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タービン交換
1: 34 : 2007/08/22 11:06
ER34後期に乗ってます。今GT-RSを着けようと思ってます。やっぱり純正から換えると下はスカスカになっちゃいますか?あとCPUにF-CON V(銀)を使おうと思ってるんですが、役不足でしょうか?皆さんのお力をおかしください。

2: 34 GT2540  : 2007/08/22 11:16
下はある程度仕方ないんでない?
街中(ミニバンといい勝負)や峠(S13といい勝負)じゃ少し遅くなるだろうけど、
サーキットは間違いなくタイムアップするよ。

別に銀プロでもいけるよ。ただしショップでつけてね。

3: 34 GT2540  : 2007/08/22 11:23
下も欲しいなら。
逆に金プロなんかで点火時期変えたり、速く開くようにすれば純正より加速もかなり良くなるよ。
これはタービンの違いじゃないけど。街乗りや高速・峠でも使うならこっちの方がトータルでおすすめ。
インジェクターはノーマルでもいけるよ。燃料ポンプと冷却は必須。

4: 34 : 2007/08/22 18:24
お返事ありがとうございます!
という事は金を使ってちゃんとセッティングすれば、RSでも下は純正と比べても遜色ない感じなんでしょうか?それとも2540というタービンの場合でしょうか?
あと、銀は中古などで購入した場合、一端白紙に戻してから現車合わせとかできるんですか?やっぱりなかなか面倒くさかったりするんでしょうか?
ご指導お願いします。

5: 34 GT2540  : 2007/08/22 20:32
いやむしろRSのほうがレスポンスはいいくらい。
俺も今ならRSにしたいくらいだから。RSはカム入れてもいいし拡張性高いよ。
420まで狙えるし。インジェクターやらガスケットやら交換は必須だけど。
ガスケットは今のうちからやっておけば、かなり安心できるはず。

銀は使ってないから良くわからない。ごめん。
ショップなら書き換えできると思うけど。
自分もも金をオークションで奇跡的に1万ちょいくらいで落札したけど、はじめて行くショップの方でもいやな顔せずセットしてくれたよ。
基本的にECU交換すれば(書き換え)純正より下を太くするセッティングも簡単だよ。

6: 34 : 2007/08/22 23:27
まじっすか?金プロを1万ちょいってすごいっすね。。。自分もやっぱり先を考えて金プロをゲットした方がいいですかね。
今はとりあえず350馬力前後を考えてるんですよ。けどたぶん自分の性格上絶対またパワーあげたくなると思うんですよ。
そー考えるとRSなのかなって思います(^_^;)ただめちゃくちゃ気持ちいい350馬力ならそれの方がエンジンも長持ちして長く34に乗っていけそうなんでそれもありかなと!
やっぱりRSがいいですかね?ほかのポン付けタービンもそんなやすいわけじゃないですしね。
あと全然関係ないんですけどER34のマフラー換えたぐらいでブースト0.6もかかるもんですかね?

7: : 2007/08/23 10:45
そんなもんやで!

8: GT-T : 2007/08/23 11:13
マフラー変えなくても0.6はかかるよ。

ホントにパワーが欲しいならGT-R買ったほうがいいよ。
もっとでかいタービンもいけるし。

って俺も買えないけど。


9: : 2007/08/23 21:13
貧乏人!

10: 34 : 2007/08/24 16:56
俺もer乗ってるけどやっぱりfrの楽しみとほどほどのパワーがあるから楽しいよ。確かにrは速いけどちょっと他の車と比べるのは反則かな

11: : 2007/08/24 18:36
貧乏人

12: : 2007/08/24 19:19
そんなあなたも貧乏だろ。

13: : 2007/08/24 19:59
貧乏人!

14: そりゃ : 2007/08/24 20:01
いちいち人に貧乏って言うぐらいだからそーとー貧乏なんでしょ(笑)可哀想だから相手にしてあげよ〜か貧乏人

15: : 2007/08/24 20:05
貧乏人!

16: : 2007/08/24 20:46
リアル超貧乏人(笑)

17: : 2007/08/24 20:53
可哀想だ

18: VIP : 2007/08/24 22:38
セルシオ乗ってる俺は

富豪

なんてたって、レ・ク・サ・ス。

19: : 2007/08/24 23:02
可哀想だ(笑)

20: だから : 2007/08/24 23:23
なんちゃってビップはくるなよ貧乏人

21: スカイラインといえば : 2007/08/24 23:54
GT-R!

22: 今度は : 2007/08/24 23:58
ここに出たか!VIP〜夢で見たか〜セルシオ〜か、レクサス〜か!

23: ビップ : 2007/08/24 23:59
うるせーなこのチンカス野郎!

24: 誰が? : 2007/08/25 00:14
チンかす?

25: ビップ : 2007/08/25 00:16
ハンドルカバー野郎

26: 11 : 2007/08/25 00:35
あなたは心が貧しい

27: : 2007/08/25 00:41
貧乏人

28: VIP : 2007/08/25 11:29
まぁセルシオ買えないからってひがむなよw

カスどもが

29: : 2007/08/25 12:24
ボロセルシオなんかいらないよ(笑)威張るやつほど貧乏人(笑)お前セルシオ乗ってる夢でも見たのか(爆)

30: VIP : 2007/08/25 13:19
じゃ、てめーは何乗ってんだよ?

どうせ、中古の軽どかだろ?パーツなんてドンキにしかねーだろ?
オラ!エッ。

貧乏が人のこと貧乏とかいってんなってw

31: : 2007/08/25 15:39
ハンドルカバー野郎

32: VIプ : 2007/08/25 16:42
中古・型落ちのボロボロのセルシオでびっぷですか(笑)
まだそんな生きた化石いたんでつね。
もうお前のレスは貧乏臭プンプンだね。

33: びっぷ : 2007/08/25 19:11
本当はセルシオのプラモに乗ってま〜す(笑)セルシオ=金持ちと思う奴はまだいたんだね(笑)ボロセルシオ頑張れ中学生(笑)(笑)

34: レクサス : 2007/08/25 19:48
VIPは荒らし屋です。相手にするとのぼせ上がるのでスルーしましょう。てか仲間に入りたいの?

35: VIP : 2007/08/27 02:01
何に乗ってるか聞いてんだよ!

車持ってねーんなら、僻みの書き込みなんかしてねーで働けや!
あ、中坊じゃ雇ってくれるとこなんかねーかw



36: : 2007/08/27 08:09
馬鹿丸出しプッ

37: 寂し〜 : 2007/08/28 23:44
VIPさん余程〜!友達居ないんだね〜!荒らしして、寂しくね!

38: 34 : 2007/08/28 23:52
あの…

タービンの話しちゃまずいですか?

39: : 2007/08/28 23:58
しちゃってください!34さんは!いろいろ詳しいみたいなので!

40: 34 : 2007/08/29 00:57
詳しくなんて無いですよ。
34さんも何人かいそうですが。

ただ小さい頃から、わたしの場合はJGTCです。GTRが活躍するのを見てスカイライン好きになりました。
いわゆる第二世代のRとスカイラインです。

車は大学二年で無理して買って(Rではなくて中古のGTターボですが)、4年目です。
スカイラインは幅広い世代の方と話ができて、私も色々教わってきました。

その知識を無いながらにも偉そうに書き込んでいるだけです。

HKSのタービンで迷ってるあたり学生の頃の私と似ていて、板親には頑張って欲しいと思っています。
かなり楽しい時期ではないでしょうか?

最近はジャパンをかなりきれいに乗っていらっしゃる方(お年寄りですが)がいて、私もER34を純正エアロだけできれいに長く乗っていく方向に戻していますが。
スカイラインは何をしても楽しい車ですね。

41: VIP : 2007/08/29 01:12
やっぱ貧乏人だらけだなwww偉そうにしゃべてんなよwスカしか買えねーだけだろ?
スカは所詮カスw
日産やホンダはカスだな。いいのオデッセイくらいじゃん?
世界で最高で最強の車がトヨタ。だから世界一。人気も世界一ってこと!!わかる?
ベンツもBMも足元にもおよばない。その頂点がレクサス。
それに乗るのが俺。
俺のセルシオ200万で売ってやってもいーぞ。
そろそろアルファードとかにしてーし。もちレクサスにするぜ。 
スカは道空けろよ、こっちの方がでかいんだから。

42: はい : 2007/08/29 08:11
スルーみなさん無視ね

43: er34 : 2007/08/29 08:21
ほんとにバカですね。ぷっ笑↑

44: ハーイ : 2007/08/29 08:27
GT-R最高!

45: 34 : 2007/08/29 09:51
インタークーラーってタービン換えたらやっぱりつけるべきですか?特に峠いったりサーキットいったりする人間じゃないんですけど。
あと、ポン付けタービンでCPUいじらないで40キロぐらい自走ってまずいですか?一応、2-3千回転ぐらいをリミットにして可能な限りブーストかけないで行くつもりですが。。。
あと、F-CONの金と銀ってそんなに違うんですか?現車セッティングの値段もかなり違うんですか?

46: ↑えっ? : 2007/08/29 12:50
インクラレスなの?

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