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Ｃ３３ターボのパッド交換
- 1： Ｃ３３大好き人間 ： 2008/05/12 19:32
- みなさんの助けが必要になりました！どうか教えて下さい。
Ｃ３３のパッド交換で、ピストンのくわしい戻し方を知ってる方教えて下さい！（前後）
- 2： タイヤ屋 ： 2008/05/13 15:42
- ん〜33の事はわからんな。
- 3： Ｃ３３大好き人間 ： 2008/05/13 18:58
- お〜！？マジすか〜。
誰か知ってる人いませんか？専用ツールが必要なねかな〜？
- 4： タタミ屋 ： 2008/05/13 20:43
- 専用ツールがあればこしたこたないがウォータープライヤーで上手い事はさめば戻る。
木っ端があるとやりやすい。後は気合いでガンバレ！専用ツールはアストロに売ってるさ
- 5： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/13 21:08
- 俺、自分で作った。（笑）
- 6： Ｃ３３大好き人間 ： 2008/05/14 18:28
- お！？みなさん、良きアドバイスありがとございます。
やっぱ、Ｃ３３のブレーキのピストンって、Ｓ１３と違って、筒じょうになってるからどするのかしらなくて、雑誌にはシルビアとか多いから、知らなくて・・・。ちなみに、ピストン戻す時、ブリーダーとかマスターシリンダーのフタとか開けてなくてもいいのですか？
- 7： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/14 19:26
- ブリーダーに径のあうホースをつけて、反対側にペットボトルなどの容器を置く。ブリーダー緩めると軽い力で動かせる。開けなければタンクに逆流するだけ。
- 8： Ｃ３３大好き人間 ： 2008/05/14 20:37
- なんかスイマセン。
ありがとうございます
m(__)mそうなんですか〜！早めにいじってみます。フロントはまだ外してみてないのですがリヤと同様にですか？
- 9： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/15 22:14
- リアもディスク？二種類あるから気をつけな。ドラムならフロントと要領は同じだ。
- 10： ∞ ： 2008/05/19 17:05
- 今までの話はリヤの事か？
Ｃ３３は知らんが、リヤがサイドブレーキと一体のタイプだと、ピストンを回して押し戻すから、ウォーターポンププライヤーで縮めようとしても無理だよ。
- 11： Ｃ３３ローレル大好き人間 ： 2008/05/19 17:44
- 返事遅れてすみません。
詳細はターボでフロントはもちろんディスク、リアは、サイドがドラム式でブレーキはディスクです。
みなさんの意見、助かります！これからもヨロシクお願いします！
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