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セルボモードのチューニング
1: CN22S : 2005/07/07 14:30
CN22Sチューンについて語ろう!

29: 900 : 2009/10/09 06:12
それから、ストローク変更の件ですが、幻のクランクを加工して組めば、BoAノーマルで900cco(^-^)o
タービンをRHF4にしても3500rpmから回りトルクモリモリ仕様になります。
また、2mmメタルガスケット入れてフルブースト1.6Kにすると…インプ、エボを煽り倒しいけますよ。

次なる課題は、シグナルのスタートが悪いのでスーパーターボの製作を妄想中ー。汗

30: あの : 2009/10/09 20:20
>>28
についてですが、ピストンは普通に無加工でできるのでしょうか?

31: 900 : 2009/10/10 09:35
ん!?無加工…いえいえ。K6のピストンの方を入れるならBoAアップしないとだよ…
ピストンは、後期ターボ用を使ってね。オイル通りの穴が多い!数が増えている!から



32: ... : 2009/10/10 11:18
900よ
ネットの世界で自慢したいのはよく分かるが、身分バレバレだからな
その位にしとけ、違法改造でガレージに迷惑掛かるからその位にな?


33: 900 : 2009/10/10 19:35
了解…で、あんた誰!?
書き方生意気だよね。

34: ... : 2009/10/10 22:25
書き方に生意気くそも無いと思うがまあ、君より確実に年下なのは
確かだが、そう言えばどれだけ君がネットの世界に情報垂れ流してるか
分かるだろ?
だーかーら何回も言う、違法改造助長するような事言うな




35: : 2009/10/12 19:49
なるほどね…。俺のレースカーに取り込もう。

36: かめ : 2009/10/13 05:51
32、34の書いたやつ( ̄口 ̄)知ってますよ。確か、語り出したら止まらなく、客が来るとマニアックな話しで意味分からんのにしつこく追っかけ回し。女の子の客が来ると、さらに燃え上がり、かなりの嫌われ物ですよ( ̄○ ̄;)口癖にくそクソを使いますね…。

37: ... : 2009/10/13 13:19
どんだけ知ったか君なんだよw
誰だよそいつw
そいつの名誉為に言うが俺はそいつじゃないのは確かだ

用事も無いのに常連気取りのオタッキーと一緒にしないでくれw


38: 900 : 2009/10/14 05:56
あ。そいつなのか!?
知ってるー(#`ε´#)

言われてみれば、そんな言い方するよね…

セルボに乗ってて…

そんな喋りするよね…



39: タクト : 2009/10/14 10:23
俺も知ってる(^w^)
最近あんまり来ないから嬉しい(≧∇≦)

40: ... : 2009/10/14 12:39
はいはい

分かった分かったw



41: エアロ : 2009/10/15 12:34
…さん(`へ´)もう来るな。
あんたが一番迷惑だ。

さ。皆さん(^-^)/
セルボモードのチューンで話し合おうね。

もち、違法改造は、駄目だよ〜。

何かあったら自己責任でね(・ω・)/


42: ... : 2009/10/15 15:36
くるも来ないも本人の勝手だよ
俺は違法改造を助長するような発言やめろって言った訳だ
自己責任は言い意味で逃げの言葉だよな
勝手に人物像描いてれば世話無いけどなw
900よそのうち言いリアクション有るかもなw
がんばれ〜w

43: ヒロユキ ◆oxQcm9HZ6I : 2010/01/09 21:15
はずめまして。宮崎のセルボのりですSRふぉあーのまにあるに乗ってます。よろしくです。

44: なんだこのスレwww : 2010/02/25 14:02
さすがセルホ海苔はネジ緩んだヤツ多いなwwwww
そんな俺もセルホモードだけど乗ってたわ。
以上自己紹介でした音符←

45: : 2010/03/16 11:56
リアゲートスポイラーっていうかリアガラスの下のほうにつけるスポイラーってほかの車のやつを流用できないのかね?

46: ↑できるよ : 2010/04/21 12:57
アールが合わなけりゃ切った貼ったであっというまに出来上がり。
自分で加工なり出来ないなら流用とか言う言葉は使わないことw

47: ↑できるよA : 2010/04/22 13:00
みんカラでミラ(L50系)のスポイラーを流用した例が載ってるので参考にされたし。

48: ↑できるよA : 2010/04/22 13:14
訂正:ミラ(L500系)ねw

49: ふく : 2010/05/26 22:57
CN22Sのキーレスの登録ご存知の方いませんか。よろしくお願いいたします。

50: : 2015/04/11 00:05
たー

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