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カワサキ(バイク)掲示板
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1: エリミネーター 250cc 愛好会2 (322) 2: バイクに詳しい方お願いします (14) 3: エリミネーター 250t 愛好会 (1001) 4: 直輸入が円高でお得ですね。 (1) 5: カワサキに・・・ (5) 6: ハーレー1200Cクラブ (2) 7: 男なら背中で語れ (2) 8: 【川〇ダム】(・ω・)【菅〇ダム】 (1) 9: 皮先乗りって (4) 10: 単ヤならkawasakiやろッ (7) 11: kawasakiバリオスのスピードメーターについて (2) 12: BALIUS (3) 13: W400について (5) 14: バイク板、盛り上げようぜ! (2) 

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【1:322】エリミネーター 250cc 愛好会2
1: ビル : 2016/08/11 00:35
書けないようなんで作りました。

313: エロミネーター250 : 2017/09/25 07:29
情報2
集合場所が分かりました。
道の駅 伊豆ゲートウエイ函南
10月21日14時集合、15時出発です。

なんでもカワサキバイクマガジンの取材が入るとか



314: かんち : 2017/09/28 15:53
エロミネーター250さん

当日は、ナニをやるかご存じですか?
ただ、ダベって終わりではないと思うのですが…


315: エロミネーター250 : 2017/09/28 18:49
いや〜そ〜言われてもあくまで集合場所ですので
まずは来た人のバイクの品評会?や雑談くらいでしょう。
メインはホテルへ行ってからですよねぇ。
あとは本の取材もここで行うと思うが......

前回は約50台くらい集まりました。
集合と宿泊が同じ場所でしたので
夕方まで雑談でした。



316: かんち : 2017/09/29 11:10
なるほど…
じゃ、ボッチの私としては知り合いもいないので、ポツンとなって終わりですね

(/ _ ; )


317: エロミネーター250 : 2017/09/29 19:08
前回はほぼ見学者でした。

318: かんち : 2017/10/01 20:45
何か盛り上がるイベントでもあれば、それがキッカケとなりフレンドさんもできるのに…
もったいないですね。

絶滅危惧種であるエリミネーター。
折角、オーナーを増やす良いチャンスなのに…
f(^_^;

319: こまSE : 2017/10/01 22:00
二日目の日曜日にでも行ってみようと思ってますが、
二日目はもう朝から解散って感じなんですかね。



320: エロミネーター250 : 2017/10/02 07:25
今回はどうでしょう?
前回2日目何処かツーリングして解散だったかな。
絶滅危惧種であるエリミネーターも何十台と集まることは無いので
他の車両を見るいい機会かと。

雨が降らないなら土曜日に集合場所に行きます。


321: ねぼすけ : 2017/10/07 22:49
久しぶりにのぞいたら、エリミミーティングと

私みたいなバイクは1人で乗る!みたいな孤独マンには敷居が高いですな笑
その前に土日仕事なんだよなぁ

同じ車種で集まり語り合う、楽しそう
いつか参加してみたいですね〜
もうちょいかっちりしたエリミ作らないと恥ずかしいけれどね

322: バルカン1500リターン : 2017/10/16 02:05
エリミ、すこぶる調子がいい。
次はフォークオーバーホールしようと思う。 パーツ代、油面調整の器具で8000円くらいだけど、お店に頼むよりはかなり安い…はず!
スライドメタルもオイルシールもダストシールもサークリップも交換してやるぞ〜!
そしたら完全に仕上がる…
本日燃費計算してみたらリッターあたり18.6kmだった。
まぁ…平均値なのかな?

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【2:14】バイクに詳しい方お願いします
1: インパル : 2010/06/29 06:35
バリオスなんですけど
火花が跳ばない原因で考えられるのはなんでしょうか。
だれか助けてください

5: ↑2 : 2015/08/09 10:18
約四年越しに回答にツッコミしてるw
もう誰も見てないかもw

6: ツッコミマン : 2016/11/03 17:13
↑2がしっかり見てるだろ。w
あっ俺も一年以上越しにツッコミしてるw

7: うんこマン : 2016/11/14 18:14
プラグ→プラグキャップ→プラグコード→イグニッションコイル→イグナイター
キルスイッチ、クラッチセンサー、スタンドセンサー等色々

8: 下痢マン : 2016/11/23 23:18
私のバリオスは火花オッケー、油面オッケー、キャブOH、一通りの消耗品(キャブ内部)交換したのにエンジンかからんぜよ

どうすりゃええんだ

9: うんこマン : 2016/11/28 18:39
電圧は?

10: うんこマン : 2016/11/28 18:40
それとエアクリは新品いれたか?

11: うんこマン : 2016/11/28 18:41
あと圧縮ある?

12: うんこマン : 2016/11/28 18:46
とりあえずプロのところ持って行こうぜ…
個人売買のバイク持ち込むの良い顔しないけど、仕事だからやってくれるよ…
きっと。
俺は個人売買にしてもエンジンかからないのはまず買わないからそういうトラブルは少ないな。

13: 下痢マン : 2016/11/28 19:36
もちろん電圧オッケー、エアクリ新品。
バイク屋ねぇ、、、今まで様々なバイクを直してきたが、ここまで苦戦したのは初めて。
変なプライドは捨てるべきかね

14: うんこマン : 2016/11/30 18:21
変なプライドと言うよりさ、動かなきゃバイクの意味がないから…
多少費用はかかるが、長い事乗ってやると思えば大きな出費とは思えんが…
俺がバリオスをヤフオクで買った時はキャブオーバーホール、タイヤ交換前後、チェーン交換はプロにしてもらった。
5年くらい乗ったから高いとは思わなかったし、何よりも車体代金、整備費用を乗せた金額でヤフオクで売れたわ。
損というか元が取れなかったのは自賠責代金くらいだぞ?
十分楽しんでこれなら整備代金なんて安いだろ?

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【3:1001】エリミネーター 250t 愛好会
1: 地味変 : 2007/02/01 07:49
僕はエリミネーター250SEに乗ってます。
エリミネーターの250tのどれかに乗ってる方か好きな方は、ここで話そう!

992: かんち : 2016/08/08 21:47
あぁ、今日実物見て意味が解りました。

シャフトは抜かなければレンチが入りませんね。
(^^;)

タイヤやフェンダーを外した状態でもブレーキキャリパーを留める穴にドライバーなどを突っ込んで、回り止めとして回せばOK!

ちなみに、私は愛知県在住ですが、ビルさんはどちらですか?
お近くなら、お会いして話した方が解りやすいのですが…

993: ビル : 2016/08/09 01:19
私は神奈川ですので少し離れてますね(^^;;
中のシリンダーとアウター最下部のボルト(メーカーによって呼び方が変わるかもしれませんがアレンボルトという六角ボルト)が連れ回りしてしまうんで、アウターとインナーチューブを逆に引っ張りシリンダーを固定して緩めてます。
書いてて思いついたんですが、シリンダーの上部を削って一文字の掘りを作れば毎度毎度棒を削らなくても長い平鉄板いれれば苦労しないかな?
どうしても緩まない時はドリルで頭とばしちゃうんですけどね笑
シリンダーもアルミでは無いし強度の問題は無いでしょうし、スプリングとの当たりが出てれば鉄カスもでないだろうと思いますがやってみないと分からないですね(^^;;
お互いの作業手順なんて見比べたら面白そうですね!
ちなみにインナーやらアウターやらが回ってしまう時には私はコブラレンチ使ってます。






994: かんち : 2016/08/09 10:32
ビルさん

神奈川ですか、都会ですね。
私は愛知県の西部の田舎ですw周りは田んぼだらけwww

ところで、ビルさんの文を読んでて思ったのですが…

多分、私の発想は、フォーク内のバネで供回りするであろう部品を押さえて下部のボルトを回す…という形になっているんだと思います。

正直、プロじゃないので、どれが正しいのか判りませんが…
f(^_^;

今度、フォークをバラす機会がありましたら、試してみてください。
逆転の発想が意外な結果に繋がるかも知れませんよ。
(^^)/


995: ビル : 2016/08/10 00:46
かんちさん
ですね、バネでシリンダーを抑える考えは理解しました!
要は連れ回りしないように何かで抑えれればこちらの勝ちという感じですね(^^)!
この件前々から気になっていたんですよ、街のバイク屋がみんな特殊工具持ってるわけ無いよな〜と。
ウィンカー球交換からエンジンO/Hまで自分でやるので我流が多いため、こういう話が出来るのは非常にありがたいです!

996: ビル : 2016/08/10 00:59
ちなみに私、数年前まで備忘録として整備ブログをやっていたんですが作業の度に写メを撮る煩わしさもあり辞めました。
写真ばっかり撮るから作業時間がかかるし文書くのも面倒いし、、、
といいつつ一番の理由は観覧者が少なかったことですが笑
フォークO/HやエンジンO/Hは手が油まみれになるので鬼門です(^^;;

997: 亜羅志 : 2016/08/10 01:18
ブリブリブリブリブリブリ

998: かんち : 2016/08/10 02:12
ビルさん

ご理解頂けたようで何よりです。( ´ ▽ ` )ノ

私も分からない事は、ここで教えて頂いたりしてますが、エンジン関係は私にとってはハードルが高すぎます。
なので、クラッチを交換したビルさんを羨ましく思います。

あっ、そうそうクラッチプレートの値打ちなのって、どこで買われました?
交換にチャレンジしてみようかなぁと思いまして…
m(_ _)m

999: ビル : 2016/08/11 00:19
エリミのクラッチ板は交換していなかったような…
もししていたらヤフオクでエンジン丸々買った時にしていたかもしれません。
他社種では2年前に交換しましたがAmazonが一番安かったのでそちらで新品購入して個人交換です。
エリミのエンジンはマイナーチェンジは加えられてますが現行ニンジャでも使われているので、クラッチ板が同じなら安く手に入れられるところは多いはずですよ!
エリミで確実に交換したのはクラッチハウジングですが、あれは確かアネーロがギヤ数も同じものだったのでヤフオクで中古購入ですね。
カワサキは共通部品多いのかダメ元で頼んでみると意外に合うものがあったり。
そんなわけで淡い期待をして落札したけど付かなかったパーツが押入れに沢山眠ってます笑

1000: ビル : 2016/08/11 00:30
ギヤ数→ギヤの丁数ですね。
カワサキのホームページからパーツリストが見れるので色々と便利ですよ!


1001: 1001 : Over 1000 Thread
      ∧∧
〜′ ̄ ̄(,,゚Д゚) もう書けねぇよゴルァ
  UU ̄U U

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【4:1】直輸入が円高でお得ですね。
1: たか : 2013/01/11 14:20
ご参考になると嬉しいのですが今、円高なので、私はショップUSAというところからパーツなどををいつもを輸入代行してもらっています。国内で買うより2〜3割は安いですね。見積もりは無料なので他の商品でも見積もってもらうと安く手に入りますよ。

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【5:5】カワサキに・・・
1: AP1 : 2007/08/18 18:58
すいません、カワサキに、125のフルカウルてありますか?おしえてください。

2: AP1 : 2007/08/25 10:53
だれかー;;


3: AP1 : 2007/08/25 11:17
おねがいします
おねがいします


4: 地味変 : 2007/08/26 21:58
多分無いと思いますよ。

5: mk30 : 2012/07/14 20:00
BEETあたりの汎用カウルを自作ステーで無理やり装着するとか、レーサーレプリカのカウル(ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキのどれか)を購入して装着するしかないかな?

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【6:2】ハーレー1200Cクラブ
1: はじめ : 2012/02/19 02:26
スポーツスター1200Cに乗ってる方は全国に何人いるんだろう?
C祭りがあったらいいなー。
皆あつまれー‼

2: 福岡エリミ : 2012/02/22 00:40
僕もハーレーとエリミネーターがありますが、ここはカワサキの
掲示板ですので、カワサキのバイクでお願いします。
えらそうで、すみません。
でも、僕もハーレー好きですよ‼

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【7:2】男なら背中で語れ
1: 闇の住人 : 2010/06/29 15:24
オイKawasaki乗り!Kawasakiのんなら気合いいれて乗れよ!バカ野郎!!Kawasaki乗りは気合い入ってるとこ見せつけろよなクソ野郎!!
俺は最近セカンドバイクにバリオス買った。
ファーストバイクはドラスタ1100クラシックだけど。
!バリオス最強馬!
根性ねーやつはKawasakiのんなや!家でママのおっぱい吸いながらゲームしてクソして寝れや!ゴミ虫ども!

2: : 2010/09/19 00:25
ママのパイオツ吸う方が根性あるがな

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【8:1】【川〇ダム】(・ω・)【菅〇ダム】
1: 村越正解 : 2009/08/14 16:31
どうよ!?語ろうで!

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【9:4】皮先乗りって
1: ホンダ乗り : 2008/07/03 11:46
なんできもいの多いの?

2: カワサキ乗り : 2008/07/08 13:00
何を見てそんなこと言ってんの?

3: ◆G8Jw4.nqFk : 2008/11/02 03:36
テスト

4: 書き込み : 2009/08/12 07:05
実験中

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【10:7】単ヤならkawasakiやろッ
1: χ : 2006/10/03 00:35
て思う人いませんか?!
kawasaki一筋でゥ分の女よりχを愛してるのが痛い...て最近思いはじめた(・_・;)

2: : 2006/10/16 23:50
それでこそカワサキ乗りだゥ

3: 〇〇サ〇ファン : 2007/02/08 07:13
やっぱりワカサギが一番だね。

4: AP1 : 2007/08/25 11:21
すいません。
AP1といいますが、カワサキに125ccのフルカウルってありますか?
教えてください。(><)orz

5: RG-Γ : 2008/08/05 18:21
KR250の中古探してます

6: 忍者赤影 : 2009/02/05 03:58
ZX-4vs4ダボ。どっちが速い?

7: キングケニー : 2009/04/12 14:22
GPZ400RってGSX-RやNSR250Rほど人気ないんですか?
(?_?)

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【11:2】kawasakiバリオスのスピードメーターについて
1: シバ : 2007/09/22 11:18
初めて書き込みさせてもらいます。ついせんじつんことなんですがいつものようにバリオスを走らせていたら急にスピードメーター
と距離メーター(?)が動かなくなってしまいました。できれば自分で治したいのですが(お金ないので)どなたか治し方わかる方はい
らっしゃるでしょうか?もしくは直し方のってるHPおしえてください。

2: カワサキ : 2008/04/25 21:27
普通にワイヤーが切れてる

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【12:3】BALIUS
1: バリオス! : 2007/07/26 05:09
バリオス(Uも)について語りましょう!

2: バリオス : 2007/07/26 05:10
バリオスについてるラジエーターファンのカバーって大きすぎると思わない?

3: ジャンク屋 : 2007/11/17 18:08
確かに大きすぎる…
でも無かったら違和感ある気がする

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【13:5】W400について
1: : 2006/08/30 00:27
W400について皆さんはどんな意見がありますか?

2: ザンザス : 2006/09/04 21:33
2ゲット ズザー

(´∀`)

3: : 2006/09/05 15:24


4: : 2006/09/05 15:25
3だった

5: W400 : 2007/04/11 19:23
そろそろオイラも始動します。

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【14:2】バイク板、盛り上げようぜ!
1: 森上  : 2006/10/20 12:14
バイク板盛り上がってないよ〜。人いないかー!俺はバリオスのりだぜー!よろしく!何でもいいから語ろうぜ!

2: 森上  : 2006/10/20 22:59
あいかわらず棚〜

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