宮城県峠の走り屋協会

716:陸前陸前陸前:2006/09/02 13:25
青葉城くん基本的に小さいホイールなんてつかないよ。GDBのﾌﾞﾚﾝﾎﾞなら当然だけどGC8だってそこそこでかい対向4POTのｷｬﾘﾊﾟｰだしブレーキローターだって16インチもある。つーか基本的にインチダウンなんて誰もやんねーよ。仮にインチダウンしたところでタイヤの外径はかえらんないから値段はそんなに変わらないし。維持費はタイヤ以外にもいろいろ関係するしねー。ビッツはパワーは確かにないけどジムカーナにはオススメだよ。シビックもジムカーナだとよくいるよ。インプより断然オススメ。

717:おいおい:2006/09/02 14:21
やっとまともな意見が出て来たな～
>青葉
ジムカーナやるなら小排気量のFFにデブと足で始めは十分
上手く走りたいのか、格好イイ車に乗りたいのかは知らないけど、頭デッカチの語り屋にはなるなよ。

718:ドアンダー:2006/09/02 14:27
へろさん
ありがとうございます。
メットとグローブは走行会で使用した物があるのですが、
二輪用なんですが、大丈夫ですかね？
後、触媒レスのロールバーも無しなんですよ。

719:ヴェイン:2006/09/02 15:30
青葉さん＞
俺も１～３くらいまでなら考えました。
でも、今の歳じゃあ俺には無理って思ったんです。
購入するまでならどうにかなりますが、１～３だと状態のいいものはきっと数えるくらいしかないとおもったんですよ＾＾；
維持費にまけてしまって、あきらめるなら最初から低コストの車を買ってから
後にエボとかそういうのに手を出そうかなと思って今にいたってます。
今は車ないから、お金を貯めてます＾＾；；

720:へろ:2006/09/02 17:07
>>718
ドアンダーさん、メットは半帽じゃなければ２輪用でも大丈夫。
ロールバーがないのはオープンでなければ問題ないですが、触媒レスはまずいです。車検が通る状態に戻せば出れます。
>青葉城恋歌さん
私もはじめからランエボというのは大変だと思います。DC2やEG6・EK4or9あたり、CA4A・CJ4A（形式間違えたかも、要するにミラージュです。）あたりが良いかも。
ランエボ・情熱があれば維持していけるかな・・・。

721:あ”:2006/09/02 19:01
>>ＪＡＦには免許を取ったら入っておいたほうがいいね。
JAFつーたら、日本の北朝鮮って言われてる組織だぞ
あんな独裁組織の会員になる事を勧めてどーすんだよ

722:陸前陸前陸前:2006/09/02 22:28
↑JAF入んなきゃライセンスとれねーから。

723:↑:2006/09/02 22:38
JAFより少し高いけど
一般のヤシも取れるよ！

724:ライセンス:2006/09/02 22:50
陸前山王駅東口＞
ＪＡＦの競技ライセンスって四輪の免許無い奴はフォーミュラかなんか用に特認があるだけじゃなかったか？

725:陸前山王駅東口:2006/09/02 22:54
どんなに誠意を持って話してもここでは中傷しかされないようです。
したがって私はもう書き込むことは辞めようと思います。
青葉君を始めとした理解者数名には申し訳ありませんが、
何かにつけて私の考えにケチを付ける輩がいるようです。
省

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