ブローオフ俍

1:ブライアン:2006/03/09 15:08
スープラで一番いａブローオフって何ですか？

2:輪金:2006/03/31 02:41
自分好みの音で選べば良いんじゃないかなあ。タービンによっては付けた方が良い場合もあるけど、基本的には音重視で付けるパーツだと思ってます。

3:青い８０乗り:2006/04/07 01:46
ブローオフを装着するなら、タービンを純正以外の物に付け替えた方が良いのではないのですか？　　　　壊れない楽しい車を、長く楽しみましょう！

4:白鵜兔:2007/11/26 10:32
HKSのＳＱＶを付けたいんすけど説明書みれば簡単に付けれますか?社外品のｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾋﾞﾝ付いてます｡

5:70乗りたい:2008/02/09 08:11
すいません、質問させて下さい｡良くブローオフを付けると、タービン壊れやすくなるって聞くのですが、なぜ壊れやすくなるのですかね??ウエストゲート式になら分かるのですが、どうもブローオフは理由が分からなくて(^_^;)どなたか、教えて頂けないでしょうか??

6:↑:2008/02/10 18:15
ウエストゲートとは全然違う作動だよ。付けると壊れやすくなる？聞いたことないな。逆に理由を聞きたいよ。とりあえず気にするな。

7:返信ありがとうございます!:2008/02/11 19:58
ｹﾞｰﾀｰを付けるということは、加給圧を上げるために純正ｱｸﾁｭｴｰﾀじゃ、用を足せないからｹﾞｰﾀｰ式にするんですよね??ということは、加給圧を上げるわけですから必然的にﾀｰﾋﾞﾝは壊れやすくなりますよね。しかし、ﾌﾞﾛｰｵﾌは、吸気側の作動なのでなぜなのかな?と思いまして。

8:↑:2008/02/11 22:23
『ゲーター』はアクチュエターのタービンに取り付けて、大気開放にして音を楽しむ物で、過給圧を抜く容量はアクチュエターのままだったと思いますが！？f^_^;

ゲーターとゲートは別物ですよ！

省

9:70乗りたい:2008/02/12 08:02
なるほど(^O^)勉強になります!ありがとうございます!!

10:それより:2008/02/12 12:31
８の人、肝心なブローオフバルブのこと説明してよ。

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ