○成峠の走り屋として ③

506:↑:2009/10/22 12:41
2台いたねぇ。
うち一台がバカッ速だったよ。
当時は母は大繁盛で危険だったよなぁ。
ブルメタ86も大事故起こしたんだ。

507:青:2009/10/22 15:33
今週は行く？落ち葉ひどいかな(^^;)

508:↑:2009/10/22 15:56
週末は♀の中にイクかも(*^^*)

509:あ:2009/10/22 20:17
>>499
>>501
エビス西の86コースレコードもってるショップのオヤジだな。今は50は逝ってるはず。当時母では最速の部類と聞いた。NA86も200馬越えてると速いよ～乗り手しだい

510:あ:2009/10/22 21:11
今はハイパワー車を振り回すって感じの人いないよねここではバワーにコンプレックスを感じている人はいっぱいいるみたいだけど

511:あ:2009/10/22 22:39
今の車のチューニングはハイパワーを普通に乗れるようにまで進化してる。
昔のドッカン、危険な足回り、ボディとは違う。
逆に性能に追いつけない人間が多い。
しかしそれを制御がコントロールしているために、勘違いドライバーが増えた。

512:↑:2009/10/22 23:20
それって、エボ、インプ、GTRの話？？
フェラーリかぁ？？

513:あ:2009/10/23 00:04
でもさ～
ボナには最新型の車で速い奴なんていないんじゃね？
速いといわれてる車ってほとんど旧型か旧世代の車だろ

514:↑:2009/10/23 07:29
そもそも最近の車種が少ないような？

まだまだ古い型のが現役だもんなぁ。

515:↑:2009/10/23 09:34
サーキットだとシビック､インテ､ロドスタなんかが頑張ってるけど､峠じゃさっぱり見ないよなぁ。
やっぱり車離れとメーカーのやる気の無さが現れてるなぁ。