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911ポルシェ
- 1： 911 ： 2008/01/21 11:11
- どなたか教えて下さい。88年か89年のNAのポルシェってやっぱり今乗ると遅いでしょうか？
実はいま、インテグラDC5に乗ってるんですが、程度の良い911が手には入りそうなので。
小さい頃から憧れてたものでこれを機に代えようかと考えています。
ただあまりにも遅かったらショックが大きいと思い意見お願いします。
聞いた話などでもいいのよろしくお願いします。
- 101： ↑ ： 2008/11/16 18:22
- ＡＴ関係は５００Ｅと同様のＺＦ製で耐久性などかなり良いがエンジン関係はガスケット類がコルク材質のため銘柄により合わないＯＩＬもある、しかしこの所９２８見掛けないと思ったらヨーロッパに里帰りしてたとは
- 102： しかし ： 2008/11/16 23:25
- スレ主消えたね。乗り換えたかどうか、その感想を聞きたいが。
すっかりポルシェトークのスレになったな。
９２８もコルク系だったのか。ＶＷだけだと思ってた。
- 103： ↑ ： 2008/11/17 06:15
- スレ主が不在でもポルシェの板↑９０年半ばまでのドイツ車は皆コルク系のパッキンなので、９１１は、ヘッドボルト増し締めもいるＥ５００やゴルフⅢはオイル漏れも日本の湿度が高い環境では止む得ないよ。
- 104： 素人 ： 2008/11/19 01:35
- ポルシェ９１１シリーズ（９３０、９６４、９９３）ってＲＢ２６、ＲＥエンジンとか載せられますか？
- 105： ↑ ： 2008/11/19 01:49
- ＲＢは無理だがＲＥは可能だ。
ドラッグでビートルにＬ積んでるのいたが極端な例だからな。
- 106： 素人 ： 2008/11/19 12:07
- ＲＥですか？
アメリカですと、Ｖ型エンジンとか搭載していますからね。
- 107： ↑ ： 2008/11/19 13:31
- 出来るんじゃないアメリカンＶ８は以外に小さいし。
- 108： 素人 ： 2008/11/19 17:09
- 悩みますね～？
国産でコンパクトなエンジンですと、ロータリーエンジン、Ｖ型エンジン、小型バイクのエンジン、中型のエンジン、大型バイクのエンジンとかしか思いつきません。
- 109： 素人 ： 2008/11/19 17:11
- ガス代は気にはしてないのですが、問題は心臓部（エンジン）が壊れないかが心配です。
- 110： 素人 ： 2008/11/19 17:14
- 心臓部と変速機が加工作業をして入るかが気になりますね。
悲しいですが、場合によっては、手放します（泣）
- 111： しかし ： 2008/11/20 04:03
- うーん
載せ変えれるだろうけど、あのエンジン無くしてポルシェといえるのか
そんな気になる。それなら重量配分の似たＳＷのＭＲ２でいいんじゃないの
ポルシェのエンジン耐久性能は世界一じゃないの
だから耐久レースの王者に君臨してるんじゃないのかな
まあ、せめて載せ変えるならスバルにしたら
- 112： ↑ ： 2008/11/20 04:17
- 結局SUBARUでも意味ないと思うが、ポルシェはエンジンあっての車だし…
- 113： 素人 ： 2008/11/20 11:42
- ＭＲ２(ＳＷ２０)に、ＲＥを乗せ換えるって
事ですか？
- 114： ↑ ： 2008/11/21 00:51
- もっと意味ないが…
- 115： キミだけがすべて ｂｙ頼朝 ： 2008/12/07 19:47
- 皆さんは、ポルシェの中で何か一番好きですか？
私は、９９７のＧＴ３ＲＳが一番好きです。楽しそうだし、サーキットや峠でも無敵に速いと思います。
- 116： レンシュポルト ： 2008/12/07 23:06
- 最新のポルシェが最良のポルシェといったもんだ俺は９６４の３．８ＲＳＲが好きだね、ターボＳもいいな。
- 117： ↑ ： 2008/12/08 09:58
- 俺は997のGT3RSRか993GT2、930フラットノーズ
- 118： ↑ ： 2008/12/08 17:50
- ９３０なら理想はルーフＣＴＲイエローバード
- 119： ↑ ： 2008/12/08 18:12
- ただの直線番長じゃん。
- 120： ↑ ： 2008/12/08 19:04
- そこが魅了だろ？
造り込みもいいしね。
- 121： 鐘魂歌 ◆8NBuQ4l6uQ ： 2008/12/10 19:41
- ＲＢ２６エンジンとＭ６４エンジンってどっちが頑丈なのですか？
- 122： 上だが ： 2008/12/10 22:36
- 頑丈っても、どう答えていいやら…
耐久性ならＲＢだな
- 123： ↑ ： 2008/12/13 12:18
- でも2Jが一番強い
- 124： 上でも ： 2008/12/13 15:18
- 何故だ？
- 125： 今 ： 2009/02/23 07:07
- 買うんだったら、ＧＴ２、ＧＴ３どっちが良いですか？（ＧＴ３）
- 126： ↑間違えました ： 2009/02/23 07:09
- 今買うんだったら、ＧＴ２、ＧＴ３どっちが良いですか？（９９７）
- 127： ↑ ： 2009/02/23 17:31
- 金に糸目付けないならＧＴ２クラブスポーツだけど、９９７になってからＧＴ３は重くなったので９９６時代ほどの評価は聞かないね。
- 128： ↑ ： 2009/02/23 22:43
- ＧＴ２にクラブスポーツがあったんですか。仕様を教えて下さい。
- 129： ↑ ： 2009/02/24 04:13
- ９９７でもあるだろ？
ロールゲージとフルバケが純正で入ってるやつ
後は多少軽量化してるかも、
- 130： ↑ ： 2009/02/24 21:37
- GT3RSはどうですか？
- 131： あれは ： 2009/02/25 03:24
- また別物だろ～
９９７の事は詳しくないが、ＲＳなら本命だね、それでも９９６より、車重が９０キロ位重くなってなかったかな？
- 132： ただ ： 2009/02/25 03:28
- ９９７のＲＳの予算で９９６のＧＴ２が買えるよ
- 133： ↑ ： 2009/02/27 22:47
- ＧＴ３て鈴鹿どんくらい？
- 134： しゅん ： 2009/03/25 11:34
- 彼女が最近911カレラ買った、自分のBMW M5より上やからめちゃ悔しい。
- 135： ↑ ： 2009/03/26 01:18
- コイツも妄想乙
- 136： ↑ ： 2009/04/05 11:11
- 09'911GT3RSRって保安部品付ければ車検通るかね？
- 137： ↑ ： 2009/05/20 21:42
- 新しいＧＴ３良いね。
ちょっと高いけど、完成度も高い。
- 138： ↑ ： 2009/05/21 22:35
- 重くなったのが弱点かな、ＧＴＲの新車価格からみたら、もう少しこだわって欲しかったな
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