FT-86改め来春登場の車名【86】ってどうよ？
40:
↑
:2012/02/17 09:44
と、晩年中古車ユーザーが申しております。
41:
や
:2012/02/25 16:12
トヨタの開発能力のなさが丸出しの車。
たんなるSUBARUからOEM車、こりゃ間違えなくアルテの二の舞だな、売れなきゃSUBARUと提携切るだけ
42:
ハチロク
:2012/02/25 19:26
新しい８６は、あまり好きじゃないな
やっぱりハチロクは、AE８６がだんぜんいい
AE８６こそ真のハチロクだよ。
43:
４AＧエンジン
:2012/02/25 19:33
オレもAE８６が超大好きだぁぁぁぁ。
新しい８６は８６じゃねぇぇぇぇ「怒り」
AE８６こそが真のハチロクだよ。
ハチロクさんいいこといった。
44:
↑
:2012/02/26 22:24
８６はね。
トヨタがスバル系ディーラーと
親密性を深める為のひとつのきっ
かけの為の道具で
省
45:
↑
:2012/02/28 12:58
車が売れなくて気にしない自動車メーカーなんてないよＷ
省
46:
↑
:2012/02/28 16:32
メーカーはドル箱車種が売れてればそれでいいわけでｗ
ホモ乙ｗ
47:
↑
:2012/02/28 16:42
８６の様なスポーツカー場合、売れても儲からないお荷物的なお抱え車種なので
トヨタは８６の売れ行きなんて気にしてないわな
それよりも８６は車離れに歯止めかけたい意味の方が強い
48:
やっぱり
:2012/02/29 11:09
スポーツカーなんぞ売れないこの時代でも前向きにチャレンジしている見たいなプロモーション効果狙ってるのか見えるな、LFとのイメージの相乗効果も緻密に計算してるし、むしろ国内より海外でのイメージ戦略の方が重要なんだろな、
49:
やっぱり
:2012/02/29 11:14
トヨタ資本あればSUBARUは本来の好きな車の開発も自由に出来る、インプレッサとレガシィーだけに制約されずに済むわけだから、トヨタ、SUBARUともお互いにメリットがあるわけ、
トヨタの下請けほどの技術生かせば既存の余り物プラットホームとユニットの組み合わせだけで、FT86のような車いくらでも出せるだろ？
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