあるんですが、S13シルビアのクラッチマスターと、オペレーティングシリンダーは中古で在庫はありますか！？またいくらくらいしますかね？よかったら教えてくださいm(__)m
385：青： 2008/01/14 12:52: １６ですかぁ。
ちょっと羨ましいです（笑）。　
それは、もしかしたら配線かも知れませんよ。１６はただ単にマニュアルに乗せかえるだけではダメです。
１４７でもCPUの書き換えが必要なんですよ。　
そこがどこまで処理されているか。。これが問題ですよね。
吹け上がらないのはCPUには補正が入り、バタフライが動いていないのでは？
１３のクラッチマスターなどですが、自分の部品取りに付いていますのでそれを譲りましょうか？
金額は直接聞いてください。
ここに書くのはちょっと。。。
386： ローレル ： 2008/01/15 06:51: 青さん返信ありがとうございます。
今日の午前中に一度行ってみようと思うんですが何時から営業してますか？？
387：青： 2008/01/15 11:47: 午前中は歯医者なので昼チョイ前からです。すみません。
388： ローレル ： 2008/01/15 14:42: クラッチマスターとオペレーティングシリンダーありがとうございましたm(__)mまた遊びにいきます
389： 蝶14 ： 2008/01/16 07:29: 青さん昨日はありがとうございました♪(>_<)またゆっくり遊びに行きま～す☆青ワンビアさん今週はいろいろあって連絡すみませんm(__)mまた連絡しま～す☆(^O^)/
390： 青ワンビア ： 2008/01/17 21:55: 蝶14ボケが～連絡してこいやこら(^_^ﾒ)お前のクラッチよこせ～
391： ももんが ： 2008/01/17 22:25: 青さんこんばんゎ～180にＨＩＤを組もうと思うんですがオークションに出てる海外メーカーの二万円前後で売っている安モンでも大丈夫ですかね？青さんのオススメとかありませんか？？
392：青： 2008/01/18 11:36: ももんがサン
安物でもドリ車ならいいと思います。
いい物買っても振動などで寿命は短いですから（汗）
あと安いのは色がおかしいとか、左右で明るさがチョット違うとかありますよ。
因みに自分のは、メーカー不明中古ひんです。
この前まではトヨタ純正加工でした。
393： ももんが ： 2008/01/19 04:26: ハロゲンバルブを変えたことしかない素人でも簡単に取り付けできますか？？
394：スカ： 2008/01/19 12:07: すいません青さん、はじめまして。ＲＢのウォーターラインに使えそうなフューエルホース扱っていないでしょうか？？
早急に1200mm位欲しいのですが…。
395：青： 2008/01/19 12:28: 普通の球交換とほぼ同じですよっ。
ただ、綺麗に、とか思うと少し時間がかかるかも知れませんね。
あとは＋－だけです。

ホースですが、内径、外径が分かれば在るかも知れません。
新品も結構安く買えますよ。
注文して翌日には来ますよっ☆
396： ㈱池田製作所 ： 2008/01/21 03:16: こんばんは～ききたいことがあるんですけどクラッチ踏んだときに回転が五百くらいまで一旦さがっちゃうんですが（そのあとすぐ回復）大丈夫ですかね～普段あいどりんぐゎ八百くらいですφ(.. )
397：青： 2008/01/21 11:38: ㈱池田製作所サン
車種は何ですか？
車種によってクラッチペダルにセンサーが付いてて、少しアイドリングが変化する車種がありますよ。
あとチューニング内容でそうなる場合もありますよ。
398： ㈱池田製作所 ： 2008/01/21 17:00: ワンエイティです！ブーストUPもしていないノーマル車です！
399： 金14 ： 2008/01/22 08:30: 明日昼前にはいきますので、よろしくお願いします。m(__)m
400： └|∵|┐ ： 2008/01/23 01:29: ４００ゲット！

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