RB20をターボ化したい！

2:Ａ31:2007/03/20 16:16
ＮＡのターボ仕様にするお金でエンジン載せ換えればお釣りが来ると思うよ！

3:あ:2007/03/20 20:02
たぶん百万あったら余裕

4:シュル:2007/03/20 21:22
( ´･ω･`)そうですか～
やっぱりエンジン載せ変えすると
たとえばRB25DETとかにすると
やっぱり　陸運局？とかに一回通さないとだめですよねぇ・・・・
省

5:激:2007/03/20 22:28
車買い換えたら？３３は安いしよく走るよ、不人気車やから安いし程度いいの多いよ、それが一番安いし、ちなみにネットでデフとクスコの足、エアロ、前置きIC、車検二年付きで６０万だったよ

6:ニュル:2007/03/21 15:02
ＮＡのターボ化が一番高くなりそうですね。

通常、ＮＡのエンジンと、ターボエンジンは、エンジン内部の部品が違うので、ターボを付けるだけでターボ化とはなりません。

圧縮比を変える為にピストン等を交換する工賃や時間を考えると、エンジン載せ換えの方が得策。

車ごと乗り換えも有りですね。

7:Ａ31:2007/03/21 18:32
ＲＢ20のターボエンジンに載せ換えれば公認も取る必要ないしエンジンもネットオークションとかなら安いからそんなにお金はかからないと思うよ！ショップによりけりだけどエンジンと工賃合わせても20万位あればお釣りくる位だと思うけど！

8:↑:2007/03/21 22:09
エンジン№が違っても公認は必要無いの？

9:↑:2007/03/21 22:53
その辺はショップでやってくれるのでは？

10:Ａ31:2007/03/22 09:29
関係ないよ！ＲＢ20なら何積んでも公認はいらないよ！

11:あぁ:2007/04/30 01:00
ｵﾚの知り合いみたいなこといってるな･･>スレ主
コスト考えたら20DET乗せ換えか、乗り換えでしょ。
A31さんのいうとーりかな。

12:マジか！？:2007/06/22 12:52
厳密に言うとターボエンジンに載せ換えしたら排ガスの数値がかわるから陸自で検査を受ける必要があるよ！

13:↑:2007/06/22 15:10
同一排気量、同一型式なら問題なし・・・乙

14:うに:2007/06/27 12:51
ただ、ターボとNAでは車種によってはボディの剛性が違う場合もあるそうな。例えばR32だと補強の有無やスポットの数なんか。…とニサーンの人から聞いた。

15:いかりや:2007/10/30 00:06
ターボ化だぁ？勝手にやれば？そしてエンジン壊れて貧乏人の銭失いとはこれいかに！アハハハハー

16:↑:2012/05/26 12:08
アンタバカア！？

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