--ﾌﾙﾁｭｰﾝGTR限定--燃費ﾊﾞﾄﾙ

52:２５０ＧＴ:2009/03/22 00:14
２５０ＧＴ乗りだったのですが、浮気心でマークＸのＳパッケージに試乗。
価格帯が１ランク下の車だったので大した期待もしてなかったのですが、想像以上に良くできた車で！
まずボディと足まわりのしっかりしたところ！
スポーツカー？と思わせるほど気合いの入ったものでした。
エンジン音の違いもすごく感じました。
スカイラインのエンジン音はすごく雑！
Ｘはすごく静かでさらにかっこいい！
内装のデザインもすばらしく、新車を買って間もなかったのですがすぐに買い換えを決意しました。
今ではマークＸで峠を攻めたりもしてるのですが、スカイラインと比べると加速、コーナリングともに明らかに速いです。
フルブレーキング時のブレーキアシストは本気で攻めるときにはすごく頼もしいです。1500kgの車体が一瞬で止まるブレーキングは違和感を感じずにはいられません。
Ｓパケは初期制動のいいパットを使っているようで、この辺は少し万人向けではない気が。
とにかく速い。
正直、昔のインテＲの本気のタイムと変わらないんですから…。
ＧＴとは名ばかり？
もう二度と日産車は買いません。

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