せっくすじゅうへ

201:スコルピオン:2010/04/04 11:32
Ｅ３９型Ｍ５について、色々、検索してみましたが。
貴方が、おっしゃるとおり、６速マニュアルのみの設定の興派な
モデルみたいですね？
んで、このモデル、かなり人気のモデルらしく、次期型のＥ６０の
省

202:↑:2010/04/04 16:49
中古車なんてある程度の妥協点必要だぞ、
程度は現物みないと何と判断できないだろ、
俺から言わせればまともなM5なんていくらでも探せる。

203:↑:2010/04/04 22:04
ネットや雑誌で評価されてる事なんててんで当てにならない、まずは試乗してみろよ、最低な程度のM5でも自分の車と比べてなにが違うねから、乗ってみてから結論だせよ。
程度の悪いM5でも国産のと耐久性の違嫌ってほどわかるぜ

204:↑:2010/04/04 22:19
当時最高のボディー剛性って謳われた32GTRですら
今のレベルからみたらペラペラのプレハブ小屋程度の
剛性レベル、アルテでも10年前に出た時ならまだしも
今やプリウスレベルの剛性しかない、ドイツ製のボディー
省

205:スコルピオン:2010/04/05 17:59
貴方、せっくすじゅうさんじゃ無いですよね？笑。
ちくしょーホンダユーザーにアルは無理やりパワーを絞り出してて
ガサツだと言われた哀しい。
免許取って最初から６気筒乗ってる奴何か、Ｖ１２、Ｖ１０、Ｖ８
省

206:↑:2010/04/05 21:45
せっくすじゅうって誰だ？アルテの縦おき3Sは経験ないけど、そんな音悪いと思わないけどな、横おきの3Sは室内音駄目だね、ホンダは室内音でも結構音楽しめるけど

207:スコルピオン:2010/04/06 18:06
こんばんはー。
この掲示板の別のスレッドで、俺のインテＲターボは４３０馬力だぜ
ってほざいてた奴が居ましたが、そもそも、ＦＦで４３０馬力何て
無理ですよね？
どう思われます？

208:↑:2010/04/07 00:35
馬力的には問題ないけど、急激なトルク特性でドラシャが持たないはずだ、横おきの設計のためにクランクの歪みも出るだろ

209:スコルピオン:2010/04/07 17:32
こんばんはー。
やはり、そうですよね？ハッタリだったか？笑。
ＢＭＷ　Ｍ３対　アルピナＢ３の首都高対決の動画見ましたが。
置き去りにされてる方がＭ３なのかアルピナＢ３なのか、解らなかった。

210:スコルピオン:2010/04/09 17:21
どうもー。こんばんは。
あれ？Ｅ３９Ｍ５薦めてくれた人忙しいのかな？
Ｍ３対、Ｂ３本当、どちらか気になる。
後半の伸びが凄いＭ３と、低速トルクもりもりの、３３５iの
省