せっくすじゅうへ

213:スコルピオン:2010/04/10 14:46
こんちわー。
おや？地獄のブローカーって、ニックネーム付けたんすか？笑。
Ｖ１２のツイン？あー、ＡＭＧのビターボですね？
ＡＭＧはエンジンでかすぎ、笑。Ｃクラスに６・２リッター積む何て
荒技するし。んーまー、ＩＳＦもＩＳのボディーにＶ８、５リッター
積んでるからね。物真似したの？トヨタは？笑。
Ｍ３対Ｂ３の対決ですが、どうやら、突き放されたのは、Ｂ３の
ようです。
動画、見てたら、ドライバーの音声が入ってて、速いなー？あいつー
こっちは、ターボ全開なのに全然追いつけねーよーって、言ってました
から。
Ｍ３、ＮＡなのに、恐るべしです。
ドイツ車と日本車はやる事が逆？
確かにそうですね？ベンツはクリーンディーゼル、ブルーテック
に、力を注いでるし、ＢＭＷは全シリーズターボ導入し始めたし
アウディーは、ターボ＋ダウンサイジング。ワーゲンはターボと
スーパーチャージャーをドッキングさせて、パワーと燃費の
両立を図ってますしね。
日本はターボ減りました。トヨタは３・５のダブルインジェクション
レクサスはスポーツハイブリッド、日産はＶＱ３７型の３．７のＮＡ
ホンダは３．５のＮＡ、ＶＴＥＣ、ＡＷＤですからね。

インスパイアの可変気筒システムって変わってますよね？
アクセルの踏み加減で、４気筒にも３気筒にもなる。
何の意味が有るんだか？笑。ランエボもＸで絶版だし。

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