宮城県峠の走り屋協会
428:酔拳の使い手:2006/08/23 17:58
>青葉
屋根あるヤならなんでも良い。FRヤと言いたいが乗ってから修理やなんやで高く付くやつが多いからな。
あとヒール&トゥはエンジンブレーキを使う為の技術じゃないからな。減速時にミッション側の回転にエンジン側の回転をシンクロさせる為にやるんだからな。フットブレーキで減速した後にヒール&トゥ%
429:おいおい:2006/08/23 18:04
>青葉
お前が乗ったのはQsだろ?
丸森の8AGが言ってるのはks

ところでそのksってQs改ksじゃね?
430:丸森の8AG:2006/08/23 18:07
>>青葉城恋歌君
いいえ、今は丸森ではありません。
もし彼がこれを見ていた時に自分が誰なのかわかるように、この名前を付けました。
見ていない事を願うのですがね。

431:酔拳の使い手:2006/08/23 18:08
文字化けしてやがるか?

フットブレーキで減速した後にヒール&トゥでエンジン回転を合わせてギアチェンジが正解。これ出来ない奴はミッション何機あっても足りないからな。
432:丸森の8AG:2006/08/23 18:11
>>429
ヘッ??
そうなの??
K,sじゃないの???
俺が言ったのはK,Sに乗った、と言う前提なんだけど・・・
433:青葉城恋歌:2006/08/23 18:16
おいおいさん>>自分は何も乗ってませんよ、

皆さん>>大体わかってきたような気がします、


434:青葉城恋歌:2006/08/23 18:19
丸森8AGさん>>Qsですよ
435:青葉城恋歌:2006/08/23 18:21
すいません433また間違えました。

自分はQsに乗りましたよ、でした
436:丸森の8AG:2006/08/23 18:22
>>417
乗ったって・・・
Q.s改K.sか・・・
彼ならやりかねないかもね、一日で(笑)
それより乗せ変えかボルトオンターボかで、楽しそうに悩んでる顔が浮かぶ。
どっちにしたんだろ。
437:丸森の8AG:2006/08/23 18:24
>>435
そう言う事か・・・orz
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