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ＮＳＸ×インプ、エボ
- 1： ほんだぁ ： 2006/10/20 18:06
- どちらが速いでしょうか!?
- 185： LFA ： 2016/08/03 23:18
- ていうか、ＬＦＡって、ヤマハのエンジンを使ってる上に、「9000回
転までまわるよー」「音が凄いよ」とか言ってるけど、はっきり言っ
て、ホンダのＶＴＥＣなんて10000回転まで回るし、音も全然いいと思
うんだけど。
- 186： 皆の集 ： 2016/08/03 23:19
- 確かに！
- 187： 亜羅志 ： 2016/08/04 00:42
- 井上博士はロリコンだ！
- 188： 皆の集 ： 2016/08/04 13:30
- 何の話？
- 189： もどす！ ： 2016/08/04 14:25
- 話が戻るけど、インプとエボはどなったの？
- 190： 天才！ ： 2016/08/04 14:26
- インプとエボは最下位♪
- 191： 凡才… ： 2016/08/04 14:28
- なんだよ天才って！
ていうかインプとエボって一緒にしちゃってるけど、一番早い同士だ
ったらどっちが速いの？
- 192： 秀才 ： 2016/08/04 14:29
- インプでーす♪
- 193： 秀秀才 ： 2016/08/04 14:29
- エボでーす♪
- 194： 裁判官 ： 2016/08/04 14:31
- なんなんだよ
さっきまで一緒にＮＳＸ攻撃してたやつらが急に仲間割れしやがった。
- 195： 仲裁 ： 2016/08/04 14:32
- 仲間割れではない。
インプ派とエボ派だ。
- 196： 両立 ： 2016/08/06 23:48
- インプもエボも似たよおなもんだろ
- 197： 結果 ： 2016/11/30 23:49
- 結局は、スーパースポーツカーとラリーカーを比べてもどっちが速いかなんて分からないの
ではないでしょうか。
サーキットならNSX、ラリーならインプ，エボです。
あと、NSXは後輪駆動なので、やっぱり雨には弱いです。
それでも後輪駆動の部類では、バランスが非常に良いので、雨には強い方ですが。
それと、NSXは最低地上高が異常に低いので、ラリーは無理です。
その点、インプとエボはラリー用に最低地上高が高いので、サーキットではロールなどの問
題でどうしてもコーナーで遅くなります。
- 198： すーぱーはいてんしょん ： 2017/03/12 20:45
- ストレートは、インプとエボはターボ付いてるから比べちゃいかんよな。
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