宇治川ラインで
136:
↑
:2011/03/20 23:14
速いのはいいけどセンターラインはみ出しはやめてくれ
137:
↑
:2011/03/21 00:00
対向車がいなけりゃいいんじゃね。それよりも一般車のセンター割りの方が危ない。 奴らは対向車が来ててもお構いなしに割ってくる！
138:
↑
:2011/03/21 00:23
事故る位に攻めるん偉くも何とも無いと思うけど。
速いから偉いって考えて関西多いね！
139:
↑
:2011/03/21 00:39
確かにな、事故ったら意味ない！峠で速かったからどやねんて話やしな〜ケドその反面速く走りたい気持ちもあるしな〜
140:
↑
:2011/03/21 00:40
じゃあ走るな(笑)
141:
↑
:2011/03/21 01:09
事故ったら、やっぱりただの下手くそやん。
避けるのも腕やろ？本当に上手い人は事故るギリギリまで攻めないってw
車潰したらおもろくないし。
省
142:
EK9
:2011/03/21 01:34
峠走るんが悪いて思うなら書きこむなやお前らアホか??
俺らは事故らん程度にバリバリ宇治川ライン攻めてんねん何か悪いん??
省
143:
↑
:2011/03/21 04:31
>>141
> 事故ったら、やっぱりただの下手くそやん。
ホンマやホンマや、お前の言う通りや
省
144:
RX9
:2011/03/21 08:13
経験上…サーキットは走行料がかかるのと走行会などでもクラス別が無い事が多いので低排気の車にはフリです。（特にNAの1500cc以下などは腕の無いターボ車に簡単にホームストレートで喰われます。）
※ミニサーキットは例外ですが軽では100％エボにやられる場所やね。
峠はタダで走れる。その分をSタイヤを買う(笑)
低排気でも腕次第でターボや大排気を喰える快感が楽しい。 仮に貧乏でもそれなりに参加出来る。
事故ると死ぬ事があるが…(泣)サーキットオンリーはボンボンか金持ちですな〜
145:
↑
:2011/03/21 10:43
>>142
サーキットタイムいくらなん？
あと、君そんな賢くないのがバレバレw
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