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アイドリングが・・・
- 1： たか ： 2005/11/23 19:41
- 180に乗っているんですが、アイドリングが1400回転もあがっていて、下がってくれません。原因が分かりません、ちなみにエンジンノーマル、ブローオフ、HKSエアクリ、です。スロットルセンサー、エアフロ、違うのに交換しました。分かるかた教えてください。
- 2： いくぜっ ： 2005/11/23 20:09
- アイドルが高い意外、他は正常な場合。
①スロットル下流のどこかから２次空気を吸っている。
②ＡＡＣバルブ不良
③エアーレギュレーター不良
の、どれかでは・・・。
ちなみに、
＞スロットルセンサー、エアフロ、
は、暖気後の規定アイドル(ＳＲは７５０ＲＰＭだったかな？)
が「高い場合」は殆ど関係ないですよ。
- 3： たか ： 2005/11/23 20:25
- 返答ありがとうございます。書き忘れてたことがあるのですがエアコンをすべてはずしてあって、カプラーだけが残っています。それが原因かもしれないのですが、もし外したままの時、配線などはどうしたらいいでしょうか？そのままでしたらいいんですが、なにかしなくてはいけないのであれば教えてください。
- 4： いくぜっ ： 2005/11/23 22:07
- ＞注、自らＳＲエンジン搭載車での経験が無いんで、断定はできないんだけど、
エアコン(コントロールパネル)から、ＥＣＵへコンプレッサーへの、
信号線をカットするなり処理しないとアイドルアップしてしまう可能性があるかな？、
だけど、基本的にはエアコン(コンプレッサー)ＯＮにしても、一時的にエンジン回転は上がるとは思うけど、ＥＣＵのフィードバック機能が働いて、規定アイドル回転に復帰するハズ？なんで、そのままでも問題は無いと思いますが・・・。
ひょっとして、車を買った時からアイドリングが高いって事なのかな？？？
- 5： たか ： 2005/11/23 22:19
- 車は貰ったのですが、もらった時から高かったです。前のオーナーに聞いたのですがわからないみたいで・・・
- 6： いくぜっ ： 2005/11/23 23:41
- ・・・。（爆
ベース車がＡＴだった可能性もある訳だよね？。
先ず現状を調べる意味で、最低でも、エンジンの入出力診断機がないと、無理でしょう。(ＭＤＭ１００や、Ｒ－ＶＩＴ等。)
信頼できそうなショップか、ディーラーへ行った方が早い気が・・・
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