インプレッサとか………

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 最新50

インプレッサとか………

1： FD ： 2006/09/03 01:26: ＦＤ３Ｓの敵じゃないね。
あんなののどこがいい??
ダッサイよ。きもいよ
401： ↑ ： 2006/10/02 19:52: そいつって岡崎のやつ？
402： ↑ ： 2006/10/02 22:18: コイツらってｼﾙﾋﾞｱや100系辺りでｹﾂﾌﾘしてる砂利坊だろ。ｴｱﾛﾊﾞｷﾊﾞｷで直す金もなくて知恵もない。痛い奴らだね。D1の追っかけで、自分もﾌﾟﾛﾄﾞﾘﾌﾀｰになりたいと夢見てる、インプヲタと変わらない・・
403： 青の皇帝 ： 2006/10/02 22:31: どのインプ乗ったの？
エンジン形式は？
車種が少ないから毎年マイチェンしてるンだぜ。
技術屋が時間とお金だけでなく、魂も注入しているクルマだよ。

サーキットや高速で速くても興味ない。
インプレッサと言ったら公道だよ。
404： ↑ ： 2006/10/03 01:27: 402さんへ
多分間違いだと思います
私の知ってるハゲは岡崎でインプレッサレプリカに乗ってる奴です
なんか調子乗りでうっとしいんですよね、そいつ
みんからでだーと言う奴ですが
興味本位で見てやってください
405： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/03 20:40: >>403に同意(´・ω・｀)

エボにもあのトルクモリモリドッカンターボはだせまい
406： RB ： 2006/10/03 21:28: どっか～んしか脳の無い哀れな車
407： ズバリ言うわよ！ ： 2006/10/03 22:59: おまえら　やっぱりインプが気になるんだな…
408： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/03 23:18: ↑まあね
409： ♪ ： 2006/10/04 02:25: インプって…タービンが小さくてブーストアップでもあまりパワーが出せないのにどっかんターボだよね～
やっぱり排圧が低いからかなぁ
410： いやいや ： 2006/10/04 10:05: 所詮そんな程度の劣車だからだよ。
仕方ない。諦めるんだね。
411：！： 2006/10/04 10:12: だってあんなにｦﾀ者狙いの車出すなんて･･･笑わずにはいられないでしょ？
興味持っちゃうよ！
さて、どんな劣者が乗ってるんだろう･･･？
412： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/04 11:11: で。君ら何乗りなの？
413： ↑ ： 2006/10/04 11:17: ヘボリューション海苔だよ

やたら対抗意識してるへたれ
414： ↑ ： 2006/10/04 13:52: まぁエボの勝ちだな。
415： ↑ ： 2006/10/04 14:59: 何が？ヘボさは勝ちだなエボ
416： ↑ ： 2006/10/04 15:38: そうだな！ヘボさはお前の勝ちだ！認めよう！
417： ↑ ： 2006/10/04 16:34: ﾌﾟﾌﾟダサ
418： 本田氏 ： 2006/10/04 20:57: Ｓ2000はダメか？
419： ↑ ： 2006/10/04 22:19: よいね
420： 本田氏 ： 2006/10/04 23:08: そうか　ありがと
421： 青の皇帝 ： 2006/10/05 20:17: Ｓ２２００はデチューンと言われるけど、楽しいのはどっちなのかな？
２００の違いは大きいよね？
422：傘： 2006/10/05 20:21: 直線でも遅いくそ陳腐が!!いきんな。ぼけ
423： 本田氏 ： 2006/10/05 21:02: NSXはダメか？
424： 青の皇帝 ： 2006/10/05 21:32: ＮＳＸは最高速でのスラロームが得意でしょ？
ＧＴＲの弱点をつく感じかな？
ＮＳＸは軽さが武器だね。
425： 本田氏 ： 2006/10/05 22:26: そうか　欲しいな
426： はぁ？ ： 2006/10/05 23:57: NSXが高速ｽﾗﾛｰﾑが得意だと？MR乗ったことないのか？ﾌﾛﾝﾄﾘﾌﾄして危なすぎ・・高速ｺｰﾅｰの間違いだろ？
427： ↑ ： 2006/10/06 09:07: ネ甲ヘボリューションは消えなくせえくせえ
428：ギン： 2006/10/06 15:43: 俺は愛知県で黒インプレッサ乗っているギンだ！かかってこい！
ジムカーナでは敵無しだ！
やりたかったらプレジャーまでどうぞ！
レプリカインプレッサ乗りと友達～
最近インプレッサ手放すやつが多くてって
いつも助手席のアイツまでもがインプレッサ降りていくなんて～
429： ↑ニセ者 ： 2006/10/06 18:43: 岡崎のレプリカ乗り達はおとなしいぞ
そうとう恨みあるのか？
オマエ友達いないだろ
430： ↑ ： 2006/10/06 20:16: アソコの仲間だな
バカじゃね？
431： ↑ ： 2006/10/06 20:19: おとなしい割に腹黒い連中ばかりだもんな
周りの迷惑考えない連中w
432： ↓ ： 2006/10/06 21:17: 仲間じゃないよ
俺は以前　ハゲのレプ車に追突したんだ
最初はキレてたけど　レプリカ褒めたら許してくれた
ハゲはいい奴だよ
　
433： ↑ ： 2006/10/06 22:11: ハゲって単純w
434： ↓ ： 2006/10/06 22:40: ハゲが見ていないようだから言うが
メチャクチャのリアを見て
「つぶれたところが　本物のＷＲカーみたいですね」
と　つい口がすべって言ってしまった
そしたら　再びキレた
435： ↑ ： 2006/10/06 23:35: ヤッパ単純
いい年こいてねぇ…
436：ギン： 2006/10/06 23:40: 俺はレプリカ乗りじゃねー！
トヨタハイブリッドのエンブレム付けてる最強インプだ
文句あるか？
ジムカで勝負だ
437：か： 2006/10/08 16:08: しね
438：ギン： 2006/10/08 17:04: ↑
かかってこいって
439： ↑↑ ： 2006/10/08 21:23: 低レベル
440：ギン： 2006/10/09 00:35: ↑お前もな
441： ↑↑ ： 2006/10/09 22:53: ｵﾏｴﾆﾊﾏｹﾙﾖ↑ｱﾎｻﾃﾞﾅ
442： ↑ ： 2006/10/11 12:27: 死ねよう池沼
443： 落ち着け ： 2006/10/11 14:17: 本当にみんな辞めよう。
車なんてみんな好きなの乗れば良いじゃん。
楽しくバトルして、楽しく走ろう。
なっ
444：ん～： 2006/10/12 06:17: やっぱアクアインプレッサでしょ！
445： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/12 09:01: おれはトミーカイラかな～
446： ⇔ ： 2006/10/15 23:33: 最近　なんだか静かになった
嵐は去ったか…
447： ↑ ： 2006/10/15 23:45: お前があらし
448： ⇔ ： 2006/10/16 20:41: あたり
449： ↑ ： 2006/10/16 22:52: あらしじゃなくてインプレッサ乗りがおかしいからだよ
スバルオンリーな可哀想な輩…ﾌﾟｯ
450： ↑ ： 2006/10/16 23:10: きたよ荒らしのチンカス
451： ↑ ： 2006/10/16 23:19: お前もな
452：神様： 2006/10/17 16:16: インプ海苔ｷﾓｽ。はい終わり
453： ↑ ： 2006/10/19 12:27: エボ海苔はヘボ
はい終わり
454： ↑ ： 2006/10/19 13:37: とネ申ぽぽんたがおっしゃっております
お前らのエボはヘボじゃ～
ヘボ糊キンモー
455：七子： 2006/10/19 14:36: やっぱりこのところ、ネタ切れなのかレス少ない。見ていても同じ事ばかり書いてる単細胞ばかりだ。もっと人を引き付けるような内容を書ける人間はいないのだろうか？前はみんなでかなり議論をしていて1分1秒見逃せないレスの連投が続いていた。互いの意見をぶつけ合い、理解しあえず怒涛していたあの頃、燃えてる奴らが沢山いた。知識豊富な語り屋！無能だが口は達者な語り屋、携帯連投が物凄く早い語り屋、意味無く割り込んで爆弾投下して逃げていく語り屋･･･あの頃は輝いていた。誰もがここを見て憤慨し爆笑し涙した。あの頃の活気あるスレを取り戻せる勇者はもういないのか？それともすべては幻だったのか？2台のマシンをめぐっての壮絶なるバトルの末に見たものはいったいなんだったんだろう･･･すべては過去の遺産だと言うのか･･･。俺は望んでいる。再びこの地に煌々と炎を燈し戦火を交える為にあらゆる分野よりこの戦場に向かってくる武将達の勇姿を見る事を･･･そいていつかそこにいて戦友と共に戦う俺の姿を。
456： ↑ ： 2006/10/19 17:21: スバリストやにゃもの事か？
457： ↑ ： 2006/10/19 21:49: 七子はこの数年間で母親としか会話したことがない
ひきこもりです　すみませんが　スルーしてやって下さい。
458： ↑ ： 2006/10/19 23:20: 七子よ
なにを過去の栄光みたいに書いてるんだ？ここはもう終わってるんだよ
お前はナルシストな語り屋だな
459： ↑ ： 2006/10/19 23:54: お前もだよカス
460：プッ： 2006/10/19 23:55: ネ甲ヘボ誕生か？
461： やっと現れたか ： 2006/10/20 01:56: 七子とやら
あなたは本気で語り合いたいと思っているのか？
ならば、私が相手をしてもいいよ。
だけど、精神的に強い方で無いと、痛い目みるよ。
この計算高い人間が溢れてしまっている日本の中でも、
私はトップレベルの計算高さを持っている部類だと思うから。
人と会話をしていても、常に相手が何を考えているのか
数パターン思いついてしまうからだ。
大学で心理学を専攻してた人も大した事無い奴が多いし。
まじめに、自分の性格が嫌になってくる。
逆に何も分っていない演技をして、相手をのせて話をしているので、
会話するのが苦痛で仕方ない。
私の思っている事を素で話したら、みんな引いてしまうから↓
だけどここでは別だ。
相手をしてくれるっていうなら本気出すよ。
462： ズバリスト ： 2006/10/20 08:32: >>455
もしかして俺をお呼びですか？
463： にゃも ： 2006/10/20 08:34: ↑どうやら私も呼ばれたみたいっすね
464： ズバリスト ： 2006/10/20 08:37: おおっ、にゃもさんお久し振りです♪
久々にスバルのダメだしやりましょうよ(^-^)
465： ズバリスト ： 2006/10/20 08:40: とりあえずインプのＤＣＣＤ、Ｓタイヤ履いたりパワーを上げるとデフロックができなくなるってお粗末やなぁ～
丸目ＧＤＢみたいにビスカスに戻せばいいのにね
466： ズバリスト ： 2006/10/20 08:45: そういえば来月の鈴鹿ラリフェスに新井選手が来るってさ
スバルヲタの蠅共、新井選手に戯れて迷惑かけるなよっ♪
467： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/20 12:28: >>465
それはない。
現にノーマルがポテンザだから。
Ｓタイヤでもデフロックする
468：七子： 2006/10/20 14:12: この頃よく思う。近頃の連中は思い上がりばかり一人前で自分が何様なのかを知らない。まだ足元にも及ばないガキの分際で何を天下とったようなことを言っているのか･･･涙がでる。
あの頃ほんとに天下を取れる人間はどんな攻めにも巧に対応し間髪いれない反応の良さがあった。俺も何度も言いくるめられ悔しい思いをしたものだ。1人のコメントに鋭く反応し怒涛の攻撃を見せたものだ。弱気は消え去って強気が残り、そして新たなチャレンジャーが浮上した、そんな連続の日々だった。
そんなにお前らは平和なのか？そんなに戦いが怖いのか？いつの間にお前らは女、いや女以下の腐った人間になったんだ？まだお前らの心に熱き闘魂があるならば、不条理でもいい、戦え！そして、お前を非難する奴を徹底的に潰しまくれ！
469： にゃも ： 2006/10/20 17:16: ズバリストさんお久しぶりです
私の知ってるインプレッサレプリカの人達は考え方が普通におかしいです
インプレッサより乗ってる人が嫌です
470： ズバリスト ： 2006/10/20 17:19: >>467
いやいや、実際に電磁クラッチが滑ってデフがロック出来ずにギクシャクするって。
大体、電磁クラッチが滑ってトラクションが抜けるお粗末な車だし（笑）
俺が言ってるのはジムカーナでの話だけどね
471： ズバリスト ： 2006/10/20 17:21: にゃもさん、それはだ～とかいうハゲの事ですな♪
私は奴と同じ岡崎人ですので、街中でキモいレプを見掛けたら撃墜しておきますよd(^-^)
472： ↑ ： 2006/10/20 18:40: もうひとり　ヤクザみたいのも　おったぞ　そいつも撃墜してくれ　
473： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/20 18:57: >>470
電磁クラッチ？
ギクシャクするのは機械式ＬＳＤのせいだぞ。

実際俺のＧＤＢもロックだと低速ギクシャクするよ。

だけどクラッチじゃなくてＬＳＤのせいで高速だとちゃんとロックしてるよ。
474： ズバリスト ： 2006/10/20 20:08: ぽぽんた君、ＤＣＣＤの構造はわかってるんかな？
電磁クラッチでセンターデフのロック率をコントロールしてるんだよ～
んでパワーに負けて、電磁クラッチが滑ってトラクションが抜けると
これ常識ね
油圧クラッチに比べて電磁クラッチの拘束力は弱いから、ジムカをやると弱さが露呈するんだよ
475： ズバリスト ： 2006/10/20 20:27: 全日本ラリーのインプレッサ使いの勝田さんも、ターマックだとＤＣＣＤが滑る～って嘆いてるよん。
スバルに改善してもらうしかないっすな(・ω・)
476： にゃも ： 2006/10/20 22:18: ズバリストさん
よく知ってますね～
あそこのサイト見に行かれたんですか？
連中は体は大人、頭脳は子供、まるでコナンの逆ですね
477： ズバリスト ： 2006/10/20 23:30: にゃもさーん、見ましたよ。
京都マニアのハゲヲタのブログ。
逝ってよしって感じですな、あのハゲは。
街中で見掛けたら潰しときますよ
478： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/20 23:49: >>474
はぁ？？？？？
電磁クラッチとは電磁石の力を利用して回転を断続にするクラッチ機構だろ？

電気仕掛けだから制御が簡単で容易に操れるため、エアコンのコンプレッサーに使われるもんだけど？

わかりやすく説明してもらいましょうか？(´∀｀)
479： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/20 23:54: さらにＧＤＢは機械式ＬＳＤだよな。機械式ＬＳＤとは、内蔵された多板クラッチを駆動トルクによって押しつけることで、強力なＬＳＤ効果を発揮するデファレンシャルギヤのこと。
最も強力なＬＳＤ効果を発揮する機構で、本格的にスポーツ走行するときの必需品。作動方式により、１Ｗａｙ、１．５Ｗａｙ、２Ｗａｙに分類される。
強力な効果を発揮するゆえにタイヤの負担や燃費に悪影響がありイニシャルトルクを上げたりして効きを強くするほど異音や振動（チャタリング）が発生し、メンテナンスのサイクルも短くなる。
それでギクシャクするんだよ

わかるかコラ？
480： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/21 00:06: 一番のギクシャク理由は機械式ＬＳＤによるタイトコーナーブレーキング現象が原因。
タイトコーナーブレーキング現象とは、パートタイム４ＷＤ車特有のもので、４ＷＤ状態でグリップの良い路面で小回りをすると車がギクシャクしてしまう現象。
このタイプの４ＷＤは前後輪が直結となるため悪路走破性に優れるが、小回りするとき前後輪に発生する回転差が吸収できずブレーキがかかったようになってこの現象が発生する。
この現象は乗り心地が悪いだけでなく、タイヤの偏摩耗や駆動系のトラブルを招いてしまう。
この現象を防ぐ機構がセンターデフなわけよ。

何よりお前ＧＤＢ乗ってないでガタガタ言ってんのが気に入らねーんだけど。

知ったかも程々にしとけよ。

なんなら相手して野郎か？(´∀｀)
481：  ： 2006/10/21 00:11: ↑すげ～
なんだこりゃ
482： ↑ ： 2006/10/21 00:28: 語り屋ｲﾊﾟｰｲ
483： ぽぽんたさんへ ： 2006/10/21 01:18: 計算高い男でーす♪
すごいねー
でも誰も相手にされないからって長々と書きすぎだよ。苦笑
わかるだろ？
そんなに頑張って「なんかの本に書いてあったこと」を丸々写しても
周りにはただの暇人としか思われないんだよ？
もしくは「キモヲタ」っていうひとくくりでまとめられて終了しちゃうだけ。
ぽぽんたさん、相手ってどういう形で相手してくれるんですか？
あと、「わかるかコラ？」ってなんなのよ？
落ち着けよ。奥さんとうまくいってないのか？
484： ズバリスト ： 2006/10/21 02:12: へぇ～、すごいね語り屋のぽぽんた君♪
じゃあ、ＤＣＣＤのオートモードでどうやってロックやフリーを切り替えてるのか教えてくださいな♪
ちなみに君が言うように機械式デフは３種類あるけど、どれも一定の作動制限しかしてないよ～
知ってるかな？
485： ズバリスト ： 2006/10/21 02:19: いや～、久しぶりに凄い語り屋を見つけちゃったよ（笑）
まぁ、インプなんてキモい奴が乗る車なんて乗らんから安心してちょうだいなd(^O^)b
486： ズバリスト ： 2006/10/21 02:25: みんなっ！わからない事があればぽぽんた君が答えてくれるよっ♪
質問がある方はどんどんどうぞっ(o^-')b
487： すげえ～ ： 2006/10/21 04:20: 語り屋のネ甲、ぽぽんたVS語り屋のネ申、ズバリストの夢の対決だよ!
まさに語り屋の天下一武道会ってかんじだね!
皆でもっと盛り上げようっ!
488： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/21 07:49: ズバリスト
やっぱりお前か、荒らしの犯人は
何１人でテンパって自作してんだお前

いいからお前はやく勝負しろよ

チキン野郎
(´∀｀)

また勝負にげちゃうのかな？
489： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/21 07:51: いいから答えろよ
知ったか野郎
(´∀｀)
電磁クラッチがなんだって？

プッ爆笑だよお前
490： 相手にされない ： 2006/10/21 07:59: >>483

一番ダラダラ書いてるあほ。中傷しかかけない無知君
491： ズバリスト ： 2006/10/21 08:50: ぽぽんた君、君は本当にアホだね（笑）
普通のカタログにもＤＣＣＤは電子制御でデフのロック率をコントロールしてるって書いてあるよね、あれがデフロックに電磁クラッチを使用してロック率を調整してるんだよ～
ぽぽんた君は日本語が読めない無能君なんだね♪
何ならスバルの人間に聞いておいでよ(・ω・)
492： ズバリスト ： 2006/10/21 08:54: へぇ～、ぽぽんた君のＧＤＢはセンターデフが機械式なんだね～。
君のインプのデフのイニシャルトルクはどれくらいなの？
さらにＯＨサイクルもよかったら教えてくださいな(o^-')b
あれだけの答えをしてくれるぽぽんた君なら詳しく教えてくれるよね～♪
493： ズバリスト ： 2006/10/21 09:04: あら、俺と勝負したいのかな？
ぽぽんた君の有名なＧＤＢはブーストアップの４５０馬力の車なんでしょ？
凄いねぇ～
俺のブーストアップで３５０馬力程度の車じゃ勝てないかもね～
東海のサーキットなら勝負してあげるからヤル時は連絡してよっ(^-^)
494：あん： 2006/10/21 09:41: アホばっかやな
495： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/21 10:44: 東海の田舎もんかよＷ

お前の安い車と違うんだよ(´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

そもそもインプのスレに入って来てんじゃねーよ

語りやの癖に間違ってんじゃねぇよ
ボケ

お前テクニックねぇんだから語りくらい完璧にしとけや

テンパって連投してんじゃねぇよ

荒らしのヘボがプッ
496： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/21 10:55: しかもイニシャルトルクなんか聞いてどうすんだお前
(´∀｀)プッ

普通聞くのはトルクウェイトレシオだろＷ

お前がもぐりなのが文章の一文字、一文字でわかるんだよ。
厨房消えな～プッ
497： ↑ズバリストの ： 2006/10/21 10:58: ＯＨサイクルって何？

ＯＨって普通オーバーホールとかで使うよな
498： にゃも ： 2006/10/21 11:11: ズバリストさん
だーですか名前もバカっぽいですね
京都京都って京都の人を逆に小馬鹿にしてると思う
いい年して恥ずかしい大人代表ですな
あの連中はインプレッサよりオーナーに問題があります
499： ズバリスト ： 2006/10/21 11:40: あれ？ぽぽんた君は口だけで結局勝負してくれないんだね～
言い出しっぺなのにダメダメじゃん～
所詮はネットの世界でしか強がれないニート君だね♪
あと俺の質問にも答えてよね～
何一つ答えてないよ。
頭が悪すぎて質問の意味が理解出来なかったのかな？アキバのぽぽんた君☆
500： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/21 12:02: ↑お前だろそりゃ
>>478
はい答えどうぞ～

つうかお前の答えは俺の文章に書いてあるし

文章よめないの？
読解力のねぇカッペだなオイ！

田舎暮らしで頭にカボチャ生えてんだろお前

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

175KB

■掲示板に戻る■ 全部前100 次100 最新50