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ATで・・・
- 1： さｓ ： 2006/02/28 22:02
- ATでドリフトって出来るん?
- 27： チェイサー ： 2006/05/17 00:10
- のときは出来たよ～＾＾
でもすぐAT滑るようになるからやめた方がいいよ～。
そんなことするならサイド引きながらやれば？
- 28： Ｚ ： 2006/06/13 00:43
- Ｚでも高い回転でＮ→Ｄに入れるとスピン出来るよ！
でも何度してるうちにＡＴ壊れた！Ｗ
- 29： 筑波スカイライン ： 2006/06/26 03:09
- 高回転を保ちながらＮ→１に一気に入れればいいんですよ。その代わり
何度もやるうちにミッションのバルブがイカれる為に壊れます。これは
エンジンの高回転状態からＮ→１に入れると、油圧の逆流による大変大
きな負担がミッションにかかる為です。
- 30： ココロエ有 ： 2006/06/26 16:33
- Ｎ→Ｄは察しの通り。
しかし、サイドもしくわブレーキドリの時、Ｄ→Ｎはアリエルか？
確かに止まりヤスイが、レバー位置がツラい。シフトとサイドが近すぎる！
- 31： 81 ： 2006/06/27 00:06
- 足踏み式なら問題ないですよ☆って81くらいかな？(^o^;
- 32： ま ： 2006/09/26 21:44
- みなさんATサイドドリなんですけどサイド引いてカウンター当ててアクセル踏んで回転あげてサイド降ろすってやってます？ドライのときサイド降ろすとケツが戻っちゃってたのでMTみたいにサイド引いたとき引いたままでアクセル踏むとATでも回転数あげれるって初めて知りました！
- 33： ↑ ： 2006/10/10 07:16
- こいつあたまわるそだぞ
- 34： ↑の↑ ： 2006/10/12 07:36
- アクセルｏｎブレーキは変速機にとって好ましくないね。
しかし、左足ブレーキ習得のキッカケになれば良しか。
- 35： . ： 2006/10/12 19:25
- つ【MT】
- 36： 興味深々 ： 2006/10/18 10:08
- 結局どーやればATのFFでドリれるの？
自分の車は更に足踏み式のパーキングブレーキなんですけど
車種は…これ言ったらそんな車じゃ無理っていわれそう…
- 37： ↑ ： 2006/10/24 22:27
- 仲間だ^_^
- 38： ↑も、その↑も ： 2006/10/28 04:41
- 仲間だ（ΤΤ）FF。
- 39： おまえら↑ ： 2006/10/28 22:31
- サイド使わないでドリフトすればいいんやん。
100㌔程度のスピードにブレーキが効くなら、どんな車でもできる。
どーせ、サイドに頼るほどのスピードも出してないをだべ？
- 40： 興味津々 ： 2006/10/29 10:13
- 普通の片側２車線の道路でなら120は出す。邪魔な車さえなければ140出せる。
- 41： ↑↑ ： 2006/11/02 05:05
- だしてないをだべ(爆)
おまえの脳みそは５Ｋしか出てないをだべ(笑)
- 42： 興味津々 ： 2006/11/04 23:58
- ほんとに出してるよ。自分が怖くてそんなに飛ばせないからって他の人皆が飛ばせないって決め付けちゃダメだよ
- 43： ココロエ有り ： 2006/11/08 15:32
- 要するにｆｆのＡＴでドリ？
一速定常円も無理。
一般道の高速１コーナー攻めを練習するなど許されない。
引き殺されてぇのかバカ野郎この野郎メぇ！
- 44： 90 ： 2006/11/13 12:29
- みなさんATFクーラーってつけてます？サーキットはしるならつけないとまずいですよね
- 45： ココロエ有 ： 2006/11/13 14:00
- 最近のトヨタ乗は、無知にもほどがある。
自分の車にどんな機能があるのか？まったく無関心だから、こんな話になる。
〇イシ×に問い合わせなさい。
- 46： まぁまぁ ： 2006/11/14 09:07
- 後付けをつけたがるのは多分最近の流れですよね。うちのはトヨタＡＴですがラジエーターと一体型のが最初からついてますよ。
- 47： ｈ ： 2006/11/14 23:20
- だからドリフトなどには純正のATFクーラーじゃ全然役不足
- 48： か ： 2006/11/15 12:10
- さーきっと走るなら社外のATFクーラーつけないと純正じゃ近いうちに壊れます。実際壊れました
- 49： そういわれても ： 2006/11/16 00:54
- ４４と４５を読んでまとめただけです。つけてるかつけてないかとしか書いてないですし。
それなら最初からついてるよと。
純正が役不足かなんか話題にもなってません。
別にミッションを壊す人はどこを走ろうが壊すもんだと思ってますし。
ドリフトは故意に風をクーラーに当てないようなものじゃないですか。
本当に純正が役不足なのかどうか・・・？
- 50： あ ： 2006/11/16 00:57
- でもここはＡＴでドリフトの板ですか。
なら間違いなく役不足ですね。
- 51： でん ： 2006/11/20 15:30
- ATでFドリならﾅﾝﾃﾞﾓ聞いてください(･∀･)
- 52： 事問いの義 ： 2006/11/21 09:04
- ＦＦドリはサイドを多用するが、前駆動はどの程度必要か？
やはり前デフは機械式ＬＳＤであるべきか？
- 53： か ： 2006/11/21 21:33
- ドリ天にも載ってたがATでのドリフトがなんか流行ってきてるね。有名チームのやつらがATのドリ車作ったりD１の古口、宮本までもがATのドリ車つくりだしちゃってるし
- 54： まだお ： 2006/12/02 18:22
- ＡＴでドリフトしたら、ギアがいかれませんか？
- 55： でん ： 2006/12/02 22:56
- ﾃﾞﾌはあった方がいい 明らかにうごきがよくなる あとミッションは確実に悪くなるよ
- 56： JZZ30 ： 2006/12/06 23:55
- ＡＴでゼロヨンは？
- 57： まだお ： 2006/12/09 11:41
- ゼロヨンはできると思いますよ。
- 58： まだお ： 2006/12/09 11:44
- ワゴンやミニバンでやってる人を何回か見たことがあります。
- 59： えりぽん ： 2006/12/09 12:03
- こんにちは、私は免許採りたての女子こうせいです。ドリフトを教えてください
- 60： ↑ ： 2006/12/09 22:24
- 教えてあげるから俺の部屋においで
- 61： えりぽん ： 2006/12/10 18:25
- ありがとうございます。うれしいです。ちなみに車はホンダのキャパです
- 62： えりぽん ： 2006/12/10 21:58
- ごめんなさい もうこのサイトには来れなくなりました。すみません ドリフトがんばります。
- 63： まだお ： 2006/12/16 12:32
- こんには、ワゴンでドリフトできると思いますか
- 64： フンババ ： 2006/12/16 16:10
- ワゴン？ﾌﾟｯ車内ドリ？できますよぉ～!!
- 65： でん ： 2006/12/17 06:10
- 俺はワゴンでドリしとるわ(-_-ﾒ)
- 66： まだお ： 2006/12/18 16:29
- 本当ですか、エスティマでできるかな？
- 67： エスティマ ： 2006/12/19 21:09
- やれるよ
- 68： でん ： 2006/12/19 22:32
- 難しいと思うけど慣れればできるでしょ
- 69： やれやれ ： 2006/12/21 08:37
- エステァマは横転する。
自爆は勝手だが、道をふさぐなよ。渋滞するから。
- 70： トシ ： 2006/12/29 10:43
- ハイエースでやった
アイスバーンだから滑る前に滑らせた
- 71： 焼き鳥 ： 2006/12/30 21:30
- やるならケートラでやれ ケートラでシルビアｓ１３に勝ったぞ湾岸で
- 72： 焼き鳥 ： 2006/12/30 21:45
- 昔はスカイライン［ハコスカ］で千葉県の峠をせめたもんだー今はAT１０ソアラと焼き鳥屋のケートラに乗ってる
今の車は乗りたくない、やっぱり昭和の車がいい、ATの族車使用のソアラで峠をせめてる
- 73： これからは ： 2007/01/11 13:39
- CVTの時代かね…昔のATに比べでエンブレそこそこかかるし。
- 74： 止めとけ ： 2007/01/15 13:13
- ＣＶＴさぁ、音が駄作ね。
あとターボ車が無い。Keiでも設定してないし。
慎重に考えると、機械として無理。
- 75： 元 ： 2008/02/19 22:52
- ぷぷっATでゼロヨンしたら、AT滑りおこしちゃいました。
- 76： ↑ ： 2008/02/20 18:44
- 載せ換えたら？クラッチ滑らしちゃってぇ～（笑）
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