GTOでターン

11:ﾁｪｻﾞﾘｽ:2009/01/08 00:45
センターデフのワンオフは、どこでやってくれるのだろ？
根本的にドラテクでどうにかならないのかな？

12:↑:2009/01/08 00:49
ＧＴＯでのスピンターンはドラテクうんぬんよりデフの機構固定にするのがいいね、たしかプレートの枚数で調整出来るって聞いた事あるけど

13:ﾁｪｻﾞﾘｽ:2009/01/08 09:36
固定するのは、センターデフですか？

14:↑:2009/01/08 23:05
そうだよ、但し制御がセンサーで配分されてるのでもしＦＲにするならフロントデフのドラシャ外して溶接で固定する方法もあるらしいが…

15:腕:2009/02/25 17:47
スピンターンって事はサイドブレーキでするから駆動方式に関係ないんじゃない。四駆でやった事ないからあれだけどねアクセルターンは泥道なら出来るイメージ。

16:↑:2009/02/26 01:26
だからアクセルターンの事だよ

17:↑:2009/02/26 02:09
戦車みたいな？

18:↑:2009/02/27 01:57
確かに戦車に似てるなフカンから見たら、同じスポーツカーでもＦＤ３Ｓはゼロ戦なのに…

19:E39A糊です。:2009/03/08 02:04
GTOでスピンターンしたいなら！
センターデフをね“ターマックデフ”に交換するのがオススメです。
だけどね、4WDターンの基本はね、
ターンしている最中は、
省

20:いやぁ～:2012/05/26 16:14

このスレは他のスレと違ってしっかり勉強出来ますね！