加速が

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加速が

1： たこ焼 ： 2010/02/06 22:45: 普通に町乗りで走ってる時にﾌﾞｰｽﾄをかけると加速してくれない感じになります。常になる訳ではなく、特に信号などで停まって発進させるとこの症状が表れます。一時走れば直りますが、また一時停止なんかすれば、なるときがあります。
なにが悪いですかね？
2： たこ焼 ： 2010/02/06 23:02: 下手くそな説明ですみません(∋_∈)
ﾌﾞｰｽﾄがかかり始めると【ｽﾞｽﾞｽﾞｯ】てな感じで前に進もうとしない感じですかね(;_;)
3： ↑ ： 2010/02/06 23:44: アイドルは安定してる？

アイドルの時エンストしたりしますか？
4： たこ焼 ： 2010/02/06 23:53: 早速ありがとうございます!!
アイドリングは安定してますし、エンストもありませんよ（＞＜。）
5： ↑ ： 2010/02/06 23:55: アクセル踏んでて、ブーストかからなくて、急にブーストがかかったりする？

ターボだから、ラグがあると思うけど、それと別に急にかかるとかさ。
6： たこ焼 ： 2010/02/06 23:59: 急にかかったりは無いと思いますf^_^;
その症状が出るとき以外は、至って普通なのです↓
7： ↑ ： 2010/02/07 00:06: 自分じゃ力になれないかも。

ごめん！

自分はスーパーチャージャーなんだけど、(以下SC)
以前、アクセルの踏みかえした時とか、停止状態からのダッシュの時とかに、
ブーストがかからない時があって、

その時は、SC関係のホースが、つぶれていて、ブーストがかからなくて、ブースト圧が不安定な時がありました。

もしかすると、ターボ関係の圧がかかる、ホース系統が無理な状態でつぶれてるかもしれないですよ。

もし、違っていたらごめんなさい。
8：？： 2010/02/07 01:15: とりあえず試しにエアフロでも掃除してみたら？
9： ↑ ： 2010/02/07 01:49: エアフロ、スロットルの掃除
10： たこ焼 ： 2010/02/07 10:27: エアフロ洗浄ですか!!
ｶﾌﾟﾗｰ抜いて、ネジ二本外して持ち上げる~のやり方で大丈夫ですかね？
11： たこ焼 ： 2010/02/07 10:28: >>7さん
いえいえ!!わざわざレスくださってありがとうございます！
そこの部分も確認してみます(^O^)
12： たこ焼 ： 2010/02/07 12:59: とりあえず、休みの日にエアフロ、スロットル、AACをついでに洗浄してみてまた報告します(^O^)
皆さんアドバイスありがとうございます(o~-')b
13： ↑ ： 2010/02/07 22:58: SCの者です。

掃除してみたら、結果を教えてください。

人の車でも、心配なもので。
14： たこ焼 ： 2010/02/08 07:25: >>13さん
はい！とりあえずｴｱﾌﾛｸﾘｰﾅｰとｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰを買っておきましたf^_^;
木曜日休みなので、実行してみようと思います！
色々なｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございますm(_ _)m
15： たこ焼 ： 2010/02/09 10:44: 我慢できずに今日の朝、早起きして作業しました(^_^;)

とりあえず時間が限られてたので、ｴｱﾌﾛ、ｽﾛｯﾄﾙを洗浄してみました!ついでに昨日夜にｴｱﾌｨﾙﾀｰを外して自宅で手洗いしてたのでそれも付けました！
通勤中は異常は時に見られなかったです！しかし、たまに表れる症状なので、少し様子を見てみます!!
16： たこ焼 ： 2010/02/09 11:00: あと、少しﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟを考えているのですが、今の仕様でしたらどのくらいまであげても大丈夫でしょうか？
変えてあるのは、ﾌﾟﾗｸﾞ、HPIｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ、ｴｱｸﾘ、くらいだと思います(>_<)
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ、ｴｱﾌﾛ、ﾀｰﾋﾞﾝなんかはノーマルです。
17： ぼくも ： 2010/02/09 13:29: 同じ症状です。原因がわかったら報告おねがいします。
18： たこ焼 ： 2010/02/09 14:36: >>17さん
同じ症状ですか(ToT)一応、直ったんじゃないかな！？と今のとこ思ってます。
皆さんの言う通り、簡単なｴｱﾌﾛ洗浄だけでもしてみてはいかがですかね？(^O^)
19： SCの者です。 ： 2010/02/09 22:35: 治る方向だといいですね！
エアフィルターは、湿式はさけた方がいいですよ！

自分は、昔『HKS純正交換タイプの湿式』を使っていましたが、湿式のオイルでエアフロが壊れて、アイドルも安定せず、3000rpm以上回らなくなり、最終的にISCVが壊れました(笑)！

ISCV単体では売ってなくて、スロットル本体アッセンブリ交換でした。

ちなみに、自分の車の純正スロットル本体が7万くらいで、エアフロが1万4000円くらいでした(泣)
20： たこ焼 ： 2010/02/10 10:14: >>19さん
まじですか(°д°;;)それは痛いですね↓
故障しだすと次から次にきますよね(ToT)

今のとこ、まだ症状はでてないですが…なんかもたつき？的な感じがしますが、気のせいかな？
21： 17 ： 2010/02/10 19:18: エアフロは掃除したことあります。中古ですが別のエアフロや新品プラグもためしましたが治らなかったです。ダイレクトやパワトラあたりはどうなんでしょうか・・・
22： たこ焼 ： 2010/02/10 20:47: 残念です(ToT)症状が発生しました↓なんでですかね～(;_;)
嫌になっちゃいます。

ﾀｰﾋﾞﾝとかは関係ないですかね？17さんも、僕と同じでたまに症状がでる感じですか？
23： 17 ： 2010/02/10 23:14: まったく同じでたまになります。車が重くなったようなふんづまった感じです。エンジンきって放置するとなおったりします。発進の時になる事が多いですね。車はS13ターボ赤ヘッドです。
タービンは関係ないと思います。かえてからもなりました。
24： たこ焼 ： 2010/02/10 23:55: 17さん
全く同じですね。自分も走りっぱなし【20分くらい】で信号などで停止して発進時にその、ふんずまり？もたつき？な感じです(T_T)一時すれば元に戻りますが、また信号などで停まると症状がでますね。
ﾀｰﾋﾞﾝ関係ないんですかぁ～↓
一体なんでしょうかね…(;O;),
25： たこ焼き ： 2010/02/11 00:00: どなたか、以前にこんな症状があったなどありましたら、是非教えて下さい(;_;)
ｴｱﾌﾛ、ｽﾛｯﾄﾙ、AACﾊﾞﾙﾌﾞは洗浄しましたが関係無さそうでした。よろしくお願いします。
26：ぶた： 2010/02/11 03:32: アイドリングなどは安定していますか？
27： たこ焼 ： 2010/02/11 08:30: ぶたさん
アイドリングは普通に安定してます(>_<)
28： ど素人 ： 2010/02/11 19:38: プラグは何番？かぶってるとかは？プラグ綺麗に焼けてる？

エアフロの故障わよくあるから！壊れてるのに清掃しても意味ないから…知り合いのエアフロに換えて試してみ！
29： たこ焼 ： 2010/02/11 21:46: ﾌﾟﾗｸﾞは8番ですね!今日、ﾌﾟﾗｸﾞ見てみましたら普通に焼けてました！
ｴｱﾌﾛの故障ですか。試してみます。
30： たこ焼 ： 2010/02/11 22:08: あっ！ｴｱﾌﾛはｼﾙﾋﾞｱ用では駄目ですかね？回りに180SXがいなくて↓一人いるのですがZ32ｴｱﾌﾛなんですよね↓
31： とりあえず ： 2010/02/13 15:30: ホースバンドを全部再確認してみたら？
32：ぶた： 2010/02/13 18:26: 自分はホースに小さな亀裂があり、ふけませんでした。

参考まで
33： S14 ： 2010/02/14 02:22: 疑わしいのは、
点火系ではダイレクトイグニッション、プラグ、パワトラ

燃料系では燃料ポンプ、燃料フィルター

以上のほかにセンサー系が怪しいですね。自分的にはセンサー系がおかしい気がするんでディーラーで診断してもらって下さい。コンサルト？とかいう名前の機械で見てくれますよ。

あとエアフロは型番違いに気をつけて下さい。シルビアは型や年式でエアフロが違うんで、180SXは知りませんがもしかしたら年式でエアフロが違うかもしれません。
34： ど素人 ： 2010/02/14 21:57: 何で8番？ほぼノーマルなのに？
35： ↑ ： 2010/02/16 08:22: 間違いないw
プラグだろそりゃw
6番か7番でいいと思うよ！
36： ど素人 ： 2010/02/16 19:12: 初めのスレ見たら大体わかる気するけど～

信号待ちや一停した後にフケなくなる…しばらく走り出すと直る…何故？
それはブーストＵＰすらしてないエンジンに8番なんか使うから～

プラグ被ってる～
37： たこ焼 ： 2010/02/17 00:22: すみません(ToT)ﾌﾟﾗｸﾞ純正に変えましたがやはり良くなりませんでした。
ﾌﾟﾗｸﾞは買った時から8番でした(;O;),
38： あのー ： 2010/02/17 11:05: 自信満々に知ったかぶりできるスレがあるって聞いてきたんですが、ここですか？
39： ど素人 ： 2010/02/17 11:32: じゃそれ廃車だわｗ

1000円で買い取ってやるよｗ
40：ひ： 2010/02/17 14:48: ↑なんでそんな言い方しかできないのかな？
主は本気で困ってるみたいなんだから、茶化すような事言わないでちゃんと答えてあげようよ。
41： ↑ ： 2010/02/17 17:26: 荒れてくるから、そこでおしまい。

一度、ディーラーとかで聞いてみたら？聞くだけならお金とられないと思うよ。
42： たこ焼 ： 2010/02/18 00:48: >41さん

はい。一度、ディーラーに持っていってみます。
皆さん、色々ありがとうございましたm(_ _)m
また報告させていただきます。
43： 17 ： 2010/02/18 01:48: たこ焼きさん

ご報告お待ちしています。よろしくお願いします。
44：あほ： 2010/02/18 09:11: 自分もほぼノーマルで、車買いましたが初めから八番付いてましたが不具合はありません。
同じような故障で、自分はcpuのカプラーの接触不良が原因でした！
45： ↑ ： 2010/02/18 21:21: いいスレだ。
46： たこ焼 ： 2010/02/19 18:57: 今日ディーラーに問い合わせましたら、現物を見なきゃ何とも言えないと言われまして、伺ってみたら改造車は無理と冷たくあしらわれました(ToT)
こうなったら、車屋さんに行った方が良さそうですよね…？
47： 超ど素人 ： 2010/02/19 19:14: 知ったかぶって恥かいた奴が開き直って荒らしだすどうしようもないスレはここですか？
48：： 2010/02/19 22:58: 改造車への対応は店によって違うから別のディーラーに行くのもいいかも
49： ↑ ： 2010/02/20 00:10: ニスモ関係の取り扱いがあるディーラーとかは？

トヨタだとTRDファクトリーとかあるんだけどね。
50：？： 2010/03/11 17:34: スレ建てした人は、車治ったのか？
51： sage ： 2010/03/14 03:35: 俺もたまになる。長い下り坂が続いたあととか。
エンジン一回切ると治る。
それでも治らないときはバッテリーの端子一回外してからつけると治る。
ということでECUが怪しいと思うんだけどどうおもう？詳しい人
52： ９１６ ： 2010/03/14 18:00: 僕もなります。ターボがかかった時にもたついて加速が悪いです。エアフロ、クラセン、ＥＣＵ、燃料ポンプ、など変えても直りません。エンジンを切るとしばらく走れます。何が悪いかわかりません。

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